Blower Salji (85 Foto): Ciri-ciri Blower Salji, Bagaimana Memilih Tali Pinggang Untuk Blower Salji? Memilih Enjin Untuk Peralatan Salji, Ulasan Pemilik Pelbagai Model

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Penyingkiran salji adalah wajib pada musim sejuk. Dan jika di rumah persendirian ini dapat diatasi dengan menggunakan sekop biasa, maka jalan-jalan kota atau kawasan perindustrian memerlukan penggunaan peniup salji.

Sedikit sejarah

Rusia dianggap sebagai negara paling utara. "Tetapi bagaimana dengan Norway, Kanada atau, misalnya, Alaska?" - pakar geografi akan bertanya dan, tentu saja, mereka akan betul. Tetapi dengan pernyataan ini, utara sama sekali tidak arah atau berdekatan dengan Lingkaran Artik, tetapi keadaan iklim. Dan di sini hampir tidak ada yang mempertikaikan kenyataan yang dinyatakan.

Musim sejuk di sebahagian besar wilayah Rusia berlangsung hingga enam bulan, dan di beberapa kawasan bahkan selama 9 bulan . Dan sekali lagi pakar akan berpendapat, mendakwa musim sejuk seperti dalam lagu dari filem terkenal: "… dan Disember, dan Januari, dan Februari …". Tetapi musim sejuk, ternyata, tidak terhad pada hari-hari kalendar - ia datang ketika termometer menunjukkan suhu di bawah "0", dan momen ini hampir di mana-mana di Rusia berlaku sebelum 1 Disember. Dan jika demikian, kadang-kadang salji mulai turun pada akhir Oktober, dan jika tidak dihilangkan tepat pada waktunya, maka pada akhir musim sejuk (pada pertengahan Mac) dengan mudah akan memenuhi halaman, tingkat tepi jalan dan turunkan lindung nilai. Dan apa yang akan berlaku pada bulan April, apabila semua ini mulai mencair secara aktif?..

Sejak zaman kuno, sekop salji tetap menjadi salah satu alat wajib yang tersimpan di bangsal Rusia.

Di kampung-kampung Rusia Utara, Ural dan Siberia, tidak menghilangkan salji setelah salji selalu dianggap sebagai puncak kebodohan . Malah warga tua berusaha melakukannya secepat mungkin.

Pada abad ke-20, mereka berusaha mengautkan kerja keras ini, seperti banyak perkara lain, dan begitulah munculnya snowblower (sekadar - snowblower). Di bandar-bandar, ini adalah unit pendorong sendiri berskala besar, tugas utamanya adalah membuang dan memuatkan salji ke dalam trak untuk mengangkutnya ke luar bandar.

Di ladang swasta, sekop salji masih berkuasa. Ya, untuk meninggalkan bola salji ringan pada awal pagi untuk seorang lelaki muda yang sihat - bukannya latihan pagi. Namun, jika kesihatan tidak lagi sama, atau bola salji tidak terlalu ringan, atau kawasan yang perlu dikeluarkan terlalu besar, pengisian akan berubah menjadi pekerjaan yang melelahkan.

Pada akhir abad ke-20, penghembus salji bersaiz kecil akhirnya mula dijual ., disesuaikan untuk penyingkiran salji di halaman dan di wilayah isi rumah persendirian.

Kekhususan

Tugas utama peniup salji, seperti namanya, adalah untuk menghilangkan salji yang jatuh atau terkompresi.

Orang Eskimo mempunyai beberapa ciri keadaan salji . Dalam bahasa Eropah, sikap terhadap salji tidak begitu penuh perhatian, tetapi ini tidak bermaksud bahawa salji selalu sama. Ia boleh menjadi longgar dan ringan (misalnya, hanya jatuh), lebat dan lebat (dilapisi selama beberapa bulan), direndam dalam air cair (varieti ini longgar dan berat berat).

Untuk membersihkan wilayah dari berbagai salji, peralatan penyingkiran salji diciptakan.

Salji ringan yang segar dapat dikeluarkan dengan sekop atau alat salji yang paling sederhana, tetapi untuk mengatasi salji yang lebih lebat, anda perlu menggunakan mesin yang lebih serius. Blower salji mengurangkan kos buruh dengan ketara dengan mengurangkan masa pembersihan hingga 5 kali, dan juga menjimatkan kekuatan fizikal orang yang melakukannya.

Mesin ini bukan sahaja membersihkan permukaan, tetapi juga melemparkan salji, dan anda boleh membeli model yang melakukan ini ke arah yang dikehendaki pada jarak 1 hingga 15 meter.

Peranti dan prinsip operasi

Keinginan untuk membuat teknik membajak salji sejagat telah menyebabkan pengaktifan idea reka bentuk dalam beberapa arah. Berbagai pengeluar terlibat dalam pembuatan peralatan tersebut, dan, dengan demikian, berbagai prototaip diambil sebagai dasar. Prinsip utamanya tetap sama - mesin mesti melepaskan sedikit ruang dari salji dan memindahkan salji yang dikeluarkan sendiri ke arah yang betul.

