Pembaikan Blower Salji: Bagaimana Membaiki Blower Salji Dengan Tangan Anda Sendiri? Membaiki Elektrik Dan Tiup Salji Lain, Roda Dan Kotak Gear Mereka

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Blower salji adalah alat khas yang menghilangkan salji di permukaan. Dengan memandu peniup salji, anda boleh mengambil, menggiling dan melemparkan salji pada jarak yang jauh. Snowplow mempunyai peranti khas dalam reka bentuknya, yang mana anda dapat melakukan pembersihan dengan mudah dan cekap.

Pembinaan salji salji

Untuk mengetahui bagaimana peniup salji berfungsi, anda mesti terlebih dahulu memahami apa yang dibuatnya. Unsur-unsur utama adalah beberapa perincian.

Enjin yang mempunyai motor 4-lejang . Enjin ini telah diadaptasi sebelum musim sejuk dengan suhu -31 darjah. Dalam kebanyakan kes, motor dari syarikat terkenal seperti Briggs & Stratton, Tecumseh sangat diminati.

Sekiranya peniup salji tidak mempunyai penapis udara, maka ini adalah ciri khas mesin musim sejuk, kerana penapis boleh tersumbat dengan salji, beku dan ubah menjadi steker. Blower salji tidak boleh dikendalikan sepanjang tahun, kerana alat ini boleh gagal bukan hanya dari debu musim sejuk, tetapi juga dari debu biasa. Motor lengan dianggap dapat dikendalikan; dipasang pada blower salji profesional.

Model petrol mempunyai starter tangan dengan lanyard . Kereta berkuasa rendah mempunyai permulaan manual, sementara yang lebih berkuasa mempunyai starter elektrik. Starter elektrik itu sendiri mempunyai dua jenis - dikuasakan dari rangkaian elektrik isi rumah dan dari bateri on-board. Pilihan pertama boleh dimulakan dengan menyambungkan motor ke soket dan menekan butang. Untuk menghidupkan enjin sejuk, anda memerlukan starter elektrik.

Peniup salji boleh digerakkan sendiri dan tidak digerakkan sendiri . Selalunya transmisi manual dipasang pada mesin salji. Beberapa model mempunyai transmisi CVT dan hidrostatik dengan bilangan kelajuan yang berbeza. Blower salji mempunyai 5 gear di depan dan satu gear di belakang.

Tepi augers boleh terdiri daripada dua bentuk: bergerigi dan halus

Blower salji 2 peringkat mempunyai auger yang kuat dan kuat. Fungsinya adalah untuk menghancurkan gumpalan salji yang melekat; ia juga dapat mendorong salji ke arah pusat baldi di mana salji mengalir ke pendesak. Pendesak itu sendiri tidak akan dapat menghancurkan salji. Tugasnya adalah untuk mengatur kelajuan salji yang masuk. Salji disingkirkan.

Dalam jenis satu peringkat, skru boleh menyentuh tanah semasa putaran, sehingga terbuat dari plastik logam atau getah. Terima kasih kepada bahan getah-plastik, auger akan mudah menahan perlanggaran dengan kerikil; tidak akan pecah atau cacat. Dan auger yang diperbuat daripada logam boleh pecah dalam kes ini.

Tayar berjenama dengan corak tapak X dan V. Tayar ini mempunyai cengkaman yang baik.

Saluran keluar mempunyai dua pilihan: logam dan plastik . Logam hampir tidak mempunyai getaran. Ia lebih tahan lama dan lebih tepat untuk membuang salji. Tetapi pelongsor plastik menghalang salji melekat pada peranti, jauh lebih murah dan tidak akan berkarat.

Kotak gear boleh memindahkan tork dari poros ke augers . Ski merentas desa dapat meluncur dengan baik. Mereka menyokong bahagian depan peranti. Mereka boleh disesuaikan dengan ketinggian dengan menetapkan tahap penyingkiran salji. Terdapat ski terbalik yang hanya boleh dipusingkan ketika dipakai. Bilah pemarkahan, yang terletak di bahagian bawah baldi, tidak boleh menyentuh tanah.

Pembuang salji mempunyai casis dengan roda atau trek . Roda beroda bergerak tanpa menghidupkan enjin. Lintasannya lebih tahan terhadap ais dan lereng. Bingkai boleh merangkumi tiub keratan rentas bulat. Terdapat jenama dengan tabung segi empat tepat, ia dapat memberikan kekuatan peranti.

