Aksesori Kereta Sorong Taman: Pemilihan Galas Dan Roda Poliuretana Untuk Kereta Sorong Dan Troli Taman. Ciri Roda Tanpa Tiub Dan Roda Lain

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-09 13:37

Kereta sorong di taman ternyata benar-benar menjadi pembantu yang sangat diperlukan. Walau bagaimanapun, dalam pembuatannya dari awal, komponen diperlukan, dan dalam operasi, alat ganti. Mari cuba cari tahu apa yang perlu diketahui oleh pengguna mengenai mereka dan bagaimana memilih semua ini.

Roda

Selalunya, di antara komponennya, orang berminat dengan roda kereta sorong taman. Produk poliuretana berkualiti tinggi dapat berjaya digunakan dalam kereta sorong pembinaan dan di troli taman dengan satu atau dua roda. Poliuretana moden boleh digunakan pada suhu beku pada suhu 50 darjah dan pada suhu +50 panas. Walaupun pada titik yang melampau ini, ketumpatan bahan dikekalkan. Tetapi agar roda dapat menjalankan tugasnya dengan betul, perlu menggunakan galas yang diperkuat dengan peningkatan sesak.

Galas jenis ini dilindungi dengan selamat dari sentuhan dengan air, habuk atau butiran pasir. Oleh itu, jangka hayat keseluruhan struktur meningkat berkali-kali. Namun, tidak semua roda poliuretana sama-sama baik untuk digunakan di kebun. Beban pada galas mesti diambil kira: sekurang-kurangnya 250 kg. Roda tanpa tiub semestinya lebih disukai daripada roda ruang, kerana lebih hancur semasa penggunaan biasa, dan risiko tusukannya lebih rendah.

Dalam beberapa kes, roda cor khas boleh digunakan. Ia bagus untuk kereta roda satu, tetapi sukar untuk kereta roda dua. Struktur cor tiub berfungsi dengan baik apabila anda perlu memindahkan beban ke kawasan yang tidak rata, bergelombang dan berongga. Menurut pengeluar, roda tanpa pundi kencing:

• tahan lebih lama dari biasa;
• jangan runtuh di bawah pengaruh kelembapan tinggi dan sinar ultraviolet;
• jangan mengalami kekeringan;
• redaman dengan cekap seperti tayar pneumatik tradisional;
• berfungsi dengan baik di pelbagai permukaan;
• dicirikan oleh kemampuan merentas desa yang tinggi;
• dapat menahan tekanan yang ketara.

Pemilihan roda juga ditentukan oleh asas di mana mereka akan menunggang . Oleh itu, untuk kereta negara yang bergerak di atas tanah atau di logam, produk yang diperbuat daripada getah elastik atau tayar pneumatik klasik sesuai. Di atas aspal, mereka disyorkan. Sekiranya kawasan itu berjubin atau ditutup dengan simen, getah polos atau poliuretana harus digunakan. Apabila diketahui dengan pasti bahawa serutan logam akan berlaku di tanah, hanya getah elastik yang akan berlaku.

Perhatian harus diberikan kepada:

• jumlah daya bawa roda;
• diameter luar (kadar pergerakan bergantung padanya);
• bahagian dalam (sepadan dengan diameter luar paksi).

Ketika direncanakan untuk mengangkut barang dalam jarak jauh, disarankan untuk menggunakan roda dengan keratan rentas luaran kereta sorong 40 cm. Sekiranya penjual tidak memberikan maklumat yang jelas, mereka dengan rajin memotong soalan - anda mesti menolak untuk membeli.

Ulasan mengenai kedai tertentu juga harus diambil kira. Berhati-hatilah dengan membeli tayar buatan China . Ya, mereka telah belajar mengikuti teknologi dengan teliti. Walau bagaimanapun, teknologi itu sendiri menunjukkan jumlah getah minimum dan dominasi fenol dalam komposisi. Akibatnya, bau busuk muncul, dan roda itu sendiri "menjulang" dalam keadaan sejuk. Ini bermaksud bahawa pengeluaran menggunakan sisa kitar semula dan bahan mentah sampah.

Lebih-lebih lagi, kekurangan getah bermutu tinggi dalam komposisi menyukarkan pembaikan. Melekatkan kamera sangat sukar, dan tidak ada yang dapat menjamin bahawa kamera tidak akan terkelupas dengan cepat. Bagaimanapun, sebarang pelekat dan tampalan direka khas untuk asas getah berkualiti tinggi. Akhirnya, masuk akal untuk mempertimbangkan jenis roda. Baling-baling pneumatik untuk kereta sorong selesa dan memberikan prestasi pemanduan yang baik.

