Kereta Sorong Roda Kebun (54 Foto): Ciri-ciri Kereta Sorong Roda Satu Dan Kereta Sorong Lain, Ciri Kereta Negara Bertetulang. Bagaimana Cara Memilih Model Yang Boleh Digerakkan Sen

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Kerja berkebun melibatkan pergerakan barang yang hampir berterusan. Kerja-kerja ini dilakukan semasa penanaman, pengedaran baja di tempat tidur, dan penuaian. Ternyata kereta itu diperlukan sepanjang musim. Ia juga boleh berfungsi dalam pembinaan.

Kekhususan

Kereta sorong kebun yang baik mestilah ringan. Pada pandangan pertama, nampaknya ini adalah satu-satunya ciri yang perlu dipertimbangkan ketika memilih, kerana semua reka bentuk pada umumnya sama.

Troli konvensional adalah bekas besar yang dikimpal ke bingkai dan dilengkapi dengan roda. Walau bagaimanapun, walaupun ciri khas produk yang kecil sesuai atau tidak sesuai untuk tugas dan keadaan tertentu. Ciri-ciri badan kereta sorong juga penting.

Tubuh diperkuat, dengan penguat depan. Oleh kerana ciri reka bentuk, beban berat dapat dipindahkan dengan bantuan teknologi. Kecacatan kereta seperti itu tidak termasuk.

Untuk komponen bebas dan cecair, pilihan dengan tepi bulat lebih sesuai. Kemungkinan besar bahan pukal akan tersekat di sudut tajam troli persegi.

Sekiranya anda merancang untuk mengangkut baja mineral, anda harus mengambil kira keagresifan ke beberapa logam. Anda perlu membeli produk bersalut galvanis atau serbuk. Dibolehkan mempertimbangkan model plastik, tetapi model tersebut tidak sesuai untuk mengangkut muatan berat.

Menurut perihalan peralatan kebun, tujuan utamanya adalah untuk mengangkut kargo pukal dan transshipment bersaiz sederhana. Dimensi troli cukup padat. Terdapat satu roda, tetapi beberapa model dilengkapi dengan dua kenderaan. Berat sebuah kereta kebun klasik adalah sekitar 10 kg, versi yang diperkuat hingga 15 kg.

Troli konvensional dilengkapi dengan badan trapezoid atau kubik. Pilihan pertama adalah mudah untuk memuatkan kandungan, kerana anda boleh mengangkat pegangan ke atas dan mengosongkan semuanya. Pilihan kedua sesuai untuk meletakkan beberapa objek di dalamnya.

Cara penggunaan produk penting dalam pemilihan bahan. Contohnya, jika troli disimpan di luar, kemungkinan kereta akan basah. Karat akan muncul di dasar logam dari air, yang akan merosakkan "penolong" anda.

Pilihan moden plastik sangat tahan lama, tetapi lebih baik tidak meletakkan batu bata atau bahan berat lain yang serupa di dalam kereta ini. Ia hanya boleh menerobos bahagian bawah, dan kemudian keranjang anda juga tidak dapat digunakan.

Kebolehpercayaan keseluruhan produk adalah berkaitan dengan reka bentuk bingkai. Tiub pepejal atau bahagian yang dikimpal memberikan kapasiti beban hingga 100 kg. Model sedemikian mesti mempunyai struktur sokongan berkualiti tinggi. Produk berdiri tegak di permukaan berkat satu roda dan kaki.

Kemudahan kawalan troli bergantung pada jenis dan lokasi pemegangnya. Kemudahan adalah struktur logam yang diletakkan di sepanjang badan troli. Pegangan ini akan menambahkan kemampuan bergerak pada kenderaan anda. Ruang di antara pemegang harus memberikan kesesuaian yang optimum untuk pengendali kenderaan.

Produk jenis ini akan senang didorong di hadapan anda. Pegangannya boleh ditambah dengan hujung plastik atau getah. Kedua-duanya mempermudah kerja, kerana ia memberikan cengkaman yang baik. Kedua-dua pilihan ini selesa pada suhu di bawah sifar, terutamanya yang mempunyai getah. Apabila bersentuhan dengan logam, sejuknya akan membakar kulit.

