Minyak Pemangkas Petrol: Minyak Mana Yang Akan Digunakan Untuk Pemotong Sikat Dua Lejang Dan Model Lain? Bagaimana Cara Mengisi Mesin Pemotong Berus Dengan Minyak Dengan Betul?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Pemangkas petrol adalah beberapa alat pemotong rumput yang paling popular. Mereka mudah digunakan, mudah alih, membiarkan seseorang tidak bergantung pada outlet dan menunjukkan hasil yang sangat baik di tempat di mana ia digunakan. Tetapi untuk operasi pemangkas petrol yang stabil, barang keperluan berkualiti tinggi diperlukan. Khususnya, kita bercakap mengenai petrol dan minyak. Ini mengenai komponen terakhir yang akan kita bincangkan dalam artikel ini.

Pelantikan

Oli enjin adalah campuran khas pelarut dan bahan tambahan mengurangkan geseran. Mereka membentuk kelikatan tertentu dan tidak membiarkan komposisi menebal ketika suhu diturunkan. Biasanya minyak diwarnai khas dalam pelbagai warna: hijau, merah atau biru . Ini membolehkan mereka tidak keliru.

Harap dicatat bahawa komposisi tersebut mungkin berbeza, jadi minyak perapi minyak akan diberi label "untuk berkebun". Selain itu, mungkin masih berbeza dengan penandaan: "2T" atau "4T". Yang pertama adalah minyak dua lejang, yang dituangkan ke dalam mesin yang sesuai. Dan yang kedua bertujuan untuk menuangkan ke dalam kotak engkol.

Di samping itu, anda harus sedar bahawa minyak mineral dan sintetik tidak boleh dicampurkan dalam keadaan apa pun kerana ia mempunyai asas yang berbeza.

Keperluan

Minyak berkualiti yang dapat dituangkan ke dalam mesin pemangkas petrol mesti memenuhi beberapa syarat dan standard untuk memastikan pengoperasian peranti dan kinerjanya yang dapat dipercayai. Minyak harus:

• memberikan peningkatan rintangan keausan untuk pelbagai elemen (khususnya, kotak gear sangat rentan terhadap ini);
• memastikan pembentukan asap dan gas ekzos serendah mungkin;
• jangan biarkan pencucuhan pramatang;
• gaul rata dengan petrol apabila terkena suhu rendah;
• mempunyai kelikatan dan ciri aliran yang baik dalam pelbagai julat suhu;
• seaman mungkin dari segi kesan persekitaran.

Seperti disebutkan, oli mesin dua lejang akan berbeza dari oli mesin empat lejang. Ia memiliki daya yang lebih tinggi, itulah sebabnya bahan bakar diperoleh dengan mencampurkan sejumlah petrol dan minyak. Untuk setiap pemotong berus, nisbahnya akan berbeza. Anda boleh mengetahui maksudnya dalam arahan untuk peranti. Perkadaran ini mesti diperhatikan dengan tepat. Semasa menambah bahan tambahan, jenis motor mesti diambil kira.

Sekiranya minyak mineral digunakan, pencampuran harus berada di nisbah 1: 25, 30 atau 35, bergantung pada jenisnya . Sekiranya kita bercakap mengenai analog sintetik, maka nisbahnya adalah 1: 50 atau 80. Maksudnya, sejumlah minyak larut dalam jumlah petrol.

Varieti

Oli yang dituangkan ke dalam mesin mungkin berbeza dalam kaedah pengeluaran. Menurut kriteria ini, ia berlaku:

• mineral - jenis ini diperoleh semasa pemprosesan produk petroleum;
• sintetik - ia diperoleh dengan memproses atau mensintesis gas;
• separa sintetik - jenis ini mempunyai ciri yang lebih baik kerana pengenalan komponen berasaskan sintetik ke dalamnya.

Minyak untuk pemotong petrol merujuk kepada komposisi yang dimaksudkan untuk digunakan dalam mesin berpendingin udara, yang mempunyai volume ruang pembakaran 50-200 sentimeter padu. Di samping itu, minyak dua lejang boleh berbeza dengan analog dalam bahan tambahan yang memberikan ciri tambahan tertentu. Mereka adalah jenis berikut.