Blower salji juga mempunyai lampu depan yang diperlukan, yang diisi dengan menggunakan generator on-board. Semua tiup salji mempunyai program kawalan dengan mana anda dapat menyesuaikan kelajuan mesin, mengaktifkan atau melepaskan roda gigi dan pemacu roda, anda dapat menyesuaikan ketinggian, mengarahkan pelepasan salji, dan sebagainya.

Untuk menetapkan arah, anda perlu memutar saluran keluar . Model biasa mempunyai pegangan untuk ini. Anda sering dapat mencari alat cacing. Untuk membuat giliran, anda perlu memusingkan pemegang khas.

Sangat jarang untuk mencari penghembus salji yang mempunyai reka bentuk arah elektrik. Mesin profesional mempunyai tuas pada panel. Dengan bantuan tuas seperti itu, anda boleh mengubah ketinggian tanpa mengganggu pergerakan.

Kerosakan yang kerap

Penggunaan yang tidak betul boleh menyebabkan tiup salji pecah. Peranti ini juga mengandungi bahagian yang boleh gagal akibat kotoran dan karat. Sebelum menghidupkan peranti, anda perlu membaca arahannya dengan baik.

Sorot beberapa kerosakan utama dalam penghembus salji

Masalah yang paling biasa adalah kekunci putus, iaitu bolt ricih. Dengan bantuan mereka, bahagian skru diperkuat. Bahan bolt adalah logam lembut. Sekiranya peniup salji secara tidak sengaja menyentuh halangan, baut akan terputus, dan batang mekanisme akan berhenti. Dowels adalah keperluan habis. Mereka harus disimpan dalam simpanan oleh setiap pemilik peniup salji.

Sekiranya anda menjimatkan pembelian bolt ricih, menggantinya dengan bolt biasa, maka blower salji boleh gagal sepenuhnya. Dalam kes ini, anda perlu membeli peranti baru. Baut ricih dapat berfungsi untuk tujuan keselamatan, yaitu, mereka dapat melindungi elemen utama - mesin dan struktur rotor.

Di antara kerosakan, terdapat juga tali pinggang yang gagal berfungsi. Semasa membeli alat peniup salji, anda boleh membeli tali pinggang pemacu pengganti. Sekiranya penghembus salji sentiasa membersihkan salji, tali pinggang itu sendiri boleh menjadi sangat usang dan menyebabkannya pecah. Tali pinggang boleh menuju ke roda roda, dan boleh didorong untuk pembinaan auger.

Cakera geseran yang rosak adalah masalah biasa yang lain . Mereka boleh memandu roda. Terdapat roda geseran khas, ditekan ke cakera. Ketika mulai berputar, ia dapat mengirimkan gerakan ke roda menggunakan roda gigi. Sekiranya beban pada struktur roda dilebihi, seluruh gelang geseran mungkin gagal, dan roda geseran keluli boleh merosakkan struktur lembut pelek aluminium.

Sebahagian besarnya, kerosakan ini menyebabkan fakta bahawa tiup salji tidak akan bermula dan tidak akan berfungsi seperti biasa. Agar peranti berfungsi, anda mesti mengganti komponen atau membuat pembaikan lengkap.

Pembaikan

Beberapa komponen dan unit kerja boleh pecah, dan sebagai akibatnya, pelbagai jenis peniup salji boleh berfungsi. Peranti ini mempunyai ciri dan reka bentuk tersendiri. Tetapi pembaikan akan sama untuk semua model peniup salji.

Untuk membuat pengubahsuaian rumah, anda perlu mengikuti beberapa petua. Terdapat peniup salji yang pelongsor pelepasannya tidak berfungsi dengan baik, iaitu tidak dapat membuang salji. Untuk membaikinya, anda mesti:

1. periksa sama ada bolt keselamatan terputus;
2. cabut baldi pada peranti bingkai;
3. tarik keluar kotak gear, buka dan periksa cacing pada batang;
4. jika masalahnya terletak pada poros, maka anda perlu membeli pasangan gear cacing baru dan menguatkannya.

Sekiranya mesin berpusing semasa bekerja, atau mesin tidak dapat menyala, maka masalahnya terletak pada karburator. Untuk memperbaikinya, anda perlu melakukan beberapa langkah.

• Tanggalkan tiub nafas engkol dan periksa kekosongan.
• Anda perlu mencari skru untuk mengatur komposisi campuran dan memasukkannya sehingga mesin mula berbunyi.
• Sekiranya enjin berfungsi secara aktif, maka anda perlu berhenti memutar skru, kerana enjinnya mungkin terhenti.
• Perlu membuka skru 1 putaran penuh ke belakang. Motor peranti akan berfungsi dengan baik dan tidak akan mengeluarkan bunyi yang tidak perlu.