Reka bentuk peniup salji berdasarkan beberapa komponen penting:

• badan yang melakukan fungsi penanggung beban dan pelindung;
• kawalan;
• enjin (pembakaran elektrik atau dalaman);
• simpulan yang mengumpulkan salji;
• simpulan turun salji;
• simpul yang memastikan pergerakan unit (untuk model yang bergerak sendiri).

Reka bentuk yang paling mudah untuk peniup salji adalah pelempar salji, yang hanya melemparkan salji ke hadapan ketika bergerak, itulah sebabnya kadangkala disebut penyodok elektrik.

Secara struktural, peniup salji melaksanakan salah satu daripada dua prinsip operasi peniup salji

• Para auger menuntun salji yang dikeluarkan ke pelongsor (ini disebut skema satu peringkat). Dalam kes ini, anda perlu menggabungkan dua operasi sekaligus, kerana ini skru berputar pada kelajuan yang sangat tinggi. Sekiranya kereta seperti itu tiba-tiba tersandung pada objek yang disembunyikan oleh jalan salji, kerosakan tidak dapat dielakkan. Oleh itu, tidak digalakkan menggunakan blower salji tahap satu di kawasan yang tidak diketahui.
• Dalam versi kedua, sistem pengumpulan salji (augers) dipisahkan dari rotor mengeluarkan salji dalam susunan dua peringkat. Mesin auger mempunyai kelajuan yang lebih rendah, dan ini menyelamatkannya dari hentian atau hentakan yang tidak dijangka, yang memungkinkan untuk menggunakan unit ini untuk membersihkan kawasan yang tidak dikenali di mana pelbagai objek dapat disembunyikan di bawah salji.

Reka bentuknya merangkumi enjin pembakaran dalaman yang disesuaikan atau dikembangkan khusus untuk penghembus salji dan motoblock. Seperti mana-mana mesin petrol, permulaan berlaku dari palam pencucuh, sama ada melalui starter elektrik atau kord starter. Campuran bahan bakar-udara dimasukkan ke dalam silinder mesin melalui karburator yang memerlukan penyesuaian.

Pada model self-propelled, roda dipacu melalui kotak gear dan kotak gear.

Augers juga dipacu melalui kotak gear. Jenis transmisi yang berbeza boleh digunakan: sangat jarang - tali pinggang V, lebih kerap - gear.

Beberapa model boleh dilengkapi dengan sikat berputar, yang memungkinkan rawatan permukaan tambahan serupa dengan menyapu.

Mesin seperti itu dapat menyapu kawasan dari daun dan debu yang jatuh walaupun pada musim panas

Untuk penyimpanan, banyak model dilengkapi dengan penutup khas yang membolehkan anda mengasingkan mesin dari habuk dan kotoran semasa penyimpanan jangka panjang, biasanya selama beberapa bulan, hingga musim berikutnya.

Jenis dan ciri-cirinya

Varieti peralatan penyingkiran salji dapat diklasifikasikan berdasarkan sejumlah parameter. Pertama, oleh sifat permukaan kerja, dan kedua, dengan ukuran dan, tentu saja, oleh sifat tenaga yang digunakan untuk bekerja, dengan jarak lemparan salji, dan sebagainya …

Pembahagian kereta mengikut berat cukup primitif . Mereka dikelaskan sebagai ringan, sederhana, dan berat.

Yang pertama boleh dipanggil peniup salji mini . Mereka biasanya digunakan untuk salji cetek yang baru jatuh (hingga 15 cm) dan mempunyai jisim sekitar 16 kg. Unit sederhana hingga 7 liter. dengan. dapat digunakan untuk salji segar yang lebih tebal, mereka mempunyai baling-baling dalam bentuk roda, kerana mereka dapat memiliki jisim 40-60 kg. Mesin berkuasa berat sesuai untuk bekerja di salji dan ais yang basi. Peniup salji kategori ini mampu mengerjakan salji dengan ketebalan 40 cm atau lebih. Sebuah kereta besar menabrak salji salji, melemparkan salji 15-20 meter. Jisim unit tersebut boleh mencapai 150 kg.

Pelbagai pengeluar menghasilkan model dengan motor petrol atau elektrik . Blower salji petrol biasanya lebih kuat, sehingga 15 HP. dengan. Model elektrik mempunyai kapasiti tidak lebih dari 3 liter. dengan. Jelas bahawa yang terakhir sering dihubungkan dengan sumber elektrik dan tidak dapat berfungsi secara autonomi. Model bateri agak mudah alih. Kereta bensin, tentu saja, tidak dapat dikendarai di jalan umum, mereka diangkut dengan lebih baik, tetapi kerana daya dan mobiliti tinggi, mereka dapat digunakan untuk membersihkan kawasan yang agak besar, termasuk yang jauh dari "peradaban" yang tidak mempunyai elektrik rangkaian. Blower salji yang paling kuat mempunyai enjin diesel. Mereka digunakan, sebagai peraturan, di daerah yang sangat besar (misalnya, di lapangan terbang) dan tidak dapat diklasifikasikan sebagai peralatan rumah tangga.

