Batu Hancur Sekunder (28 Foto): Pengeluaran Konkrit Dan Batu Hancur Lain, 5-20, 40-70 Dan Pecahan Lain. Apa Ini? Permohonan Dan GOST

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Batu hancur adalah bahan binaan yang diperoleh dengan menghancurkan dan menyaring batu, sampah dari industri perlombongan dan pembuatan, yang diamalkan dalam pembinaan asas, struktur konkrit bertetulang (RC) dan jambatan. Berdasarkan teknologi pembuatan, beberapa jenisnya dikenali: batu kapur, kerikil, granit, sekunder . Mari bercakap mengenai pilihan terakhir dengan lebih terperinci.

Apa ini?

Sekunder ialah bahan yang diperoleh dengan menghancurkan sisa pembinaan, mengitar semula sampah dari membuang permukaan jalan lama, merobohkan rumah dan objek lain yang jatuh dalam keadaan buruk. Berkat teknologi pembuatan, harga 1 m3nya jauh lebih rendah daripada varietas lain.

Setelah melalui proses tambahan, batu hancur sekunder, pada dasarnya, tidak dapat dibezakan dengan yang baru: satu-satunya perbezaan adalah bukan ciri baik ketahanan fros dan ketahanan terhadap tekanan. Bahan ini sangat diminati di pasaran bahan binaan. Ia mempunyai banyak ciri positif dan juga diamalkan dalam pelbagai bidang pembinaan.

Menurut GOST, ia diluluskan untuk digunakan walaupun dalam pembinaan pelbagai bangunan industri atau kediaman.

Batu hancur sekunder mempunyai sejumlah kelebihan

1. Skop penggunaan yang luas.
2. Harga rendah untuk 1 m3 (berat 1.38 - 1.7 t). Contohnya, kos 1m3 granit hancur jauh lebih tinggi.
3. Proses pembuatan ekonomi.

Ini juga harus merangkumi kesan positif terhadap alam sekitar (disebabkan oleh penurunan jumlah tempat pembuangan sampah).

Parameter negatif merangkumi yang berikut

1. Kekuatan rendah. Batu hancur sekunder lebih rendah daripada granit, yang tidak menghalang penggunaannya sebagai komponen struktur konkrit bertetulang.
2. Rintangan rendah terhadap suhu bawah sifar.
3. Rintangan haus yang lemah. Atas sebab ini, dilarang menggunakannya dalam pembinaan permukaan jalan yang kemudian akan mengalami beban tinggi (jalan di bandar, dataran dan lebuh raya persekutuan). Walau bagaimanapun, ia sangat sesuai untuk mengisi jalan tanah dan jalan pejalan kaki.

Ciri-ciri utama

Parameter di mana kesesuaian dan kualiti dinilai untuk digunakan dalam tugas tertentu

1. Ketumpatan … Untuk sisa pembinaan yang dicincang - dalam lingkungan 2000-2300 kg / m3.
2. Kekuatan … Untuk konkrit hancur, parameter ini lebih buruk daripada batu hancur semula jadi. Untuk meningkatkan semua parameter kualiti sekerap, yang digunakan untuk membuat penyelesaian, praktikkan pengisaran 2 atau 3 tahap. Teknologi ini meningkatkan kekuatan dengan ketara, tetapi membawa kepada kemunculan sebilangan besar zarah kecil.
3. Rintangan fros … Ciri ini terdiri daripada bilangan kitaran beku-pencairan, yang mampu menahan bahan tanpa petunjuk kemusnahan yang ketara. Contohnya: gred ketahanan fros F50 yang ditugaskan pada batu hancur bererti bahawa ia akan berfungsi sekurang-kurangnya 50 tahun. Untuk sekerap yang dicincang, harganya agak rendah - dari F15.
4. Kelemahan … Kemasukan zarah akikular atau flak (lamellar). Ini termasuk kepingan batu yang panjangnya 3 kali atau lebih tebal. Semakin rendah peratusan unsur serupa, semakin tinggi kualitinya. Untuk bata atau konkrit yang pecah, peratusan ini mestilah dalam lingkungan 15.
5. Komposisi bijirin … Ukuran maksimum sebiji gandum (batu) bahan pukal, dinyatakan dalam milimeter, disebut pecahan. Sisa pembinaan dihancurkan menjadi ukuran standard sesuai dengan GOST (contohnya, 5-20 mm, 40-70 mm) dan yang tidak standard.
6. Radioaktiviti ditakrifkan oleh kelas 1 dan 2. GOST menunjukkan bahawa di kelas 1 bilangan radionuklida adalah kira-kira 370 Bq / kg, dan batu hancur sekunder tersebut diamalkan untuk banyak bidang pembinaan. Batu hancur Kelas 2 merangkumi radionuklida dalam jumlah 740 Bq / kg. Tujuan utamanya adalah menggunakannya dalam pembinaan jalan raya.

