Pelincir Tukul Putar: Bagaimana Melincirkan Kotak Gear Dan Gerudi? Bagaimana Cara Melincirkan Penebuk Dengan Betul Dengan Tangan Anda Sendiri?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Palu putar memerlukan penyelenggaraan yang rapi semasa penggunaan. Untuk operasi jangka panjang mereka, pelbagai jenis pelincir digunakan. Komposisi boleh berbentuk mineral, separa sintetik, dan sintetik. Mineral mineral dibuat dari produk petroleum, oleh itu mereka cepat kehilangan ciri-ciri operasi mereka, dan mereka harus sering diganti.

Adalah sangat penting untuk memilih komposisi yang sesuai untuk jenis gerudi tukul yang dipilih.

Apa ini?

Pelincir adalah bahan likat yang mengurangkan pekali geseran antara bahagian alat. Kerja gerudi tukul dikaitkan dengan sebilangan besar pergerakan putaran yang berbeza, yang meningkatkan tahap keausan elemen struktur.

Semasa penggerudian, banyak debu dilepaskan, yang secara signifikan mengganggu operasi peranti, sebab itulah ia memerlukan pelinciran berkala.

Bahagian apa yang memerlukan pelinciran?

Dari segi parameter fizikal dan teknikalnya, gris untuk gerudi, piston, gerudi, serta kotak gear dan elemen lain hampir sama dengan minyak dari semua jenis lain. Ini adalah bahan yang agak kental dengan struktur berminyak, ia digunakan untuk mengurangkan daya geseran bahagian berputar, sehingga mengurangkan keausan mekanisme operasi.

Pelinciran hanya mengurangkan keausan mekanisme, tetapi tidak menghilangkannya. Tetapi sangat mungkin untuk memperpanjang jangka masa operasi mereka dengan ketara.

Lama kelamaan, pelincir diresapi dengan habuk, yang terbentuk semasa penggerudian, pengisaran dan penghancuran - ini membawa kepada perubahan tahap kelikatannya. Dalam keadaan ini, geseran, sebaliknya, meningkat dan kadar keausan meningkat, jadi pelincir harus diperbaharui dari semasa ke semasa. Agar perforator berfungsi lebih lama, anda harus memahami dengan jelas bahagian mana yang boleh dilincirkan dan seberapa kerap ia mesti dilakukan.

Peranti ini mempunyai struktur yang kompleks, termasuk beberapa unit kompleks:

• badan dengan perlindungan anti getaran;
• motor elektrik yang terletak secara mendatar atau menegak;
• sistem omboh;
• katrij;
• kotak gear dalam bentuk badan - ia mengandungi gear serong dan cacing silinder;
• klac diperlukan untuk menghentikan putaran;
• muncung berfungsi (gerudi, serta pahat, tombak atau pisau).

Hampir semua mekanisme gerudi tukul dikenakan pelinciran

Pengurang … Ini adalah mekanisme yang bertanggungjawab untuk kelajuan putaran muncung kerja utama. Ia melindungi bahagian yang terletak di dalam dari habuk dan kotoran, oleh itu dilengkapi dengan lapisan pelindung. Semasa pengoperasian alat ini, bahagian-bahagiannya mengalami beban yang sangat besar kerana geseran yang terus meningkat di antara mereka, yang seterusnya menyebabkan pemakaian yang agak cepat.

Di kebanyakan peranti, kotak gear pada mulanya berat sebelah, namun, produk yang murah sering dilumasi dengan bahan yang sangat meragukan, jadi mesti dilincirkan semula sebaik sahaja dibeli.

Kartrij … Sebagai tambahan kepada kotak gear, anda perlu melincirkan kartrij, dan juga tempat pendaratan muncung yang dapat diganti. Kartrij pada mulanya kering, oleh itu, setelah dibeli, ia mesti dilincirkan di kawasan yang bersentuhan dengan ekor muncung - di sinilah geseran maksimum berlaku. Sekiranya tidak dikurangkan tepat pada masanya, maka tahap keausan meningkat dengan mendadak, yang dengan cepat menyebabkan kerosakannya.

Muncung ekor … Bahagian ini habis di bawah pengaruh kekuatan hentakan, yang, apabila dipanaskan, meningkatkan lelasannya. Selendang mesti dilincirkan setiap kali dipasang, tetapi sebelum itu anda perlu membersihkan habuk dengan serbet dan membuang semua pencemaran.

Sekiranya peranti beroperasi dalam mod intensif, jumlah gris pada lampiran kerja harus dikendalikan secara visual.

Bergantung pada ciri operasi, perforator dapat beroperasi dalam mod yang berbeza - ada yang menggunakan alat ini setiap hari, yang lain hanya dari semasa ke semasa, jadi tidak ada jawapan yang jelas mengenai kekerapan pelinciran bahagian kerja alat. Biasanya, arahan operasi menerangkan dengan jelas prosedur untuk melincirkan bahagian.