• Pakaian Anti . Tugas utama minyak adalah untuk mengurangkan keausan alat ganti semasa operasi peranti.
• Antioksidan . Mereka tidak membiarkan pengoksidaan berlaku dan memungkinkan untuk mengekalkan prestasi minyak dalam jangka masa yang lama.
• Anti karat . Tugas mereka adalah untuk mengelakkan kakisan terbentuk pada bahagian enjin.
• Pengubah geseran . Bahan tambah ini dapat mengurangkan pekali geseran dengan ketara.

Minyak dua lejang dari pengeluar yang berbeza mungkin berbeza dalam kombinasi bahan tambahan yang digunakan, yang bermaksud bahawa sifatnya akan berbeza.

Baru-baru ini, ketika membeli minyak untuk pengenceran dengan petrol, pengguna sangat sering mengetahui kenyataan bahawa singkatan huruf khas digunakan pada tabung. Penunjukan ini dibuat dalam rangka klasifikasi API. Pertimbangkan jenis minyak yang ada sesuai dengannya.

TA digunakan untuk pemotong berus yang didinginkan udara , isipadu enjinnya tidak lebih daripada 50 sentimeter padu. Alat ini dapat digunakan tidak hanya untuk mesin pemotong, tetapi juga untuk moped, mesin pemotong rumput dan jenis mesin lain. Untuk perapi petrol, ini adalah penyelesaian yang optimum.

TB digunakan untuk mengisi semula gergaji besi , skuter, moped atau motosikal dengan kapasiti enjin kurang dari 200 sentimeter padu. Ini juga dapat digunakan untuk mengisi bahan bakar perapi petrol.

TC sesuai untuk menipis dengan petrol dan memasukkan ke dalam kenderaan salji, motosikal dan peralatan lain.

TD bertujuan untuk mengisi minyak kapal , kapal layar dan kapal terbang.

Tetapi selain klasifikasi ini, sebutan huruf lain dari jenis FA-FD sering dijumpai. Harus dikatakan bahawa API adalah standard Amerika yang digunakan di Eropah. Tetapi terdapat perbezaan antara peraturan pelepasan asap Eropah dan Amerika. Atas sebab ini, huruf tambahan juga harus diambil kira.

• FA boleh digunakan di negara-negara di mana minimum emisi gas buang diperlukan oleh undang-undang. Asap halus boleh dikeluarkan semasa menggunakan minyak dengan tanda ini.
• FB - boleh digunakan di negara-negara di mana sekatan pengeluaran asap dan gas jauh lebih ketat. Dalam kes ini, asap secara praktikalnya tidak akan dikeluarkan.
• FC - asap lutsinar muncul di sini, yang tidak dapat dilihat oleh mata manusia.
• FD adalah kategori minyak khas untuk enjin 2 lejang, sama sekali tidak menimbulkan asap. Mereka mempunyai sifat kimia yang meningkat. Biasanya minyak ini digunakan untuk mencampurkan dengan petrol dan mengisi semula kapal dan kapal layar.

Di samping itu, minyak terdapat dalam dua kategori lagi:

• Selfmix;
• Premix.

Dalam kes pertama, ini bermaksud bahawa perlu melakukan pencampuran diri, yang tidak memerlukan gegaran, dan dalam kes kedua, perlu dilakukan juga.

Petua Pemilihan

Sekarang mari kita cuba mencari cara memilih minyak perapi petrol berkualiti. Ciri utama yang perlu diperhatikan adalah nombor asas. Detik ini tidak termasuk pengoksidaan bahagian di mana geseran diperhatikan, dan melambatkan ubah bentuknya sebanyak mungkin. Semakin banyak sebatian ini digunakan, semakin cepat kehilangan kealkaliannya dan menjadi lebih teroksida . Petunjuk keasidan optimum (PH) adalah nilai sekurang-kurangnya 8-9 unit.

Faktor penting kedua, yang juga memberi kesan serius terhadap prestasi pemangkas petrol, adalah kelikatan minyak. Ciri ini menentukan keupayaan untuk menggunakan peranti pada suhu yang berbeza. Minyak jenama musim panas mula menebal dengan penurunan suhu minimum.

