Pembaikan Traktor Berjalan Kaki: Apa Yang Perlu Dilakukan Jika Ia Tidak Dapat Dimulakan? Punca Kerosakan. Pelarasan Injap. Mengapa Traktor Berjalan Di Belakang Merokok?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-09 13:37

Traktor berjalan kaki adalah mesin pertanian yang sangat praktikal dan berfungsi, yang merupakan penolong sebenar bagi tukang kebun dan tukang kebun. Hari ini pilihan mesin sedemikian cukup besar, ia dihasilkan oleh banyak jenama. Tetapi walaupun berkualiti tinggi model yang dipilih, seseorang tidak dapat mengabaikan kenyataan bahawa ia memerlukan perbaikan pada bila-bila masa. Tidak selalu perlu beralih kepada tukang yang berpengalaman di sini. Anda boleh mengatasi banyak masalah dengan sendiri.

Mari kita perhatikan secara terperinci bagaimana traktor berjalan kaki moden harus diperbaiki.

Kerosakan utama dan penyebabnya

Tidak kira seberapa tinggi dan mahal traktor berjalan kaki yang telah anda beli, anda tidak boleh menyangka bahawa ia tidak akan memerlukan pembaikan yang betul semasa beroperasi. Malah peralatan berkualiti tinggi dan boleh dipercayai boleh gagal. Sekiranya gangguan seperti itu berlaku, traktor berjalan di belakang perlu diperbaiki dengan betul. Masalahnya berbeza.

Sebagai contoh, mesin pertanian seperti itu boleh mula beroperasi hanya dengan sedutan, mengeluarkan kekejangan semasa pendawaian, mengeluarkan asap biru atau putih semasa operasi.

Mari berkenalan dengan senarai masalah yang paling biasa dengan unit tersebut, dan juga menganalisis apa yang biasanya menjadi penyebabnya.

Tidak bermula

Selalunya, dalam teknik yang dijelaskan, "jantungnya" menderita - mesin. Bahagian ini mempunyai reka bentuk dan struktur yang kompleks, yang membuatnya lebih rentan terhadap berbagai kerosakan. Ada kalanya jentera pertanian berhenti bermula pada satu masa "baik". Masalah biasa ini boleh berlaku kerana beberapa sebab.

Untuk mengetahuinya, anda perlu menjalankan beberapa prosedur

• Periksa kedudukan mesin yang tepat (jika terdapat kemiringan paksi tengah, maka disarankan untuk mengembalikannya ke tempat yang tepat secepat mungkin, agar tidak menghadapi masalah yang lebih serius).
• Pastikan aliran bahan bakar ke karburator mencukupi.
• Kadang-kadang terdapat penyumbatan penutup tangki. Dianjurkan juga untuk memeriksanya jika peralatan berhenti beroperasi seperti biasa.
• Selalunya, traktor berjalan di belakang tidak boleh dimulakan sekiranya terdapat kekurangan dalam operasi sistem bahan bakar.
• Palam pencucuh dan injap tangki bahan api mesti dibersihkan. Sekiranya keadaan ini tidak dipenuhi, enjin tidak akan dapat dinyalakan sebagaimana mestinya.

Tidak mengembangkan momentum

Kadang-kadang pemilik traktor berjalan kaki menghadapi kenyataan bahawa peralatan mereka berhenti mendapat momentum seperti yang diperlukan. Sekiranya tuas pendikit telah ditekan, tetapi kelajuannya tidak naik setelah itu, dan kuasa pasti akan hilang, maka mungkin ini menunjukkan terlalu panasnya enjin.

Dalam situasi yang dijelaskan, anda tidak perlu menekan gas lebih jauh. Peralatan perlu dimatikan dan dibiarkan sejuk sedikit. Jika tidak, anda boleh membawa motor ke masalah yang lebih serius.

