Motoblock "Agro" ("Agros"): Pemilihan Alat Ganti Dan Alat Tambahan. Bagaimana Cara Menyesuaikan Karburator? Ulasan Pemilik

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

"Agro" mewakili sekumpulan motoblock berat, yang paling sering digunakan oleh petani, pembangun profesional, ahli hutan dan pekerja utiliti awam. Adalah mustahil untuk membayangkan pekerjaan sepenuhnya dalam pelbagai bidang ekonomi negara tanpa alat ini.

Ciri dan tujuan

Unit dibezakan oleh kebolehpercayaan, fungsi yang luas dan ketahanan aus yang tinggi. Berat dan dimensi traktor berjalan kaki sebanding dengan traktor kecil, roda "bergigi" besar meningkatkan kesamaan. Agro dibezakan dengan prestasi yang sangat baik, ia telah menjadikan dirinya sebagai pihak terbaik dan diperoleh dengan bersemangat oleh petani di seluruh negara. Teknik serupa bertujuan untuk tugas seperti itu:

• membajak tanah;
• pengerukan tanah;
• membersihkan wilayah semasa hujan salji lebat;
• membersihkan sisa besar dan dedaunan;
• pengangkutan muatan berat.

Peranti blok itu klasik, terdapat skema uniaxial dengan poros yang mengagihkan kuasa. Model ini mempunyai drivetrain yang kuat. Nod dinamik utama:

• pengurang gear;
• klac kering tirus;
• kunci pembezaan;
• terbalik memungkinkan untuk melakukan manuver 360 darjah.

Semua elemen ini memberikan dinamika traktor berjalan yang baik, yang memungkinkannya berfungsi di kawasan yang paling sukar, dalam keadaan iklim apa pun. Satu lagi kualiti penting traktor berjalan kaki adalah keupayaan untuk menghubungkan pelbagai peralatan, termasuk peralatan asing dan "bukan format", yang dibuat dengan tangan.

Ciri-ciri tersebut menjadikan traktor berjalan kaki sebagai "pekerja keras" yang dapat digunakan dalam pelbagai situasi seperti:

• mesin pemotong;
• cangkuk tanah;
• unit pengilangan;
• untuk membersihkan penyumbatan salji;
• penggali kentang dan penanam kentang;
• kenderaan;
• pemotong (anda boleh meletakkan beberapa).

Dalam konfigurasi asas, hanya ada roda dan penyekat, yang dapat menyediakan pengikat untuk pelbagai peralatan.

Barisan pemain

Motoblocks "Agro" dibuat di syarikat khusus "Ufa Engine-Building Production Association". Sejarah kilang bermula dari penciptaan enjin pesawat. Lebih dari dua puluh tahun yang lalu, pengurusan perusahaan mengembangkan model, yang memulakan pengeluaran besar-besaran pada tahun 1998. Agraria mengalu-alukan kemunculan unit baru; ia mula menikmati permintaan besar di kalangan pekerja luar bandar.

Ciri-ciri unit:

• kualiti binaan yang sangat baik;
• harga rendah;
• jaminan;
• penyelenggaraan perkhidmatan;
• terdapat enjin UMZ-341;
• reka bentuk empat lejang silinder tunggal (8 HP).

Baru-baru ini, pengeluar mula memasang enjin Lifan yang serupa dengan model HONDA GX-220. Harga untuk unit-unit ini jauh lebih rendah, loji kuasa Lifan-170F sederhana dan boleh dipercayai.

Reka bentuk

Reka bentuk traktor berjalan kaki adalah mudah, tidak sukar untuk memperbaiki unit di ladang, anda sentiasa dapat mencari alat ganti yang diperlukan di pasaran dengan harga yang berpatutan. Ciri-ciri agro:

• panjang badan 1182 mm;
• tinggi 855 mm dan 1110 mm;
• pelepasan tanah 252 mm;
• jejari pusing 1210 mm;
• lebar trek tidak terkawal 610 mm;
• beratnya 162 kg.

Unit ini mempunyai kekurangannya, tetapi terdapat kelebihan yang lebih jelas. Traktor berjalan di belakang dirancang untuk kedalaman pemprosesan hingga 205 mm, sementara impuls daya tarikan dapat mencapai 100 kgf. Traktor berjalan kaki boleh mengangkut setengah tan muatan dengan kelajuan 15, 2 km / j. Enjinnya dilengkapi dengan karburator UMZ-341, yang beroperasi dengan petrol oktana rendah. Motor ini mempunyai "progenitor" - enjin Honda GX240. Loji janakuasa ini juga mampu beroperasi pada 92 petrol.

