Pemampat Untuk Sandblasting: Yang Manakah Diperlukan Untuk Mesin Sandblasting? Ciri-ciri Skru, Diesel Dan Pemampat Lain. Mana Yang Lebih Baik Untuk Dipilih?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Sekiranya kita mempertimbangkan pengoperasian sandblaster, maka perlu diperhatikan bahawa alat ganti yang paling penting adalah pemampat. Ini menghasilkan aliran udara yang kuat yang akan membantu permukaan pecah. Pelbagai unit ini terdapat di kedai profesional, dan ini menimbulkan kesukaran ketika memilihnya untuk pembeli yang tidak berpengalaman.

Apa ini?

Penggunaan udara termampat sangat penting semasa mengatur kerja dari pelbagai jenis. Dalam beberapa kes, ia dapat digunakan untuk melapisi permukaan tertentu, yang lain membantu memastikan operasi struktur stamping. Untuk mendapatkan udara termampat, sebuah unit yang disebut pemampat telah dibuat.

Seperti dalam situasi di atas, peralatan pembuangan pasir perlu berfungsi.

Oleh itu, anda perlu mengetahui apakah peranti ini. Sekiranya kita beralih kepada penafsiran rasmi konsep, ia mengatakan bahawa pemampat udara digunakan untuk memampatkan gas dan mengepamnya ke arah yang diperlukan. Mekanisme tindakannya sama sekali tidak rumit. Peranti ini dirancang untuk memampatkan udara yang memasukinya dengan pelbagai cara.

Prinsip operasi secara langsung ditentukan oleh mekanisme yang memampatkan udara . Agar peralatan berfungsi, ia mesti disambungkan ke rangkaian elektrik, dan juga ke rangkaian udara, di mana udara termampat akan mengalir.

Gambaran keseluruhan jenis

Pelbagai jenis pemampat ditawarkan untuk dijual. Pembeli boleh memilih yang paling sesuai dengan keperluannya. Di rak terdapat model skru, omboh, elektrik, diesel dan petrol. Mari kita perhatikan lebih dekat perbezaan mereka.

Skru

Pemampat skru berbeza dengan itu sama sekali tidak ada lonjakan udara di saluran keluar … Ciri ini sangat penting untuk pembuatan pasir. Di samping itu, mereka hampir tidak memancarkan getaran semasa proses kerja, tidak memerlukan penyelenggaraan berkala, kerana penyesuaiannya cukup tepat.

Lebih-lebih lagi, kita boleh mengatakan bahawa di bengkel kecil, alat ini hampir tidak dijumpai . Ini kerana pemampat skru mahal dan sering direka untuk pemasangan pegun. Dengan bantuan alat sedemikian, tekanan serius terbentuk, akibatnya produktivitas udara meningkat secara mendadak. Pakar mengesyorkan menggunakan peranti sedemikian bersama dengan satu atau lebih penerima untuk menghidupkan pemasangan sandblasting.

Berbalik

Untuk bengkel kecil dan sederhana, pemampat timbal balik dianggap sebagai pilihan terbaik. Mereka dibezakan dengan sikap tidak bersahaja, yang sangat penting pada musim sejuk, sementara mereka sangat sesuai untuk penyimpanan di garaj . Ciri-ciri peranti seperti berikut dapat diperhatikan.

Udara masuk dalam keadaan tersentak, seperti yang diandaikan oleh mekanisme tindakan omboh. Dalam kes ini, unit sandblasting mestilah jenis minyak. Tetapi ini mengancam masuknya minyak dalam dos kecil ke aliran udara yang akan meninggalkan peranti. Di samping itu, perlu menghentikan mesin secara berkala sehingga mempunyai masa untuk menyejukkan.

Pemampat timbal balik yang akan berfungsi di sandblaster mesti mempunyai paip. Oleh kerana kerja itu melibatkan letupan udara, kerosakan permukaan mungkin berlaku.

Oleh kerana masuknya titisan minyak, bahan pelelas dapat bergumpal, blok pencampuran menjadi tersumbat dan gagal. Oleh itu, ini menyebabkan kemasan permukaan yang tidak dapat diterima.

Sebaiknya beli pemampat timbal balik, yang dipasang sebagai sebahagian daripada stesen udara siap pakai . Ini akan memberikan tali yang diperlukan pada peranti. Biasanya terdapat penerima dalam komposisi, yang akan menghilangkan lonjakan umpan, serta menghentikan mesin sehingga mempunyai masa untuk menyejukkan. Terdapat juga perangkap minyak yang terletak di outlet pemampat, pengurang untuk menstabilkan tekanan keluar dan perangkap kondensat yang terbentuk.

