Curb (34 Foto): Apa Itu? Jalan Kaki Dan Lain-lain, Ukuran, Berat Dan Panjang. Bagaimana Cara Memasangnya Sendiri? Jenis Sekatan

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-15 04:16

Batu sisi, atau curb, adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari seni bina bandar atau pinggir bandar. Produk ini digunakan sebagai pemisah untuk jalan raya dan trotoar, laluan basikal, rumput dan kawasan lain.

Apa ini?

Produk ini menghasilkan penghalang yang boleh dipercayai terhadap hakisan pinggir jalan, tanah tergelincir, menyumbang kepada jangka hayat permukaan jubin yang panjang, kerana unsur-unsur tidak berubah dari tekanan mekanikal dan pengaruh semula jadi. Tepi jalan itu boleh dibuat dari konkrit atau plastik, yang berbeza dengan jalan raya klasik kerana ketika memasang di bawahnya, tidak perlu meletakkan penutup dan membuat kemurungan.

Bahagian bawah curb tidak perlu direndam ke tanah, sementara bahagian atas, sebaliknya, harus menonjol di atas zon pemisah. Dengan lengkungan, pemandangan mana-mana mempunyai rupa yang kemas dan lengkap.

Bagaimana jalan raya dibuat?

Seperti mana-mana produk binaan, jalan raya mesti mempunyai ciri-ciri tertentu dan mematuhi standard yang ditetapkan. Produk dibuat menggunakan dua teknologi.

Casting getaran . Memberi dimensi yang betul dan geometri yang jelas. Pengeluaran bertujuan meningkatkan ketumpatan konkrit dan mengurangkan struktur berpori. Secara struktural, ini adalah produk dua bahagian, iaitu, ia mempunyai bahagian dalam dan bahagian luar.

Vibrocompression . Lekapan yang dihasilkan dibezakan dengan adanya kerepek dan keretakan, iaitu hiasan yang rendah. Teknologi ini meningkatkan keliangan konkrit, yang secara negatif mempengaruhi kekuatan bahan dan ketahanan frosnya. Walau bagaimanapun, pengeluar menjamin tempoh 30 tahun untuk produk tersebut, dengan memberi tumpuan kepada pemasangan dalam keadaan kelembapan tinggi dan perubahan suhu.

Kedua-dua kaedah mempunyai kekurangan dan kelebihan. Tidak ada peraturan pembuatan khusus, perbezaan diklasifikasikan berdasarkan bahan yang dipilih untuk pengeluaran, dan pilihannya tidak terbatas pada konkrit.

Julat jalan tidak lebar. Komponen hiasan meninggalkan banyak yang diinginkan - ini adalah alasan utama bahawa banyak tukang rumah memilih untuk membuat jalan atau taman secara bebas. Oleh itu, di luar bengkel, anda boleh mendapatkan produk dengan pelbagai bahagian dan warna yang berbeza.

Kualiti yang diperlukan diberikan kepada elemen siap dengan bantuan campuran bangunan kering . Mereka memberikan ketahanan terhadap kelembapan dan suhu rendah di tepi jalan. Produk boleh dicelup pada tahap pengulian dengan menambahkan pewarna khas pada jisim. Pendekatan ini lebih mahal dari segi kewangan, tetapi jalan yang dibiarkan tidak perlu dikemas kini secara berkala untuk perlindungan dan penampilan yang menarik.

Gambaran keseluruhan spesies

Lekapan moden diperbuat daripada batu bata, plastik, kayu, konkrit dan logam. Tetapi pilihan apa pun mestilah:

• tahan lama;
• tahan terhadap perubahan suhu;
• tahan kelembapan;
• praktikal untuk penggunaan dan penjagaan;
• menyenangkan secara estetik.

Semua jalan dibuat secara semula jadi dan mempunyai penampilan yang menarik, berfungsi sebagai hiasan untuk semua jenis jalan raya. Kualiti bahan memungkinkan pemasangan sisi di hampir semua objek (di sepanjang jalan raya, trotoar, di ruang bawah rumah).

