Apa Jenis Petrol Yang Harus Saya Masukkan Ke Mesin Pemotong Rumput? Bagaimana Cara Mencairkan Petrol Pemotong Rumput Dengan Betul? Perkadaran. Berapa Banyak Petrol Yang Anda Perluk

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Setelah membeli mesin pemotong rumput baru, bahkan ketika dia tidak pernah menggunakannya sebelumnya, pemilik baru itu memikirkan tentang apa bahan bakar yang sesuai untuknya. Pertama sekali, jelaskan jenis dan jenis enjin yang digunakan oleh peranti itu sendiri.

Motor

Bezakan antara enjin dua lejang dan empat lejang. Seperti berikut dari definisi, perbezaan mereka adalah dalam jumlah kitaran kerja. Dua lejang dalam satu kitaran menghasilkan 2 kitaran pergerakan omboh, satu empat langkah - 4. Ini adalah yang kedua yang membakar petrol dengan lebih cekap daripada yang pertama. Untuk perlindungan alam sekitar, motor 4 lejang lebih selamat. Kekuatan motor seperti itu jauh lebih tinggi daripada motor 2 lejang.

Mesin pemotong petrol dua lejang dalam beberapa kes menggantikan yang elektrik. Sekiranya anda mempunyai sebidang tanah seluas puluhan ekar, beli mesin pemotong rumput dengan motor 4 lejang.

Kedua-dua jenis mesin pemotong (pemotong berus dan pemangkas) menggunakan kedua-dua jenis mesin. Peranti dengan enjin empat lejang lebih mahal.

Tetapi pelaburan sedemikian dengan penggunaan bulanan akan cepat terbayar. Mesin pemotong rumput dengan motor 4-lejang akan memotong (dan memotong jika dilengkapi dengan mesin pencincang) lebih banyak rumput untuk jumlah petrol yang sama.

Tidak disyorkan untuk mengoperasikan kedua-dua jenis enjin dengan komposisi bahan bakar yang sama. Dan walaupun jenis enjin petrol bercakap dengan sendirinya, minyak enjin dicairkan dengan petrol. Ia melindungi injap dan muncung dari keausan yang dipercepat. Tetapi bukan hanya keperluan minyak yang menjadi ciri operasi enjin yang betul. Periksa juga jenis minyak yang sesuai untuk motor mesin pemotong rumput tertentu - sintetik, separa sintetik atau mineral.

Kualiti, ciri petrol

Bensin untuk mesin pemotong rumput adalah gas kereta biasa . Sangat mudah untuk membelinya di mana-mana stesen minyak. Tawaran stesen minyak berbeza Petrol AI-76/80/92/93/95/98 . Beberapa jenama petrol mungkin tidak tersedia di stesen minyak tertentu. Pastikan anda menyemak Adakah stesen pengisian bahan bakar menjual petrol jenama 92/95/98 - ini adalah pilihan tepat yang diperlukan untuk kelancaran operasi enjin dengan kecekapan maksimum.

Oleh kerana bahan tambahan hidrokarbon yang lain, peningkatan oktana mengurangkan letupan enjin . Tetapi petrol beroktan tinggi memerlukan lebih banyak masa untuk pembakaran lengkap. Model mesin pemotong langka mempunyai enjin yang terpisah atau utama, yang mungkin memerlukan bahan bakar diesel dan bukannya petrol. Di pasar raya besar yang menjual peralatan berkebun dan menuai, mereka terutama menjual mesin pemotong petrol.

Mengisi semula motor dua lejang

Jangan gunakan petrol tulen. Pastikan mencairkannya dengan minyak … Faktanya ialah enjin dua lejang tidak mempunyai tangki minyak dan dispenser minyak yang berasingan. Kelemahan enjin 2-lejang adalah petrol yang tidak terbakar. Semasa enjin berjalan, bau minyak yang terlalu panas juga dirasakan - ia juga tidak habis sepenuhnya. Juga, jangan minum minyak. Dengan kekurangannya, omboh bergerak maju mundur dengan geseran dan perlambatan yang hebat . Akibatnya, silinder dan batang piston akan aus lebih cepat.

Minyak mineral biasanya dituangkan ke dalam petrol dalam nisbah 1: 33, 5, dan minyak sintetik dituangkan ke dalam nisbah 1: 50. Rata-rata untuk minyak separa sintetik adalah 1: 42, walaupun dapat disesuaikan.

Contohnya, 980 ml petrol dan 20 ml minyak sintetik dituangkan ke dalam tangki liter. Sekiranya tidak ada cawan pengukur, 9800 ml petrol (hampir baldi 10 liter) dan 200 - minyak (satu gelas satu segi) akan menggunakan dua tabung 5 liter. Pengisian minyak yang berlebihan sekurang-kurangnya 10% akan menyebabkan mesin menggerakkan bahagiannya dengan lapisan karbon. Output kuasa akan menjadi tidak berkesan dan jarak tempuh gas dapat meningkat.

Mengisi semula enjin empat lejang

Reka bentuk rumit "4-lejang", selain dua ruang tambahan dengan omboh, mempunyai tangki minyak. Sistem dos minyak (kotak engkol) menyuntikkan minyak itu sendiri dalam perkadaran yang ditetapkan oleh pengilang. Perkara utama adalah memeriksa tahap minyak dalam sistem tepat pada masanya. Sekiranya perlu, tambah nilai, atau lebih baik - ganti minyak sepenuhnya, keringkan dan kerjakan.

Jangan letakkan bahan bakar dan minyak di bawah penutup pengisi. Apabila bahagian yang dibakar memanas, tekanan oli di sistem enjin akan meningkat dengan mendadak.

