Mengisi Jalan Dengan Batu Hancur: Adakah Alat Batu Yang Dihancurkan Sendiri? Apa Jenis Batu Hancur Yang Diperlukan? Teknologi Pembinaan

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Selalunya, jalan tanah dijadikan jalan masuk ke rumah desa atau pondok. Tetapi lama-kelamaan, kerana penggunaan intensif dan terdedah kepada hujan, praktis tidak dapat digunakan, lubang dan lubang muncul di atasnya. Salah satu cara yang paling menguntungkan untuk memulihkan jalan seperti itu, untuk menjadikannya sekata dan kuat, adalah dengan menambah runtuhan.

Kekhususan

Peranti di tepi jalan dengan membuang batu hancur adalah proses yang agak rumit. Di sini, hanya mengisi trek yang ada tanpa proses pengeluaran tambahan, seperti melakukan ramming, tidak akan mencukupi . Pengisian dilakukan secara berlapis. Lapisan mempunyai ketebalan 20 hingga 40 sentimeter, bergantung pada keadaan di mana kerja itu dilakukan. Ini membolehkan anda mengalirkan air hujan dengan seefisien mungkin dan mengedarkan muatan di pai jalan raya, memperluas sumbernya.

Dengan penyelenggaraan yang tepat pada masanya - menambah batu hancur - ia boleh bertahan lama, hanya sedikit lebih rendah kualiti dari aspal atau turapan konkrit

Memandangkan harga batu hancur jauh lebih rendah daripada asfalt dan konkrit, permukaan jalan jenis ini akan sesuai untuk rumah desa atau pondok musim panas di mana tidak ada aliran lalu lintas yang besar. Ia membolehkan anda menjimatkan banyak wang dan usaha.

Kelebihan mengisi jalan raya dengan runtuhan:

• harga yang berpatutan untuk bahan;
• ketahanan permukaan jalan;
• kerja pengisian tidak bergantung pada keadaan cuaca dan dapat dilakukan pada bila-bila masa sepanjang tahun;
• tidak mencemarkan alam sekitar.

Apa jenis batu hancur yang diperlukan?

Batu hancur adalah bahan serbaguna yang digunakan di hampir semua bidang pembinaan. Ini berbeza dalam banyak cara, khususnya dari asalnya. Ia boleh dihasilkan dari batu, ada juga bijih dan batu hancur sekunder, yang juga popular.

Bahan ini mempunyai ciri-ciri berikut:

• pecahan batu yang dihancurkan (saiz zarah);
• kelemahan (geometri bentuk);
• ketumpatan dan kekuatan;
• rintangan fros dan tahap radioaktiviti, yang ditunjukkan pada label.

Untuk mengisi jalan raya, batu yang dihancurkan dari batu paling kerap digunakan. Ia mempunyai ciri-ciri yang sesuai untuk menahan beban yang cukup kuat. Keutamaan diberikan kepada batu granit dan batu kapur. Granit hancur mempunyai tahap kekuatan M1400, yang memungkinkannya menahan beban yang cukup tinggi untuk jangka masa yang panjang . Batu kapur, kerana kekuatannya yang lebih rendah, digunakan sebagai "bantal" di bawah dasar jalan. Untuk lapisan yang berlainan, dianjurkan untuk menggunakan berbagai ukuran batu hancur: taburkan lapisan bawah dengan lapisan yang lebih besar, dan lapisan atas dari bahan pecahan yang lebih kecil.

Dan juga untuk menjimatkan wang, anda boleh mengatur pembuangan jalan menggunakan batu hancur sekunder. Dari segi harganya, ini adalah pilihan yang paling menguntungkan, tetapi kekuatannya lebih rendah daripada bahan semula jadi.

Pengiraan jumlah bahan

Sebelum memulakan kerja, perlu mengira jumlah bahan yang diperlukan dengan tepat, untuk mengelakkan keadaan yang tidak menyenangkan dengan kekurangannya yang tidak dijangka.

Untuk pengiraan yang betul, perlu mengetahui kualiti bahan yang digunakan (dalam kes ini, batu hancur) - graviti spesifik dan pekali pemadatan . Data-data ini boleh didapati dalam dokumentasi teknikal atau hubungi pengilangnya. Petunjuk berikut dianggap tipikal untuk batu dihancurkan granit: graviti spesifik - dari 1, 3 hingga 1, 47 t / m3, pekali pemadatan semasa penggulungan - 1, 3. Pengiraan dibuat per 1 meter persegi jalan raya dan dibuat mengikut formula:

ketebalan lapisan (meter) * lebar lapisan (meter) * panjang lapisan (meter) * berat jenis * faktor pemadatan

Oleh itu, untuk mengisi satu meter persegi jalan dengan lapisan batu granit yang dihancurkan setebal 25 sentimeter, anda memerlukan:

0,25 x 1 x 1 x 1,3 x 1,3 = 0,42 t

Luas jalan dikira dengan mengalikan panjangnya dengan lebarnya.

Teknologi pembinaan

Untuk kerja berkualiti tinggi untuk mengisi jalan dengan runtuhan, perlu menarik peralatan pembinaan jalan khas, seperti grader motor, roller getar jalan, trak untuk bekalan bahan. Ini disebabkan oleh kesukaran beberapa proses pengeluaran. Tetapi melakukan kerja seperti itu dengan tangan anda sendiri dengan jumlah yang kecil adalah mungkin.

Terdapat beberapa peringkat utama pembinaan jalan dari runtuhan untuk operasi jangka panjang

Mengeluarkan lapisan atas tanah

Dengan bantuan jentolak, lapisan tanah sedalam 30 cm dipotong, setelah itu dipadatkan dengan hati-hati dengan penggelek.

Ini menyiapkan tempat untuk peringkat seterusnya.

Peranti kusyen pasir

Ketebalan lapisan berbeza dari 20 hingga 40 sentimeter. Lapisan pasir juga dipadatkan dengan ketat. Untuk penyusutan yang lebih lengkap, lapisan dituangkan dengan air.

Peranti bantal batu hancur

Pada tahap ini, lapisan batu kapur yang dihancurkan, yang disebut bantal, dibuang. Ia berfungsi sebagai asas untuk meletakkan lapisan utama granit hancur.

Pecahan kasar digunakan untuk memperbaiki sifat saliran. Lapisan juga dipadatkan dengan penggelek.

Membuang lapisan atas

Lapisan terakhir mesti ditutup dengan batu granit yang dihancurkan dengan pecahan halus.

Penggredan

Setelah mengisi lapisan kerikil terakhir, perlu meratakan jalan di seluruh kawasan.

Selepas itu, pemadatan menyeluruh dilakukan.

Prestasi yang betul dan konsisten dari semua peringkat kerja akan memastikan ketahanan dan prestasi jalan yang baik.

Tahap kerja yang penting adalah susunan tepi jalan . Sebagai peraturan, pengisian bahu untuk menaikkan tahap dibuat dari tanah wilayah yang berdekatan. Setelah mengisi tepi jalan, mereka diratakan dan diperkuat.

Untuk alat liputan sementara, misalnya, untuk mengatur pintu masuk ke tempat kerja pembinaan, yang tidak menyiratkan penggunaan jalan tambak jangka panjang, pelaksanaan semua tahap bukanlah prasyarat. Tempat di mana pengangkutan sepatutnya dilalui hanya ditutup dengan puing-puing dan diratakan, kadang-kadang walaupun tanpa tambahan ramming.