Enjin mempunyai:

• isi padu 0.3 liter;
• kuasa 8 kuasa kuda;
• tork 17 N / m;
• hanya ada satu silinder di dalam enjin, diameternya ialah 79 milimeter.

Bahan bakar dimakan rata-rata dua liter per jam, penggunaan sebenarnya ialah 395 (289) g / kWh. Minyak dibekalkan dalam tekanan menggunakan pam, melalui penapis, ia dibersihkan dengan baik.

Dimensi tambahan:

• trek 610 mm (perubahan mungkin dilakukan hingga 755 mm);
• jejari pusing 655 mm;
• kerangka bingkai tidak mempunyai, sebaliknya ada kerangka penghantaran;
• parameter roda 6x12 inci;
• tekanan pada roda 0, 09 -14 MPa.

Permulaan untuk traktor berjalan kaki adalah elemen terpenting, tanpanya enjin tidak dapat berfungsi seperti biasa . Bahagian itu sering gagal, tidak sukar untuk mengubahnya. Juga di loji janakuasa terdapat starter sandaran - starter elektrik (pada model terbaru terdapat dua daripadanya). Anda juga boleh menghidupkan enjin secara manual. Penting untuk diperhatikan bahawa jumlah kapasiti bateri mempengaruhi masa operasi starter.

Kotak gear dan pembeza berada dalam blok yang sama, ia juga mempunyai poros yang memerlukan kuasa, mekanisme memberikan lekatan yang dapat dipercayai. Perbezaannya membolehkan anda mempunyai kelajuan roda yang berbeza ketika menikung, yang memberikan kelebihan yang ketara ketika memandu di kawasan yang kasar. Klacnya geseran, kon, sentiasa bersentuhan dengan kawalan manual.

Sekiranya bunyi penggilingan aneh terdengar di kotak gear, maka ini adalah isyarat bahawa perlu menambahkan minyak ke kotak gear. Ia juga berlaku bahawa minyaknya tidak berkualiti. Oleh itu, lebih baik menggunakan pelincir yang disyorkan oleh arahan operasi. Sekiranya dalam proses penggunaan traktor berjalan di belakang ada keluhan mengenai kotak gear, maka ia harus dibongkar dan gigi gear diluruskan. Selalunya gigi mesti diganti. Untuk menyesuaikan susunan paksi poros dengan betul, anda harus memasang cincin tambahan untuk pemasangan. Juga, galas sering haus, mereka juga harus diganti.

"Agros" terbukti sangat baik tidak hanya selama penanaman, tetapi juga untuk memotong, ketika lubang dalam tidak terlihat di bawah rumput tinggi. Pemotong penggilingan traktor berjalan hampir universal, persoalan timbul hanya untuk tanah "berat" yang berlebihan, yang sukar "dibawa" ke kedalaman yang besar.

Unit ini mempunyai tangki bahan bakar 6, 2 liter, mesin menggunakan sekitar tiga liter per jam operasi. Banyak bergantung pada jumlah kerja injap dan beban pada enjin, penggunaannya boleh mencapai empat liter. Di pasaran, traktor berjalan kaki dijual rata-rata dari 25 hingga 30 ribu rubel, selalu ada permintaan untuk peralatan seperti itu. Unit bukan baru dengan set lengkap akan menelan belanja sekurang-kurangnya 46 ribu rubel. Sekiranya teknik "sifar", iaitu sama sekali baru, maka harganya boleh naik hingga 65 ribu rubel.

Analog "Agro" yang berjaya ditandingi:

• "Belarus-09H";
• Burlak 10 DF;
• "Belarus 08 MT".

Secara umum, model ini telah menunjukkan dirinya dari sudut terbaik sebagai unit yang boleh dipercayai dan bersahaja. Banyak alat ganti boleh diambil dari kenderaan lain, contohnya, ukuran hab dari VAZ sesuai untuk traktor berjalan kaki belakang Agro.

Lampiran

"Agro" memenuhi semua kriteria, yang mana unit ini dapat disebut universal. Sebarang lampiran sesuai untuk peranti ini, tetapi lampiran berikut berfungsi dengan baik:

• penggali kentang;
• penyesuai depan;
• bajak terbalik;
• peniup salji;
• pembuangan;
• mesin pemotong.

