Jack Penggolek Buat Sendiri: Gambar Bicu Buatan Sendiri Untuk Kereta. Penerangan Mengenai Pembuatan Bicu Hidraulik Untuk Mengangkat Mesin

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Rolling jack mungkin merupakan pilihan terbaik di antara peranti serupa yang digunakan untuk kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan automotif di garaj anda sendiri . Dengan bantuan peranti ini, anda dapat mengatasi banyak operasi walaupun tanpa pembantu. Seorang tukang yang baik, tentu saja, suka memiliki alat yang berkualiti dan peralatan tambahan yang boleh dipercayai. Selalunya, pakar seperti itu secara bebas membuat kedua-dua alat dan bicu, seperti yang mereka katakan, untuk diri mereka sendiri. Pertimbangkan bagaimana anda boleh membuat jack jenis hidraulik do-it-yourself untuk kereta.

Peraturan Asas

Untuk membuat bicu buatan sendiri, anda harus menerima dan mengikuti beberapa peraturan yang akan memberikan kebolehpercayaan, fungsi yang luas, ketahanan dan keselamatan kerja yang dilakukan pada kereta ini pada peranti ini. Marilah kita menyenaraikan peraturan ini dan menerangkannya secara ringkas dalam bahasa yang dapat difahami.

Jack masa depan mesti mempunyai daya dukung , yang dapat menahan berat kereta paling berat, yang dirancang untuk diperbaiki pada masa akan datang, dengan margin hingga 30%. Ia boleh menjadi kereta dari tempat letak kenderaan peribadi atau taman rakan dan saudara anda.

Secara optimum, anda harus bergantung pada daya dukung sekurang-kurangnya 3.5 tan. Jika tidak, tidak perlu dilibatkan, kecuali ada keinginan yang kuat untuk bermain-main.

Untuk kerja seperti itu, anda perlu mendapatkan gambar dan keterangannya , dan kemudian, berdasarkan asasnya, buat reka bentuk anda sendiri, sesuaikan ciri-ciri, kemungkinan dimensi atau bahan, bergantung pada pilihan anda sendiri dan daya dukung lif hidraulik buatan sendiri. Kemungkinan besar, di Internet terdapat kereta dan kereta kecil. Sekiranya tuan tahu apa yang harus dilakukan dan bagaimana melakukannya tanpa sumber luar, maka dia masih memerlukan gambarajah akhir peranti, di mana dia akan meletakkan semua dimensi. Jika tidak, kesilapan tidak dapat dielakkan semasa menyediakan bahan dan tempat kosong untuk jek.

Pembuatan alat kritikal seperti jack untuk mengangkat kereta, memerlukan penggunaan bahan keluli yang cukup kuat semasa memasang platform mengangkat dan menyokong . Perlu membuat pengiraan yang tepat untuk pematuhan kekuatan struktur masa depan dan daya dukungnya. Keselamatan lif bergantung kepada perkara ini.

Lif mudah alih mempunyai ketinggian pengambilan yang rendah Oleh itu, kelebihan penting peranti ini mesti dipelihara dalam reka bentuk buatan sendiri.

Sekiranya anda benar-benar harus melakukan sesuatu sendiri, maka anda pasti memikirkannya , pertimbangkan kelemahan bicu kilang dan lakukan sekurang-kurangnya sedikit peningkatan pada peranti, dipasang dengan tangan anda sendiri. Biarkan ia menjadi pegangan yang sesuai untuk mengaktifkan hidraulik, atau pemberhentian tambahan untuk kestabilan keseluruhan struktur setelah mengangkat kereta, atau lampu terpasang.

Kerja kimpalan semasa pemasangan harus dilakukan oleh tukang las yang kompeten , lulus pensijilan, dan sebaik-baiknya dengan penggunaan peralatan kimpalan separa automatik. Keselamatan peranti bergantung pada bagaimana jahitan dikimpal, oleh itu lebih baik membayar tukang las selama beberapa jam bekerja di tempat lokasinya, daripada mempertaruhkan bukan sahaja kesihatan, tetapi, mungkin, nyawa.

Semasa mengangkat bingkai bicu mestilah tidak mempunyai pesongan yang dapat dilihat , jika tidak, perlu mengukuhkan struktur dengan pengeras tambahan. Dan anda juga boleh membuat semula bahagian galas, dengan mengambil bahan yang lebih tahan lama untuk pembuatannya.

Alat dan bahan

Sekarang mari kita lihat alat apa, selain mesin kimpalan dan aksesori untuknya, akan diperlukan untuk berjaya menyelesaikan masalah pembuatan lif hidraulik untuk kereta.

1. Pengisar dengan cakera pemotong dan pengisar . Akan lebih senang jika pendesak besar dan kecil tersedia. Mereka akan memotong kosong logam dan mengisar jahitan setelah dikimpal.
2. Bor elektrik dengan satu set latih tubi berlainan saiz untuk logam . Lubang yang diperlukan akan digerudi dengan alat ini.
3. Pengasah elektrik , yang sangat berguna ketika menyesuaikan elemen logam dalam struktur untuk pengelasan atau semasa memasang bahagian individu.
4. Sebagai tambahan kepada alat kuasa yang disenaraikan, anda juga memerlukan alat manual . Contohnya, naib, sledgehammer, tukul, fail, satu set pemutar skru dan ketuk, pahat, fail jarum, batu pengasah, kertas pasir, berus, dan sebagainya.