Menembak peredam

Masalah yang biasa berlaku pada kenderaan bermotor adalah bunyi tembakan yang dikeluarkan oleh peredam suara. Dengan latar belakang poni yang kuat, peralatan biasanya menghembus asap, dan kemudian berhenti sepenuhnya. Kerosakan ini dapat dihilangkan dengan sendirinya.

Selalunya, penyebab peredam "menembak" adalah beberapa nuansa

• Jumlah minyak yang berlebihan dalam komposisi bahan bakar boleh menyebabkan masalah ini - dalam keadaan seperti itu, anda perlu menguras sisa bahan bakar, dan kemudian basuh pam dan selang dengan teliti. Akhirnya, bahan bakar segar diisi, di mana terdapat sedikit minyak.
• Muffler dapat mengeluarkan pancaran dan asap walaupun pencucuhan traktor berjalan di belakang tidak diatur dengan betul. Sekiranya keseluruhan mekanisme berfungsi dengan sedikit kelewatan, maka ini akan mengakibatkan "penembakan" knalpot.
• Muffler dapat mengeluarkan bunyi khas seperti itu jika terdapat pembakaran bahan bakar yang tidak lengkap di dalam silinder mesin.

Asap

Sekiranya anda menyedari bahawa traktor yang berjalan di belakang mula mengeluarkan asap hitam semasa operasi, dan lebihan minyak muncul di elektrod lilin, atau ditutup dengan simpanan karbon, maka ini akan menunjukkan salah satu masalah yang disenaraikan.

• Sebab asap peralatan mungkin adalah kenyataan bahawa campuran bahan bakar yang terlalu tepu akan dipindahkan ke karburator.
• Sekiranya terdapat pelanggaran pada pengedap injap bahan bakar karburator, maka juruteknik juga boleh mula merokok tanpa diduga.
• Cincin pengikis minyak boleh usang, sebab itulah peralatan sering mula mengeluarkan asap hitam.
• Sekiranya penapis udara tersumbat, masalah ini berlaku.

Berfungsi sekejap atau sekejap

Banyak pemilik traktor berjalan kaki menyedari hakikat bahawa peralatan yang ditentukan dari masa ke masa mula berfungsi sekejap-sekejap.

Masalah seperti itu merangkumi sebilangan fungsi yang tidak berfungsi seperti teknik ini

• Motor mungkin mula memukul garisan kembali. Ini menunjukkan bahawa bahan bakar berkualiti rendah digunakan untuk mengisi bahan bakar kenderaan bermotor. Sekiranya terdapat masalah seperti itu, maka anda harus mengganti bukan hanya bahan bakar itu sendiri, tetapi juga menyalurkan elemen penting dari sistem bahan bakar agar tidak mematikannya secara kekal.
• Traktor yang berjalan di belakang sering mula berfungsi disertai dengan sentakan yang tidak menyenangkan. Sebab masalah ini terletak pada pemanasan enjin yang lemah.
• Kebetulan motor motosikal ini berhenti "menarik", kuasanya terasa berkurang. Sekiranya masalah ini muncul, maka disarankan untuk mulai membersihkan penapis bahan bakar dan udara. Satu lagi kemungkinan penyebab kerosakan tersebut ialah penggunaan magneto sistem pencucuhan yang teruk.

Masalah yang disenaraikan boleh berlaku dengan enjin petrol dan diesel (pump pump).

Bensin tidak memasuki ruang pembakaran

Sekiranya pada usaha seterusnya untuk menghidupkan enjin traktor berjalan di belakangnya tidak dapat berfungsi, maka ini mungkin menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan bekalan bahan bakar (dalam kes ini, petrol).

Ini mungkin disebabkan oleh pelbagai masalah

• Contohnya, petrol dapat berhenti mengalir jika terdapat penyumbatan yang mengesankan pada penutup tangki gas. Dalam kes ini, lilin akan sentiasa kering.
• Sekiranya serpihan telah memasuki sistem bekalan, maka petrol juga akan berhenti memasuki ruang pembakaran.
• Saluran tangki bahan api yang kotor adalah sebab biasa petrol berhenti mengalir ke ruang pembakaran.