Apa yang berlaku?

Jenis runtuhan dari sisa pembinaan

Konkrit … Ini adalah campuran heterogen kepingan batu simen dengan saiz yang berbeza. Dari segi parameter, ia jauh lebih rendah daripada semula jadi, terutamanya ini berkaitan dengan kekuatan, namun, ia benar-benar memenuhi kehendak GOST. Ia boleh digunakan apabila teknologi tidak memerlukan penggunaan bahan berkualiti tinggi.

Batu bata … Lebih baik daripada jenis lain, ia sesuai untuk pembinaan saliran, penebat haba dan bunyi dinding. Bata hancur juga sering digunakan untuk menambah di bawah landasan, pembinaan lebuh raya di tanah lembap. Ia juga sesuai untuk pembuatan mortar, yang tidak dikenakan syarat kekuatan tinggi. Bata sekerap yang terbuat dari tanah liat chamotte lebih mahal daripada sekerap silikat, dan sesuai sebagai pengisi untuk campuran tahan api.

Serbuk asfalt … Termasuk serpihan bitumen, kerikil halus (hingga 5 milimeter), jejak pasir dan bahan tambahan lain. Ia dibuat dengan penggilingan sejuk ketika membuang permukaan jalan lama atau yang rosak. Sebagai perbandingan dengan kerikil, ia adalah yang paling tahan kelembapan, tidak tersingkir dari bawah roda kereta ketika memandu. Asfalt hancur digunakan kali kedua untuk memperbaiki jalan kebun dan negara, tempat letak kereta, kanvas lebuh raya sekunder, dalam pembinaan kompleks sukan, untuk mengisi kawasan buta. Minus - kemasukan bitumen, produk penapisan minyak ini tidak benar-benar mesra alam.

Pengilang popular

" Syarikat bukan logam pertama " - dimiliki oleh Keretapi Rusia. Strukturnya merangkumi 18 tanaman batu yang dihancurkan, yang kebanyakannya terletak di sepanjang Transsib.

" Syarikat Bukan Logam Nasional " - bekas "PIK-nerud", membekalkan batu hancur untuk kumpulan PIK. Terdapat 8 kuari dan kilang di bahagian Eropah di Rusia.

" Pavlovskgranit " - Syarikat terbesar di Rusia untuk pengeluaran batu hancur mengikut kapasiti unit.

" Kumpulan POR " - pegangan pembinaan terbesar di barat laut Rusia. Ia mempunyai beberapa kuari besar dan tanaman batu hancur dalam strukturnya. Sebahagian daripada pembinaan memegang SU-155.

" Lenstroykomplektatsiya " - sebahagian daripada PO Lenstroymaterialy.

" Uralasbest " - pengeluar asbes chrysotile terbesar di dunia. Pengeluaran batu hancur adalah perniagaan sampingan bagi kilang, yang memberikan 20% dari hasilnya.