Dari bahan dan peranti anda perlu menyediakan:

• hidraulik jack botol (dalam reka bentuk ini, jenis lif ini paling kerap digunakan untuk hidraulik);
• saluran kekuatan yang mencukupi , yang ditunjukkan oleh pengiraan untuk kapasiti mengangkat jack yang dirancang;
• dua galas roller (akan memainkan peranan roda depan lif);
• batang keluli untuk penyediaan pendakap , dipasang untuk meningkatkan ketegaran struktur, serta gandar untuk roda - diameternya mesti sesuai dengan diameter cincin dalaman galas;
• bonggol kereta getah (akan berfungsi sebagai titik rujukan bagi bahagian kereta yang diangkat);
• pelbagai bahan pengikat (selak, pendakap, pin, kancing, kacang untuk selak);
• habis pakai lain , yang boleh berguna semasa memasang lif.

Langkah pembuatan

Kami akan menerangkan langkah demi langkah bagaimana membuat lif bergolek dari bicu botol hidraulik jenis konvensional

1. Pertama, mengikut dimensi lukisan dengan penggiling potong kosong untuk alas untuk bicu botol yang diperbuat daripada saluran keluli. Untuk pembuatan platform sokongan, saluran mesti diambil sedikit lebih lebar daripada pemasangan lengan angkat.
2. Kemudian pengelasan dilakukan pemasangan platform sokongan dan mengangkat lengan (secara berasingan).
3. Pada platform sokongan yang disebut ayunan, secara menegak dipasang dengan bantuan pengangkat botol hidraulik pengikat yang ada , yang akan menjadi daya angkat seluruh struktur.
4. Sekarang diperlukan dari saluran yang sama dari mana platform sokongan dipasang, buat dan las ke tiang C terakhir … Bahagian ini diperlukan baik untuk memasang lengan angkat dan untuk memberi kekuatan dan ketegaran keseluruhan struktur.
5. Di saluran di bahagian belakang lengan angkat dan di bahagian atas tiang C buat lubang yang sama . Paip dengan ukuran yang sesuai dimasukkan ke dalam lubang tuas, yang akan berfungsi sebagai sumbu yang dapat digerakkan ketika tuas diangkat di bawah tindakan rod jack, dan ia dikimpal. Seterusnya, lubang diselaraskan (dalam kes ini, saluran tuas mesti dipasang di antara rak saluran rak belakang) dan batang keluli dimasukkan ke dalamnya melalui paip yang dikimpal ke saluran tuas pengangkat. Batang ini akan berfungsi sebagai gandar tetap lengan angkat. Ia dipotong rata dengan permukaan luar rak saluran tiang-C dan dikimpal padanya.
6. Masih sesuai dengan semua bahagian lif yang dipasang , bina tumit yang degil di permukaan bawah lengan angkat ─ di tempat di mana batang pengangkat botol akan bersandar di atasnya. Dan anda juga harus memperbaiki hentakan lekapan kereta yang terbuat dari getah keras di bahagian depan lengan angkat - tempat ini tuas akan bersandar di bahagian bawah atau bahagian lain kereta ketika diangkat.
7. Oleh kerana kaedah mempengaruhi pengepaman minyak di bawah piston kerja adalah tuas, kemudian memanjangkan atau tidak memanjangkan tuas standard untuk kemudahan bekerja dengan jack adalah keputusan tuan. Sebahagian besarnya, anda tidak perlu melakukan ini, dan jika ada keinginan, maka lebih baik membina kord sambungan yang boleh ditanggalkan.
8. Perlu diingatkan bahawa semasa pemasangan struktur, perlu memproses semua titik kimpalan (contohnya, membersihkan kimpalan), menyesuaikan bahagian dari segi diameter, dimensi, dan sebagainya. Jika tidak, anda boleh menggunakan struktur yang licin dan longgar, yang mengingatkan pada troli yang tidak dilumasi, dan bukan mekanisme mengangkat berkualiti tinggi.
9. Seterusnya, anda akan memerlukan pasang pemegang dan kastor untuk menggerakkan peranti, kimpal pendakap untuk mengukuhkan struktur dan alat tambahan untuk kestabilan bicu.
10. Setelah selesai kerja pemasangan adalah perlu untuk memeriksa operasi mengangkat dan daya dukungnya … Mungkin perlu bersenam untuk meningkatkan ketinggian mengangkat, serta penghapusan kekurangan lain.

Apabila semuanya baik-baik saja, anda boleh menyediakan alat untuk melukis.

Cadangan

Pada masa ini, disarankan untuk membuat bicu buatan sendiri dari jenis yang rumit dengan tangan anda sendiri hanya dalam kes apabila bahan dan alat lama yang cukup berkumpul di garaj untuk ini, yang akan memastikan penciptaannya hampir percuma. Versi gelangsar pengangkat boleh dibina tanpa hidraulik - menggunakan bicu pneumatik.

Ia tidak memerlukan perbelanjaan yang besar dan lebih dipercayai dalam operasi. Betul, pneumatik bukanlah sistem yang berat, tetapi 1.5-2 tan akan cukup dikuasai.

Anda juga tidak boleh melupakan sisi negatif yang penting dari alat mengangkat gulung, kerana dimensi yang ketara . Produk ini lebih banyak jenis garaj, dan bukan untuk pengangkutan di bagasi. Walau bagaimanapun, bagi mekanik yang terlibat secara serius dalam pembaikan kereta, unit pengangkat seperti itu adalah pembantu yang sangat diperlukan dalam pekerjaan mereka.