Beberapa jenis batu sisi dihasilkan:

• jalan raya;
• taman;
• batang;
• kaki lima.

Pagar dikelaskan mengikut jenis bahan mentah yang digunakan.

Vibropressed (curb)

Dengan kekuatan tinggi, pagar ini berfungsi untuk jangka masa panjang dengan perubahan keadaan suhu yang ketara. Rintangan kelembapan bahan memungkinkan meletakkan sisi di semua kawasan iklim.

Konkrit bertetulang

Struktur konkrit bertetulang diperbuat daripada konkrit bertetulang pecahan halus, yang dicirikan oleh ketahanan dan ketahanan terhadap kerosakan mekanikal.

Granit

Jalan raya yang paling tahan lama, tetapi juga yang paling mahal. Tahan terhadap perubahan suhu dan lelasan yang kuat.

Konkrit

Mereka digunakan secara meluas dalam proses meletakkan jalan untuk memisahkan jalan raya dan bahagian pejalan kaki. Dihasilkan mengikut GOST dengan menekan atau membuang.

Vibrocast

Dicipta dengan pemutus, bahagian jalan terganggu secara geometri. Ini disebabkan oleh fakta bahawa larutan konkrit cair digunakan dalam pengeluaran. Udara kekal dalam larutan, jadi struktur unsur-unsur berliang dan tidak cukup kuat.

Batu curb jenis ini lebih rendah harganya untuk mengekang batu, tetapi hanya tersedia dalam warna kelabu. Kehadiran rangka penguat menyukarkan pemasangan jalan pintas. Apabila dipasang, titik sambungan kelihatan kasar.

Kerumitan juga terletak pada pemasangan pada giliran yang dirancang. Semasa membuat bentuk separuh bulatan, tetulang dipotong tanpa menjejaskan penampilan produk secara keseluruhan.

Plastik

Plastik ringan mudah diproses, jadi anda dapat dengan mudah membina lengkung jejari daripadanya dan membuat pagar dengan hampir semua bentuk - dari lurus hingga bulat. Lekapan plastik dianggap sebagai bahan yang dapat diperbaiki, kerana bahagian individu dapat diganti dengan mudah jika rosak, yang menjadikannya sangat sukar untuk bekerja dengan curb batu.

Bahagian tepi plastik boleh berwarna, yang membolehkan anda menghiasi pemandangan dengan cepat dan ekonomi. Pagar plastik kelihatan sangat baik di taman permainan atau padang sukan dan kotej musim panas.

Di antara kekurangannya, perlu diperhatikan rintangan api yang lemah, rintangan yang rendah terhadap luluhawa dan kerosakan mekanikal.

Juga, klasifikasi batu curb dilakukan tanpa mengira jenisnya:

• BKU - produk yang dimaksudkan untuk pemasangan di sepanjang laluan basikal dan zon pejalan kaki;
• BKR - direka untuk penempatan di jalan dan trotoar di mana terdapat giliran;
• BKK - digunakan untuk menonjolkan wilayah tertentu secara hiasan, ia dibezakan oleh permukaan kerucut di atas.

Dimensi dan berat

Batu curb, menurut GOST, dibuat berdasarkan batu curb. Pada zaman Soviet, standarnya adalah 10x1, 5x3 cm, dan sekarang pembatasan dapat dibuat dengan ukuran apa pun . Lekapan boleh mempunyai dimensi yang berbeza. Berapa berat produk bergantung pada bahan asasnya. Sebagai contoh, curb vibropressed sepanjang satu meter beratnya dari 35 kg. Sudah tentu, berat plastik jauh berbeza dengan pengecutan getaran, terutamanya dari struktur granit dan konkrit bertetulang.

Lekapan diatur supaya bahagian yang menonjol berada di atas satah sempadan. Ketinggian struktur adalah dari 35 cm, jika perlu, batu curb yang lebih tinggi dipesan.

