Pam Motor Petrol (24 Foto): Untuk Apa Pam Lumpur Dan Api? Penerangan Mengenai Model SKAT MPB-1300 Dan "Caliber BMP-1900/25", SDMO ST 3.60 H Dan Hyundai HYH 50

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Pam motor petrol adalah pam bergerak yang digabungkan dengan mesin petrol, yang bertujuan untuk mengepam air atau cecair lain.

Seterusnya, penerangan mengenai pam motor, reka bentuknya, prinsip operasi, varietas dan model popular akan dibentangkan.

Untuk apa dan untuk apa?

Pam motor boleh digunakan untuk tujuan berikut.

• Mengisi atau menguras kolam renang, menyiram pondok musim panas atau petak pertanian. Mengepam air dari sumber terbuka.
• Mengepam pelbagai bahan kimia cecair, asid dan bahan kimia pertanian lain.
• Penyingkiran air dari pelbagai lubang dan parit.
• Mengepam air dari kawasan rumah yang banjir (ruang bawah tanah, garaj, dll.).
• Untuk pelbagai keadaan kecemasan (banjir atau kebakaran).
• Penciptaan takungan buatan.

Reka bentuk dan prinsip operasi

Komponen utama mana-mana pam motor adalah pam yang mengepam air pada kelajuan tinggi. Dua jenis pam sering digunakan - sentrifugal dan diafragma.

Agar pam sedemikian mempunyai tekanan yang mencukupi, sepasang membran yang terkoordinasi dengan baik digunakan, yang secara bergantian mengeluarkan air.

Prinsip operasi mereka serupa dengan omboh. Dengan secara bergantian memasukkan cecair kerja ke dalam paip, membran mengekalkan aliran tekanan tinggi yang berterusan.

Reka bentuk dengan pam empar mempunyai penggunaan yang cukup meluas. Motor memutar pendesak pam, sama ada dengan pemacu tali pinggang atau sambungan langsung. Apabila dipusingkan, pam empar, kerana reka bentuknya, menghasilkan kawasan tekanan rendah pada selang masuk, kerana cecair masuk.

Oleh kerana daya sentrifugal, pendesak di outlet membentuk kawasan tekanan yang meningkat. Akibatnya, aliran air diperoleh, sementara harus ada tekanan kerja pada selang saluran keluar.

Sebilangan besar pam dilengkapi dengan injap tidak kembali. Pam motor petrol dibekalkan dengan jerat dengan sel dengan pelbagai ukuran (ukuran sel berbeza bergantung pada tahap kemungkinan pencemaran air yang dipam) yang berfungsi sebagai penapis. Perumahan pam dan motor terutama terbuat dari keluli untuk melindungi unit kerja pam dari kerosakan.

Untuk meningkatkan kesenggaraan, kebanyakan pam mempunyai selongsong yang boleh dilipat (bersihkan jaring dari kotoran dan serpihan lain). Pam motor berkuasa petrol dipasang pada rangka bertetulang untuk memastikan kestabilan semasa operasi dan keselamatan semasa pengangkutan.

Prestasi pam motor bergantung kepada faktor berikut:

• jumlah cecair yang diangkut (l / min);
• tekanan kepala bendalir pada hos keluar;
• kedalaman kerja pengetatan cecair;
• diameter selang;
• dimensi dan berat peranti;
• jenis pam;
• jenis enjin;
• tahap pencemaran (ukuran zarah) cecair.

Terdapat juga parameter yang berasingan seperti:

• ciri enjin;
• tahap kebisingan;
• cara menghidupkan enjin;
• harga.

Arahan ringkas semasa bekerja dengan pam motor

• Cuba jangan biarkan peranti berfungsi tanpa cecair, kerana pam "kering" mungkin terlalu panas dan gagal. Untuk mengurangkan terlalu panas, isi pam dengan air sebelum beroperasi.
• Periksa tahap minyak dan keadaan penapis minyak.
• Untuk menyimpan pam dengan selamat dalam jangka masa yang lama, toskan bahan bakar.
• Untuk memulakan dan menghentikan peranti - ikuti arahan langkah demi langkah.
• Pastikan selang tidak berkerut, jika tidak, ia mungkin pecah.
• Sebelum memilih pam, periksa tempat di mana cecair akan dipam keluar. Sekiranya menggunakan telaga atau telaga, anda tidak memerlukan sistem penapisan.

Sekiranya air dipam keluar dari takungan, dan anda tidak yakin dengan kesuciannya, maka anda masih perlu membayar sedikit dan memasang sistem penyaringan (anda tidak perlu mengeluarkan wang untuk pembaikan kerana kerosakan akibat pencemaran).

Parameter operasi peranti dikira pada suhu air 20 ° C. Suhu maksimum untuk mengepam ialah ~ 90 ° C, tetapi air seperti itu tidak akan berfungsi untuk masa yang lama

Varieti

Menurut OKOF, pam motor dibahagikan mengikut jenis pengangkutan bendalir, jenis mesin dan diameter selang tekanan dan sedutan.

• Untuk mengangkut cecair yang mengandungi zarah serpihan hingga 8 mm (bersih atau sedikit kotor).
• Untuk mengangkut cecair yang mengandungi serpihan berukuran hingga 20 mm (cecair kotor sederhana).
• Untuk mengangkut cecair yang mengandungi serpihan hingga 30 mm (cecair yang sangat kotor). Model yang berfungsi dengan cecair seperti itu disebut "Pam lumpur".
• Untuk mengangkut air garam atau bahan kimia.
• Untuk mengangkut cecair dengan kelikatan yang meningkat.
• Pam motor tekanan tinggi atau "Pam motor api" untuk membekalkan air ke ketinggian atau jarak yang besar.