" Dorstroyshcheben " - dikendalikan oleh pengusaha swasta. Ia membekalkan batu hancur dari beberapa kuari di wilayah Belgorod, yang merupakan monopoli, termasuk dari Lebedinsky GOK.

" Karelprirodresurs " - dimiliki oleh CJSC VAD, yang membina jalan raya di barat laut Rusia.

Syarikat batu yang dihancurkan eko adalah pengeluar langsung batu hancur sekunder. Bila-bila masa anda boleh memesan jumlah batu hancur yang anda perlukan dan pastikan penghantaran bahan berkualiti tinggi tepat pada masanya dari pengeluar.

Permohonan

Batu hancur sekunder yang dihasilkan oleh penghancuran sisa pembinaan (asfalt, konkrit, bata) dicirikan oleh ketahanan yang mengagumkan. Dan sebagai hasilnya, area penggunaannya berkembang, ditambah dengan peningkatan produksi. Pada masa ini, batu hancur sekunder dapat menggantikan hingga 60% daripada jumlah keseluruhan batu yang dihancurkan semasa pembinaan struktur. Adalah perlu untuk mempertimbangkan dengan lebih terperinci bidang yang paling pelbagai menggunakan batu yang dihancurkan sebagai bahan binaan.

Agregat untuk konkrit (campuran batu-pasir yang dihancurkan) . Ini adalah kaedah yang biasa digunakan untuk menggunakan batu hancur sekunder; dalam bentuk agregat untuk struktur konkrit dan konkrit bertetulang, kedua-dua batu hancur kasar dan tidak diayak dipraktikkan.

Menambat tanah . Bahan ini sering dipraktikkan sebagai penahan lapisan tanah yang lemah atau bergerak semasa pembinaan bangunan. Ia diizinkan oleh GOST untuk digunakan dalam bentuk tempat tidur dalam pembinaan rangkaian kejuruteraan (sistem bekalan panas dan air, sistem saliran, dan lain-lain).

Pengisian jalan raya . Batu hancur sekunder, terutama dengan penambahan serpihan aspal, sering digunakan sebagai pengisian dalam pembinaan jalan raya dan tempat letak kereta, dalam bentuk lapisan bawah pengisian semula.

Saliran … Ciri saliran batu hancur memungkinkan untuk menggunakannya untuk mengalirkan air, anda boleh mengisi pondasi, mengatur lubang.

Pembinaan jalan raya (sebagai bantal) … Untuk jalan tanah atau jalan raya dalam pembinaan perumahan individu, dibenarkan menggunakan batu hancur sekunder dan bukannya granit biasa. Hanya apabila membina lebuh raya dengan muatan yang besar (contohnya kepentingan persekutuan), penggunaan kerikil seperti itu dilarang.

Mencurahkan lantai di premis perindustrian . Dalam bentuk pengisi ketika menuangkan lantai di bangunan perindustrian (gudang, bengkel dan lain-lain), batu hancur ini dipraktikkan sebagai bahan kos rendah yang besar tanpa mengurangkan kualiti kerja.

Kemudahan sukan … Sebagai contoh, sebagai dasar pasir kerikil dari padang bola dengan rumput tiruan.

Untuk hiasan . Oleh kerana berkat bahan mentah awal, batu hancur seperti itu kelihatan cukup menarik dan menarik (penampilan hitam dari aspal, pecahan konkrit kelabu putih, kepingan bata oren-kemerahan), ia digunakan secara intensif untuk semua jenis hiasan. Sebagai contoh, jalan taman dan taman dituangkan dengan kerikil seperti itu, "slaid alpine" dan "aliran kering" disemarakkan, dan mereka dibuang di sepanjang tebing takungan buatan manusia dan pondok musim panas.

Harus diingat bahawa hanya cara yang paling biasa untuk menggunakan sisa bahan binaan yang dihancurkan di sini, tetapi sebenarnya skop aplikasi jauh lebih luas.