Lekapan salji mesin seperti itu mungkin termasuk bajak salji, berus peniup, dan alat tambahan yang sama berkesan.

Penyelenggaraan model elektrik jauh lebih mudah: mereka tidak akan kehabisan petrol, tidak perlu menukar minyak - hanya sambungkannya ke soket elektrik dengan voltan 220 volt (yang utama ialah terdapat arus di dalamnya). Anda juga perlu memantau lokasi kabel: jika masuk ke blower salji yang berfungsi, ia akan pecah.

Model bateri elektrik agak mudah alih . Tetapi kemampuan mereka juga dibatasi oleh keperluan untuk mengisi semula bateri. Model sedemikian sesuai untuk kawasan yang agak kecil, yang dapat ditanggalkan dalam setengah jam.

Bekerja dengan model elektrik di salji dalam sangat bermasalah, prestasi mesin rendah, dan mereka sendiri tidak dapat bergerak, oleh itu, dengan hujan salji lebat, kekuatan fizikal yang cukup diperlukan untuk menggerakkan kereta melintasi wilayah.

Kereta dengan enjin pembakaran dalaman boleh dibahagikan kepada kenderaan yang boleh bergerak secara bebas dan tidak bergerak sendiri.

Dalam kes pertama, jisim peniup salji boleh melebihi setengah sentimeter. Mesin-mesin tersebut dilengkapi dengan sistem kawalan, mempunyai roda pemacu atau trek dengan kemampuan merentas desa yang tinggi.

Model yang tidak bergerak sendiri lebih ringan, kuasa enjinnya lebih rendah (hingga 4 liter dari.). Secara semula jadi, keupayaan peranti sedemikian lebih kurang.

Model petrol dilancarkan dengan tali pusat, yang memerlukan usaha yang cukup serius, membuat kejutan. Hanya model mahal dan berat yang mempunyai starter elektrik dan bateri, yang menambah berat badan mereka dengan ketara. Motor elektrik dimulakan dengan menekan butang dan boleh menjadi lebih mudah untuk orang tua.

Unit bensin, sebagai peraturan, juga memiliki cengkaman yang lebih besar: lebar 115 cm dan tinggi 70 cm. Peranti elektrik dua kali lebih sederhana.

Beberapa mesin juga dilengkapi dengan pemecah salji dan boleh digunakan untuk membersihkan penyumbatan salji yang sukar.

Augers dalam model auger dapat halus atau bergerigi . Yang terakhir dengan mudah mengatasi salji yang berliku.

Pengilang kadang-kadang memberikan hujung auger dengan pad getah. Dipercayai bahawa unit sedemikian menyebabkan kerosakan yang lebih rendah pada pelbagai jenis elemen hiasan yang mungkin tersembunyi di bawah salji.

Sebilangan besar model elektrik dilengkapi dengan auger plastik; mesin seperti itu sama sekali tidak sesuai untuk bekerja dengan salji dan ais.

Ciri mesin auger adalah jarak lemparan salji yang agak singkat.

Unit auger petrol yang kuat melemparkannya ke ketinggian maksimum 5 meter, model elektrik yang tidak bergerak sendiri jarang dapat membuang salji sejauh 2 meter dari mereka.

Dalam penghembus salji berkekuatan rendah, yang kadang-kadang disebut penyodok salji atau pelempar salji, salji dilemparkan sejauh 1.5 meter ke depan.

Mesin gabungan, menggabungkan mekanisme auger dan putar, mampu melemparkan salji pada jarak sekurang-kurangnya 8 meter . Auger pada model sedemikian berputar dengan agak perlahan, jisim salji disalurkan ke ejector berkat rotor, yang memberikan pecutan yang signifikan bahkan untuk penghembus salji berkuasa rendah dengan mesin hingga 3 liter. dengan.

Mengikut struktur unit lemparan, peniup salji dibahagikan kepada tiga kumpulan:

• tidak terkawal (arah dan jarak penolakan yang ditetapkan oleh pengeluar) - simpul seperti itu khas untuk model yang murah;
• dengan arah penolakan laras - pilihan ini dipasang pada kebanyakan tiup salji moden;
• dengan arah laras dan jarak lontaran - jenis ini boleh dipersembahkan dalam mesin pemutar skru sendiri.

Dalam kes terakhir, mungkin ada juga pilihan: lebih murah, apabila anda perlu menghentikan kereta untuk mengubah penyesuaian, dan lebih mahal, di mana semua manipulasi dapat dilakukan di mana saja. Untuk ini, sepasang tuas tambahan disediakan di antara kawalan. Yang satu mengubah arah mendatar kedudukan peranti, dan yang kedua, dengan itu, kedudukan menegaknya.

