Troli Buat Sendiri Untuk Traktor Berjalan Kaki: Gambar Trak Pembuangan Sendiri Buatan Sendiri. Bagaimana Membuat Brek?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Troli untuk traktor berjalan kaki adalah perkara yang sangat diperlukan bagi pemilik kedua-dua pegangan tanah besar dan kebun sederhana. Sudah tentu, anda boleh membelinya di hampir mana-mana kedai khusus, tetapi anda boleh mencuba membuatnya sendiri.

Pengeluaran sendiri

Peranti ini akan memudahkan pemprosesan pondok musim panas, dan juga akan membantu mengangkut pelbagai barang, dari rumput kering dan tanaman ke sampah yang tinggal. Pengeluarannya tidak memerlukan bahan yang mahal dan kompleks, tetapi kebanyakannya terdapat di bengkel rumah. Dalam kes ini, troli buatan sendiri akan jauh lebih ekonomik daripada yang dibeli, kerana yang terakhir akan berharga dari 12 ribu rubel sekiranya ada reka bentuk baru dan dari 8 ribu ketika memilih yang terpakai. Dimensi treler yang dirancang bergantung pada jenis beban yang harus ditanggungnya . Sebagai contoh, untuk pengangkutan kargo sepanjang 2.5 sentimeter, kereta mesti mempunyai lebar sama dengan 1150 milimeter, panjang 1500 milimeter dan tinggi 280 milimeter.

Latihan

Apabila diputuskan parameter apa yang sesuai dengan kereta yang dirancang, perlu membuat gambar, dan kemudian mengira jumlah bahan yang diperlukan, termasuk salurannya. Pengrajin mengesyorkan bergantung pada butiran yang sudah ada, dan jika perlu, beli sesuatu. Pipa profil bahagian segi empat atau persegi boleh diganti dengan mudah dengan yang bulat yang ada . Semua bahagian yang dikesan mesti dibersihkan dari tempat kakisan dan ditutup dengan penukar karat dengan fungsi priming. Sesuai dengan gambar, beberapa daripadanya harus diperbaiki dengan membuang unsur-unsur yang tidak perlu. Maka yang tinggal hanyalah menyesuaikan dan menggabungkannya.

Dari alat yang boleh berguna di tempat kerja, para pakar memanggil mesin kimpalan, gerudi atau mesin penggerudian penuh, mesin penggiling dengan cakera kasar dan pemotong, serta alat khas yang dilengkapi dengan keling.

Ramai profesional mencadangkan, sebagai tambahan, menyimpan cat minyak untuk logam atau alat khas dengan pengisi polimer. Dalam kes kedua, lukisan akan lebih stabil dan badan tidak perlu dicat lagi pada akhir musim. Lapisan cat dilakukan sebelum pemasangan bahagian treler besar.

Merancang troli sederhana

Treler paling ringkas boleh membawa muatan dari 450 hingga 500 kilogram dan boleh memuatkan lebih kurang 8 beg kentang penuh. Sekiranya anda mempelajari lukisan, menjadi jelas bahawa kereta yang dilancarkan sendiri akan terdiri daripada elemen khas seperti badan, pembawa, bingkai, roda dan lain-lain. Bingkai akan dikimpal dengan sebaik-baiknya dari tiub potong dengan keratan rentas bulat atau segi empat tepat, serta sudut besi . Ini harus dilakukan pada permukaan rata, dan menggunakan kimpalan busur elektrik. Semasa bekerja, jahitan perlu seragam pada semua sendi, yang kemudian diampelas dengan penggiling. Struktur yang dihasilkan akan dapat beroperasi di kawasan dengan penyelewengan dan perbezaan ketinggian kecil. Tubuh dengan kerangka biasanya terpaku menggunakan pin.

Selain itu, pemasangan mata air dianjurkan untuk meminimumkan gegaran yang terjadi ketika memandu melalui lubang. Keranjang sampah tidak dapat berfungsi tanpa bantuan gandar roda, yang panjangnya pin 1 meter, diameternya tidak melebihi tiga sentimeter. Penting untuk memastikan ketika memilih joran supaya hasilnya roda tidak melampaui batas badan. Adalah mungkin untuk memasang bahagian dengan mengimpal melalui sudut sokongan, serta balok bingkai dengan saputangan dengan engsel membujur. Ngomong-ngomong, kerana beban utama akan jatuh pada titik di mana treler disambungkan secara langsung, dan juga di zon putar, ia juga harus diperkuat.

