Klac Traktor Berjalan-belakang: Bagaimana Cara Menyesuaikan Kabel Klac Sentrifugal Atau Cakera? Pilihan Klac Dan Bakul Automatik Dan Klac Gear

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Motoblock sangat memudahkan kerja petani dan pemilik ladang belakang mereka sendiri. Artikel ini akan memberi tumpuan kepada elemen reka bentuk penting unit ini seperti klac.

Tujuan dan ragam

Klac melakukan pemindahan torsi inersia dari poros engkol ke kotak gear transmisi, memberikan permulaan pergerakan dan pergeseran gear yang lancar, mengatur hubungan kotak gear dengan motor traktor berjalan di belakang. Sekiranya kita mempertimbangkan ciri reka bentuk, maka mekanisme klac boleh dibahagikan kepada:

• geseran;
• hidraulik;
• elektromagnetik;
• emparan;
• single, double atau multi-disc;
• tali pinggang.

Mengikut persekitaran operasi, perbezaan dibuat antara mekanisme basah (dalam mandi minyak) dan kering. Menurut mod pensuisan, peranti tertutup dan tidak ditutup secara kekal dibahagikan. Mengikut cara di mana tork dihantar - dalam satu aliran atau dalam dua, sistem satu dan dua aliran dibezakan. Reka bentuk mekanisme klac merangkumi elemen berikut:

• nod kawalan;
• butiran utama;
• komponen yang digerakkan.

Klac geseran adalah yang paling popular di kalangan petani-pemilik peralatan motoblock, kerana senang dijaga, kecekapan tinggi dan operasi berterusan yang lama. Prinsip operasi adalah penggunaan daya geseran yang timbul antara muka yang bersentuhan pada bahagian yang digerakkan dan digerakkan. Komponen utama berfungsi dalam hubungan yang kaku dengan poros engkol enjin, dan komponen yang digerakkan - dengan poros utama kotak gear atau (dengan ketiadaannya) dengan unit transmisi seterusnya. Elemen sistem geseran biasanya cakera rata, tetapi dalam beberapa model traktor berjalan kaki, bentuk yang berbeza dilaksanakan - kasut atau kerucut.

Dalam sistem hidraulik, momen pergerakan dihantar melalui bendalir, tekanan yang diberikan oleh omboh. Piston dikembalikan ke kedudukan semula dengan mata air. Dalam bentuk elektromagnetik klac, prinsip yang berbeza dilaksanakan - pergerakan unsur-unsur sistem berlaku di bawah tindakan kekuatan elektromagnetisme.

Jenis ini merujuk kepada terbuka secara kekal. Klac jenis sentrifugal digunakan dalam kotak gear automatik. Tidak terlalu biasa kerana cepat memakai bahagian dan masa tergelincir yang panjang. Jenis cakera, tanpa mengira jumlah cakera, berdasarkan prinsip yang sama. Berbeza dengan kebolehpercayaan dan memberikan permulaan / hentian unit yang lancar.

Klac tali pinggang dicirikan oleh kebolehpercayaan yang rendah, kecekapan rendah dan keausan yang cepat, terutamanya ketika beroperasi dengan motor berkuasa tinggi.

Penyesuaian klac

Harus diingat bahawa ketika bekerja, cadangan tertentu harus diikuti untuk menghindari kerusakan pramatang dan masalah yang tidak perlu yang timbul dari pengendalian peralatan yang tidak betul. Pedal klac mesti ditekan dan dilepaskan dengan lancar, tanpa pergerakan tiba-tiba. Jika tidak, enjinnya hanya boleh berhenti, maka anda perlu meluangkan masa dan usaha untuk memulakannya semula. Semasa operasi traktor berjalan kaki, masalah berikut mungkin berkaitan dengan mekanisme kopling.

• Apabila kopling tertekan sepenuhnya, teknik ini mulai memecut dengan tajam. Dalam keadaan ini, cubalah mengetatkan skru pelaras.
• Pedal klac dilepaskan, tetapi alat tidak bergerak atau tidak bergerak pada kecepatan yang memadai. Longgarkan skru pelaras sedikit dan uji pergerakan motosikal.

Sekiranya terdapat bunyi bising yang aneh, keretakan, ketukan yang datang dari kawasan kotak gear, hentikan unit dengan segera. Sebab yang paling biasa untuk ini adalah tahap minyak yang rendah atau kualiti yang buruk. Sebelum anda mula mengusahakan traktor berjalan kaki, pastikan untuk memeriksa kehadiran dan jumlah minyak . Tukar / tambah minyak dan mulakan unit. Sekiranya bunyi tidak berhenti, hentikan traktor berjalan di belakang dan jemput pakar untuk memeriksa peralatan anda.

