Kereta Sorong Roda Dua Taman: Ciri Troli Bertetulang Pada Dua Roda, Ciri-ciri Model Tergalvani Dan Model Lain Untuk Mengangkut Barang

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Hari ini, banyak penduduk musim panas memerlukan pelbagai jenis peralatan dan peranti tambahan, yang memungkinkan untuk meningkatkan kecekapan pelbagai pondok musim panas dan karya lain dengan ketara. Salah satu elemen tambahan ini adalah kereta sorong taman roda dua, yang sering digunakan untuk mengangkut barang, dan juga mempunyai sejumlah tujuan lain. Dalam artikel ini kita akan mengetahui apa kelebihan dan kekurangan kereta sorong seperti itu, model apa, kita akan mengkaji ciri masing-masing dan belajar bagaimana memilih penyelesaian terbaik untuk memenuhi tujuan dan objektif tertentu.

Ciri dan tujuan

Tujuan utama kereta sorong kebun, atau, seperti yang sering disebut, troli, adalah pengangkutan pelbagai barang. Sebagai peraturan, pukal, bersaiz sederhana dan pukal. Peranti sedemikian dibezakan dengan saiznya yang kecil. Dia sering mempunyai satu atau dua roda. Jisimnya kira-kira 9-10 kilogram, walaupun model dengan berat 13-15 kilogram dapat dijumpai. Sekiranya kereta sorong adalah taman, maka biasanya digunakan untuk melakukan tugas berikut:

• pengangkutan pelbagai bahan pukal - tanah, gambut, dan sebagainya;
• pengangkutan bahan penanaman;
• pembuangan pelbagai sampah, serta habuk papan, daun, sisa;
• pengangkutan buah-buahan dan sayur-sayuran dari tempat pengumpulan ke tempat penyimpanan;
• pengangkutan alat kebun yang tidak terlalu besar.

Salah satu keistimewaannya ialah kehadiran badan berbentuk kubus atau trapezoid. Sekiranya trapezoid, lebih senang memuatkan kandungan. Ia cukup untuk mengangkat pemegang troli ke atas. Sekiranya badannya padu, maka cukup mudah meletakkan beban di dalam troli. Pemilihan bahan kereta cukup penting, kerana ia akan bersentuhan dengan pelbagai bahan kimia - baja yang sama, dipengaruhi oleh faktor semula jadi, dan sebagainya.

Agar tidak cepat berkarat, lebih baik memilih model yang dibuat sama ada dari keluli tergalvani atau dari bahan lain, tetapi yang dirawat dengan cat berasaskan serbuk

Penyelesaian yang cukup baik adalah kereta, di mana bodinya terbuat dari plastik berkualiti tinggi dan cukup kuat. Tetapi penyelesaian ini tidak akan berfungsi jika anda perlu mengangkut terlalu banyak pasir, tanah dan batu. Walaupun begitu, kereta sorong harus dilindungi dari kesan pelbagai faktor semula jadi - suhu rendah, hujan, hujan es dan radiasi ultraviolet.

Ciri lain kereta sorong roda taman adalah bingkai yang digunakannya. Sekiranya model ini memiliki daya dukung hingga 100 kilogram, maka boleh digunakan bingkai jenis las atau bengkok dari tiub satu bahagian. Rangka mesti mempunyai penyokong yang kuat sehingga dapat berdiri di atas tanah setegak mungkin. Tesis terakhir lebih banyak digunakan untuk model satu roda, tetapi jika model itu menggunakan dua roda, ia juga tidak akan berlebihan.

Untuk menjadikan kereta sorong lebih kuat, ia juga boleh mempunyai tulang rusuk yang kaku yang menguatkan dinding dan lantai badan

Kelebihan dan kekurangan

Sekiranya kita bercakap mengenai kelebihan dan kekurangan kereta sorong taman pada dua roda, maka anda harus menamakan aspek positif:

• mereka mempunyai kestabilan yang sangat baik dan agak sukar untuk dikalahkan;
• strukturnya mempunyai gandar dan kerangka, yang secara signifikan meningkatkan kekuatan penyelesaian seperti itu, sementara ia mempunyai dimensi yang sama dengan, katakanlah, troli satu roda, tetapi dapat menahan dan membawa lebih banyak berat.

Tetapi ada juga kelemahan untuk kereta sorong jenis ini. Pertama sekali, kita bercakap mengenai hakikat bahawa kemampuan manuvernya akan sedikit lebih rendah daripada analog satu roda. Aspek kedua adalah kecekapannya yang rendah apabila permukaannya berada pada tahap yang berbeza. Sebilangan kecil kelebihan dan kekurangan disebabkan oleh kereta sorong mempunyai tujuan dan peranti yang agak mudah.

