Klac Traktor Mini: Bagaimana Membuatnya Sendiri? Ciri-ciri Tali Pinggang Klac Dan Jenis Lain. Bagaimana Cara Meletakkan Klac Pada Traktor Mini?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Traktor mini adalah jenis mesin pertanian yang baik dan boleh dipercayai. Tetapi masalah besarnya ialah pembelian alat ganti. Oleh itu, adalah berguna untuk mengetahui cara membuat klac untuk traktor mini dengan tangan anda sendiri.

Untuk apa itu?

Mula-mula anda perlu mengetahui nuansa utama kerja di hadapan. Klac jenis apa pun dirancang untuk menyelesaikan masalah yang sangat mendesak - penghantaran tork ke transmisi. Maksudnya, jika bahagian tersebut tidak dibekalkan, operasi normal tidak mungkin dilakukan . Lebih-lebih lagi, tanpa klac, mustahil untuk memutuskan sambungan engkol mesin dengan transmisi dengan cepat dan lancar. Oleh itu, tidak mustahil untuk menjamin permulaan normal traktor mini.

Cengkeraman geseran lebih disukai oleh pereka di kilang. Di dalamnya, bahagian menggosok memberikan pemindahan tork. Tetapi klac buatan sendiri dapat dilakukan mengikut skema yang berbeza. Perkara utama adalah memahami semuanya dengan teliti sebelum akhirnya memutuskan sesuatu. Menurut sebilangan pakar, lebih baik menggunakan sambungan tali pinggang pada mesin mini. Dalam kes ini, kekurangan objektifnya secara praktikal tidak akan menampakkan diri. Tetapi faedahnya akan dinyatakan sepenuhnya. Selain itu, kesederhanaan membuat bahagian seperti itu juga penting bagi petani. Urutan kerja adalah seperti berikut:

• ambil sepasang tali pinggang berbentuk baji (lebih baik panjangnya 1.4 m, sepanjang profil B);
• takal ditambahkan ke batang input kotak gear (yang akan menjadi pautan yang digerakkan);
• pendakap pegas 8 pautan yang disambungkan ke pedal, dilengkapi dengan roller berganda;
• pasang berhenti yang mengurangkan kehausan semasa enjin dalam keadaan tidak aktif.

Sekiranya anda menggunakan klac seperti itu, kerja akan menjadi lebih cekap. Kebolehpercayaan keseluruhan sistem meningkat. Dan dari segi kos tenaga kerja, tali pinggang keledar pasti merupakan pilihan terbaik. Cadangan: anda boleh menggunakan kotak gear yang sudah digunakan. Terdapat pilihan lain untuk menjalankan tugas. Roda roda diletakkan di atas motor. Mereka mengambil klac dari kereta dan menggunakan penyesuai khas semasa memasangnya. Tidak perlu membayar untuk penyesuai ini - produk hebat dibuat dari crankshaft. Seterusnya, perumahan klac dipasang. Ia mesti diletakkan dengan palet menghadap ke atas.

Penting! Kita harus memeriksa apakah pelekap bebibir pada batang input dan kotak engkol serasi . Sekiranya perlu, jurang dilebarkan menggunakan fail. Dianjurkan juga untuk membuang pusat pemeriksaan dalam skema ini dari kereta lama. Lebih baik jika kotak pengedaran dimasukkan ke dalam kit.

Untuk memudahkan kerja, kotak gear siap pakai digunakan.

Apa pilihan lain yang boleh ada?

Dalam beberapa kes, klac hidraulik digunakan. Gandingannya berfungsi kerana daya yang dikenakan oleh aliran bendalir. Perbezaan dibuat antara gandingan hidrostatik dan hidrodinamik. Dalam produk jenis kedua, daya yang dihasilkan oleh aliran secara beransur-ansur berubah. Ini adalah reka bentuk hidrodinamik yang kini semakin sering digunakan, kerana ia kurang usang dan berfungsi dengan lebih yakin.

Anda juga boleh mendapatkan gambar klac dengan klac elektromagnetik. Enjin dan transmisi dalam sistem sedemikian disambungkan menggunakan medan magnet. Ia biasanya dibuat oleh elektromagnet, walaupun serbuk dengan sifat magnet kadang-kadang dapat digunakan. Klasifikasi gandingan lain dibuat mengikut keperluan pelincirannya.

Versi kering yang disebut berfungsi walaupun dalam keadaan tidak dilumasi, sementara versi basah berfungsi secara eksklusif di tempat mandi minyak.