Badan treler sampah diperbuat daripada logam atau kayu - papan atau papan lapis . Walau bagaimanapun, ketebalan bahan sekurang-kurangnya 20 milimeter, dan lebih baik mengukuhkannya dengan sudut keluli. Alat peraga diperlukan untuk menyambungkan bingkai dan badan. Ngomong-ngomong, terdapat bar yang kuat 50 hingga 50 mm di ladang. Pusat graviti tidak boleh melintasi garis lurus pin roda, dan pengeras diperlukan dari bawah dan dari sisi.

Di samping itu, penting untuk mempertimbangkan tujuan kereta itu akan digunakan . Sekiranya beg dengan kargo akan dibawa ke dalamnya, maka sisi lipat sama sekali tidak diperlukan. Walaupun begitu, untuk memunggah, perlu disediakan dinding belakang badan terbuka atau mekanisme tipping untuk membalikkan peranti. Sudah tentu, semua sisi dibenarkan untuk diperbaiki. Di samping itu, ia mestilah halus di bahagian dalam.

Agar treler yang dihasilkan bergabung dengan traktor berjalan di belakang yang ada, anda memerlukan bahagian khas yang disebut konsol. Dalam kes ini, mekanisme penyambungan mesti dikeluarkan ke badan silinder engsel membujur dan diikat dengan cincin tujah khas. Ini akan memungkinkan untuk mewujudkan kebebasan roda kereta dari roda traktor berjalan atau mesin pertanian lain, yang bermaksud, untuk mempermudah proses memandu kenderaan yang bergerak. Hitch dibentuk dari mana-mana bahagian logam yang sesuai, panjangnya ditentukan supaya alat pengangkutan mudah dikendalikan.

Roda biasanya dipasang dari bahan sekerap . - tayar kereta sorong bermotor, digabungkan dengan bahagian tengah yang diambil dari alat ganti yang lain. Kedua-dua geser diasah ke diameter galas hub motosikal yang diambil dari kereta sorong. Untuk gandar roda, diperlukan lingkaran keluli, diameternya mencapai sekurang-kurangnya tiga sentimeter, yang kemudian akan dikimpal bersama dengan penyokong engsel dan sudut membujur.

Bahagian bawah troli itu sendiri lebih senang untuk direka dari plat logam, ketebalannya berbeza dari 2 hingga 3 milimeter. Papan bermata, yang lebih berpatutan, tetapi kurang stabil, juga akan berfungsi.

Antara lain, tempat duduk dan sandaran kaki mesti dibuat untuk pemandu. Tempat duduk sama ada dilekatkan pada hitch atau dipasang terus di badan.

Keperluan untuk brek

Tidak dinafikan, ada baiknya menambahkan sistem brek ke treler buatan sendiri. Jika tidak, keturunan dari bukit boleh berakhir dengan tragedi. Brek di troli biasanya dikeluarkan dari kenderaan lain, misalnya, kereta biasa atau traktor berjalan kaki. Mekanisme tempat letak kereta dianggap paling sesuai: ia boleh digunakan untuk memperbaiki treler dalam keadaan tidak bergerak untuk waktu yang lama, menghentikannya semasa memandu, atau bahkan membiarkannya dalam keadaan sudut. Anda boleh menggunakan brek dengan menekan tuas atau pedal.

Untuk menyediakan treler dengan fungsi di atas, diperlukan drum dan pad brek motosikal pilihan ., dan juga jari-jari roda roda motosikal. Pelaksanaan perubahan langsung akan berlaku dengan menggunakan mesin las dan tang. Cakera yang digunakan sebelumnya dibebaskan dari kabel dan rod dan diasah oleh pakar. Seterusnya, drum diletakkan di hub dan dipasang di bahagian belakang. Ruang kosong yang dihasilkan antara tulang rusuk harus diisi dengan membungkus tulang rusuk itu sendiri dengan wayar logam biasa.

Pada peringkat seterusnya, cakera disusun pada gandar dan diikat dengan sesendal. Di samping itu, perlu mengimpal serpihan kecil bahagian logam, misalnya, sudut, ke gandar untuk mengelakkan cakera bergerak. Kabel dipasang pada drum dan sampai di tempat pemandu boleh mengaktifkan brek, biasanya tuas atau pedal.