Perlu diingat bahawa bahagian struktur yang tidak disenaraikan di dalamnya tidak memerlukan pelinciran.

Semasa memutuskan untuk menukar pelincir, mereka dipandu oleh saat-saat:

• kekerapan penggunaan pukulan;
• petua yang digariskan dalam manual pengguna;
• tempoh jaminan.

Sekiranya gerudi tukul masih dalam perkhidmatan jaminan, hanya pelincir yang diperakui, yang disenaraikan oleh pengeluar alat, yang harus digunakan dalam kerja. Jika tidak, jika alat tersebut gagal, pusat servis berhak untuk menolak semua tanggungjawab jaminan.

Ciri-ciri pilihan minyak

Salah satu parameter utama yang diambil kira semasa membeli pelincir adalah kelikatan minyak. Produk berkualiti tinggi biasanya mahal, tetapi dalam kes ini, anda tidak perlu berjimat. Perforator adalah alat yang mahal, jadi anda harus sentiasa menjaga prestasinya. Biasanya, jenis gris disenaraikan dalam arahan, tetapi jika maklumat tidak tersedia, anda boleh selalu menghubungi pengurus pusat servis atau pusat penjualan di mana peranti tersebut dibeli. Pakar akan memilih komposisi optimum untuk gerudi tukul.

Terdapat juga sebatian universal yang boleh digunakan untuk melincirkan pelbagai jenis latih tubi. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pelincir grafit sangat popular .kerana mereka mempunyai ketangguhan yang baik dan kualiti yang tinggi.

Profesional yang berpengalaman mengesahkan bahawa banyak campuran berjenama berkualiti jauh lebih rendah daripada campuran yang dihasilkan berdasarkan grafit … Di samping itu, mereka mempunyai kos yang cukup berpatutan, sehingga banyak orang dengan yakin membuat pilihan yang memihak kepada mereka.

Untuk perforator, anda harus mengambil bahan seperti minyak pepejal dan litol … Litol - 25 adalah bahan tahan lama berkualiti tinggi dengan kos yang rendah. Oleh itu, ia sangat popular dengan pemilik alat kuasa.

Jangan lupa bahawa campuran seperti itu boleh menyebabkan sedikit brek struktur berputar, dan juga dapat meningkatkan pemanasan alat dengan ketara semasa operasi.

Sekiranya kita bercakap mengenai pelincir khusus, maka perlu diperhatikan bahawa untuk melincirkan pelbagai bahagian, anda perlu menggunakan minyak yang sesuai untuknya. Contohnya, minyak yang digunakan untuk merawat kotak gear tidak sesuai untuk melincirkan latihan.

TETAPI sebatian lebih lancar diperlukan untuk melincirkan kotak gear , yang mesti menutup bahagian yang bersentuhan sepenuhnya, mengisi rongga bebas. Dan di sini jika terdapat bahagian plastik di kotak gear, maka gris hanya boleh menjadi silikon.

Mekanisme penghantaran juga dapat dilumasi dengan sebatian plastik, namun tidak setiap teknik dapat berfungsi tanpa gangguan ketika menggunakan dana dengan konsistensi yang serupa.

Campuran tebal sesuai untuk mengurangkan keausan pada muncung ekor. Biasanya ditunjukkan pada pembungkusan bahawa ia dimaksudkan untuk mengendalikan latihan.

Sekiranya anda tidak mempunyai alat yang diperlukan, anda boleh berhenti di bahagian grafitnya, walaupun ia akan mengeluarkan haba yang jauh lebih buruk daripada minyak khusus.

Untuk kartrij, pilihan gris silikon boleh digunakan … Pelincir berjenama, yang dihasilkan oleh pengeluar alat elektrik, misalnya, Hitachi atau Metabo, serta AEG, Bosch atau Interskol. Mereka juga dapat dihasilkan oleh perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pembuatan campuran pelincir.

Jenama yang paling popular adalah:

• Bosch - menghasilkan minyak untuk pelinciran oleh kotak gear dan muncung ekor;
• Makita - dibeli untuk latihan;
• Lubcon Thermoplex - mengeluarkan produk untuk kotak gear;
• Turmogrease - pelincir sejagat;

• Nanotek - digunakan untuk shanks;
• Interskol - optimum untuk latih tubi;
• PRORAB - adalah komposisi yang digunakan untuk rawatan tempat duduk ekor;
• Kress - digunakan untuk latihan pelinciran pelinciran.

Bosch dan Makita mendapat permintaan tertinggi di kalangan pengguna.

Bagaimana cara melincirkan bahagian dengan betul?

Untuk pelinciran tukul putar di rumah, sebagai peraturan, mereka bermaksud menukar pelincir pada bahagiannya sendiri. Pertama sekali, kotak gear harus dilincirkan - mekanisme ini agak mudah dibongkar, tetapi mempunyai struktur yang kompleks, jadi semua tindakan harus dilakukan dalam urutan yang ditentukan dengan ketat.