Model dan ciri-cirinya

Sekarang mari kita lihat model kereta sorong roda dua yang paling popular. Model pertama yang disebut adalah Belamos. Harga kereta sorong adalah 1, 6 ribu rubel. Ia adalah gabungan harga rendah dan kualiti yang cukup baik. Badan diperbuat daripada keluli tergalvani. Kapasitas membawa hingga 80 kilogram kargo, dan kapasitasnya sekitar 85 liter. Ia dilengkapi dengan roda pneumatik yang besar. Ini membolehkannya menunggang walaupun di permukaan yang paling tidak rata dan agak sukar. Oleh kerana jarak antara roda hanya 50 sentimeter, kereta sorong bergerak dengan sempurna walaupun di jalan kebun kecil.

Model seterusnya yang perlu diberi perhatian ialah Tsunami WB 120D. Kosnya hanya di bawah 2 ribu rubel. Kereta sorong seperti itu bersifat universal, kerana ia tidak hanya dapat memainkan peranan berkebun, tetapi juga peralatan pembinaan. Daya tahannya sekitar 120 kilogram. Dilengkapi dengan roda galas besar yang stabil.

Model seterusnya dipanggil Sibrtech. Kosnya ialah 2, 1 ribu rubel. Ia boleh digunakan untuk kerja-kerja pembinaan dan di kebun. Dia mempunyai kemampuan manuver tinggi dan berat badan yang rendah. Bahan untuk badan adalah keluli tergalvani; ia mempunyai sisi bulat yang baik. Model ini mempunyai kapasiti 65 liter dan daya dukung 90 kilogram. Sekiranya kita bercakap mengenai roda, maka penyelesaian pneumatik dengan ruang dalaman kembung dipasang di sini. Ini memberikan produk dengan kestabilan dan pengapungan yang sangat baik. Juga, keseimbangan dimaksimumkan di sini, yang memungkinkannya mempunyai kestabilan ketika mengangkut beban besar dan berat.

Model menarik lain dipanggil "Green Yes". Kosnya sekitar 2, 5 ribu rubel. Model ini ditujukan khas untuk kerja kebun. Ia mempunyai badan keluli tergalvani yang sepenuhnya dilindungi dari kesan faktor semula jadi. Daya tahan model sedemikian adalah sekitar 120 kilogram. Ia mempunyai kemampuan bergerak yang sangat baik dan sangat mudah untuk bergerak di permukaan yang tidak rata.

Penyelesaian lain ialah kereta sorong taman yang disebut "Sad-2". Ia direka khas untuk kerja kebun. Kelebihannya adalah:

• kestabilan yang sangat baik pada permukaan yang tidak rata;
• badan tergalvani;
• roda dengan galas;
• bingkai dicat serbuk berimpak tinggi.

Model terakhir yang ingin saya bicarakan ialah Hammerlin. Kosnya agak tinggi berbanding model sebelumnya dan berjumlah 9, 3 ribu rubel. Model ini, diperkuat dengan badan keluli, mempunyai ciri kekuatan dan kebolehpercayaan yang tinggi. By the way, badan juga tergalvani, itulah sebabnya kelembapan tidak takut kepadanya.

Ia sangat sesuai untuk kerja-kerja pembinaan dan tapak. Dia mempunyai roda kembung yang besar, yang merupakan kunci kestabilan yang sangat baik dan kemampuan merentas desa yang tinggi.

Perbandingan dengan kereta sorong jenis lain

Sekarang mari kita bincangkan kereta mana yang lebih baik. Lagipun, seperti yang anda ketahui, terdapat satu, roda dua, tiga, dan juga model roda empat. Di samping itu, mereka mungkin berbeza antara satu sama lain dalam jenis pemegang, roda dan faktor lain. Semua ini menentukan tujuan model ini atau itu. Sekarang mari kita cuba membandingkan kereta roda dua dengan semua kategori lain.

Mari mulakan dengan roda satu. Kereta musim panas genggam seperti itu mempunyai satu roda, yang terletak di tengah badan, serta sepasang kaki kaki untuk memberikan kestabilan ketika berhenti, dan sepasang lengan belakang. Kelebihan utamanya ialah ketangkasan. Ia juga mempunyai pengendalian penjuru yang baik. Pada masa yang sama, semasa memandu, semua beban masuk ke satu roda, itulah sebabnya, jika kereta sorong digunakan di tanah yang longgar dan basah, ia hanya akan terjebak di dalamnya. Model roda dua tidak menghadapi masalah ini.

Dan berat beban di sini akan terasa lebih serius kerana hanya terdapat satu roda. Ternyata memerlukan lebih banyak usaha untuk menjaga keseimbangan daripada ketika menggunakan kereta roda dua.