Pemegang melintang bentuk "P" membolehkan anda mendorong dan menyeret kereta sorong dengan anda. Ini berguna semasa memindahkan beban yang sangat berat. Terdapat juga varian pegangan dalam bentuk "T". Gandarnya berada di tengah dan dipasang pada roda atau kerangka.

Kereta dengan pemegang berbentuk T lebih tangkas dalam pengurusan, mudah alih.

Keanehan bogies tidak hanya dalam bentuk pegangan, tetapi juga pada jumlah roda, volume badan, dan daya beban. Semua ciri mesti sesuai dengan tujuan produk yang dipilih. Setiap jenis mempunyai kebaikan dan keburukannya sendiri.

Jenis dan ciri-cirinya

Salah satu jenis troli yang paling popular adalah roda satu. Satu-satunya kenderaan terletak secara struktur di tengah. Tubuh dilengkapi dengan dua kaki yang menambah kestabilan dan dua pegangan. Mereka longitudinal, oleh itu mereka memberikan kemampuan bergerak. Kereta kecil roda satu akan meluncur dengan mudah di antara katil taman yang sempit. Dengan berkesan dapat mengatasi lekukan jalan taman yang berliku tanpa merosakkan penanaman.

Kelemahan produk sedemikian adalah beban yang jatuh pada roda tunggal. Troli sukar dipandu di tanah yang longgar dan lembut. Pilihannya akan memerlukan banyak usaha ketika memindahkan beban berat. Produk sukar diimbangkan.

Semasa memilih kereta roda satu, anda perlu memperhatikan roda kenderaannya. Ukuran optimum untuk bahagian pengangkutan ialah 35-45 cm. Tayar harus memberikan penyerapan kejutan yang baik. Pelindung yang baik, pelek logam (bukan plastik) akan membantu ini.

Roda itu sendiri dibenarkan tiup dan pneumatik. Produk ini moden, boleh dipercayai dan cekap. Kereta sorong pneumatik akan bergerak dengan mudah walaupun di jalan yang tidak rata.

Kereta kebun harus dibeli jika kawasan yang akan dirawat tidak berbeza dalam keseluruhan dimensi. Penggunaan utama peralatan ini dijangka pada musim panas, tanpa perlu ada kerja pembinaan. Model kompak ringan akan sepenuhnya memenuhi keperluan kebun seluas 10 hektar.

Dikuatkan dengan dua roda, salinannya dipanggil kereta roda dua. Gandar roda kenderaan ini masih satu, tetapi dua roda terpasang di atasnya. Mereka menyumbang kepada faedah seperti penghantaran bahan yang lebih berat. Troli mempunyai keseimbangan dan kestabilan yang terbaik. Produk biasanya lebih berkapasiti (120 kg, 200 kg). Gerobak roda roda lebih mudah ditolak walaupun semasa dimuat sepenuhnya, ia hampir boleh dilancarkan sendiri.

Produk ini mempunyai kemampuan bergerak yang lemah. Memerlukan banyak ruang untuk teknik mudah. Pilihan tidak boleh disebut berjaya jika pergerakan beban diperlukan di tempat tidur sempit. Namun, secara umum, pembeliannya dibenarkan.

Roda kereta sorong lebih besar jika dibandingkan dengan yang sebelumnya - 50 cm. Pegangannya boleh sama ada membujur atau berada di sisi palung. Kereta itu senang kerana memerlukan sedikit usaha ketika bergerak. Anda boleh membawa salinan kereta.

Kereta roda tiga dan empat jarang berlaku, tetapi juga dijual. Produk ini biasanya dilengkapi dengan roda depan yang mudah dipusingkan, dan bahagian belakang dipegang dengan kuat di satu tempat. Pegangannya dilekatkan dengan kuat pada bingkai aluminium. Pemegangnya boleh dilipat dengan hujung kayu. Kereta jenis ini dibeli oleh pemilik kawasan besar. Produk ini membolehkan anda bergerak dengan banyak dan berat. Kereta itu mempunyai kemampuan bergerak yang buruk, jadi memerlukan banyak usaha untuk memindahkan sesuatu dari satu tempat ke tempat lain.

