Bagaimana Mencairkan Mastic? Bolehkah Mastic Pembinaan Yang Tidak Mengeraskan Dicairkan? Apa Yang Digunakan Untuk Ini?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Forum pembinaan penuh dengan perbincangan mengenai sama ada mungkin untuk mencairkan mastic, dan jika demikian, apa yang digunakan untuk ini. Dengan populariti kalis air lapisan cecair yang semakin meningkat, komposisi bitumen telah menjadi salah satu elemen penting dalam pembinaan apa pun, tetapi masih ada sedikit maklumat mengenainya. Oleh itu, adalah lebih baik menangani masalah tersebut dengan cara yang lebih profesional.

Bolehkah ia dicairkan?

Keperluan untuk mencairkan kalis air bangunan yang tidak mengeras timbul dalam kes di mana mortar siap pakai mempunyai ketebalan yang berlebihan. Dalam keadaan semula jadi, ini berlaku apabila bahan kimia yang membentuk komposisi menguap . Di samping itu, keperluan seperti itu mungkin timbul ketika menggunakan campuran dua komponen. Mereka disediakan sebelum digunakan dengan menggabungkan bahan-bahan.

Mastic harus dicairkan dengan mengambil kira fungsi fungsian lapisan tertentu . Sebagai contoh, untuk lapisan priming dan penamat, konsistensi akan berbeza, seperti untuk pilihan yang dimaksudkan untuk aplikasi ke lantai dan siling. Pencairan yang melanggar cadangan pengeluar membawa kepada fakta bahawa komposisi terlalu cair atau, sebaliknya, terlalu tebal, oleh itu ia kering perlahan atau mengeras dengan cepat, lapisannya nipis atau tidak sesuai. Lapisan dengan teknologi penyediaan komposisi yang rosak kehilangan sebahagian besar ciri bergunanya.

Mitos bahawa mastic tidak boleh dikurangkan paling sering dikaitkan dengan pengalaman praktikal pengguna yang buruk . Contohnya, memilih bahan yang salah. Mastik berasaskan bitumen dikontraindikasikan semasa bersentuhan dengan beberapa pelarut organik; mereka tidak boleh dicairkan dengan campuran bahan kimia siap pakai yang sama dengan cat dan varnis.

Tidak ada minyak yang ditambahkan ke campuran bumbung, jika tidak, mustahil untuk mencapai lapisan yang boleh dipercayai.

Apa yang digunakan?

Sebagai pelarut untuk mastic, bahan digunakan yang mempengaruhi konsistensi produk. Banyak juga bergantung pada jenis pangkalan. Beberapa pilihan dianggap paling biasa.

• Mastic bitumen . Sudah menjadi kebiasaan untuk mencairkannya agar tetap konsisten dengan bantuan bahan kimia mudah terbakar - semangat putih, petrol atau minyak tanah untuk tujuan automotif. Pelabelan bahan api juga penting - selalunya jenis petrol rendah oktan digunakan, yang memberikan polimerisasi komposisi di udara terbuka dalam 24 jam.
• Mastic getah-bitumen . Adalah biasa untuk mencairkannya dengan pelarut organik, terutamanya turpentin atau analognya. Cecair klasik yang mengandungi aseton tidak akan berfungsi. Bahan bakar diesel (DT) juga bukan penyelesaian terbaik, kerana hampir mustahil untuk mencapai konsistensi yang seragam dengan bahan tersebut, tetapi campuran yang dihasilkan sesuai dengan baik di permukaan.
• Mastic minyak . Dilemahkan oleh pengembangan pelincir. Jenis mastic ini digunakan terutamanya untuk sistem paip penebat, oleh itu, walaupun dalam keadaan beku, ia tidak memperoleh kekerasan dan kekakuan.

Setelah disimpan di bilik sejuk, komposisi yang sedikit pekat dapat dikembalikan ke nilai sebelumnya dengan hanya memanaskannya di tempat mandi air. Untuk melakukan ini, masukkan baldi mastic ke dalam bekas berisi air, dan kemudian tunggu sehingga konsistensi kembali ke ketumpatan yang diingini. Pada musim panas, anda boleh memanaskan lapisan sejuk dengan hanya memaparkannya ke sinar matahari langsung . Tidak lebih dari 2 jam untuk mencapai kelikatan optimum jisim kalis air.