Sekiranya kita membincangkan jenis kereta sorong yang dimaksudkan, maka di sini roda terletak di sisi, yang sudah memberikan kestabilan yang sangat baik. Dia juga boleh:

• menjalankan pengangkutan beban yang lebih berat;
• mempunyai kestabilan dan keseimbangan yang lebih tinggi;
• mempunyai kapasiti yang besar;
• menolaknya dengan lebih banyak berat akan menjadi lebih mudah.

Satu-satunya kelemahannya bukanlah kelancaran yang baik. Dan dia memerlukan lebih banyak ruang untuk berpusing. Juga, ini bukan penyelesaian terbaik untuk bekerja di katil kecil. Sekiranya kita bercakap mengenai penyelesaian roda tiga, maka ia jarang dijumpai di kedai, oleh sebab ini ini adalah kenderaan yang agak khusus. Sebagai peraturan, kereta sorong seperti itu mempunyai roda berputar bebas di bahagian depan, dan dua di belakang dipasang dengan kuat. Untuk mengawal kereta sorong seperti itu, terdapat dua pegangan yang selebar bahu.

Terdapat juga model roda empat. Mereka akan lebih popular daripada penyelesaian roda tiga. Troli ini ditujukan untuk digunakan di kawasan besar di mana terdapat keperluan untuk mengangkut barang yang berat dan agak besar. Kereta sorong seperti itu senang dikendalikan walaupun di tanah yang lembut.

Kelemahannya adalah bahawa ia tidak mempunyai kemampuan manuver yang sangat baik. Pada masa yang sama, untuk mengangkut muatan yang sangat berat, anda harus berusaha sedaya upaya. Model-model ini mempunyai roda pneumatik dan mempunyai diameter lebih kecil daripada model yang disebutkan di atas. Roda belakang boleh dipusingkan, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan bergerak dan meningkatkan pengendalian.

Secara umum, seperti yang anda lihat, setiap jenis kereta sorong taman mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Ya, dan mereka masih dirancang untuk pengangkutan barang dengan ukuran dan jisim yang berbeza, jadi anda mungkin tidak akan dapat memilih satu pilihan.

Bagaimana memilih?

Kriteria pertama ketika memilih kereta sorong adalah daya dukung. Ia pasti yang paling penting. Biasanya, angka ini berkisar antara 60 hingga 150 kilogram. Sekiranya angka ini lebih tinggi, maka kereta sorong seperti itu sudah lebih sesuai untuk beberapa jenis kerja pembinaan. Juga, semakin tinggi daya dukung, semakin rendah kemampuan bergerak. Tetapi akan ada lebih banyak kawalan.

Berat kereta sorong itu sendiri tidak boleh melebihi 25 kilogram, sehingga dapat dikendalikan dengan mudah. Petunjuk penting lain ialah kapasiti. Ia ditunjukkan dalam liter dan bervariasi dari 60 hingga 120 liter. Sekiranya kereta sorong adalah pembinaan, maka ia berada dalam julat 120-140 liter.

Aspek seterusnya ialah roda. Semakin besar mereka, semakin baik kebolehtelapannya . Cakera ideal ialah 30-45 sentimeter. Baru-baru ini, model dengan roda pneumatik menjadi sangat popular. Mereka dapat meningkatkan keupayaan kereta sorong lintas negara dengan ketara.

Perkara penting lain adalah pegangan. Lebih baik jika kereta sorong mempunyai dua daripadanya dan dipasang secara selari . Penyelesaian ini akan senang. Alangkah baiknya jika cengkaman pegangan tangan membengkok: ini memungkinkan untuk meningkatkan kemudahan dan mencegah memusingkan tangan.

Sekiranya kita membicarakan bingkai itu, maka ia boleh dipercayai sebanyak mungkin. Adalah lebih baik jika ia diperbuat daripada paip keluli pepejal. Penyelesaian yang dikimpal dengan tekuk juga merupakan pilihan yang baik.

Tubuh boleh berbentuk segi empat sama atau trapezoid. Bentuknya tidak akan banyak masalah.

Bahan ini juga mempengaruhi pemilihan kereta sorong. Penyelesaian terbaik adalah produk yang diperbuat daripada keluli tergalvani. Sebaiknya ambil penyelesaian dengan ketebalan dinding 0,8 hingga 1,5 milimeter . Anda juga boleh membeli pilihan dengan plastik atau badan kayu. Walaupun terdapat banyak kelebihan, mereka tidak akan tahan lama, itulah sebabnya mereka mungkin tidak bertahan lama.

Secara umum, seperti yang anda lihat, tidak akan sukar untuk memilih kereta roda dua yang baik jika anda menumpukan pada kriteria yang dinyatakan di atas dan memahami untuk tujuan apa anda ingin membeli "helper" roda dua.