Jalan Tepi Jalan (31 Foto): Dimensi Dan Teknologi Pemasangan Sendiri, Berat, Lebar Dan Panjang Mengikut GOST, Berapa Harganya

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-15 04:16

Kawasan bandar yang berlandskap, taman moden, homestead pinggir bandar persendirian selalu menggembirakan kami dengan penampilannya yang cantik. Kesan ini dicapai sebahagian besarnya kerana perincian penamat, misalnya, jalan tepi jalan.

Penerangan dan fungsi

Jalan tepi jalan adalah elemen penting dalam hiasan ruang. Variasi dan kegunaannya berbeza-beza. Tetapi sebelum memperhatikan nuansa penggunaan dan pengeluaran bingkai jenis ini, tidak perlu membuat keputusan mengenai terminologi.

"Mengekang" atau "mengekang"? Kedua-dua nama tersebut betul untuk mengenal pasti batu sisi. Perbezaannya adalah bagaimana anda menyusunnya. Sebenarnya, kedua-dua konsep itu dianggap sinonim. Sudah tentu, perkataan "curb" mempunyai makna umum.

Blok trotoar, selain sisi estetik, mempunyai sejumlah fungsi praktikal . Sebagai contoh, pengekangan mengarahkan aliran air ke aliran air ribut sambil mengekalkan integriti jalan raya. Tepi jalan adalah elemen yang sangat diperlukan untuk membuka papak, dengan sempurna melindunginya dari kemusnahan, mencegah hakisan permukaan berturap. Mari kita perhatikan ciri-ciri tepi jalan kaki lima.

Bagaimana ia dihasilkan?

Batu sisi campuran simen dibuat dengan dua cara. Pilihan pertama adalah automatik sepenuhnya. Sebagai peraturan, hasil pengeluaran tersebut mempunyai banyak kelebihan, oleh itu lebih sering digunakan. Oleh kerana pemerataan dan pemadatan tambahan campuran semasa pengeluaran, blok curb adalah berkadar, lebih lancar dan lebih mantap . Oleh kerana sebilangan kecil air digunakan dalam pembuatannya, jumlah liang dalam struktur produk diminimumkan. Blok curb ini boleh dipercayai dan menyenangkan secara estetik, tahan lama dan tahan fros.

Pilihan kedua melibatkan pembuatan jalan tepi jalan dengan tangan . Tenaga kerja manual juga melibatkan penggunaan borang siap pakai untuk mengisinya dengan campuran, diikuti dengan pemadatan getaran. Walau bagaimanapun, kualiti produk sering tidak begitu baik, dan blok yang dihasilkan tidak berbeza dalam daya tahan. Dalam blok seperti itu, sebilangan besar liang besar sering kekal, mempengaruhi kekuatan. Peratusan blok yang rosak juga tinggi. Geometri yang memutarbelitkan mengurangkan sifat estetik sempadan.

Pendek kata, hasilnya tidak berkualiti tinggi, tetapi pembuatannya jauh lebih murah.

Gambaran keseluruhan varieti

Batu sisi sangat berbeza dari segi jenis dan kaedah penggunaannya. Kumpulan berikut dibezakan mengikut tujuannya.

Jalan raya - batu konkrit dengan kekuatan besar dan berat yang mengagumkan (95-100 kg), digunakan untuk bersempadan dengan lebuh raya. Sebagai peraturan, pinggir jalan mempunyai ukuran khas 1000x300x150 mm.

Jalan kaki lima - untuk membuat bingkai untuk laluan pejalan kaki, taman permainan, bangunan peribadi, katil bunga dan kawasan hijau yang serupa. Jalan tepi jalan ada dalam pelbagai bentuk, komposisi, ukuran, warna warna.

Blok curb jenis ini lebih senang digunakan secara bebas dari segi dimensinya (lebih nipis, lebih ringan).

Hiasan - berfungsi untuk membingkai komponen hiasan reka bentuk lanskap. Sekiranya terdapat jalan hiasan, ciri-ciri fungsi merosot ke latar belakang. Keutamaan adalah bentuk dan warna.

Bergantung pada teknologi pengeluaran, terdapat papan trotoar vibropressed atau vibrocast (vibrocast) . Pengeluaran blok jalan vibropressed secara automatik secara eksklusif. Ia dilakukan dengan menggunakan peralatan khas. Penetapan asas separa kering memberikan produk yang bentuknya berkadar estetik.