Sekiranya tidak ada sistem kawalan seperti itu, anda mesti bersedia setiap masa bila perlu, ubah arah dan jarak lemparan salji, hentikan mesin (termasuk mematikan mesin) dan putar peranti secara manual ke arah yang diinginkan menggunakan kunci khas atau mengendalikan. Anda boleh menguji kebenaran penyesuaian hanya dengan memulakan motor dan memulakan kerja. Sekiranya tetapannya tidak betul, anda mesti melakukan semuanya lagi.

Simpulan lemparan salji juga berbeza . Logam dipasang pada model yang lebih mahal, ia lebih kuat, tetapi jika unit disimpan dengan tidak betul, ia dapat menghakis. Versi plastik adalah atribut model yang murah, lebih ringan, tidak berkarat, tetapi dalam fros yang teruk ia menjadi agak rapuh dan sering pecah akibat pukulan yang tidak berhati-hati.

Kotak gear blower salji dapat diservis, perlu memeriksa secara berkala kehadirannya dan menambahkan minyak di dalamnya, kadang-kadang pelincir, sesuai dengan arahan, perlu diganti.

Kotak gear bebas penyelenggaraan tidak menunjukkan campur tangan dalam pengoperasiannya.

Blower salji petrol yang digerakkan sendiri hampir selalu dilengkapi dengan kotak gear ., memberikan pilihan kelajuan unit baik semasa operasi dan semasa manuver. Ini memungkinkan untuk mengatur beban dan, dengan demikian, penggunaan bahan bakar. Dengan operasi enjin yang optimum, penggunaan dapat dikurangkan menjadi 1.5 liter per jam.

Undercarriage kenderaan sendiri boleh berbeza-beza . Terdapat model ulat. Mereka dicirikan oleh peningkatan kemampuan merentas desa dan dapat dengan mudah bekerja di permukaan yang paling sukar. Versi roda mungkin berbeza dalam ukuran dan kedalaman tapak, diameter roda, dan lebarnya. Semasa memilih model sedemikian, seseorang mesti mengambil kira untuk apa mesin itu akan digunakan. Mengerjakan permukaan aspal atau papak lorong tidak memerlukan kemampuan merentas desa yang tinggi, dan dalam hal ini, roda yang agak sempit, walaupun dengan diameter kecil, akan dapat dilakukan. Sekiranya ia berfungsi dalam keadaan di mana mustahil untuk menjamin keseimbangan tanah, roda lebar dengan tapak yang mendalam akan dibenarkan.

Lampu depan boleh dipasang pada model yang lebih mahal . Memandangkan hari-hari pendek pada musim sejuk, faktor ini penting. Juga, unit yang lebih mahal mempunyai elemen kawalan yang dipanaskan; pada musim sejuk, elemen struktur ini menjadi pertolongan serius, meningkatkan produktiviti pekerja.

Mesin serba boleh yang menggabungkan sejumlah fungsi bersama dengan penyingkiran salji boleh disebut gabungan. Mesin sedemikian beroperasi sepanjang tahun. Pada musim sejuk sebagai peniup salji, pada musim bunga sebagai penanam, pada musim panas mereka dapat berfungsi sebagai mesin pemotong, dan pada musim luruh mereka dapat menjadi trak untuk mengeluarkan tanaman dari lokasi.

Versi motoblock dari salji salji juga sangat popular . Dalam kes ini, traktor berjalan di belakang berfungsi sebagai traktor, di mana tiup salji dipasang sebagai alat tambahan.

Terdapat model yang disesuaikan untuk penggabungan pada traktor mini.

Harga peniup salji seperti itu jauh lebih rendah berbanding dengan elektrik dan lebih-lebih lagi unit petrol sendiri yang mempunyai tenaga yang sama.

Penarafan model terbaik

Kepelbagaian peralatan penyingkiran salji memerlukan pendekatan yang serius dalam pemilihannya. Terdapat banyak pengeluar, dalam dan luar negara. Terdapat pelbagai kos untuk peranti ini. Inilah sebabnya mengapa penjual peralatan rumah tangga sering mengumpulkan penilaian penjualan. Hasilnya cukup diharapkan. Sampel termurah tidak semestinya menjadi yang paling popular, dan model, yang mempertimbangkan keinginan maksimum untuk kualiti dan fungsi, sebaliknya, sering kali mempunyai harga yang tinggi sehingga mereka berakhir pada akhir penilaian. Pemenangnya, seperti biasa, adalah petani pertengahan, yang menggabungkan nisbah kualiti dan harga yang paling optimum.

Secara tradisinya, produk yang dikeluarkan dengan jenama terkenal mendapat permintaan tinggi: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Di sini, seperti yang mereka katakan, komen adalah berlebihan. Tetapi, seperti yang sering terjadi, dalam kes ini, kejayaan ditentukan oleh populariti jenama, dan sama sekali tidak berdasarkan kelebihan model.

