Motoblock MTZ-05: Ciri Teknikal Dan Gambarajah Peranti Traktor Belarus, Plat Penyesuai Dan Alat Ganti Lain

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Traktor berjalan kaki adalah sejenis traktor mini yang direka untuk menjalankan pelbagai operasi pertanian di kawasan tanah yang agak kecil.

Pelantikan

Motoblock Belarus MTZ-05 adalah model pertama mesin pertanian mini yang dikeluarkan oleh Minsk Tractor Plant. Tujuannya adalah untuk melakukan pekerjaan yang dapat ditanami di sebidang tanah yang relatif kecil dengan tanah yang ringan, hingga tanah dengan bantuan harrow, seorang penanam. Dan juga model ini dapat menangani lorong penanaman kentang dan bit, memotong rumput, mengangkut banyak ketika menggunakan treler hingga 0,65 tan.

Untuk kerja pegun, perlu menyambungkan pemacu ke aci pelepas kuasa.

Ciri teknikal utama

Jadual ini menunjukkan TX utama model traktor berjalan di belakang ini.

Indeks	Makna
Enjin	Petrol 4-lejang silinder tunggal dengan karburator jenama UD-15
Anjakan enjin, meter padu cm	245
Jenis penyejukan enjin	Udara
Kuasa enjin, hp dengan.
Isi padu tangki bahan api, l
Bilangan gear	4 depan + 2 belakang
Jenis klac	Gesekan, dikendalikan secara manual
kelajuan: semasa bergerak ke hadapan, km / j	2, 15 hingga 9, 6
kelajuan: semasa bergerak ke belakang, km / j	2.5 hingga 4.46
Penggunaan bahan api, l / j	Rata-rata 2, untuk kerja berat hingga 3
Roda	Pneumatik
Dimensi tayar, cm	15 x 33
Dimensi keseluruhan, cm	180 x 85 x 107
Berat keseluruhan, kg	135
Lebar jejak, cm	45 hingga 70
Kedalaman penanaman, cm	hingga 20
Kelajuan putaran aci, rpm	3000

Perlu diperhatikan bahawa ketinggian tombol kawalan, yang sering dikeluhkan pemilik model ini, dapat disesuaikan dengan mudah, lebih-lebih lagi, mungkin untuk memutarnya ke kanan dan kiri dengan sudut hingga 15 darjah.

Juga, lampiran tambahan boleh dilampirkan ke peranti ini, yang akan meningkatkan senarai operasi yang dilakukan menggunakan traktor berjalan:

• mesin pemotong;
• penanam dengan pemotong;
• bajak;
• pendaki;
• harrow;
• semitrailer yang direka untuk muatan sehingga 650 kg;
• dan lain lain.

Berat maksimum maksimum mekanisme tambahan yang dilampirkan ialah 30 kg.

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihan model ini termasuk:

• kemudahan penggunaan;
• kebolehpercayaan struktur;
• kelaziman dan ketersediaan alat ganti;
• kemudahan pembaikan perbandingan, termasuk mengganti enjin dengan diesel.

Kelemahannya ialah:

• model ini dianggap usang - pelepasannya bermula kira-kira 50 tahun yang lalu;
• lokasi pengatur gas yang buruk;
• perlunya keseimbangan tambahan untuk yakin memegang tangan dan kawalan unit;
• Ramai pengguna mengadu tentang peralihan gear yang buruk dan usaha yang besar diperlukan untuk melepaskan kunci pembezaan.

Gambarajah peranti dan prinsip operasi

Asas unit ini adalah casis roda dua dengan satu gandar, di mana motor dengan kereta api dan batang kawalan terbalik dipasang.

Motor terletak di antara casis dan klac

Roda dipasang pada bebibir pemacu terakhir dan dilengkapi dengan tayar.

Terdapat pemasangan khas untuk memasang mekanisme tambahan.

Tangki bahan bakar terletak di penutup klac dan diikat ke bingkai dengan pengapit.

Batang kawalan, di mana unsur-unsur yang mengawal unit berada, dipasang pada penutup atas perumahan transmisi.

Tuas pengikat / pelepasan klac terletak di bahu kiri batang stereng . Tuas mundur terletak di sebelah kiri konsol batang stereng dan mempunyai dua kemungkinan posisi (depan dan belakang) untuk mendapatkan gear perjalanan yang sesuai.

Tuas yang terletak di sebelah kanan alat kawalan jauh digunakan untuk menukar gear.

Tuas kawalan PTO terletak di penutup transmisi dan mempunyai dua kedudukan.

Untuk menghidupkan enjin, gunakan pedal di sebelah kanan mesin. Dan juga tugas ini dapat dilaksanakan dengan menggunakan starter (jenis kabel).

Tuas kawalan pendikit dilekatkan pada bahu kanan batang stereng

Kunci pembezaan dapat dilakukan menggunakan pegangan pada alat kawalan jauh.

Prinsip operasi adalah memindahkan tork dari motor melalui klac dan kotak gear ke roda.

Panduan pengguna

Model traktor berjalan ini mudah dikendalikan, yang difasilitasi oleh kesederhanaan perantinya. Manual operasi disertakan bersama unit. Berikut adalah beberapa perkara mengenai penyediaan dan penggunaan mekanisme yang betul (keseluruhan manual mengambil kira-kira 80 halaman).