Akibatnya, ia dapat berhenti setelah bekerja hanya selama 2-3 minit - sehingga jumlah bahan bakar dan minyak di dalam tangki berkurang sekurang-kurangnya beberapa persen. Sekiranya tanda teratas hilang - tuangkan minyak dan petrol ke dalam tangki 5-10% lebih rendah daripada yang mereka tahan.

Jangan memandang rendah kualiti petrol atau minyak. Bensin dan minyak yang tidak disempurnakan dengan jenama "salah" dengan cepat akan menyumbat enjin. Ini akan mengakibatkan pencucian paksa yang terakhir - dan ada baiknya jika pemulihan hanya terbatas pada mencuci, dan tidak memasuki tahap baik pulih.

Kelikatan minyak

Enjin 4 lejang memerlukan separa sintetik atau mineral minyak bertanda SAE-30, SAE 20w-50 (musim panas), 10W-30 (musim luruh dan musim bunga) . Penanda ini menunjukkan kelikatan minyak. Produk dengan kelikatan 5W-30 adalah sepanjang musim dan semua cuaca. Enjin dua lejang tidak penting untuk kelikatan - minyak sudah diencerkan dalam petrol.

Bagaimana cara menukar minyak untuk enjin 4 lejang?

Untuk kemudahan mengganti minyak dalam enjin 4-lejang yang telah menjadi hitam setelah operasi berpanjangan, corong, pam dan tabung tambahan mungkin diperlukan. Lakukan perkara berikut.

1. Panaskan mesin pemotong dengan menjalankannya selama 10 minit. Adalah lebih baik untuk mengatur masa untuk memotong rumput yang ditumbuhi seterusnya.
2. Letakkan corong dengan tabung dan lepaskan palam pembuangan.
3. Buka penutup atas (plag pengisi). Minyak yang dipanaskan akan mengalir lebih cepat dan lebih baik.
4. Setelah menunggu sehingga semuanya habis dan sisa-sisa berhenti menetes, tutup palam pembuangan.
5. Tunggu motor sejuk. Ini akan memakan masa sehingga 10 minit.
6. Isi minyak segar dari tabung baru, periksa keberadaannya dengan batang pencelup, dan skru penutup pengisi tangki.

Langkah menukar minyak di mesin pemotong rumput adalah sama seperti mesin enjin kereta.

Cadangan untuk menipiskan petrol dengan minyak

Tujuan komposisi minyak adalah untuk memastikan kelancaran gelongsor omboh dan injap enjin yang diperlukan. Akibatnya, keausan bahagian kerja akan dikurangkan minimum. Jangan mencairkan petrol 4-lejang dengan minyak 2-lejang dan sebaliknya . Komposisi, yang dimasukkan ke dalam takungan untuk enjin 4 lejang, mengekalkan "sifat gelongsor" lebih lama. Ia tidak terbakar, tetapi berjaya merebak ke bahagian enjin yang bergerak.

Dalam mesin 2 lejang, pecahan minyak terbakar bersama dengan petrol - jelaga terbentuk … Kadar pembentukannya yang dibenarkan adalah salah satu ciri terpenting dari enjin 2 lejang. Ia bermaksud bahawa enjin tidak boleh menyumbat injapnya dengan simpanan karbon untuk beberapa liter petrol yang dimakan.

Motor ini direka untuk "larian" yang lebih lama - terutamanya ketika beratus-ratus dan ribuan hektar rumput dipotong selama musim. Pecahan minyak-petrol berkualiti tinggi juga penting dalam melindungi mesin dari lapisan karbon tebal, yang mustahil untuk digunakan.

Komposisi minyak untuk enjin dua dan empat lejang adalah mineral, sintetik dan separa sintetik. Jenis mesin tertentu ditunjukkan pada termos atau tin minyak.

Cadangan pengilang yang tepat merujuk pengguna kepada minyak dari syarikat tertentu .… Contohnya, ini adalah pengeluarnya LiquiMoly … Tetapi perlawanan seperti itu sama sekali tidak diperlukan.

Jangan beli minyak kereta untuk mesin pemotong rumput anda - pengeluar menghasilkan komposisi khas. Mesin pemotong rumput dan kereta salji tidak mempunyai penyejukan air seperti kereta dan trak, tetapi penyejukan udara. Setiap model mesin pemotong menyediakan bahan bakar jenama dan perkadaran tertentu, yang tidak disarankan untuk menyimpang.

Akibat tidak mengikut arahan mengisi minyak

Kerosakan tertentu, jika cadangan pengeluar diabaikan, membawa kepada kerosakan berikut:

• terlalu panas enjin dan penampilan deposit karbon pada lilin dan silinder;
• melonggarkan sistem injap omboh;
• operasi motor yang tidak stabil (gerai kerap, "bersin" semasa operasi);
• penurunan kecekapan dan kos yang besar untuk petrol.

Sekiranya lebih banyak minyak dituangkan untuk mesin dua lejang daripada yang diperlukan, injap akan tersumbat dengan pecahan resin yang terbentuk semasa pembakaran bahan bakar, mesin akan mula mengetuk semasa operasi. Diperlukan pembilasan enjin dengan petrol yang lebih ringan yang dicampurkan dengan alkohol.

Dengan jumlah yang tidak mencukupi atau ketiadaan minyak sepenuhnya, injap akan mengalir lebih cepat dari geseran yang berlebihan dan peningkatan getaran. Ini akan menyebabkan penutupan mereka tidak lengkap, dan mesin pemotong akan mengeluarkan banyak wap petrol yang tidak terbakar bercampur dengan asap hitam dan biru.