Dalam dekad yang lalu, semakin banyak model dihasilkan oleh syarikat yang tidak begitu terkenal, kualitinya tidak kalah, dan kadang-kadang bahkan melebihi parameter produk pengeluar terkenal. Keadaan syarikat transnasional ketika ini adalah sedemikian rupa sehingga mesin mereka tidak selalu dapat dibuat di perusahaan syarikat - selalunya pemasangan diadakan di negara-negara yang sama sekali tidak membuktikan diri dalam bidang kejuruteraan mekanikal. Kelayakan pekerja rendah, dan dengan itu, kualiti binaan mungkin berbeza jauh dari standard.

Ulasan pemilik tiup salji tidak selalu memihak kepada produk syarikat terkenal. Unit buatan Rusia semakin popular di kalangan pengguna domestik, dan juga di bekas USSR.

Peniup salji dari syarikat Rusia seperti Interskol, Caliber, Champion, Energoprom menerima banyak maklum balas positif

Seperti yang diperhatikan oleh pemiliknya, peralatan Rusia dibezakan oleh kebolehpercayaan, banyak yang menjelaskannya dengan penggunaan terutama logam sebagai bahan struktur, sementara dalam banyak model asing mereka berusaha menggantinya dengan plastik, yang dalam keadaan pergerakan Rusia dapat dipertimbangkan kelemahan yang serius.

Sebagai tambahan, model asing yang mahal sering tidak dapat diperbaiki.

Kadang-kadang mustahil untuk membeli alat ganti, dan membuat pesanan agak mahal. Ini adalah hujah lain yang menyokong pengeluar domestik. China secara aktif mengembangkan pasaran peralatan penyingkiran salji di Rusia, menyediakannya bukan sahaja dengan mesin berkualiti tinggi, tetapi juga alat ganti.

Sejenis tinjauan berdasarkan maklum balas dari pemilik harus bermula dengan model elektrik

Syarikat Korea Daewoo , bersama dengan peranti yang mempunyai keluhan mengenai kualiti binaan, mereka juga menawarkan penghembus salji yang sangat padat, khususnya, model DAST 3000E. Untuk harganya, peranti ini harus dikelaskan sebagai mahal (sehingga 20,000 rubel). Kuasa - 3 HP dengan., auger getah keluli dengan diameter 510 mm, berat sedikit lebih dari 16 kg. Alat kawalan disusun dengan selesa, termasuk penggulung kabel automatik. Arah lontaran boleh disesuaikan secara manual. Pelepasan peringkat tunggal.

Tawaran peniup salji yang murah Toro dan Monferme … Dengan kapasiti hingga 1, 8 liter. dengan. pelempar salji mempunyai lebar cengkaman yang dapat ditoleransi dan sistem pelepasan satu peringkat. Auger adalah plastik, jadi berbahaya untuk menggunakan peranti ini di wilayah yang tidak dikenali. Monferme menghasilkan agregat terutamanya untuk salji segar ringan bernilai kira-kira 10,000 rubel.

Kedudukan peniup salji petrol yang murah juga dapat diungguli oleh orang Korea model pengeluar yang diiktiraf - Hyundai S 6561.

Kuasa enjin lebih daripada 6 liter.dengan., yang, ditambah dengan kualiti binaan yang tinggi, dapat memberikan operasi unit yang dapat dipercayai selama bertahun-tahun. Perkara utama adalah mengikuti peraturan asas penjagaan dan operasi. Pilihan yang bagus adalah pemanasan karburator dan permulaan automatik, walaupun terdapat juga kabel starter. Bateri digunakan untuk permulaan automatik, berkat peralatan pencahayaan yang kuat dipasang di dalam kereta. Dengan jisim 60 kg, peniup salji cukup mudah alih dan mudah dikawal. Mesin berjaya mengatasi sebarang salji, melemparkannya hingga 11 meter.

Peniup salji American Patriot PRO 655 E walaupun harga yang agak tinggi dan kualiti binaan tertinggi, ia sudah jauh lebih rendah daripada model sebelumnya. Pertama sekali, unit ini jauh lebih tidak dapat dikawal; untuk menghidupkan mesin sebanyak setengah sentimeter, perlu dilakukan pemeriksaan pada salah satu roda penggerak. Peralatan penyingkiran salji itu sendiri dibezakan oleh produktiviti yang tinggi, tetapi dengan peningkatan beban yang tajam di auger, jari keselamatan dipotong, yang mungkin menunjukkan kekuatan rendah aloi yang digunakan untuk pembuatannya, namun, kekurangan ini, menurut untuk tinjauan, lebih biasa bagi mesin yang dihasilkan dengan jenama yang sama di China …

Harga pelbagai pengubahsuaian melebihi 50,000 rubel.