Kereta sorong roda dilengkapi dengan roda pneumatik, ukurannya lebih kecil daripada versi sebelumnya - 25-35 cm. Salinan moden dilengkapi dengan roda belakang putar, iaitu, ia tidak lagi hanya hiasan. Terdapat juga model yang dilengkapi dengan mesin yang menggerakkan mekanisme tipping. Pilihan seperti itu sesuai semasa mengangkut pasir, kerikil, tanah. Isipadu bogies adalah 65, 90 liter dan hingga satu tan.

Bagaimana memilih?

Parameter utama untuk memilih kereta sorong untuk pondok atau kebun musim panas adalah kapasiti dan muatan kargo. Troli negara kompak mempunyai kapasiti purata, yang dikira dalam liter dan mencapai 60-80 liter. Parameter merangkumi panjang, lebar dan kedalaman palung itu sendiri.

Pilihan daya dukung sering ditentukan oleh variasi dalam pengeluaran peralatan dan dikira dalam kilogram. Sebagai contoh, pilihan pembinaan mempunyai kapasiti mengangkat 70-130 kg. Kereta sorong bunga ringan dapat mengangkat muatan 30-50 kg.

Pemilihan troli sering disarankan oleh pengguna sendiri. Sebagai contoh, dipercayai bahawa versi roda dua stabil, tetapi tidak dapat dikendalikan. Tidak dapat bersaing di tanah yang longgar dan likat.

Semasa berkebun, model roda satu mempunyai kelebihan. Mereka akan berjalan dengan baik di jalan kebun yang keras dan rata. Untuk mengangkut barang dalam pergerakan terhad, troli sempit adalah mudah.

Semasa memilih, perlu dipertimbangkan intensiti operasi. Bushing plastik, yang sering dijumpai di roda kereta sorong, cepat gagal. Adalah baik jika roda mempunyai galas logam biasa.

Kereta sorong roda satu juga mudah digunakan dalam arti bahawa ia lebih senang digunakan semasa membalikkan beban. Versi roda dua, walaupun mempunyai berat yang besar, tidak begitu sukar untuk membalikkannya, jika produk tersebut tidak menggunakan motor.

Secara teknikal, troli boleh mempunyai pelbagai jenis roda:

• plastik;
• pelakon;
• getah;
• pneumatik;
• dengan pelindung.

Roda plastik meringankan berat keseluruhan struktur, tetapi mengurangkan kapasiti beban. Walaupun kereta anda mempunyai roda plastik, ia boleh diganti dengan roda cor atau pneumatik. Pusat kebun menawarkan pelbagai jenis produk serupa.

Tujuan produk roda 4 adalah untuk mengangkut bahan binaan dan serpihan. Sekiranya anda memerlukan salinan untuk berkebun, lebih baik memilih versi roda 1-2. Pegangan mestilah panjang sederhana. Terlalu pendek atau terlalu lama akan menjadi tidak selesa untuk sebarang pekerjaan.

Pilihan yang dibuat sendiri untuk kereta biasanya melibatkan penggunaan roda dari basikal, skuter dan peralatan lain yang serupa. Semasa memilih, ingat bahawa roda adalah sokongan untuk troli anda, jadi mereka tidak boleh cacat walaupun di bawah berat. Tiub roda harus mempunyai penyerapan kejutan yang baik dan perjalanan yang lancar.

Terdapat juga pendapat bahawa troli yang dipilih mesti dicuba dengan sentuhan. Ini boleh dilakukan di pusat membeli-belah atau anda boleh meminta troli jiran anda sebentar. Pengguna tidak mengesyorkan membeli teknik ini dari kedai dalam talian . Perhatikan populariti pengeluar. Ini adalah kaedah yang baik untuk mengelakkan pecahan salinan yang baru dibeli.

Penarafan

TechProm WB7402S

Di bahagian atas troli popular, kami akan mempertimbangkan secara terperinci beberapa model, di antaranya tempat pertama diambil oleh TechProm WB7402S. Ini adalah varian roda dua, ciri utamanya ialah peningkatan kestabilan. Ini relevan untuk pengangkutan bahan pukal, berkapasitas 65 liter, terbuat dari keluli tergalvani.