Unit blok mekanik AHM-4 juga menunjukkan dirinya beroperasi dengan baik, memungkinkan untuk mengubah traktor berjalan ke belakang menjadi traktor mini dalam jangka waktu yang singkat. Mesin pemotong KH juga telah membuktikan diri mereka yang terbaik. Berus khas ShchR-08 yang luas berguna untuk membersihkan jalan raya, dan juga treler universal yang membolehkan anda mengangkut muatan di kawasan yang kasar pada jarak yang jauh. Blower salji dipasang pada traktor berjalan kaki; mampu mengatasi arus salji sehingga ketinggian satu setengah meter.

Prinsip operasi

Traktor berjalan belakang Agro tergolong dalam kategori peralatan mekanisasi skala kecil dan boleh dipanggil standard kebolehpercayaan dan produktiviti tinggi. Unit ini tidak bersahaja dalam operasi, memerlukan penyelenggaraan pencegahan minimum, dan sangat diperlukan untuk bekerja di pondok musim panas dan ladang pertanian yang besar. "Agro" berfungsi secara uniaxial, memiliki transmisi yang baik, di mana terdapat reducer (6 gear), clutch kon, pembeza dengan kunci. Mesin ini mempunyai empat gear, terbalik dan dapat menahan pelbagai beban mekanikal dan lain-lain. Lajur kemudi memberikan keupayaan untuk mengatur roda pada sudut 32 darjah dan putaran 180 darjah, yang memberikan kemampuan manuver unit yang signifikan.

Peraturan operasi

Sebelum mula mengerjakan unit ini, anda harus mempelajari secara menyeluruh apa yang terdapat dalam manual arahan. Enjin traktor belakang Agro tidak bersahaja untuk bahan bakar, dibenarkan menggunakan petrol jenama:

1. AI-80;
2. AI-92;
3. AI-95.

Enjin Lifan kedua hanya memerlukan 92 dan 95 jenama. Adalah penting bahawa bahan bakar bersih dan bebas dari kekotoran. Keran terletak 1.6 cm dari dasar tangki, jadi harus diingat bahawa bahan bakar yang terletak di dasar tetap di dalam tangki dan tidak memasuki mesin. Reka bentuk serupa dibuat dengan niat supaya kekotoran asing sebanyak mungkin masuk ke dalam mesin. Sebelum memulakan kerja, isikan sekurang-kurangnya separuh tangki.

Lebih baik menggunakan minyak M-5z / 10G1 pada musim sejuk. Apabila cuaca panas di luar, lebih baik menggunakan minyak - M-6z / 12G1. Ia juga dibenarkan menggunakan komposisi universal 10W-30 dan 15W-30. Dianjurkan untuk menukar minyak setiap 100 jam operasi unit. Kotak engkol mempunyai isipadu 1.22 liter. Penghantaran biasanya dilincirkan dengan Nigrol standard, dan mana-mana setara berlabel 80W-90 akan berlaku. Tangki penghantaran boleh diisi dengan bahan bakar 2.55 liter.

Sekiranya kita bercakap mengenai kawalan, tuasnya sangat bersahaja dalam operasi, pembaikan dan penyesuaiannya mudah . Untuk pelinciran, gris biasa atau analognya cukup sesuai. Pada awal pekerjaan, perhatian harus diberikan pada pengisian bahan bakar yang betul: tidak hanya petrol dituangkan, tetapi juga minyak, jika tidak, terdapat risiko kerosakan mesin. Setelah membeli peranti baru, disarankan pada awalnya untuk "mengendarai" sedikit kosong, supaya simpul dinamik terbiasa satu sama lain. Adalah berguna untuk menjalankan kerja lapangan yang sederhana dengan hanya menggunakan 50% kuasa loji janakuasa.

Karburator K45R membentuk campuran bahan bakar, pentingnya operasinya tidak boleh dipandang rendah. Pada awal musim panas, penyesuaian dan penyesuaian unit penting ini harus dilakukan. Untuk ini, langkah-langkah berikut diambil:

• skru yang bertanggungjawab untuk menyesuaikan gas dikeluarkan, maka mereka perlu diketatkan kembali beberapa putaran;
• enjin memanaskan selama kira-kira 15 minit, sementara tuas yang bertanggungjawab untuk operasi loji janakuasa diletakkan pada kedudukan yang melampau.
• menggunakan injap pendikit, mod idle minimum enjin ditetapkan;
• penyesuaian dibuat dengan bantuan skru (jika anda melepaskan banyaknya, lebih banyak petrol akan mengalir).