Mesin Rusia "Interskol" SMB-650E , menurut ulasan pengguna dan penjual peralatan penyingkiran salji, menurut sejumlah indikator ternyata lebih baik daripada peniup salji buatan asing yang serupa. Enjin dengan kapasiti 6.5 liter. dengan. sama dengan enjin Honda GX yang terdapat banyak alat ganti. Permulaan boleh dilakukan secara manual dan dengan starter elektrik. Kotak gear membolehkan anda menukar mod pemanduan dalam enam jarak, termasuk dua belakang. Kereta berkinerja baik pada salji yang longgar, bagaimanapun, salji yang penuh sesak boleh menjadi halangan yang serius, dan anda harus sampai ke sana secara beransur-ansur, memotong dengan lapisan kecil dalam beberapa pendekatan. Harga unit Rusia hampir 40,000 rubel.

Juara jenama Rusia mewakili penghembus salji yang cukup kompetitif. Dengan kuasa yang agak rendah iaitu 5.5 liter. dengan. mesin, mempunyai skema dua peringkat, menghadapi pelbagai salji. Harga yang agak rendah (sehingga 35,000 rubel) dan prestasi tinggi menjadikan model ini sangat popular. Harus diingat bahawa perhimpunan dilakukan terutamanya di China.

Pengilang China RedVerg membekalkan model dengan kualiti pembinaan yang tinggi, prestasi unit yang boleh dipercayai. Blower salji RedVerg RD24065 mempunyai parameter yang setanding dengan unit lain dari kelas yang sama. Tanpa transmisi, ia dilengkapi dengan kotak gear lima kelajuan dan mempunyai gear terbalik. Tidak ada permulaan elektrik. Ini adalah salah satu peniup salji petrol yang paling sesuai dengan anggaran, harganya hampir tidak akan melebihi 25,000 rubel.

Model petrol boleh dianggap sebagai jenis standard untuk kelas blower salji ini. Syarikat Amerika McCulloch … Unit McCulloch PM55 yang ringkas dan cekap telah menumpukan hampir semua pilihan yang ada untuk mesin tersebut. Terdapat permulaan elektrik, dan penyesuaian arah dan jarak tendangan, dan kawalan yang mudah, dan lampu depan. Walau bagaimanapun, harga karya pemikiran teknikal melebihi 80,000 rubel, dan ini mungkin satu-satunya kekurangannya.

Dan tentu saja, seseorang tidak boleh gagal untuk menyebutkan tiup salji yang kuat sendiri.

Di Hyundai S7713-T, trek digunakan untuk pergerakan unit 140 kg . Panel kawalan yang mudah membolehkan bukan sahaja mengubah arah dan kelajuan pergerakan, tetapi juga arah, jarak lemparan, tanpa menghentikan peniup salji. Genggaman dipanaskan dan lampu depan yang kuat akan memberikan cahaya yang cukup. Mesin ini dapat menghilangkan salji sama sekali tanpa masalah. Untuk memadankan kemampuan unit dan harganya - 140,000 rubel. Pengguna yang berpengalaman menganggap satu-satunya kelemahan adalah mesin yang bising.

Syarikat Perancis Pubert telah memantapkan dirinya sebagai pengeluar perkakas rumah yang boleh dipercayai. Peniup salji S1101-28 tidak terkecuali. Mesin ini menggunakan skema dua peringkat, yang memungkinkan untuk membuang salji hampir 20 meter. Walaupun berat mesin pada 120 kg, ia cukup mudah untuk dipandu.

Pilihan blower salji yang dijual sangat luas, dan hanya dibatasi oleh imaginasi dan kemampuan pembeli.

Bagaimana memilih?

Seperti yang telah disebutkan, pilihan peniup salji adalah masalah individu semata-mata. Sebilangan parameter harus diambil kira, antara yang paling tidak adalah apa yang disebut ergonomik - kemudahan pengaturan kawalan. Anda juga harus memikirkan terlebih dahulu (sekurang-kurangnya kira-kira) jumlah salji yang perlu dikeluarkan. Sebaiknya bayangkan kawasan apa yang akan dibersihkan, dengan frekuensi apa, sama ada sumber tenaga diperlukan atau, lebih baik, unit dengan mesin pembakaran dalaman. Isu menyimpan salji yang dikeluarkan juga penting: di mana ia akan berlaku, sama ada ia perlu dibawa keluar, atau adakah ia akan sampai musim bunga dengan harapan bahawa ia akan mencair di sana. Ini adalah jawapan kepada soalan yang disenaraikan yang dapat membentuk idea parameter yang diperlukan sejauh ini daripada mesin murah.

Sekiranya anda merancang untuk membersihkan kawasan rumah kecil hingga 50 meter persegi, di mana anda dapat memberi tenaga, unit yang kuat akan menjadi sangat berlebihan - peranti yang tidak bergerak sendiri yang agak murah dengan baldi kecil dan motor elektrik naik hingga 3 liter sudah mencukupi. dengan.