Sekiranya pengeluar mematuhi teknologi, anda dapat menjamin kejayaan penggunaan tayar dalam semua keadaan cuaca . Telah diperhatikan bahawa tayar pneumatik berkualiti tinggi hampir tidak menderita medan yang tidak rata, mereka sedikit menempel di tanah yang longgar di bawah beban yang besar. Semua perkara lain sama, keutamaan harus diberikan kepada produk dengan peningkatan jumlah lapisan. Setiap lapisan tambahan meningkatkan kestabilan. Sekiranya anda tidak terhad kepada struktur pneumatik, anda mesti mempertimbangkan perbezaan antara sampel pepejal dan plastik.

Tayar yang padat melekat lebih baik ke permukaan mana pun. Dengan menggunakan tayar plastik, anda dapat meningkatkan bantalan dan meningkatkan daya tarikan pada tanah yang longgar dan tidak stabil. Roda tanpa tiub, kerana ketiadaan udara, hampir tidak mengalami tusukan. Walau bagaimanapun, ia menimbulkan peningkatan beban pada galas.

Ukuran roda dan lebar hub harus diambil kira. Pakar menasihati:

• pilih tayar dengan berhati-hati dengan tekanan;
• ambil kira warnanya (produk berkualiti tinggi mempunyai kilauan matte dan warna agak sederhana);
• periksa bau fenol;
• periksa sama ada kamera meluncur semasa disentuh;
• dengar bunyi ruang pneumatik (mesti wajib).

Rim roda diperbuat daripada plastik atau logam. Struktur logam digunakan apabila kehandalan dan kestabilan tertinggi diperlukan. Dalam kes yang sama, galas roller atau bola lebih disukai. Memilih galas lengan lebih menjimatkan. Namun, mereka tidak dapat memberikan pergerakan kereta sorong yang berterusan, terutama pada kelajuan tinggi.

Rangka

Unsur kereta sorong yang paling ketara, bagaimanapun, bukan badan, tetapi kerangka. Bingkai dengan jahitan dan kecacatan lain tidak boleh dibeli. Apabila diketahui bahawa kereta kebun akan digunakan dengan sangat intensif, bingkai tiub berterusan diperlukan. Tetapi jika anda hanya perlu membuang sampah isi rumah dan beban ringan yang serupa secara berkala, anda boleh mengehadkan reka bentuk yang lebih mudah. Pipa di dalamnya diganti dengan sokongan keluli. Tetapi semua sama, dan sokongan ini tidak boleh mempunyai jahitan. Bagaimanapun, sebarang sendi adalah titik lemah dari sudut mekanik. Di bawah pengaruh seberat 10-40 kg, dengan penggunaan aktif, jahitannya mudah terlepas.

Oleh kerana rangka mesti mengambil semua beban dari badan, ia mesti membengkokkannya di sekeliling perimeter. Walau bagaimanapun, anda tidak boleh berfikir bahawa setelah menyelesaikan masalah dengan bahagian utama, anda boleh mengabaikan semua butiran lain dengan selamat. Pegangan kereta kebun ternyata menjadi titik yang sangat penting. Setiap daripada mereka, ketika memilih, secara harfiah harus "memilah" agar tidak membeli produk yang sengaja tidak sesuai. Penting untuk memperhatikan panjang pegangan: semakin besar, semakin praktikal produknya, semakin mudah dikendalikan.

Perlu diperiksa bahawa cengkamannya terbuat dari getah non-slip premium. Di kedai, ini belum dapat disedari dengan jelas, namun setelah 1-2 jam di kebun, perbezaan antara getah berkualiti tinggi dan berkualiti rendah dirasakan. Harus ada jarak antara pegangan sehingga seseorang dapat muat dengan bebas.

Di sini anda hanya perlu menumpukan pada keperluan anda. Perkara yang sama mesti diambil kira semasa membuat kereta sorong dari bahagian individu.

Butiran-butiran yang lain

Galas 20x35 mm tersebar luas. Nombor pertama merujuk kepada ukuran gandar, dan yang kedua dengan diameter lubang. Anda boleh membeli galas dalam saiz lain: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Nilai ini dipilih secara individu setiap kali, dengan mengambil kira ciri-ciri kereta sorong itu sendiri.

Tetapi selain roda, galas dan poros, anda perlu memberi perhatian kepada bahagian lain dari kereta kebun . Memilih badan yang betul sangat penting. Oleh kerana alat ini akan digunakan hanya atau terutama di kebun, keperluannya jauh lebih rendah daripada untuk kereta sorong pembinaan. Badan plastik juga boleh digunakan. Perkara utama adalah bahawa mereka menyerupai bentuk trapezoid, maka beban akan diedarkan dengan seefisien mungkin. Tetapi tanpa mengira bahannya, badan dengan bahagian bawah rata harus lebih disukai, kerana yang paling rasional dan membolehkan anda memuatkan beban maksimum ke dalam kereta sorong.

Sekiranya ruang kerja lebih tipis daripada 0.1 cm, maka lebih baik enggan membeli bahagian tersebut. Ia tidak akan cukup dipercayai dan cepat merosot.