Tetapi memandangkan alat pemangkas ini biasanya digunakan pada musim gugur dan musim bunga, lebih baik menggunakan hanya minyak dengan tanda musim panas.

Titik ketiga, yang pentingnya tidak boleh dipandang rendah, adalah titik kilat . Penunjuk ini tidak boleh kurang dari 225 darjah. Jika tidak, komposisi akan cepat habis dan beban pada kumpulan omboh akan mula meningkat, yang akan menyebabkan pemakaiannya dipercepat. Juga, minyak 4-lejang tidak akan berfungsi untuk 2-lejang. Yaitu, jenis motor yang terakhir digunakan di sebilangan besar mesin pemotong.

Sekiranya kita bercakap mengenai pengeluar, maka anda boleh membuat penilaian kecil, yang membolehkan anda menavigasi formulasi yang ditawarkan oleh pelbagai pengeluar. Sebagai contoh, Syarikat Stihl menawarkan minyak sintetik dan mineral berkualiti, yang telah membuktikan diri mereka sebagai penyelesaian terbaik pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Ia dianggap sangat baik Minyak Shell Helix Ultra . Pakar perhatikan ciri-ciri tinggi dan petunjuk kealkalian dan kelikatannya yang sangat baik. Di samping itu, produk jenama seperti Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo … Sekiranya kita bercakap mengenai produk jenama domestik, maka anda harus memberi perhatian Minyak Lukoil … Harganya beberapa kali lebih rendah daripada rakan sejawatnya dari luar negara, tetapi pada masa yang sama ia mempunyai kualiti teknikal yang berkualiti tinggi dan baik.

Secara umum, penyelesaian yang ideal adalah minyak sintetik atau separa sintetik berlabel TB atau TA.

Bagaimana nak guna?

Untuk bahagian minyak yang digunakan, lihat di atas. Kami harus segera mengatakan bahawa anda tidak boleh menyimpang dari nilai yang ditunjukkan dan mencairkan petrol dengan mata. Paling baik, anda hanya perlu menukar minyak, dan yang paling teruk, kerosakan enjin tidak dapat dielakkan.

Penting juga untuk dapat menyediakan campuran dengan betul. Ia tidak dapat dicurahkan ke dalam tangki gas. Lebih baik menuangkan minyak ke dalam bekas khas yang sudah mengandungi petrol . Sebotol air mineral plastik sangat sesuai untuk ini. Sangat penting di sini bahawa ia bersih, sebab itulah botol bir atau susu tidak berfungsi. Dan lebih baik harganya satu liter atau dua liter, kerana sukar bagi banyak orang untuk mengira berapa banyak minyak yang akan dicurahkan ke dalam botol 1.5 liter atau 1.25 liter. Anda juga perlu menggunakan jarum suntik yang berfungsi sebagai dosimeter. Sebaiknya minum ubat biasa dengan 10 atau lebih kiub.

Sekarang kita akan menerangkan langkah demi langkah bagaimana membuat minyak perapi petrol yang baik

1. Pertama, anda perlu mengetahui dengan tepat jenis minyak yang diperlukan untuk model sabit tertentu, serta mengetahui nisbah petrol dan minyak yang tepat untuk membuat campuran.
2. Kemudian anda perlu mengisi bekas. Bekas itu tidak boleh diisi dengan petrol hingga akhir, kerana minyak mesti tetap ada di sana;
3. Sekarang kita masukkan minyak 2-suntikan yang diperlukan ke dalam jarum suntik dan tuangkan ke dalam sebotol petrol. Anda tidak boleh melakukan sebaliknya, jika tidak, semua bahan perlu diganti, dan campurannya perlu dibuat semula.
4. Tutup botol dengan penutup dan kacau. Penting untuk tidak lupa bahawa anda perlu mengaduk campuran jika terdapat kata-kata Premix pada botol minyak. Sekiranya ia mengatakan Selfmix, maka setelah mencampurkan bahan, semuanya dicurahkan ke dalam tangki.

Sekarang yang tinggal hanyalah mengisi perapi petrol, dan anda boleh menjalankan kerja yang diperlukan.