Lebar tepi jalan lebih rendah daripada sempadan . Tujuan struktur ini adalah untuk mengehadkan rumput dari trotoar, memisahkan laluan basikal dari ruang yang lain, memperkuat jalan aspal di lebuh raya dan menghiasi ruang jalan. Panjang curb standard biasanya bermula dari setengah meter.

Bagaimana cara memasang dengan betul?

Tepi jalan boleh dibeli di pasaran pembinaan, dan kemudian membuat pemasangan bebas. Kerja itu tidak sukar dari sudut teknikal.

• Adalah perlu untuk menentukan medan dan secara awal menggambarkan segala sesuatu secara skematik untuk "memindahkan" lakaran ke "tanah" sesudahnya.
• Menurut skema yang dibuat, memandu di pasak dan tarik tali (tali pancing), membentuk penempatan batu samping di masa depan.
• Tentukan kedalaman parit dan gali. Secara semula jadi, tidak perlu menggali parit setengah meter di plot peribadi (hanya jika perlu).
• Buat saliran. Kedalaman penggalian ditentukan berdasarkan isipadu substrat batu hancur yang dipadatkan. Pangkalan yang cukup padat mencegah penyusutan dan ubah bentuk struktur jalan semasa operasi.
• Ketatkan batu dan pasir yang telah dihancurkan. Batu yang dihancurkan akan menjadi asas bagi lapisan pasir.
• Sediakan mortar simen dengan konsistensi yang sesuai.
• Tetapkan tepi jalan dengan meratakan cakrawala di bawah garis atau tingkat dengan mengetuk tepi jalan dengan palu getah.
• Setelah tahap ditentukan, anda boleh mula mengisi kekosongan, secara selari memeriksa tahap tahap jalan.

Sebaiknya letakkan lapisan geotekstil pemisah di bawah runtuhan. Kehadirannya akan mengecualikan penampilan tanah dan rongga di runtuhan, dan juga tidak akan membiarkan keseluruhan struktur berubah bentuk. Pasir kering mesti dibasahi, jika tidak, tidak akan realistik untuk memampatkannya pada masa akan datang. Pembuangan denda menyumbang kepada meratakan lekukan dengan tepat.

Ini menyelesaikan semua langkah persediaan. Kemudian pemasangan elemen curb dilakukan mengikut pemasangan biasa. Untuk mengawal peranti curb secara mendatar, anda memerlukan tahap bangunan.

Versi lain dari alat curb melibatkan pemasangan elemen di atas penyelesaian konkrit. Ia juga mengisi jurang antara batu sisi dan dinding alur yang digali.

Dengan luas tunggal yang lebih besar, strukturnya diperkuat berkaitan dengan beban statik dan dinamik.

Sekiranya pemasangan curb berlaku sebelum papan penurap diletakkan, dibenarkan untuk meletakkan dasar tidak lebih awal dari dua hari kemudian . Strukturnya memerlukan masa sehingga 48 jam untuk akhirnya dapat menetap. Ini akan mengurangkan kemungkinan keretakan atau kerosakan pada sendi.

Elemen curb boleh dibeli siap atau dibuat dengan tangan anda sendiri. Untuk membuat bumper sendiri, lebih senang menggunakan borang siap pakai atau buat kosong dengan tangan anda sendiri. Dalam kes ini, anda perlu memasang formwork.

Sebarang ukuran blok mungkin. Satu-satunya perkara yang perlu dipertimbangkan ialah panjang bahagian berkenaan dengan lekukan potongan - panjangnya boleh mencapai 2 m. Jika tidak, sukar untuk meletakkan struktur tepi jalan, dan ia akan cepat runtuh.

Elemen keriting diletakkan di atas ratchet (campuran komponen bangunan, dalam versi klasik - pasir kuari dan simen pembinaan) atau pasir, elemen keriting dapat meluncur sepanjang perimeter . Sehubungan itu, bahan menghadap seperti itu mesti diletakkan di dalam kotak konkrit yang tegar. Tepi jalan akan menambah kelengkapan di bahagian luar, mencegah perpindahan tanah di kawasan penurapan dan menjaga permukaannya bersih.