Produk yang diperbuat daripada campuran konkrit keras separa kering mengandungi sebilangan kecil air, lebihan penyejatan kerana interaksi dengan simen. Akibatnya, jumlah kelembapan minimum menyumbang kepada pembentukan bilangan liang minimum di sempadan selesai, ketahanannya terhadap suhu yang melampau.

Kaedah pengeluaran ini memungkinkan ruang untuk mencopot jalan dua lapisan dengan lapisan pelapis luar.

Lapisan menghadap tahan pakai dan mempunyai pekali penyerapan air yang rendah . Permukaan batu yang dihancurkan halus terkenal kerana kesegarannya. Tekanan automatik menghasilkan kekuatan produk dan ketahanan lelasan yang baik. Produk itu sendiri juga lebih ringan, yang bermaksud senang digunakan untuk pengangkutan dan pemasangan.

Blok getaran dihasilkan menggunakan tenaga kerja manual . Pengeluaran ini lebih murah dan memerlukan minimum perkakas (terutamanya, kita bercakap mengenai pilihan acuan untuk pembuatan dari keseluruhan jenis). Kelemahan pengekalan vibrocasting adalah ketara. Teknologi pembuatan juga menggunakan getaran, tetapi tanpa pemadatan . Bagi blok getaran getah, sejumlah besar air semasa pembuatan membawa sejumlah besar liang.

Lekapan getaran sering berdosa dengan bentuk geometri melengkung. Mereka lebih berat dan menyerap banyak kelembapan. Ini mempengaruhi jangka hayat dan ketahanan haus. Pada frosts pertama yang teruk, terdapat risiko kerosakan jalan raya.

Dengan bahan pembuatan

Pada masa ini, dalam pembinaan, asas pengeluaran batu sisi kerana relatif murahnya adalah konkrit berat. Batu dan pasir yang dihancurkan digunakan sebagai komponen pengiring. Lekapan paving vibropressed dan vibrocast diperbuat daripada simen. Sekiranya blok getaran getaran, tidak tepat untuk mempertimbangkan fakta penggunaan kerangka besi bertetulang dalam pengeluaran.

Bingkai yang diperkuat mempunyai kecenderungan untuk beralih ke tepi ketika mengisi borang. Sebagai hasil daripada operasi jangka pendek produk tersebut di bawah pengaruh keausan, tetulang tidak hanya dapat dikesan secara visual di bawah jalan yang terkelupas, yang tidak dengan cara terbaik mempengaruhi persepsi estetik di tepi jalan, tetapi kehancuran keseluruhan produk juga dipercepat kerana kakisan logam yang cepat.

Kadang kala, dalam pembuatan sempadan, bahan tambahan khas digunakan, yang mempercepat proses pengeringan dan membantu memberi kekuatan tambahan pada blok.

Selain lorong tepi jalan yang terbuat dari simen, batu sisi granit lebih dan lebih yakin memenuhi ceruknya . Pengeluarannya lebih mahal daripada rakan konkritnya, tetapi mempunyai justifikasi ekonominya kerana sejumlah petunjuk. Blok seperti itu jauh lebih tahan lama dan tahan fros. Tempoh pemakaiannya panjang. Lekapan granit biasanya tidak memerlukan penggantian walaupun setelah 10-15 tahun beroperasi.

Manfaat estetik dari kelengkungan granit jelas . Sempadan ini membawa monumentaliti pelaksanaan projek landskap. Lekapan granit juga sangat berbeza dari segi bentuk dan permukaannya.

Secara berasingan, penyebutan harus dibuat mengenai bingkai plastik, yang mempunyai variasi dari segi tekstur dan warna . Ia tahan kelembapan, mudah dipasang, dan agak murah. Kelemahan utama mereka adalah kerapuhan sekiranya berlaku tekanan mekanikal.

Mengikut warna

Pelbagai warna adalah cara lain untuk membezakan sempadan anda. Pada masa ini ia sangat diminati. Contohnya, banyak orang mahu mengubah halaman rumah negara atau jalan kebun mereka dengan cara yang berkesan, membuat syarat tertentu untuk warna jubin dan jalan . Sekiranya terdapat blok curam vibrocast, kos melukisnya tinggi. Itulah sebabnya warna mereka terutamanya kelabu.

Memohon cat pada blok seperti itu juga akan memberi kesan jangka pendek.