Mengikut diameter selang tekanan dan penghisap, unit dapat:

• satu inci ~ 2.5 sm ;
• dua inci ~ 5 sm ;
• tiga inci ~ 7.6 sm ;
• empat inci ~ 10.1 sm .

Model popular

• SKAT MPB-1300 - direka untuk bekerja dengan cecair bersih, sederhana dan kuat dengan zarah hingga 25 mm. Throughput 78,000 l / j.
• Kaliber BMP-1900/25 - digunakan untuk bekerja dengan cairan bersih dan kotor dengan kotoran yang berukuran hingga 4 mm. Kapasiti throughput 25000 l / j.
• SDMO ST 3.60 H - direka untuk bekerja dengan cairan bersih yang mengandungi serpihan berukuran hingga 8 mm, kelodak dan batu. Throughput 58200 l / j.

• Hyundai HYH 50 - digunakan untuk bekerja dengan cecair, bersih dan sedikit tercemar dengan zarah hingga 9 mm. Kelajuan adalah 30,000 l / j.
• Hitachi A160E - direka untuk bekerja dengan cecair bersih yang mengandungi serpihan hingga 4 mm. Throughput 31200 l / j.
• SKAT MPB-1000 - digunakan untuk bekerja dengan cecair, pencemaran bersih dan sederhana, cecair dengan kandungan zarah hingga 20 mm. Kapasiti 60,000 l / j.

• DDE PTR80 - direka untuk bekerja dengan cecair bersih, sederhana dan kuat dengan zarah hingga 25 mm. Throughput 79800 l / j.
• Caiman CP-205ST - digunakan untuk bekerja dengan cairan pencemaran sederhana dengan kandungan zarah serpihan hingga 15 mm. Throughput 36,000 l / j.
• Elitech MB 800 D 80 D - direka untuk bekerja dengan cecair pencemaran kuat dengan zarah hingga 25 mm. Kapasiti 48000 l / j.

• Hyundai HY 81 - digunakan untuk bekerja dengan cairan bersih yang berisi serpihan berukuran hingga 9 mm. Kapasiti 60,000 l / j.
• DDE PH50 - direka untuk bekerja dengan cecair bersih dengan kandungan zarah hingga 6 mm. Throughput 45,000 l / j.
• Pramac MP 66-3 - digunakan untuk bekerja dengan cairan kotor bersih, sederhana dan berat yang mengandungi zarah serpihan berukuran hingga 27 mm. Throughput 80400 l / j.

• Patriot MP 3065 SF - direka untuk kerja ia digunakan untuk bekerja dengan cairan kotor bersih, sederhana dan berat yang mengandungi serpihan berukuran hingga 27 mm. Throughput 65,000 l / j.
• Huter MPD-80 - direka untuk bekerja dengan cecair pencemaran kuat dengan kandungan butiran serpihan hingga 30 mm. Throughput 54,000 l / j.
• Hitachi A160EA - digunakan untuk bekerja dengan cairan pencemaran yang bersih, ringan dan sederhana yang mengandungi zarah-zarah serpihan hingga 20 mm. Kapasiti 60,000 l / j.

Bagaimana memilih?

Pilihan model pam motor yang berbeza agak besar. Seperti disebutkan di atas, ada sejumlah besar varietas, jadi pertanyaan logik mungkin timbul, apa yang harus dipilih, misalnya, untuk penggunaan biasa di negara ini?

Sebelum membeli, anda perlu mempertimbangkan nuansa berikut

• Untuk kerja apa pam itu akan digunakan … Pada tahap ini, perlu menentukan jenis pekerjaan yang akan dilakukan untuk mengetahui jenis pam (tujuan umum atau khas). Jenis pertama sesuai untuk kegunaan domestik, dan yang kedua adalah pam motor (pembetung atau kebakaran) yang sangat disasarkan.
• Jenis cecair yang diangkut … Analisis pam mengikut jenis cecair diberikan di atas.
• Diameter hos keluar … Ia dapat ditentukan oleh diameter hujung selang masuk dan keluar. Prestasi pam bergantung kepada ini.
• Ketinggian mengangkat cecair … Menunjukkan seberapa baik kepala dihasilkan oleh pam (ditentukan oleh kuasa enjin). Ciri ini biasanya dinyatakan dalam arahan untuk peranti.
• Kedalaman sedutan cecair … Menunjukkan kedalaman sedutan maksimum. Biasanya tidak mengatasi tanda 8 meter.
• Kehadiran penapis yang menghalang penyumbatan pam … Kehadiran atau ketiadaan mereka mempengaruhi kos peranti.
• Suhu cecair yang diangkut … Walaupun kebanyakan pam dinilai untuk suhu hingga 90 ° C, jangan lupa tentang kenaikan bahan di bawah pengaruh haba yang dibuat oleh pam.
• Prestasi pam … Jumlah air yang dipam oleh pam dalam jangka masa tertentu.
• Jenis bahan api (dalam kes ini, kami memilih antara pam motor petrol).
• Penggunaan bahan api … Biasanya dinyatakan dalam manual arahan untuk peralatan.