Sekiranya laman web ini mempunyai keluasan yang signifikan (sekurang-kurangnya 100 meter persegi), walaupun perlu untuk memastikan pembersihannya yang berterusan dan lengkap, lebih baik membeli mesin yang lebih kuat, dan tidak semestinya dengan motor elektrik.

Dalam kes ini, masuk akal untuk mempertimbangkan pembelian dan penyelenggaraan peniup salji petrol berikutnya.

Semasa membeli peniup salji, perlu mempertimbangkan jarak lemparan salji . Unit elektrik berkuasa rendah melancarkan salji hingga maksimum 3 meter. Sekiranya laman web ini besar, maka anda perlu membuang salji berulang kali.

Ukuran baldi sangat penting. Untuk peniup salji yang tidak bergerak sendiri, baldi besar agak merugikan. Mesin sedemikian akan agak sukar untuk dipindahkan dan ditolak semasa menghilangkan salji. Hampir mustahil untuk menentukan ukuran baldi optimum dengan mata. Anda boleh mengusahakan salji yang longgar dan segar dengan baldi yang besar, tetapi salji yang padat boleh menyebabkan kesukaran yang serius.

Parameter terbaik untuk peniup salji yang tidak bergerak sendiri boleh dianggap sebagai kawasan baldi (panjang kali lebar) kira-kira 0.1 meter persegi. Lebar baldi adalah nilai yang sangat penting jika anda tidak perlu membersihkan seluruh kawasan, misalnya jalan, jalan pejalan kaki, trotoar. Tepi jalan akan menjadi halangan yang tidak dapat diatasi untuk mesin dengan baldi lebar, dan penyingkiran salji yang baik tidak akan berfungsi. Dengan cengkaman yang kurang, anda dapat berjalan di trek dalam dua hantaran.

Perlu diperhatikan unit lemparan salji, pertama sekali, sama ada arah lontaran diatur. Sekiranya fungsi ini tidak tersedia, semasa operasi diperlukan untuk menyesuaikan diri dengan aliran salji yang dikeluarkan, yang tidak akan selalu terbang ke arah yang benar, dan kadang-kadang ia harus dikeluarkan lagi. Model yang tidak diatur, sering disebut sebagai electropath, cenderung keluar ke depan. Jumlah salji di hadapan pelempar salji meningkat semasa anda melakukan perjalanan dan, jika hantarannya panjang, ia akan menjadi sangat banyak bagi mesin yang lemah.

Model Auger kehilangan daya pada tahap besar ketika dikeluarkan, terutama ketika sudut ditetapkan di atas 90 ° . Anda tidak boleh membeli peniup salji auger dengan lontaran yang boleh disesuaikan jika kapasitinya kurang dari 7 HP. dengan. Jika tidak, anda perlu bersiap untuk membersihkan banyak kawasan yang sama, pertama dari salji yang turun, dan kemudian dari salji yang dilemparkan oleh tiup salji.

Sekiranya peniup salji dirancang untuk diangkut dengan kereta, berguna untuk melipat pemegang kawalan. Dalam kedudukan ini, kereta akan mengambil separuh ruang dan boleh masuk ke dalam bagasi.

Berat juga dapat menjadi parameter penting dalam pemilihan unit . Sekiranya sering diangkut, misalnya, untuk membersihkan pondok musim panas, jisim yang besar dapat menjadi alasan untuk menolak menggunakannya. Lebih baik memikirkannya terlebih dahulu dan mengambil kira semasa memilih kereta.

Peniup salji yang bergerak sendiri dengan berat lebih dari 100 kilogram tidak boleh dimuat ke dalam trak atau treler sahaja.

Peniup salji yang harus bekerja di kawasan yang luas dan yang tidak seharusnya diangkut, tentu saja, boleh menjadi cukup berat, jika digabungkan dengan kuasa, ini akan memberikan kelebihan yang serius. Dalam kes ini, anda harus menjelaskan sama ada model yang anda pilih mempunyai gear terbalik, jika tidak, mesin berat harus digunakan secara manual.

Sekiranya ruang silinder peniup salji bensin yang digerakkan sendiri tidak melebihi 300 cm3 isinya, penyalaan elektrik tidak masuk akal, unit seperti itu, dengan penyesuaian yang betul, dapat dimulakan dengan mudah dengan kabel. Enjin yang lebih besar tentu saja lebih baik dimulakan dengan starter elektrik.

Artikulasi roda dengan gandar pemacu dan kotak gear boleh berbeza . Apabila memilih unit bergerak sendiri, perlu mengambil kira parameter ini, yang menentukan kemudahan manuver. Sekiranya peniup salji sepatutnya dikendalikan dalam keadaan sukar, anda boleh mempertimbangkan jenis baling-baling yang lebih mahal.