Tidak dibenarkan memasang produk konkrit di atas lapisan subur yang mudah terdedah setelah penguraian kandungan organik.

Di kawasan penurapan, ia mesti dikeluarkan sepenuhnya. Kedalaman lubang piawai lebih besar daripada lebar batu lorong, tetapi lebih rendah daripada jalan di dimensi menegak. Oleh itu, anda perlu melakukan tindakan mengikut urutan berikut.

• Tuangkan pasir ke dalam lubang jika terdapat GWL rendah atau batu hancur di tanah basah. Sebarkan di bahagian bawah, tinggalkan kira-kira 10 cm ke tanah (5 cm lapisan kontak di mana jubin harus diletakkan, dengan mempertimbangkan ketebalannya).
• Di sepanjang perimeter lubang, buat parit sesuai dengan ukuran elemen curb, 2 cm campuran pasir-konkrit di mana ia dipasang, dan lapisan substrat (15-20 cm).
• Agregat dipadatkan menggunakan vibrator areal (vibrating plate) atau manual rammer. Tidak disarankan untuk menyiram pasir dengan baldi / selang di alur, lebih baik membasahi dengan baik sebelum meletakkannya di parit.

Untuk memudahkan tuan meletakkan tepi jalan di bawah jubin dan membetulkannya dengan konkrit dari tepi luar atau dalam, parit harus 2 kali lebih lebar daripada tepi jalan itu sendiri (4 cm di kedua sisi).

Proses pembuatan jalan raya adalah seperti berikut:

• penyediaan acuan untuk menuangkan;
• penyediaan campuran kering dalam pengiraan 3 bahagian pasir hingga 1 bahagian simen, pencampuran komponen secara menyeluruh antara satu sama lain;
• penambahan batu hancur halus dalam pengiraan 3 bahagian batu hancur menjadi 1 bahagian campuran simen-pasir, pengisian campuran berikutnya dengan air dan kacau (tidak ada gumpalan dan gelembung udara harus tetap dalam larutan).

Untuk memudahkan kerja pemasangan, anda perlu membuat sedikit lekukan pada satu sisi produk. Ini akan berjaya jika anda memotong lebihan. Untuk jenis penurapan yang lebih lengkap, jalan tepi jalan sesuai.

Sebagai tambahan kepada fungsi estetik, jalan tepi jalan berperanan menyokong. Saliran ribut dipasang di sepanjang jalan, yang mengatur arah air sisa.

Oleh itu, adalah mustahak untuk memilih curbstone berkualiti tinggi yang memerlukan jangka hayat yang panjang.

Unsur-unsur curb diletakkan pada tahap tali pusat . Dalam kes ini, elemen curb diselaraskan dengan ketinggian. Adalah perlu untuk menuangkan larutan ke parit di mana diperlukan.

Sendi pantat diisi dengan mortar dan strukturnya dibiarkan mengeras selama 24 jam. Tanah dicurahkan ke celah, memukul dengan cara yang paling berhati-hati. Perlu diingat bahawa anda perlu meletakkan jubin setelah sempadan dipasang.

Pemasangan curb PVC

Sekiranya kita membandingkan kerja dengan pengekangan plastik dan konkrit, maka plastik menang dengan mudah. Pemasangan elemen PVC jauh lebih mudah, yang difasilitasi oleh beratnya yang ringan.

Teknologi:

• alur digali di tempat yang betul pada kedalaman 10 cm;
• pasak dipacu di sana, terletak di dasar jalan pvc;
• elemen berasingan dihubungkan dengan "kunci", memasang satu baris daripadanya;
• pagar diratakan di tingkat bangunan, alur diisi.

Keistimewaan memasang jalan tol ini adalah bahawa tidak ada peringkat persiapan awal . Pagar plastik sesuai untuk menghias katil bunga di petak peribadi.

Urutan tahap yang betul dalam teknologi pemasangan sekatan apa pun adalah jaminan kerja berkualiti tinggi.