Rak Untuk Roda: Untuk Menyimpan Tayar Di Garaj Dan Di Balkoni, Rak Untuk Getah Dengan Tangan Anda Sendiri Mengikut Gambar, Dimensi Rak Untuk Tayar

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-15 04:16

Untuk menjaga kebolehpercayaan dan keselamatan roda kenderaan, serta memperpanjang usia pakai, roda mesti disimpan sesuai dengan peraturan tertentu. Banyak pemandu kenderaan mempunyai ruang garaj yang kecil, dan tidak cukup ruang untuk simpanan getah bermusim. Rak untuk tayar menjadi jalan keluar dari keadaan ini.

Penerangan

Struktur yang memperbaiki keadaan penyimpanan termasuk rak roda, rak atau cangkuk dinding. Semua peranti ini diperbuat daripada logam atau kayu, ia dipersembahkan dalam bentuk pangkalan yang kukuh - bingkai, dan alat itu sendiri biasanya mempunyai bentuk segi empat pegun yang terdiri dari lima bingkai yang saling terhubung.

Untuk mengelakkan kejatuhan struktur, titik pemasangan khas dipasang di dinding. Roda roda berbeza kerana mungkin memindahkannya di sekitar bilik. Secara luaran, mereka sangat serupa - dudukannya kelihatan seperti rak dengan kaki atau seperti rak logam.

Semasa memasang rak gantung, banyak perhatian diberikan kepada perincian sokongan, kerana berat struktur seperti itu (bersama dengan tayar) sangat besar. Cangkuk roda kereta kelihatan seperti pin logam di dinding.

Banyak pemilik kereta, yang mempunyai masa dan wang percuma, memasang kabinet roda khusus di garaj. Struktur sedemikian boleh diletakkan bukan hanya di lantai, tetapi juga di dinding, yang akan menjimatkan ruang dengan ketara. Juga di almari, anda boleh membuat iklim mikro yang optimum untuk getah. Risiko kotoran dan debu atau tin minyak terbalik secara tidak sengaja dapat dikurangkan.

Semasa memilih cara menyimpan roda, anda perlu mempertimbangkan sama ada roda itu akan diletakkan tanpa cakera atau dengan cakera

• Getah tanpa cakera tidak dapat ditumpuk di atas satu sama lain, kerana kedudukan ini mengubah tayar yang terletak di bahagian paling bawah.
• Tayar dengan cakera ditumpuk dalam timbunan, di sini seluruh beban jatuh pada cakera, dan getah tidak akan merosot.
• Roda dengan cakera tidak menumpuk secara mendatar kerana cakera akan merosakkan bahagian bawah getah. Dengan cara ini, tayar boleh disimpan tanpa cakera.
• Perubahan berkala titik sokongan tayar juga merupakan titik simpanan penting. Anda perlu memusingkan roda sekali setiap 2-3 bulan.

Gambaran keseluruhan spesies

Mengikut kaedah pemasangan, terdapat 3 jenis rak untuk menyimpan getah di garaj

Lantai berdiri - struktur dipasang di lantai, dan untuk kebolehpercayaan, ia dibekalkan dengan pengikat ke permukaan dinding atau siling. Rak lantai untuk tayar dihasilkan dalam dua versi - tidak bergerak dan mudah alih. Bingkai pegun dipasang dengan kuat ke pangkal, pergerakannya tidak mungkin. Yang mudah alih dilengkapi dengan roda khas, yang membolehkan anda menggerakkan rak di sekitar garaj, melancarkannya ke jalan.

Dinding atau gantung , - di sini peralatan dipasang di dinding dan tidak menyentuh lantai.

Gabungan - struktur seperti itu dibentangkan dalam bentuk beberapa bahagian, sebahagiannya dipasang di lantai, dan beberapa dipasang di dinding.

Mengikut pilihan meletakkan tayar, terdapat:

• rak - tayar disusun dalam satah menegak;
• modular - rak dilengkapi dengan pendakap khas di mana tayar digantung;
• berputar - pada peranti seperti itu roda disimpan terus dengan cakera, mereka dipasang pada paksi menegak satu demi satu, sejenis "sumur" diperoleh.

Rak juga berbeza dari segi bahan pembuatannya.

Logam

Struktur sedemikian dipasang di garaj, di balkoni atau di mana-mana bilik utiliti. Selain tayar, alat atau bahagian kereta boleh diletakkan di rak logam, reka bentuk ini universal. Peranti yang dibeli di kedai sangat mudah dipasang dan disesuaikan dengan ketinggian.

Kayu

Rak yang diperbuat daripada kayu biasanya merupakan struktur buatan sendiri. Sekiranya model kayu, anda perlu ingat bahawa roda dengan cakera berat, jadi bahannya mesti cukup kuat. Blok kayu boleh dibeli di kedai, dan anda boleh mengambil bahan yang "ditinggalkan ".

Dimensi (sunting)

Dimensi rak standard untuk 4 roda getah:

• tinggi - 200 sentimeter;
• panjang - 150 sentimeter;
• lebar - 80 sentimeter.

Rak dipasang dari permukaan dinding pada jarak 10-20 sentimeter - ini dilakukan supaya getah tidak menyentuh permukaan. Dua balok selari (logam atau kayu, semuanya bergantung pada bahan pembuatannya) dipasang satu meter dari lantai - ini adalah rak untuk tayar. Bahagian atas dan bawah rak boleh ditutup dengan bahan apa pun - contohnya, papan kayu, papan lapis. Rak ini sesuai untuk menyimpan pelbagai alat atau bahagian kereta. Semasa memasang bingkai, harus diingat bahawa roda bersandar pada balok membujur semasa penyimpanan.