Sekiranya anda menghadapi masalah dengan menukar gear, uji kopling, sesuaikan. Kemudian periksa transmisi untuk bahagian yang usang dan periksa poros - splines mungkin sudah usang.

Bagaimana untuk melakukannya sendiri?

Klac untuk traktor berjalan kaki boleh dibuat atau diubah secara bebas, jika anda mempunyai pengalaman dalam pekerjaan tukang kunci. Untuk pembuatan atau penggantian mekanisme buatan sendiri, anda boleh menggunakan alat ganti dari kereta atau dari skuter:

• roda gila dan poros dari kotak gear Moskvich;
• hub dan cam putar dari "Tavria";
• takal dengan dua pemegang untuk bahagian yang digerakkan;
• engkol dari "GAZ-69";
• Profil B.

Sebelum anda memulakan proses memasang klac, teliti gambar mekanisme dengan teliti. Gambar rajah menunjukkan kedudukan relatif elemen dan arahan langkah demi langkah untuk memasangkannya ke dalam satu struktur. Langkah pertama adalah mengasah poros engkol agar tidak bersentuhan dengan bahagian sistem yang lain. Kemudian letakkan hub motoblock pada aci. Kemudian sediakan alur pada batang untuk galas pelepas. Cuba lakukan semuanya dengan kemas dan tepat sehingga hub duduk dengan rapat pada batang, dan takal dengan pegangan berputar dengan bebas. Ulangi operasi yang sama dengan hujung poros engkol yang lain.

Masukkan gerudi 5 mm ke dalam gerudi dan gerudi dengan teliti 6 lubang di takal, pada jarak yang sama antara satu sama lain. Di bahagian dalam roda yang disambungkan ke kabel pemacu (tali pinggang), anda juga perlu menyiapkan lubang yang sesuai. Letakkan pulley yang sudah siap di roda roda dan pasangkannya dengan bolt. Tandakan lokasi yang sesuai dengan lubang takal. Putar selak dan asingkan bahagiannya. Sekarang gerudi lubang dengan berhati-hati di roda gila. Sambungkan semula bahagian dan ketatkan bolt pengunci. Roda roda dan poros engkol mesti diasah dari dalam - untuk mengecualikan kemungkinan melekap dan memukul bahagian antara satu sama lain. Sistem sudah siap. Letakkan di tempat yang betul di mesin anda. Sambungkan kabel, sambil menariknya dari menggosok bahagian.

Sekiranya anda mempunyai unit kecil, pilihan tali pinggang juga sesuai dengan anda . Ambil dua tali pinggang berbentuk V yang kukuh dengan panjang sekitar 140 cm. Profil B sesuai. Buka kotak gear dan pasangkan takal pada poros utamanya. Pasang roller tandem pada pendakap pegas pegas. Perhatikan bahawa minimum 8 pautan pendakap mesti dikaitkan dengan pedal pelepasan klac. Roller berganda diperlukan untuk memberi ketegangan yang diperlukan pada tali pinggang semasa operasi dan melonggarkannya sekiranya tergelincir / melahu. Untuk meminimumkan keausan elemen, sediakan penghentian blok dalam reka bentuk untuk operasi motor yang tidak berfungsi.

Jangan lupa untuk menyambungkan kotak gear ke sistem, lebih baik menggunakan yang baru, tetapi anda juga boleh menggunakan bahagian kereta terpakai, misalnya, "Oki".

Pertimbangkan cara lain untuk merancang sistem klac secara bebas. Pasang roda roda ke mesin. Kemudian sambungkan sistem klac yang dikeluarkan dari kereta menggunakan penyesuai yang boleh dibuat dari poros engkol dari Volga. Pasangkan roda roda ke poros engkol mesin. Letakkan bakul klac dengan palet menghadap ke atas. Periksa sama ada dimensi pelekap poros dan plat bakul sama.

Sekiranya perlu, tingkatkan pelepasan yang diperlukan dengan fail. Kotak gear dan kotak gear boleh dikeluarkan dari kereta lama yang tidak diperlukan (periksa kebolehgunaan dan keadaan umum). Pasang keseluruhan struktur dan uji operasinya.

Semasa membuat sistem motoblock anda sendiri, jangan lupakan satu perkara penting: bahagian-bahagian unit unit tidak boleh melekat di tanah (kecuali roda, tentu saja, dan alat untuk mengolah tanah).

Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai bagaimana baik pulih kopling traktor pejalan kaki yang berat berlaku.