Mula-mula anda perlu menyediakan bahan yang diperlukan:

• kain bersih kering - kain buruk;
• alat tukang kunci yang diperlukan untuk memasang kotak gear;
• pelincir itu sendiri.

Dalam kebanyakan kes, pengeluar terkenal di dunia, seperti Bosch dan Makita, menunjukkan dalam manual operasi keseluruhan prosedur untuk membongkar dan memasang peranti dan mengeluarkan cadangan penting. Pemilik palu putar, yang pertama kali menghadapi pekerjaan seperti itu, mengikuti petua ini, dapat menguasai semua manipulasi dengan cepat, dengan menghabiskan sedikit usaha.

Tetapi jika panduan seperti itu tidak ada, maka kerja harus dilakukan mengikut algoritma tertentu

• Alat mestilah bebas dari habuk dan kotoran.
• Semasa membongkar dan kemudian memasang gerudi dan gerudi tukul, anda perlu mengingat setepat mungkin susunan semua bahagian berfungsi agar tidak membingungkannya semasa pembongkaran. Lebih baik menggunakan rakaman video.
• Semua kerja yang berkaitan dengan pelinciran bahagian dilakukan hanya setelah waktu tertentu setelah pemberhentian gerudi. Ia mesti menyejuk, jika tidak, minyak yang disejukkan boleh menyebabkan alat elektrik tidak berfungsi jika bersentuhan dengan tempat panas.
• Setelah mengeluarkan semua bahagian asas, termasuk kotak gear, ia dibasuh dengan minyak gelendong atau petrol, dan kemudian dikeringkan dengan sempurna dari kelembapan berlebihan. Perhatikan kotak gear.
• Setiap bahagian peranti harus diperiksa dengan hati-hati mungkin. Di beberapa kawasan, tidak ada pelinciran, yang bermaksud bahawa tidak perlu menerapkan komposisi baru ke tempat ini.
• Setelah menggunakan komposisi, kotak gear dipasang dengan teliti dalam urutan terbalik. Sekiranya ini dilakukan dengan betul, maka bor palu dapat digunakan dengan segera di tempat kerja.

Selain kotak gear, gerudi juga harus dilincirkan. Dalam kes ini, bahagian ekor mekanisme, seperti pada kes pertama, dicuci dengan petrol, dibersihkan dan dikeringkan, dan hanya setelah itu dilapisi dengan teliti dengan minyak khusus.

Serentak masuk akal untuk mengendalikan meterai minyak kartrij dengan tangan anda sendiri , ini akan meningkatkan jangka masa perkhidmatannya, serta melindungi dari penembusan habuk. Namun, tidak boleh dilupakan begitu sahaja pelincirkannya hanya apabila sistem dengan chuck jenis terbuka dipasang pada perforator … Sekiranya sistem ditutup, tidak perlu pelinciran.

Petua Berguna

Pemilik latih tubi dan tukul sering bertanya-tanya mengenai kekerapan pelinciran. Menentukan jangka masa bermasalah, tetapi secara purata, tempoh optimum untuk pertukaran minyak dianggap sebagai tempoh 12 bulan sekiranya instrumen dikendalikan dalam mod intensiti sederhana.

Pelinciran banyak instrumen moden sangat dipermudah melalui pengenalan sejumlah penambahbaikan yang berguna. Contohnya, jenama popular sering membuat lubang khas dalam teknik di mana komposisi pelincir hanya dituangkan , dan keperluan pemasangannya dan pemasangan berikutnya hilang.

Biasanya, sistem sedemikian dirancang dengan sangat cekap - selain lubang untuk mengisi minyak, ada juga saluran keluar di mana gris yang rosak disalirkan.

Terdapat tanda khas di permukaan peranti yang secara langsung menunjukkan berapa banyak pelincir yang diperlukan untuk mengekalkan operasi fungsi alat kuasa.

Satu-satunya perkara yang diperlukan dalam kes ini ialah meniup lubang sedekat mungkin sebelum digunakan. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan pemampat, dan kemudian menyiram lubang dengan petrol.

Kekurangan pelincir sering menjadi penyebab utama kerosakan gerudi batu yang serius. Dalam mod penghancuran, pelincir dibazirkan dalam jumlah yang banyak, dan jika pelincir terlalu sedikit pada kotak gear atau gerudi, ini sering menyebabkan pemanasan terlalu panas pada keseluruhan peranti.

Pada masa yang sama, tidak perlu bersemangat - jika terlalu banyak komposisi berminyak digunakan, maka kecepatan putaran gerudi akan berkurang, dan ini juga merosakkan ciri-ciri operasi alat secara keseluruhan. Selain itu, minyak yang berlebihan akan berakhir di permukaan kerja yang sukar dibersihkan.