Parameter badan panjang 98 cm, tinggi 30 cm, dan lebar 63 cm. Model ini mempunyai daya dukung 160 kg, yang memungkinkan batu-batu rata diangkut. Roda Bogie dengan diameter yang betul dengan galas logam. Troli boleh digerakkan baik di dalam dan di atas tanah yang longgar.

Pengguna disarankan untuk memindahkan beban lebih dekat ke pusat badan supaya beban pada jarak roda lebih sekata. Walaupun dalam model ini, gandar roda diperkuat dengan dua penyangga. Sokongan itu sendiri melengkung, yang senang digunakan semasa memuatkan bahan pukal.

TechProm WB7402S mempunyai kelebihan berikut:

• kebolehpercayaan;
• ruang tamu yang baik;
• kestabilan.

Produk ini mempunyai satu kelemahan: kemustahilan menggunakannya dalam pembinaan.

Pegangan model ini mempunyai lekapan getah, yang mencegah tergelincir semasa digunakan.

Zubr Professional 39901_z01

Juga kereta satu roda dengan roda tanpa tiub, tetapi dengan kekuatan badan yang tinggi. Kereta sorong tahan lama, boleh dipercayai, dan boleh membawa banyak kargo. Galas roda diperbuat daripada keluli dan isipadu badan adalah 90 liter. Tubuh diperkuat dengan tali, jadi produk ini sesuai untuk kerja berkebun dan pembinaan.

Keluli yang digunakan dalam penghasilan badan adalah tergalvani 0, 9 mm. Ia membolehkan perlindungan produk dapat dipercayai dalam semua keadaan cuaca.

Untuk kerangka, digunakan tiub padat dengan ketebalan 2, 8 cm. Ketebalan keluli penyokong penyangga adalah 3 cm. Pilihannya dapat diterima dalam pekerjaan dalam apa jua keadaan, kerana cukup lulus dan dapat digerakkan.

Kelebihan produk diperhatikan:

• daya dukung yang baik;
• kekuatan;
• galas logam.

Dari tolak - tidak boleh dipercayai lampiran, yang akhirnya berputar pada bingkai.

Metles

Kereta sorong ringan dengan satu roda pneumatik, bingkai yang terbuat dari tiub dengan diameter 2, 8 cm. Produk ini mempunyai volume 56 liter, dapat digunakan untuk berkebun. Tubuh mempunyai bentuk trapezoid, yang meningkatkan kemudahan penggunaan. Untuk keselesaan, reka bentuknya dilengkapi dengan penopang tambahan di depan, serta penyangga kaki belakang di belakang. Tiub berterusan yang bengkok, yang disediakan dalam reka bentuk, meningkatkan kemudahan memunggah kereta sorong. Kapasiti memuat kereta sorong adalah sekitar 120 kg, dan beratnya 12 kg.

Kelebihan reka bentuk:

• diameter roda besar - 36 cm;
• berat ringan;
• daya dukung yang baik;
• kekuatan.

Kelemahannya adalah kaedah penghantaran kereta sorong yang dibongkar, yang bermaksud bahawa setelah pembelian, ia masih perlu dipasang.

Masterado

Kereta sorong kebun dengan bingkai bertulang yang diperbuat daripada tiub 3, 2 cm, yang sesuai untuk berkebun. Isipadu badan - 110 liter, daya dukung yang mengagumkan - hingga 200 kg.

Roda pneumatik adalah satu dan berukuran 40 cm. Lokasinya dekat dengan badan, yang meningkatkan kemampuan merentas kenderaan. Roda dilengkapi dengan galas tertutup. Walaupun kemampuan bergerak yang tinggi, praktikalnya tidak ada getaran dari kereta sorong, yang menghalang aliran bahan yang dimuat. Sorong roda dan bingkai dilapisi serbuk untuk perlindungan kakisan.