Mastik bitumen sering dicampurkan dengan getah remah . Walaupun yang terakhir bukan pelarut, ia masih memberi kesan yang signifikan terhadap proses yang berkaitan dengan pengerasan lapisan ke kekerasan yang diperlukan. Campuran sedemikian memperoleh kekuatan tegangan yang meningkat, lebih mudah memindahkan beban kejutan dan getaran. Dengan menambahkan getah atau getah, adalah mungkin untuk mendapatkan campuran elastik yang tahan terhadap retak.

Pada masa yang sama, bahagian bitumen akan menurun, jadi kita dapat mengatakan bahawa kaedah ini juga merupakan sejenis pengenceran mastic, namun tidak dengan cairan.

Bagaimana mencairkan dengan betul?

Semasa melarutkan plastik bitumen pasta, prinsip penting selalu diperhatikan: campuran harus mengandungi bahan tambahan dalam jumlah tidak lebih dari 20%. Sekiranya penunjuk ini terlampau, larutannya akan menjadi terlalu lancar, dan bahkan boleh kehilangan sifat asalnya . Di samping itu, semasa merancang untuk menggunakan pelarut organik dan kimia, anda harus ingat langkah berjaga-jaga. Sebilangan besar daripadanya sangat mudah berubah dan mudah menyala apabila bersentuhan dengan api terbuka atau bahkan percikan api.

Anda perlu melakukan pencairan plastik bitumen dengan berhati-hati, di bilik yang disediakan khas atau di udara segar. Semasa bekerja dengan sebatian panas, dilarang mencampurkannya dengan petrol, walaupun tidak ada sumber pembakaran . Apabila menggunakan sebatian mudah terbakar di tapak pembinaan, dilarang merokok, gunakan pemetik api.

Pelarut ditambahkan ke bitumen dalam bahagian kecil . Ketumpatannya jelas berbeza dari mastic, jadi komposisi mesti dikacau hingga rata. Sekiranya terdapat lebihan pelarut, mereka boleh dikeluarkan, tetapi untuk ini anda perlu menunggu stratifikasi bahan.

Bagaimana membuat mastic dengan tangan anda sendiri?

Cara termudah adalah dengan menyediakan primer sendiri dengan adanya bitumen. Ini adalah mastic yang sama, hanya lebih banyak cecair, digunakan sebagai primer untuk meningkatkan lekatan.

Kerja penyediaan buku asas adalah seperti berikut

• Bahan mentah sedang disediakan . Potongan bitumen tulen sesuai, serta dasar dalam bentuk minyak tanah, petrol, pemprosesan minyak, nefra.
• Pelarut cecair dituangkan ke dalam bekas logam . Bahagian minyak adalah 1: 5, untuk petrol dan bahan cecair lain - 1: 1 atau 1: 2, 5.
• Pemanasan hingga +80 darjah dijalankan . Lebih baik menggunakan mandi air, memastikan pengudaraan bilik secara menyeluruh. Tahap seterusnya memerlukan pemanasan yang lebih kuat, jadi ia harus diatur di luar rumah.
• Bitumen diletakkan di dalam pelarut . Penyelesaiannya terus diaduk untuk mengekalkan konsistensi yang diinginkan. Suhu sebelum aplikasi mencapai +200 darjah. Primer mastic bitumen dituangkan dalam bahagian kecil ke dalam baldi, dan kemudian segera disapukan ke permukaan yang disiapkan.

Komposisi bitumen panas tidak selalu senang digunakan, tetapi ia disusun dengan cepat. Campuran sejuk buatan sendiri memerlukan lebih banyak masa kerana proses kimia yang berlaku dalam bahan tersebut. Dalam kes ini, semua kerja terdiri daripada menghancurkan bitumen, penempatan berikutnya dalam pemprosesan minyak cair atau bahan bakar diesel, dan pencampuran komposisi yang berterusan.

Kesediaan campuran dapat dinilai berdasarkan warna dan konsistensinya.