Blok simen kompres Vibro kini tersedia dalam pelbagai warna . Dari segi warna, selain pilihan kelabu, coklat, merah, biru tua, dan lain-lain yang paling sering tersebar. Blok granit juga berbeza dalam pelbagai tekstur dan sebilangan besar warna warna.

Dimensi dan berat

Pada masa ini, terdapat banyak pilihan untuk trotoar trotoar dengan dimensi yang berbeza di pasaran. Tinggi, lebar dan panjang boleh berbeza-beza, menjadikannya mudah untuk mencari pilihan yang tepat untuk tujuan tertentu. Panjang piawai blok sama ada 50 sentimeter atau 1 meter.

Tidak seperti jalan tepi jalan, misalnya, ketebalan besar blok trotoar tidak begitu mendasar dalam kes-kes landskap wilayah rumah persendirian. Sangat mungkin bahawa blok curb harus sempit dan tinggi dalam dimensi keseluruhan untuk melindungi ruang dari kotoran dari zon bersebelahan.

Penunjuk berat purata curb trotoar turun naik dalam lingkungan 15 kg . Tetapi bergantung pada teknologi pengeluaran, kepadatan struktur dan bahan, berat isipadu yang sama dapat sangat berbeza. Dalam hubungan ini, untuk mengira jisim sebilangan blok yang diharapkan dapat dibeli dan diangkut, akan berguna untuk memeriksa dengan pengilang berapa berat produk (1 keping).

Menandakan

Penandaan blok curb mempunyai standardisasi keadaannya sendiri. Contoh penandaan sesuai dengan GOST - BR100.20.18. Huruf di dalamnya menunjukkan jenis sempadan (BR - lurus biasa; BU - lurus dengan pelebaran; BL - lurus dengan dulang; BV - pintu masuk; BC - curvilinear) . Selanjutnya, panjang, tinggi dan lebar (100X20X18 cm) ditunjukkan. Nombor keempat juga mungkin ada dan menunjukkan jejari kelengkungan (dalam hal garis lengkung). Di samping itu, blok curb mempunyai nilai kekuatan tertentu, ditentukan oleh nombor dengan huruf besar "M" (M400, M600).

Kriteria pilihan

Pilihan jalan ditentukan oleh tugas dan anggaran dalam setiap kes. Sekiranya kita bercakap mengenai susunan kawasan peribadi hartanah elit, lebih baik mempertimbangkan penggunaan granit dan kawasan tepi jalan raya. Dalam kes penyelesaian belanjawan, misalnya, dengan penggunaan ekonomi jalan yang ekonomik di negara ini, kedua-dua jalan vibropressed dan vibrocasting atau plastik sesuai.

Banyak bergantung pada projek dan bidang aplikasi, syarat untuk batu curb dari segi kekuatan, bentuk, dll . Tidak ada jawapan yang sesuai untuk semua. Tetapi kenyataannya adalah tanpa syarat bahawa anda perlu memperhatikan bukan hanya pilihan produk, tetapi juga pemasangan yang kompeten untuk mencapai hasil yang diinginkan.

Ciri pemasangan

Sesiapa sahaja boleh belajar bagaimana memasang slab paving dan blok curb, dengan memperhatikan teknologi peletakan. Anda boleh memasang batu curb dengan betul, tertakluk kepada arahan langkah demi langkah berikut.

1. Penyediaan awal parit berdasarkan dimensi keseluruhan blok curb yang digunakan. Untuk jalan, kedalaman akan sesuai dengan ketinggian blok; untuk jalan, hanya sepertiga dari itu.
2. Melakukan penyempitan kawasan parit.
3. Menandakan kawasan pemasangan yang dicadangkan menggunakan tiang dan benang. Yang terakhir mesti tegang dengan betul (tanpa kendur), secara mendatar, menggunakan level.
4. Memperkukuhkan jalan dengan menggunakan pengisian pasir kering konkrit dari bahagian bawah parit untuk tujuan pemasangan blok pepejal.
5. Penyesuaian akhir / periksa ketinggian benang tetap bergantung pada batas atas jalan yang diandaikan.
6. Penyediaan buburan simen
7. Pemasangan batu curb secara langsung mengikut tingkat yang ditentukan (blok tersebut mesti diletakkan di tempat yang ditentukan dan, dengan menggunakan palu, buat penjajaran yang diperlukan).
8. Jahitan dempul. Anda perlu meletakkan tepi jalan sebelum mula menggunakan jubin.