Untuk badan, baja dengan ketebalan 0,9 mm, diluruskan dengan stamping, digunakan. Pegangannya mempunyai muncung anti slip, dan berhenti melengkung mempermudah pemuatan bahan.

Kelebihan kereta:

• kemampuan bergerak;
• kekuatan;
• roda besar.

Tidak ada kelemahan untuk model ini.

Varian 11204-1

"Varian 11204-1" adalah model belanjawan peralatan kebun yang popular. Isipadu badan - 85 liter, muatan kargo - 120 kg. Parameter ini cukup untuk menggerakkan bahan pukal di sekitar kebun.

Rangka keluli bengkok model dikimpal, disambungkan di tengah roda. Badan diperbuat daripada kepingan keluli tergalvani dengan tepi bulat untuk operasi yang selamat.

Roda dengan getah tiup pundi kencing berukuran 38 cm, dengan galas. Pegangan getah memberikan pengendalian yang selesa.

Kelebihan produk:

• kekuatan badan;
• kemudahan pemasangan;
• roda besar;
• kos yang berpatutan.

Kelemahan produk adalah kestabilan yang buruk.

Haemmerlin Cargo Medium 324007501

Sesuai untuk kerja kebun. Badan kereta sorong adalah logam, tergalvani - 0,9 mm. Bentuk badan berbentuk trapezoid dengan sisi bulat.

Untuk simpanan kekuatan, dua sokongan disertakan dalam struktur. Rangka ini dirancang untuk menyokong roda dan penyangga ini. Ketebalan paip untuknya adalah 3.2 cm. Kapasiti kereta sorong adalah 100 liter, dan daya dukungnya adalah 150 kg. Berat produk - kira-kira 14 kg.

Kelebihan:

• kemampuan bergerak;
• berat badan;
• daya dukung;
• ketahanan.

Model itu tidak mempunyai tolak.

Semasa memilih kereta sorong untuk bekerja di taman atau di tapak pembinaan, penting untuk mempertimbangkan bahawa ia mesti lapang, tahan lama dan pada masa yang sama ringan. Untuk halaman belakang yang kecil, tidak ada gunanya membayar lebih untuk model mengangkat, kerana peranan beban akan dimainkan oleh dedaunan dan bahan ringan lainnya. Untuk tugas seperti itu, kapasiti mengangkat sehingga 80 kg sudah mencukupi.

Kehalusan penggunaan

Prinsip asas untuk menggunakan kereta sorong kebun harus merangkumi sasaran. Mereka menyiratkan pembahagian yang ketat dalam bidang pembinaan dan pinggir bandar dalam aplikasi mereka. Kedua-dua jenis penampilan serupa, jadi mungkin bagi orang awam bahawa daya dukung yang besar dan peningkatan jumlahnya juga akan bermanfaat dalam pekerjaan kebun. Selain itu, badan kereta sorong pembinaan biasanya lebih tebal, yang mungkin juga merupakan parameter terbaik.

Kriteria utama untuk memilih harus menjadi tujuan sasaran.

Pilihan taman akan menjadi yang terbaik untuk bekerja di kebun, di kebun, di plot peribadi . Troli pembinaan akan lebih sesuai dengan pekerjaan untuk tujuan yang dimaksudkan: pengangkutan pasir, batu, batu bata, sisa pembinaan.

Berkat bahan ringan kereta sorong kebun, wanita, pesara malah kanak-kanak dapat menggunakannya. Troli pembinaan yang berat akan dapat dipindahkan oleh seseorang yang mempunyai kemampuan fizikal yang serius.

Sekiranya logam badan kereta sorong kebun berkualiti tinggi, ia akan menjadi asas untuk ketahanan dan kebolehpercayaan produk. Adalah baik jika permukaannya dilapisi pelindung dan mesra alam. Kereta sorong kebun melibatkan pengangkutan tanaman, yang kemudiannya akan dimakan. Kereta sorong pembinaan sering tidak mempunyai liputan ini.

Kereta sorong roda satu taman ringan cukup bermanuver. Anda boleh memilih model dengan roda besar, yang akan menjadi pneumatik dan dengan galas. Ia juga akan memastikan kestabilan kereta sorong.