Untuk mengelakkan tayar cacat mengenai sudut rel, ia dipasang supaya tayar bersentuhan dengan permukaan rata. Atau profil logam bulat digunakan sebagai sokongan.

Bagaimana untuk melakukannya sendiri?

Sebelum membuat reka bentuk, anda mesti membuat lakaran awal. Lukisan menunjukkan dimensi struktur, jarak antara bahagian struktur, diameter tayar, serta panjang profil membujur dan bilangannya (bergantung pada berapa roda yang akan disimpan). Rak kilang biasanya diperbuat daripada profil logam dengan bahagian atas yang boleh disesuaikan agar sesuai dengan roda. Rasuk itu sendiri dipasang pada bingkai menggunakan cangkuk khas.

Sekiranya diputuskan untuk membuat reka bentuk tayar sendiri, maka kayu akan menjadi bahan yang paling optimum. Untuk melakukan ini, anda tidak perlu mempunyai alat dan peralatan khas, serta kemahiran khas.

Persiapan untuk bekerja

Sebelum pemasangan, tempat di mana rak akan dipasang ditentukan. Permukaan diratakan dengan teliti; jika perlu, lapisan konkrit dapat dicurahkan. Kayu sedang disiapkan, ia mesti dikeringkan dengan baik, jika perlu, ia mesti dijahit. Anda juga harus membeli sebatian untuk merawat kayu dari perosak, reput dan kelembapan. Sebagai tambahan kepada bahan dan ruang, anda perlu menyediakan semua alat yang diperlukan untuk bekerja:

• gergaji besi;
• tukul;
• rolet;
• tahap;
• sudut;
• pemutar skru.

Bahan pemotong

Untuk bingkai, rak dan balok silang dipotong. Untuk ini, bar 50x50 atau 50x70 milimeter atau papan berukuran 150x40 atau 150x50 milimeter diambil. Rak boleh dibuat dari papan, papan lapis atau papan serpai yang dirancangkan . Rak disediakan dalam 4 keping untuk setiap bahagian yang berasingan. Lebar di antara keduanya tidak boleh lebih dari 1 meter - ini dilakukan untuk mengelakkan pesongan dari graviti. Sekiranya panjang lebih panjang dirancang, anda perlu menambah rak tambahan.

Seterusnya, batang mendatar dipotong untuk bahagian hujung dan sisi panjang struktur, serta bar melintang untuk sambungan antara tiang (mereka juga akan menjadi bahagian sokongan untuk rak). Langkah terakhir ialah menyusun ukuran rak.

Memasang bingkai

Segera sebelum memulakan kerja, disarankan untuk membuat tanda di dinding - strukturnya akan lebih mudah dipasang. Teknologi pemasangan adalah seperti berikut.

• Struktur pegun tanpa dinding belakang dipasang terus ke dinding garaj, dan bahagian depan utama sudah dipasang dari dalamnya.
• Sekiranya rak masa depan dirancang untuk dibuat pada roda, untuk meningkatkan ketegaran, strukturnya mesti dilengkapi dengan spacer secara menyerong. Untuk melakukan ini, ambil kabel logam dengan ketebalan 3-5 milimeter, ia diregangkan melintang di bahagian belakang. Semakin besar berat tayar, semakin kuat roda yang dipilih untuk rak.
• Langkah seterusnya adalah memasang paip atas dan bawah. Ia diikat dengan skru penoreh sendiri, dan untuk kebolehpercayaan, sendi diperkuat dengan sudut logam.
• Selanjutnya, balok melintang dipasang, juga pada skru mengetuk sendiri.
• Langkah terakhir ialah memasang rak. Rak untuk menyimpan tayar tidak perlu disediakan rak tanpa gagal, dua jalur sudah cukup.
• Setelah pemasangan bingkai selesai, strukturnya dilapisi dengan sebatian khas atau impregnasi dan dicat dengan cat.

Ruang garaj tidak selalu membenarkan meletakkan rak di sana; rak untuk roda akan menjadi jalan keluar dari keadaan ini. Ia dipasang di dinding di bawah siling. Untuk struktur kayu, anda memerlukan:

• palang kayu;
• pemutar skru;
• sauh.

Permulaan kerja dengan rak mengikuti rancangan yang sama dengan pemasangan rak - gambar dan semua bahan dan alat yang diperlukan disediakan. Kemudian semua bahagian rak dihubungkan dengan skru mengetuk sendiri, dan struktur itu sendiri dilekatkan pada dinding dengan sauh. Pemasangan rak yang berkualiti tinggi adalah salah satu momen paling penting dalam pemasangan; ia tidak boleh berada di bawah berat beban.

Selepas pemasangan, pokok itu juga dirawat dengan antiseptik dan cat.

Petua operasi

• Getah tidak boleh menyentuh dinding garaj; untuk ini, semasa pemasangan, anda perlu meninggalkan jurang kecil antara permukaan dinding dan tayar, sekurang-kurangnya 5 sentimeter.
• Jarak antara kereta dan rak roda mestilah sekurang-kurangnya 0.8 meter. Sekiranya roda jatuh secara tidak sengaja, risiko kerosakan pada mesin akan diminimumkan.
• Tempat memasang rak harus dipilih jauh dari bahan agresif (petrol, minyak) dan cahaya matahari.
• Sekiranya tayar disimpan secara melintang, pelindung tepi kecil boleh dipasang di sepanjang tepi luar rak. Ia mengelakkan roda jatuh secara tidak sengaja.

Mana-mana peminat kereta boleh memasang struktur kayu untuk menyimpan getah dengan tangannya sendiri. Terutama jika dia biasa dengan pekerjaan tukang kayu atau tahu menggunakan tukul dan gergaji. Kos rak sedemikian jauh lebih rendah daripada yang dikeluarkan oleh kilang, dan memerlukan sedikit masa untuk memasangnya.