Penting juga untuk diingat bahawa sebilangan cakera boleh terdapat dalam cengkaman. Reka bentuk berbilang cakera menunjukkan casing dengan alur di dalamnya. Cakera dengan alur khas dimasukkan di sana. Apabila mereka berputar di sekitar paksi mereka sendiri, maka satu demi satu mereka memindahkan daya ke transmisi. Boleh dibuat tanpa pemusing dan klac automatik sentrifugal.

Semasa merancang dan mengeluarkan produk sedemikian, seseorang harus berusaha untuk mengurangkan geseran . Sekiranya daya ini digunakan untuk bekerja, overhed tenaga mekanikal akan meningkat secara mendadak. Perlu diingat bahawa klac sentrifugal kurang sesuai untuk penghantaran daya yang signifikan. Dalam kes ini, kecekapan peranti juga menurun dengan mendadak. Secara beransur-ansur, lapisan klac sentrifugal haus, mengambil bentuk tirus.

Akibatnya, tergelincir bermula. Pembaikan boleh dilakukan, tetapi anda perlu:

• gunakan mesin bubut berkualiti;
• mengisar lapisan ke logam itu sendiri;
• anginkan pita geseran;
• gunakan gam untuknya;
• simpan bahan kerja selama 1 jam di tungku muffle yang disewa;
• mengisar lapisan hingga ketebalan yang diperlukan;
• sediakan alur di mana minyak akan masuk;
• letakkan semuanya di tempat.

Seperti yang anda lihat, semuanya cukup rumit, sukar dan mahal. Yang paling teruk, hanya klac seperti ini yang boleh dibuat buatan sendiri. Dan kualiti bergantung pada terlalu banyak faktor, termasuk faktor yang tidak dapat dikendalikan. Malah klac berbilang plat lebih senang dibuat. Produk sedemikian disyorkan untuk melengkapkan alat pertanian dengan penempatan mesin melintang.

Penting! Bahagian klac digabungkan dengan transmisi dan unit starter . Semua ini dilincirkan dengan minyak enjin dari sumber biasa. Cengkaman terpakai dari motosikal lama dijadikan tempat kosong. Gegancu disambungkan ke drum luar sehingga berputar bebas pada batang. Ratchet ditambahkan ke drum pemacu. Cakera dan cakera utama digabungkan ke batang yang sama. Pada masa yang sama, penting untuk menjaga pergerakan mereka. Strukturnya dilindungi dengan kacang. Pengaturan cakera induk dan bergantung dilakukan secara berpasangan. Yang pertama digabungkan ke drum luar menggunakan unjuran, dan yang kedua - menggunakan gigi.

Plat tekanan dipasang terakhir. Ini akan membantu mengetatkan bahagian yang lain dengan mata air khas. Adalah mustahak untuk meletakkan pad geseran pada setiap cakera pemacu. Biasanya bahagian ini diperbuat daripada plastik atau gabus.

Pelinciran, jika perlu, diganti dengan minyak tanah, keperluan untuk bekalan minyak yang berterusan dibenarkan sepenuhnya oleh jangka hayat yang lebih lama daripada pemacu tali pinggang.

Maklumat tambahan

Klac inersia sering digunakan. Di dalamnya, tuas disambungkan ke poros yang digerakkan dan dilengkapi dengan kamera. Kekuatan inersia mendorong cams ini ke dalam alur yang terletak pada separuh gandingan berbentuk cawan. Sebaliknya, separuh gandingan ini disambungkan ke aci pemacu. Tuas dipasang pada paksi biasa yang terletak di celah unit yang digerakkan.

Separuh gandingan utama dilengkapi dengan pin inersia radial. Mereka berputar dan secara serentak bertindak pada elemen perantaraan. Elemen sedemikian berkomunikasi melalui spline dengan poros yang digerakkan. Selain itu, gelas perantaraan dengan batang dari slot bersentuhan dengan gandar, memasang tuas dalam keadaan terkepit. Anda perlu menahannya sehingga batang yang digerakkan melonggarkan.

Tetapi masih, kebanyakan orang lebih suka cakera cakera yang biasa. Agar ia berfungsi dengan baik, anda perlu menyesuaikan bahagiannya sebaik sahaja pemasangan. Penyesuaian diulang kemudian, selama operasi, pada selang waktu yang hampir sama. Pada masa yang sama, pastikan pedal bergerak dengan bebas. Sekiranya penyesuaian tidak membantu, periksa secara konsisten:

• keadaan teknikal galas;
• servis cakera;
• kemungkinan kerosakan cawan dan pegas, pedal, kabel.

Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai cara membuat klac pada traktor mini dengan tangan anda sendiri.