Pembaikan Perapi Petrol: Kerosakan Perapi Petrol Dan Cara Memperbaikinya Dengan Tangan Anda Sendiri. Mengapa Dia Mengisi Lilin Di Mesin Pemotong Berus?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Penyelenggaraan plot peribadi atau wilayah bersebelahan tidak lengkap tanpa bantuan pemotong petrol. Pada musim panas, alat ini mendapat kerja maksimum. Sebelum anda mula menggunakan pemotong berus, anda harus menyiapkannya dengan betul. Penting juga untuk mengawasi kebolehgunaan alat dan menghilangkan kerosakan pada waktunya. Anda boleh mengatasi sendiri kerosakan yang paling biasa dengan mempelajari lebih lanjut mengenai pemotong petrol.

Peranti

Tab tangki petrol mudah. Elemen utama alat ini adalah enjin pembakaran dalaman dua lejang atau empat lejang. Ia dihubungkan dengan menggunakan kotak gear ke poros yang menghantar daya ke elemen pemotong. Kawat yang menghubungkannya tersembunyi di batang berongga. Juga terletak di sebelah mesin adalah karburator, penapis udara dan starter (starter).

Motokosa memotong rumput dengan pancing atau pisau, yang dapat berputar dengan kecepatan luar biasa 10.000-13.000 putaran per minit . Garis dipasang di kepala pemangkas. Bahagian tali adalah dari 1.5 hingga 3 mm. Kelemahan utama elemen pemotong jenis ini adalah pemakaiannya yang cepat. Akibatnya, anda harus memutar balik atau mengganti garis, kadang-kadang ini dilakukan dengan perubahan tongkol.

Jalur pancing paling sering digunakan ketika memotong rumput, dan untuk menghilangkan pokok renek dan tebal, lebih baik memberi keutamaan kepada pisau (disk). Mereka boleh terdiri dari pelbagai bentuk dan saiz.

Bilah dan kotak gear ditutup dengan penutup pelindung, yang memastikan keselamatan semasa bekerja . Ia mempunyai lubang khas di mana gris dibekalkan. Untuk menjadikan pemotong berus lebih mudah digunakan, ia mempunyai tali pinggang dengan pengikat. Ini membolehkan anda mengagihkan berat unit secara merata, menjadikannya lebih mudah untuk bekerja dengannya.

Pegangan dipasang pada batang pemotong petrol, di mana terdapat butang dan tuas untuk dikendalikan. Pemegangnya boleh berupa U, D atau T. Untuk mengisi semula mesin pemotong sikat dengan mesin dua lejang, campuran petrol dan minyak digunakan . Ia mesti dicurahkan ke dalam tangki bahan bakar.

Dalam model empat lejang, petrol dituangkan ke dalam tangki bahan bakar, dan minyak terpisah ke dalam kotak engkol.

Gejala masalah biasa

Dengan mengetahui struktur dalaman pemotong petrol dan prinsip pengoperasiannya, anda boleh menyelesaikan masalah dengan tangan anda sendiri dengan mudah. Beberapa pecahan paling biasa dan dibezakan sebagai yang utama.

Kesalahan enjin harus dicari jika pemotong berus tidak berfungsi atau tidak dapat dimulakan. Anda juga harus memperhatikan bahagian kepang ini jika terdengar suara tidak biasa semasa operasi atau getaran kuat. Penapis udara yang tersumbat juga boleh menyebabkan masalah enjin

Sekiranya bahan bakar tidak memasuki ruang pembakaran, maka anda harus mencari penyebabnya dalam penapis bahan bakar yang tersumbat. Ia juga perlu diperhatikan jika alat ini tidak berjalan pada kelajuan rendah

Tidak ada percikan api. Ini tidak biasa apabila busi disimbah bahan bakar

Bar pemotong berus bergetar dengan kuat, menjadikannya lebih sukar untuk bekerja dengannya

Pengurang panas dalam masa yang singkat, yang dirasakan semasa operasi sabit

Pada rpms rendah, garis berpusing dengan buruk, yang mempengaruhi prestasi

Gril starter tersumbat - sebab mesin terlalu panas dan berhenti beroperasi. Motor pemula juga boleh gagal apabila kord putus ketika memulakannya secara tiba-tiba

Penyumbatan karburator boleh disebabkan oleh penggunaan bahan bakar berkualiti rendah. Penting juga untuk memperhatikan karburator pada waktunya jika campuran mengalir

Pemotong petrol berhenti selepas dimatikan sekiranya karburator tidak diatur dengan betul

Ubat-ubatan

Sebaiknya mulakan pembaikan pemotong petrol dengan langkah demi langkah pemeriksaan komponen utama. Perkara pertama yang perlu diperiksa adalah bahan bakar di dalam takungan, serta kehadiran pelincir pada komponen utama alat ini. Juga penting untuk mengetahui kualiti apa dan berapa bahagian bahan bakar dan minyak yang digunakan. Sekiranya sesuatu berlaku, sistem omboh boleh gagal, dan penggantiannya mahal.