Sekiranya terdapat masalah dengan putaran auger, maka alasannya mungkin: pemotongan bolt pelindung, ketegangan rendah, kotak gear patah alat auger. Sekiranya auger tidak berputar, maka bolt ricih mesti diganti. Untuk ini, anda memerlukan:

• padankan lubang pada auger dan lubang pada batang;
• masukkan bolt ke dalamnya dan selamatkan dengan kacang.

Sekiranya peniup salji tidak pandai membuang salji, maka anda perlu terlebih dahulu memeriksa kestabilan pemacu auger. Mungkin roller cubitan dengan batang tubuh yang melekat padanya tidak menekan dengan baik pada tali pinggang pemacu. Kabel boleh pecah dan menghentikan skru blower salji. Dalam kes ini, anda hanya perlu menggantinya. Kabel mesti dikeluarkan dari pemegang mekanisme, dan kemudian terputus dari roller tekanan.

Sekiranya roda tidak bergerak, ini bermakna cincin geseran telah merosot . Agar cincin ini tidak merosot, perlu dilakukan, setelah semua kerja, untuk melakukan profilaksis untuk membersihkan kotoran dan salji. Jika tidak, cincin akan berkarat, hancur, dan klac akan berhenti berfungsi. Sekiranya cincin dan roda sudah usang, maka anda perlu mengganti klac sepenuhnya.

Untuk menukar gelang getah, anda perlu membuka empat baut, mengeluarkan elemen yang sudah usang, dan memasukkan bahagian baru ke dalam cakera. Selepas itu, anda boleh mengetatkan pengikat.

Untuk memperbaiki cakera geseran dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan:

• letakkan blower salji pada kedudukan yang sesuai untuk menjalankan penyelenggaraan;
• buka penutup bolt dan gerakkan penutup bawah;
• tanggalkan roda;
• tarik bebibir sokongan sisi dari bingkai, buka 3 baut, lepaskan bebibir dari galas;
• adalah perlu untuk meletakkan paksi heksagon di sebelah kiri untuk melepaskan cakera geseran dari pusat;
• jika cakera geseran mempunyai gelang getah, maka mesti diganti;
• jika cakera mempunyai getah terpateri, maka anda perlu melepaskan disk dari unit pengikat galas;
• apabila perlu memasang cakera, berhenti bantalan mesti memasuki panduan batang pergeseran gear, cakera mesti bergerak dengan mudah di sepanjang batang;
• sesuaikan klac.

Sekiranya enjin tidak dapat dinyalakan, maka perlu diperiksa pemampatan unit menggunakan pemampat. Pemampat hendaklah membaca antara 7 dan 10 atmosfera.

Sekiranya masalahnya adalah dengan starter, maka tali mesti diganti terlebih dahulu . Pemula mempunyai mekanisme pemulangan dan lubang di mana anda perlu mengikat tali. Untuk membuat starter berfungsi, anda perlu memotong tali lama, melepaskan ikatan tali di dalam starter yang dapat menahannya. Anda perlu memutar peranti berlawanan arah jam dan membuat 8 putaran penuh. Untuk menyekat pergerakan kembali peranti, anda perlu memasukkan pemutar skru di antara tulang rusuk. Kabel mesti dilalui melalui lubang, dan simpul yang kuat mesti diikat di hujungnya. Anda perlu melepaskan pemutar skru yang memegang tali pusat. Peranti recoil itu sendiri akan dapat melilitkan renda pada kili.

Sekiranya penghembus salji mengeluarkan getaran yang tidak baik, maka pemasangan mesin harus diperiksa dan diketatkan jika perlu.

Sekiranya kotak gear tidak berfungsi dengan baik, maka anda perlu mengganti gear (ia terletak di dalam kotak gear). Gear menyebabkan mekanisme tidak berfungsi, kerana ia selalu habis, jadi anda hanya perlu membeli bahagian baru dan memasangnya.

Pada akhir musim sejuk, toskan minyak dan bahan bakar dari blower salji sebelum mengeluarkannya. Kemudian lap seluruh alat dengan kain kering dan biarkan di tempat yang kering.

Peniup salji adalah pembantu yang baik untuk orang di musim sejuk . Fungsi dan kehidupan akan bergantung pada penggunaan peranti ini dengan betul. Perkara utama ialah mengendalikan peranti ini dengan betul dan mengelakkan kerosakan dan pembaikan.