Bukan ciri terakhir ketika membeli peralatan penyingkiran salji adalah harganya, dan di sini anda harus mengorbankan sebilangan parameter yang paling tidak signifikan dari unit yang dibeli, atau membayar lebih untuk pilihan yang tidak jelas. Harus diingat bahawa harga peniup salji turun naik dengan ketara: dari 5 ribu rubel (pelempar salji elektrik termudah) hingga 2-3 ratus ribu (kenderaan bergerak sendiri dengan pemegang kawalan yang dipanaskan, lampu depan, pelempar salji yang boleh disesuaikan dan banyak lagi penambahbaikan yang berguna dan menyenangkan).

Sekiranya ladang mempunyai traktor berjalan kaki atau traktor mini, perlu dipertimbangkan pilihan untuk membeli peralatan penyingkiran salji yang dipasang. Reka bentuknya jauh lebih sederhana jika dibandingkan dengan mesin yang digerakkan sendiri, yang memberi kesan yang sangat besar pada harganya. Prestasi tiup salji yang dipasang, sebagai peraturan, sama sekali tidak lebih rendah.

Petua operasi

Mana-mana mesin memerlukan pematuhan dengan peraturan asas operasi. Peniup salji tidak terkecuali. Semua kerjanya berlaku dalam keadaan yang melampau . Suhu yang sentiasa rendah memerlukan perhatian yang tinggi pada beberapa nod. Salji adalah persekitaran yang neutral jika anda memperlakukannya dengan betul. Jika tidak, peralatan yang ditinggalkan setelah penyingkiran salji ternyata berada dalam keadaan yang agak keras, terutamanya ketika salji yang terkumpul mulai mencair, dan jika pada masa yang sama terdapat pencairan berkala diikuti dengan pembekuan, ia tidak perlu diandalkan dalam jangka panjang operasi unit yang sempurna, dan anda tidak boleh memulakannya semula seperti beku.. kereta mungkin tidak boleh dilakukan.

Model yang paling mudah digunakan boleh dianggap sebagai penghembus salji elektrik berkuasa rendah, penyelenggaraannya tidak memerlukan kemahiran khas dan dapat dikuasai oleh orang yang sangat jauh dari teknologi.

Sebelum memulakan dan menamatkan operasi mesin sedemikian, keadaan auger harus diperiksa. Ini sangat penting pada akhir musim sejuk. Pada masa ini, auger dapat diganti, yang dalam model ini bukanlah operasi yang sukar secara teknikal. Pada beberapa model elektrik, minyak kotak gear mesti diisi semula atau diganti secara berkala.

Mesin berkuasa bateri memerlukan perhatian lebih: secara berkala anda perlu memeriksa keadaan bateri.

Yang paling sukar dikendalikan adalah penghembus salji petrol pelbagai fungsi. Mesin pembakaran dalaman adalah mekanisme teknikal yang agak kompleks yang memerlukan perhatian yang mendalam. Dalam perjalanan kerja, sejumlah parameter berubah. Untuk memastikan prestasi mereka tidak menurun, mereka harus dipantau dan diperbetulkan.

Selepas masa tertentu yang dinyatakan dalam arahan, penyesuaian injap tidak dapat dielakkan.

Pengurangan daya secara beransur-ansur akan memerlukan perhatian terhadap pemampatan

Tidak kurang pentingnya adalah penggantian minyak enjin tepat pada masanya, penggantian penapis udara dan bahan bakar. Penggantian palam pencucuh berkala tidak dapat dielakkan.

Mungkin semua operasi di atas nampaknya tidak sukar dilakukan oleh pemilik kenderaan, namun, jika tidak ada kemahiran yang relevan, anda perlu menghubungi bengkel khusus untuk melaksanakannya.

Pada saat yang sama, peniup salji harus diangkut entah bagaimana untuk melakukan pemeliharaannya, kerana, walaupun digerakkan sendiri, ia tidak dapat dipindahkan di jalan umum.

Semasa membeli peniup salji, pastikan anda membaca arahannya . Perlu diperhatikan jenis pelinciran: jika secara tidak sengaja dan bukannya minyak cair, unit ini diisi dengan minyak tebal atau sebaliknya, kerosakan tidak dapat dielakkan. Kadang-kadang bakal pengrajin berusaha memperbaiki, seperti yang mereka fikirkan, unit berkualiti rendah dari blower salji mereka, misalnya, mengganti bolt pemasangan auger dengan yang mengeras, setelah itu, apabila beban meningkat, mereka tentu saja, tidak akan terputus. Tetapi kemudian kotak gear mula runtuh - pembaikan boleh menjadi lebih mahal secara tidak seimbang.

Sebelum membeli mesin peniup salji baru, sangat penting untuk meneliti pasaran mesin ini.

Jangan berhenti membeli model yang tidak diketahui: pemasangan unit mungkin tidak berkualiti tinggi. Kegagalan nod yang tidak dapat diartikulasikan dengan baik antara satu sama lain tidak dapat dielakkan. Salji pasti akan dimasukkan ke dalam semua celah dan lubang, yang boleh menyebabkan pengoksidaan kenalan dan kegagalan yang tidak dijangka dari unit yang berfungsi dengan baik.