Sekiranya stesen ini dilengkapi dengan betul, ia dapat digunakan dengan baik di bengkel kecil. Sekiranya parameter dipilih dengan betul, tekanan dan isi pam yang diperlukan akan muncul dalam pelemparan pasir, tetapi pada masa yang sama ia tidak akan terlalu panas.

Elektrik

Pemampat ini adalah yang paling biasa dan sesuai untuk penggunaan garaj . Ini sangat bermanfaat bagi pembeli, kerana mungkin memilih alat yang diperlukan dari segi kuasa dan prestasi. Pada masa yang sama, jika kita mempertimbangkan pengeluaran berskala lebih besar, maka ketika menggunakan alat seperti itu, kecekapan ekonomi pekerjaan menderita, kerana pemasangannya menghabiskan banyak tenaga. Ini secara signifikan menghadkan jarak tempat pemampat elektrik digunakan. Selalunya ini adalah bengkel kecil atau garaj peribadi.

Perlu diperhatikan kelemahan peranti seperti keperluan untuk digerakkan oleh sumber tenaga yang kuat . Oleh itu, ini sekali lagi mengecilkan kebolehlaksanaannya. Bilik mesti mempunyai rangkaian elektrik terpusat.

Diesel dan petrol

Pakar menunjukkan bahawa pemampat jenis ini mempunyai sejumlah kelebihan. Khususnya, harus dikatakan bahawa mereka tidak memerlukan kuasa dari sumber elektrik. Mesin petrol berfungsi dengan sempurna pada musim sejuk, walaupun dalam keadaan beku yang agak teruk . Enjin diesel memerlukan sistem permulaan khas, yang dikenali sebagai pakej musim sejuk. Di samping itu, dalam beberapa kes, peranti seperti ini lebih ekonomik daripada yang elektrik.

Kelebihan utama peranti tersebut adalah bahawa caj tenaga mereka jauh lebih tinggi daripada rakan elektrik.

Sekiranya kita menggunakan indikator jisim yang sama sebagai asas, maka pemampat diesel dan petrol akan menjadi jauh lebih berkuasa dan dengan prestasi yang lebih tinggi. Ini membolehkan penggunaan peranti sedemikian dalam pengeluaran atau di bengkel besar.

Perlu diperhatikan satu lagi ciri penting pemampat diesel dan petrol. Kaedah penyejukan di dalamnya adalah urutan magnitud lebih tinggi daripada versi sebelumnya, yang memungkinkan sistem berfungsi walaupun sepanjang masa, untuk waktu yang cukup lama .… Ini tentu saja menjadikan peranti popular dan meluas.

Nuansa pilihan

Sistem pembakaran pasir mengandungi banyak elemen, tetapi yang paling mahal adalah pemampat. Setiap pengguna berusaha mencari peranti yang sesuai dengannya secara khusus. Pada masa yang sama, keinginan untuk menabung adalah wajar, kerana sebilangan pengguna membeli model termurah. Dalam kes ini, harus diingat bahawa ciri teknikal mungkin berbeza dari parameter yang diperlukan. Ini seterusnya menyebabkan kelajuan pemprosesan berkurang dan masalah lain. Penggunaan bahan pelelas per unit permukaan yang dirawat menjadi tinggi. Tarikh akhir dikompromikan dan kos operasi menjadi lebih tinggi.

Untuk memilih pemampat sandblasting yang tepat, para pakar menasihatkan untuk menilai bukan hanya jumlah pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi juga jangka waktu yang harus dilakukan.

Anda dapat menggunakan jadual khas, yang menunjukkan indikator tekanan, tahap penggunaan udara termampat, penggunaan bahan kasar, serta kecepatan proses pemprosesan dilakukan.

Anda juga perlu mengambil kira beberapa petunjuk lagi. Diameter selang di mana udara akan dibekalkan hendaklah 15 atau 19 milimeter. Selang bertetulang, juga disebut selang oksigen, harus digunakan. Diameter selang di mana bahan pelelas akan dibekalkan hendaklah 15 milimeter.

Adapun diameter muncung, maka penggunaan udara sesaat bergantung padanya. Oleh itu, ukurannya tidak boleh besar, kerana ini akan menyebabkan tekanan yang lebih kuat - peledak pasir hanya akan ditarik keluar dari tangan. Sebaiknya gunakan muncung 4 dan 5 milimeter, ia adalah optimum untuk bekalan bahan pelelas yang diinginkan dengan udara . Juga, para pakar menyatakan bahawa prestasi sistem akan dipengaruhi oleh jumlah udara dan tekanan maksimum yang dikeluarkan oleh pemampat.

Ia mesti diingat bahawa Peranti letupan pasir tidak dapat memproses semua jenis permukaan, tetapi hanya sebahagian daripadanya . Dalam kebanyakan kes, jeda diperlukan untuk membiarkan masa enjin sejuk. Juga, kita tidak boleh melupakan ciri reka bentuk setiap jenis, misalnya, dalam model putar, udara dibekalkan secara tersentak kerana operasi piston.