Seterusnya, perlu dinilai kebolehgunaan dan prestasi palam pencucuh . Hasilnya dinilai oleh adanya percikan api ketika ada kontak dengan badan alat. Sekiranya kesalahan terdapat pada palam, maka anda perlu melepaskan wayar voltan daripadanya.

Kemudian lilin ditutup dengan kunci khas.

Sekiranya berlaku pencemaran, disarankan untuk menggantinya dengan yang baru dan keringkan saluran lilin. Mereka juga melakukan ini sekiranya terdapat keretakan atau cip pada badan lilin. Jurang antara elektrod ditetapkan pada 0.6 mm. Mengapit lilin baru juga dilakukan dengan kunci khas. Pada akhirnya, wayar voltan mesti disambungkan kepadanya.

Ia berguna untuk memeriksa penapis, baik bahan bakar dan udara . Sekiranya penyumbatan kuat, maka menggantikannya adalah penyelesaian terbaik. Penapis udara boleh dicuci dengan air dan detergen dan kemudian dikeringkan. Kadang-kadang juga direndam dalam petrol. Selepas pengeringan dan pemasangan, penting untuk membasahi penapis dengan minyak, yang digunakan dalam campuran dengan bahan bakar.

Sangat mudah untuk menyelesaikan masalah dalam bentuk pemotong petrol berhenti sejurus selepas memulakan - cukup untuk menyesuaikan karburator mengikut skema yang diberikan dalam dokumentasi. Kadang kala anda perlu melonggarkan injap karburator untuk memudahkan memasukkan campuran ke dalamnya.

Kadang-kadang mesin pemotong sikat terhenti kerana pengambilan sejumlah besar udara. Dalam kes ini, perlu meningkatkan kelajuan mesin untuk melepaskannya. Juga, pastikan untuk memeriksa selang bahan bakar untuk kemungkinan kerosakan. Sekiranya perlu, ubah menjadi yang baru.

Penting untuk menjaga kebersihan kotak gear dan gearnya mesti selalu dirawat dengan gris khas . Perlu diingat bahawa tidak mustahil untuk memperbaiki kotak gear dan starter sendiri, oleh itu lebih baik diganti dengan yang baru jika unit ini pecah.

Semasa mengurangkan kuasa enjin, anda harus memperhatikan knalpot knalpot, atau lebih tepatnya, pada mesh di dalamnya . Ia boleh tersumbat dengan jelaga dari minyak terbakar. Kerosakan ini diselesaikan dengan membersihkan mesh. Ini boleh dilakukan dengan menggunakan berus kecil atau berus nilon dan udara termampat.

Klac pada pemotong petrol boleh pecah kerana pemakaian pad atau spring yang pecah. Dalam kedua kes tersebut, bahagian yang rosak diganti. Kadang-kadang klac menjadi tidak dapat digunakan, ia juga boleh diganti dengan yang baru . Lebih-lebih lagi, untuk penjualan terdapat gandingan yang dipasang sepenuhnya dan elemen yang terpisah untuknya (mesin basuh, dram, dll.).

Cadangan umum pakar

Mengelakkan pembaikan dan menyumbang kepada jangka hayat pemotong mesin yang lama adalah sangat mudah. Perkara pertama yang harus dimulakan ialah membaca arahan sebelum memulakan. Penting semasa pemotong berus digunakan untuk memantau seberapa baik mesin disejukkan. Pastikan tulang rusuk starter dan silinder tetap bersih. Jika tidak, enjin boleh cepat rosak kerana terlalu panas.

Penyelenggaraan mesin secara berkala dapat memperpanjang jangka hayat pemotong berus . Ia terdiri daripada pemeriksaan dan pembersihan motor secara berterusan. Untuk mencuci mesin sejuk, sikat bulu lembut diambil. Ia perlu membuang kotoran dari permukaan. dan.

Bahagian plastik dibersihkan dengan pelarut khas

Bahan api tidak boleh ditinggalkan di mesin pemotong berus selama lebih dari 30 hari. Sekiranya mesin pemotong tidak berfungsi tanpa kerja, lebih baik mengalirkan campuran bahan bakar. Untuk kebanyakan alat, 92 petrol sesuai, yang tidak harus diganti dengan bahan bakar diesel atau petrol dengan bilangan oktana yang lebih rendah. Sebaiknya gunakan minyak untuk enjin dua lekapan dalam campuran. Tidak digalakkan membuat komposisi bahan bakar untuk penggunaan di masa depan, kerana akhirnya kehilangan sifat semula jadi dan boleh menyebabkan pemotong pemotong berus.

Pada akhir penggunaan spit yang kerap, misalnya, dengan kedatangan akhir musim luruh, pemotong petrol harus disiapkan untuk penyimpanan . Mula-mula anda perlu mengalirkan campuran bahan bakar dan kemudian menghidupkan enjin. Ini perlu supaya baki campuran di karburator habis. Selepas itu, unit ini dibersihkan dari kotoran dan disimpan. Sekiranya anda mengikuti pemotong berus dengan betul, malah orang Cina dapat menunjukkan prestasi tinggi dalam jangka masa yang lama.