Ciri penjagaan

Seperti mana-mana alat teknikal, traktor Agro walk-belakang memerlukan penyelenggaraan, jadi anda semestinya mempunyai idea yang baik tentang cara terbaik untuk melakukan pembaikan. Sebab-sebab kerosakan unit Agro:

• memakai bahagian;
• operasi yang tidak betul;
• tidak mematuhi peraturan keselamatan.

Kesalahan yang paling biasa adalah:

• palam pencucuh tidak berfungsi;
• minyak enjin dihasilkan;
• gasket habis;
• wayar bahan api tersumbat;
• rantai itu putus.

Sekiranya anda melihat dengan lebih dekat, anda boleh membuat kesimpulan berikut. Unit transmisi semakin panas, sebabnya ialah pemanasan galas kerana kekurangan minyak di dalamnya, mungkin juga minyak di bawah standard. Untuk membaiki unit ini, anda mesti melepaskannya terlebih dahulu, menukar galas, dan juga minyak itu sendiri. Maka anda harus menyesuaikan semua nod dan memasang semua elemen. Kerosakan yang paling biasa adalah kerosakan transmisi; untuk ini, klac harus disahpijat tepat pada masanya dan dengan betul. Sekiranya klac terlalu ketat, maka skru mesti dilepaskan sedikit. Sekiranya slippage diperhatikan, maka skru diketatkan dalam kes ini. Kadang kala klac perlu dibongkar. Ini dilakukan mengikut urutan berikut:

• minyak lama disalirkan;
• transmisi terputus dari enjin;
• spring dikeluarkan dari plat tekanan;
• cakera dibongkar;
• mesin basuh kunci dikeluarkan;
• keluarkan kacang yang menahan drum;
• setelah penghapusan kecacatan, pemasangan dijalankan mengikut urutan terbalik.

Semasa operasi, kadangkala terdapat sentakan unit secara tiba-tiba . Ini menunjukkan tekanan tayar tidak mencukupi. Sebab lain adalah lampiran yang perlu dirapikan dan disesuaikan. Penyelenggaraan loji janakuasa dikurangkan dalam 85% kes kepada penggantian alat ganti yang telah menjalani kehidupannya. Ini termasuk musim bunga besar dan juga starter kedua. Pemula elektrik disambungkan terus ke bateri, pengujian dan pemasangan dilakukan mengikut arahan.

Agar traktor berjalan di belakang dapat berfungsi selama bertahun-tahun tanpa keluhan, pemeriksaan purata unit harus dilakukan tiga bulan sekali. Loji janakuasa mempunyai sambungan tali pinggang. Sekiranya tali pinggang terlalu ketat, ia boleh rosak. Sekiranya tali pinggang terlalu tegang, "slippage" akan diperhatikan, enjin tidak akan mengeluarkan putaran yang diperlukan. Pemeriksaan rutin tali pinggang adalah wajib.

Ulasan pemilik

Ulasan dari pemilik traktor berjalan di belakang Agro kebanyakannya positif. Walaupun berat peranti ini cukup ketara, kehadiran pembalik adalah pertolongan yang baik dalam kerja. Kebolehan bergerak dan kemampuan merentas desa juga diperhatikan oleh banyak responden. Lebih mudah juga bahawa hampir semua peralatan boleh dipasang pada traktor berjalan kaki: anda boleh membersihkan salji dan menanam tanaman akar. Enjin 8 kuasa kuda sesuai dengan tugas dan senang dijaga. Pemilik kawasan seluas 20 hektar atau lebih menyatakan bahawa tanpa unit tersebut mustahil untuk mengatasi jumlah kerja.

Sekiranya kita membicarakan kekurangan, maka fenomena seperti itu diperhatikan di mana-mana: enjin berfungsi dengan baik dalam pelbagai mod, tetapi karburator sering "tidak menarik". Dalam mod normal, ia berfungsi dengan sempurna, tetapi jika beban berlebihan muncul, simpul mula "terapung", kegagalan muncul. Kadang-kadang timbul pertanyaan dengan tangki bahan bakar, yang mempunyai dasar rata. Semasa memandu di kawasan yang kasar, gangguan aliran bahan bakar ke unit kuasa adalah mungkin. Masalah yang dihadapi:

• kebocoran gris;
• kegagalan palam pencucuh;
• saluran bahan api tersumbat;
• memakai gasket silinder;
• kesesakan kotak gear.

Selama dua puluh tahun, kilang di Ufa telah menghasilkan dua ratus ribu unit tersebut dan permintaan untuk mereka terus meningkat dengan stabil. Motoblock "Agro" juga dibekalkan ke negara lain.