• Sebelum menggunakannya seperti yang diarahkan, pastikan mematikan unit pada daya minimum untuk meningkatkan lelasan elemen transmisi dan mesin.
• Jangan lupa untuk melincirkan secara berkala semua unit unit, mematuhi cadangan pelincir.
• Setelah anda menghidupkan mesin, pedal permulaan mesti dinaikkan.
• Sebelum menggunakan gear depan atau belakang, anda perlu menghentikan traktor berjalan kaki dan melepaskan klac. Lebih-lebih lagi, unit tidak boleh dihentikan dengan menetapkan tuas terbalik ke kedudukan neutral yang tidak tetap. Sekiranya anda tidak mengikuti cadangan ini, anda berisiko merosakkan gear dan kerosakan pada kotak gear.

• Kotak gear mesti dipasangkan dan dipindahkan hanya setelah mengurangkan kelajuan mesin dan melepaskan klac. Jika tidak, anda berisiko terbang bola dan melanggar kotak.
• Sekiranya traktor berjalan di belakang terbalik, pegang batang stereng dengan kuat dan jangan putar tajam.
• Pasang lampiran tambahan dengan kemas dan selamat, jangan lupa pasangkan pin king dengan kemas.
• Sekiranya anda tidak memerlukan aci lepas landas semasa bekerja pada traktor berjalan kaki, jangan lupa mematikannya.
• Sebelum menggunakan traktor berjalan dengan treler, periksa dengan teliti kebolehlaksanaan sistem brek mekanisme berengsel.
• Apabila traktor berjalan kaki berjalan di kawasan tanah yang terlalu berat dan lembap, lebih baik mengganti roda dengan tayar pneumatik dengan lug - cakera dengan plat khas dan bukannya tayar.

Penjagaan

Merawat traktor berjalan kaki merangkumi penyelenggaraan berkala. Selepas 10 jam operasi unit:

• periksa tahap minyak di engkol mesin dan tambah nilai jika perlu menggunakan corong pengisian;
• hidupkan enjin dan periksa tekanan oli - pastikan tidak ada kebocoran bahan bakar, kesan bunyi yang tidak biasa;
• periksa operasi klac dan sesuaikan jika perlu.

Selepas 100 jam pengoperasian traktor berjalan kaki, diperlukan pemeriksaan yang lebih teliti

• Basuh unit terlebih dahulu.
• Kemudian jalankan semua prosedur di atas (yang disyorkan setelah 10 jam bekerja).
• Uji kebolehgunaan dan kebolehpercayaan semua komponen mekanisme dan pengikat. Sekiranya terdapat sebarang kesalahan, hilangkan, kencangkan pengikat yang dilonggarkan.
• Periksa pelepasan injap, dan sesuaikan ketika menukar pelepasan. Ini dilakukan seperti berikut: lepaskan penutup dari roda gila, sediakan pisau nipis dengan ketebalan 0, 1-0, 2 mm - ini adalah nilai normal jarak injap, buka mur sedikit, kemudian masukkan pisau yang disiapkan dan ketatkan kacang sedikit. Maka anda perlu menghidupkan roda gila. Injap harus bergerak dengan mudah tetapi tanpa pelepasan. Sekiranya perlu, lebih baik menyesuaikan diri.

• Bersihkan elektrod palam pencucuh dan kenalan magneto dari simpanan karbon, basuh dengan petrol dan periksa jurangnya.
• Lincirkan bahagian yang memerlukan pelinciran.
• Flush regulator dan pelincir bahagian.
• Siram tangki bahan bakar, bah dan penapis, termasuk yang udara.
• Periksa tekanan tayar dan pam jika perlu.

Setelah 200 jam beroperasi, lakukan semua prosedur yang diperlukan setelah 100 jam beroperasi, serta periksa dan servis motor. Semasa menukar musim, ingatlah untuk menukar gred pelincir untuk musim ini.

Semasa operasi, pelbagai masalah dan kerosakan mungkin berlaku. Sebilangan besar daripadanya dapat dicegah dengan mengikuti arahan pengeluar untuk menggunakan unit ini.

Masalah pencucuhan kadang-kadang berlaku. Dalam kes ini, anda perlu menyesuaikannya.

Sekiranya enjin tidak menyala, periksa keadaan sistem penyalaan (uji kenalan elektrod palam pencucuh dengan magneto), sama ada terdapat petrol di tangki, bagaimana bahan bakar mengalir ke karburator dan bagaimana tersedaknya berfungsi.

Penurunan kuasa mungkin mempunyai sebab berikut:

• penapis pengudaraan kotor;
• bahan api berkualiti rendah;
• penyumbatan sistem ekzos;
• pengurangan pemampatan pada blok silinder.

Sebab kemunculan tiga masalah pertama adalah pemeriksaan dan prosedur pencegahan yang tidak teratur, tetapi dengan yang keempat, semuanya tidak begitu mudah - ini menunjukkan bahawa silinder mesin usang dan memerlukan pembaikan, mungkin walaupun dengan penggantian sepenuhnya motor.

Mengganti enjin atau kotak gear dengan jenis bukan asli dilakukan menggunakan plat penyesuai.

Klac diselaraskan menggunakan skru penyesuaian. Apabila klac tergelincir, skru dilepaskan, jika tidak (jika klac "mengarah") skru mesti dimasukkan.

Tetapi perlu juga diperhatikan bahawa traktor berjalan di belakang mesti disimpan di dalam bilik kering dan tertutup sebelum dan sesudah digunakan.

Anda boleh menaik taraf traktor berjalan kaki ini dengan memasang penjana elektrik, lampu depan, dan starter elektrik.