Sebilangan besar pengguna bersetuju bahawa pemampat memerlukan paip penerima. Sekiranya kelantangannya dipilih dengan betul, mungkin untuk memastikan bahawa pekerjaan itu akan dilakukan secara berterusan, walaupun dalam hal alat piston.

Juga, seseorang tidak boleh melupakan jenis permukaan yang sesuai untuk berfungsi. Sebagai contoh, untuk permukaan konkrit dan batu, tekanan kerja minimum hendaklah 3 bar atau lebih. Lapisan logam memerlukan angka ini dinaikkan menjadi 6 bar.

Sekiranya permukaan yang sangat keras hendak dimesin, tekanan sekurang-kurangnya 9 bar mesti dipastikan. Nilai maksimum ialah 12 bar , ini relevan untuk peranti sejagat yang dibezakan dengan prestasi tinggi, dan juga mudah digunakan di bengkel. Sekiranya diperlukan untuk bekerja pada skala industri, lebih baik membatasi tekanan kerja hingga 10 bar atau kurang, yang biasa terjadi pada pemampat skru.

Ciri operasi

Semasa bekerja dengan letupan pasir, pengendali mempunyai beberapa tugas. Pertama sekali, tentu saja, produktiviti tenaga kerja yang tinggi dan pemprosesan lapisan berkualiti tinggi. Anda juga perlu mencuba mengeluarkan kesan yang tidak diingini di permukaan dan masuknya habuk ke dalam saluran masuk. Sebaik-baiknya, kerja mesti dilakukan dalam semua keadaan cuaca.

Ia juga diperlukan untuk menghilangkan kondensat yang akan terbentuk di sempadan perubahan tekanan. Di dalam alat, di mana udara pengambilan dimampatkan, kelembapan terbentuk, yang pada akhir proses dapat memasuki saluran keluar. Sebaliknya, masalah ini boleh menyebabkan pengumpulan debu kasar, dan ini adalah kemerosotan kualiti pemprosesan yang berbahaya dan memberi kesan negatif terhadap operasi unit pencampuran. Kakisan pelelas juga boleh berlaku, dan ini akan mengurangkan kecekapan ekonomi proses.

Untuk meneutralkan kelembapan, anda perlu menggunakan penyejuk gas termampat. Selepas itu, perangkap kelembapan khas dipasang, yang terletak di outlet blower atau penerima.

Peneutralan minyak juga sangat penting . Ini benar terutamanya untuk pemampat berulang. Minyak memasuki aliran udara keluar dan secara amnya menyebabkan masalah yang sama seperti pemeluwapan. Perlu diingatkan bahawa kemasukan minyak semasa proses pelapisan sangat tidak digalakkan. Ia boleh merosakkan komposisi kimia, merosakkan sifat lekatan permukaan, menghancurkan warna atau mengubahnya. Untuk mengelakkan ini, anda harus menggunakan perangkap, yang dipasang di saluran keluar pemampat.

Perlu diperhatikan secara berasingan operasi peranti pada musim sejuk. Sekiranya suhu udara turun di bawah 0 darjah, alat elektrik tidak akan mendapat faedah daripada ini. Diesel, yang jauh lebih sukar untuk dimulakan dalam keadaan sejuk, terutamanya menderita. Oleh itu, semasa bekerja pada musim sejuk, di luar rumah, anda perlu memikirkan operasi peranti yang betul.

Peranti elektrik mesti diletakkan di dalam ruangan yang dipanaskan. Rumah seperti itu dijual di kedai khusus, dan anda juga boleh membuatnya sendiri menggunakan kabel pemanasan khas dan sensor suhu.

Debu masuk ke dalam saluran masuk, dan tidak berlebihan untuk mengurangkan jumlahnya. Untuk melakukan ini, anda harus menggunakan salah satu kaedah yang dicadangkan.

• Dalam kes pertama , jika pemampat dan penerima digabungkan, maka selang bawah air disambungkan ke alat pemampat. Hujungnya harus jauh di luar kawasan di mana kerja itu dijalankan.
• Dalam kes kedua apabila unsur-unsur ini terputus, anda boleh meningkatkan laluan yang bergerak dari supercharger. Ia juga harus ditempatkan jauh dari kawasan kerja.

Kadang-kadang, penapis industri atau pembersih udara kereta dapat digunakan untuk menghilangkan habuk dan serpihan dari udara yang memasuki pemampat. Penting untuk memahami bahawa pilihan ini memerlukan pembersihan unit secara berkala, atau penggantian elemen kerja. Ini adalah kaedah yang berkesan untuk membersihkan udara apabila operasi lain tidak mungkin kerana beberapa sebab.