Enjin Kultivator: Ciri Dan Struktur Motor Cina Dan Amerika. Panduan Pengguna

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Penanam adalah teknik yang sangat berharga dalam pertanian peribadi. Tetapi tanpa motor, tidak ada gunanya. Juga sangat penting motor mana yang dipasang, apa sifat praktikalnya.

Kekhususan

Untuk memilih motor yang betul untuk penanam, anda perlu memahami dengan jelas apakah kekhususan mesin penanaman itu sendiri. Mereka menyiapkan dan mengusahakan tanah dengan pemotong berputar.

Sifat loji janakuasa ditentukan oleh:

• sejauh mana tanah boleh dibajak;
• berapakah lebar jalur yang diproses;
• Adakah pelonggaran laman web ini lengkap.

Jenis sistem motor

Pada penanam motor, yang berikut boleh digunakan:

• enjin petrol dua lejang;
• loji kuasa bateri;
• memandu dengan enjin petrol empat lejang;
• motor elektrik rangkaian.

Biasanya motor elektrik digunakan pada peranti paling ringan. Jenis penanaman ultra ringan dan ringan juga dapat digerakkan oleh mesin petrol dua lejang. Ciri mereka adalah pelaksanaan kitaran kerja untuk 1 revolusi poros engkol. ICE dengan dua pukulan kerja lebih ringan, lebih mudah dalam pelaksanaan dan lebih murah daripada rakan seberat empat lejang.

Walau bagaimanapun, mereka menggunakan lebih banyak bahan bakar, dan kebolehpercayaannya jauh lebih buruk.

Sekiranya anda menggunakan mesin Cina?

Berdasarkan pengalaman kebanyakan petani, keputusan ini dibenarkan sepenuhnya.

Produk dari Asia berbeza:

• bunyi rendah;
• harga berpatutan;
• saiz kecil;
• operasi jangka panjang.

Versi klasik teknologi Cina adalah enjin pembakaran dalaman empat lejang dengan satu silinder. Dinding disejukkan oleh peredaran udara semula jadi.

Reka bentuk enjin khas (bukan hanya bahasa Cina) mengandungi:

• pemula (pemicu), melepaskan poros engkol ke kelajuan yang dikehendaki;
• unit bekalan bahan bakar (dari tangki bahan bakar ke karburator dan penapis udara);
• pencucuhan (sekumpulan bahagian yang menghasilkan percikan api);
• litar pelinciran;
• elemen penyejukan;
• sistem pengedaran gas.

Harus diingat bahawa terdapat perbezaan yang nyata antara versi khas mesin Cina. Mereka paling kerap dipasang pada penanam bajet. Populariti telah memperoleh model Lifan 160F … Pada dasarnya, ini adalah adaptasi dari enjin model Honda GX.

Walaupun peranti ini murah, menghabiskan sedikit bahan bakar, namun daya penggunaannya kurang terhad - 4 liter. dengan., jadi tidak cukup untuk semua karya.

Pencucuhan dalam mesin satu silinder ini dihasilkan oleh sistem elektronik. Ia disejukkan oleh udara yang disuling oleh pendesak. Pelancaran dilakukan secara manual. Berdasarkan tinjauan, tidak sukar untuk menghidupkan enjin. Ia dilengkapi dengan penunjuk tahap minyak pelincir, yang sangat berguna untuk penyelenggaraan harian.

Enjin 168F adalah penyelesaian yang lebih cekap dalam banyak kes .… Ia juga dijalankan secara eksklusif dalam mod manual. Sebagai tambahan kepada penunjuk oli, penggulungan generator juga disediakan. Kuasa keseluruhannya mencapai 5.5 liter. dengan. Lifan 182F-R adalah enjin diesel berkualiti tinggi dengan jumlah kapasiti 4 liter. dengan. Kenaikan harga jika dibandingkan dengan harga petrol disebabkan oleh sumber yang lebih ketara.

Varian Amerika

Untuk penanam dan traktor di belakang, enjin petrol model juga sesuai Union UT 170F … Enjin empat lejang dilengkapi dengan silinder tunggal yang disejukkan oleh jet udara. Penghantaran tidak termasuk takal yang diperlukan. Kuasa keseluruhannya ialah 7 liter. dengan.

Ciri-ciri lain adalah seperti berikut:

• jumlah isipadu ruang kerja motor ialah 212 cm³;
• pelancaran manual sahaja;
• kapasiti tangki petrol adalah 3, 6 liter.

Manual arahan untuk motor Tecumseh menunjukkan bahawa ia hanya sesuai dengan minyak SAE 30. Pada suhu subzero, minyak 5W30, 10W harus digunakan. Sekiranya selesema teruk, suhu turun di bawah -18 darjah, gris SAE 0W30 diperlukan … Penggunaan gris bertingkat pada suhu udara positif tidak dapat diterima. Ini membawa kepada pemanasan berlebihan, kelaparan oli dan kerosakan mesin.

Untuk enjin Tecumseh, hanya petrol Ai92 dan Ai95 yang sesuai .… Bahan bakar yang dipimpin tidak sesuai. Penggunaan petrol yang telah lama disimpan tidak digalakkan.

Pakar mengesyorkan agar tangki 2 cm teratas bebas dari bahan bakar. Ini akan membantu mengelakkan tumpahan pengembangan haba.

Nuansa penggunaan

Terlepas dari motor mana yang dipasang pada penanam di kilang, sering kali perlu meningkatkan kecepatan. Ini sering dilakukan dengan meningkatkan preload pegas sehingga mengatasi kekuatan peranti menutup peredam.

Sekiranya mesin secara struktural mampu mengubah kelajuan, daya tegangan pegas kerja diselaraskan menggunakan kabel pendikit.

Semasa mengusahakan penanak dengan motor apa pun, larian harus dilakukan sesuai dengan semua peraturan yang ditentukan oleh pengilang.

Jangan sekali-kali menggunakan bahan bakar yang lebih teruk daripada tahap bahan bakar yang disyorkan. Sebaik-baiknya, mereka harus terhad kepada mereka. Jangan gunakan mesin dengan penutup bahan bakar dikeluarkan atau jatuh.

Juga tidak boleh diterima:

• mengisi bahan api baru sebelum menghentikan enjin;
• penggunaan minyak pelincir yang tidak diperakui;
• pemasangan alat ganti tidak rasmi;
• membuat perubahan pada reka bentuk tanpa persetujuan dengan pembekal dan pengeluar;
• merokok semasa mengisi minyak dan kerja lain;
• mengalirkan bahan api secara tidak normal.