Bising di dalam kotak

Selalunya, pemilik jentera pertanian menghadapi bunyi khas yang dikeluarkan oleh transmisi. Sebab utama masalah ini adalah pengencang pengikat yang lemah. Itulah sebabnya sangat penting untuk segera memperhatikan semua pengikat. Sekiranya mereka lemah, mereka mesti diketatkan.

Di samping itu, pemakaian gear yang galas dengan galas boleh menyebabkan bunyi luar dalam kotak. Masalah seperti ini boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius dalam transmisi traktor berjalan di belakang.

Kerosakan pelbagai jenis motoblock

Hari ini, banyak syarikat menghasilkan pelbagai jenis motoblock.

Mari lihat beberapa model yang lebih popular, dan perhatikan masalah umum mereka

• " Belarus-09N" / "MTZ " Merupakan unit yang berat dan kuat. Selalunya, pemiliknya mesti memperbaiki klac. Selalunya sistem pergeseran gear juga "lumpuh".
• " Ugra " Adalah kenderaan bermotor Rusia dengan aci lepas landas. Ini dibezakan oleh sejumlah kekurangan reka bentuk, kerana ada masalah dengan kebocoran minyak dan getaran yang tidak menyenangkan. Anda juga mungkin menghadapi kegagalan mengendalikan unit.
• Peralatan dari pengeluar China, misalnya, model Garden Scout GS 101DE sering menghadapi cepat memakai bahagian penting. Keadaan bertambah buruk oleh kenyataan bahawa perkhidmatan motoblock Cina agak kurang berkembang.

Penghapusan kerosakan

Sekiranya anda mempunyai masalah dengan traktor berjalan kaki anda, maka jangan panik. Sebilangan besar daripadanya sangat mungkin untuk dihilangkan dengan tangan anda sendiri. Adalah mungkin untuk membuat pengaturan atau penyesuaian sistem tertentu tanpa masalah, misalnya, untuk mengatur injap atau kelajuan menganggur.

Mengganti banyak bahagian juga akan cukup mudah dan lurus. Perkara utama adalah dengan jelas mengikuti semua arahan dan bertindak dengan berhati-hati agar tidak merosakkan peranti.

Langkah pertama adalah mempertimbangkan cara meneruskan sekiranya traktor berjalan di belakang berhenti seperti biasa dan mula berhenti semasa operasi. Oleh itu, pertama, mari kita fikirkan apa yang harus dilakukan sekiranya motosikal yang ditunjukkan tidak berubah menjadi panas.

Penting untuk memperhatikan beberapa nuansa

• Sekiranya anda gagal memulakan teknik dengan beberapa percubaan, maka anda perlu memeriksa lilin. Sebaiknya segera menukarnya.
• Periksa juga tahap penyahmampatan dan vakum di dalam tangki.
• Lihat apakah ada percikan api dari pendawaian (ini paling baik dilakukan di bilik yang agak gelap).
• Pastikan percikan api tidak hilang dalam keadaan pemanasan.

Sekiranya terdapat masalah dengan kotak gear traktor yang berjalan di belakang, maka penting untuk mempertimbangkan hakikat bahawa mungkin untuk memperbaikinya hanya jika ia dapat dilipat.

Untuk membuat pembaikan, ia perlu dibongkar, diperiksa dengan teliti semua bahagian, dan ganti bahagian yang mempunyai sedikit kecacatan.

Sekiranya terdapat kekurangan bekalan bahan bakar, maka di sini perlu bertindak seperti berikut:

• perhatikan busi - jika kelihatan kering sepenuhnya di hadapan anda, maka ini menunjukkan bahawa bahan bakar tidak menembusi silinder;
• isi tangki dengan bahan bakar dan hidupkan semula enjin;
• lihat koki bahan bakar - jika ternyata ditutup, maka anda perlu mengganti lokasinya untuk dibuka;
• pastikan membersihkan lubang pembuangan tangki bahan api dengan teliti;
• toskan bahan bakar, keluarkan paip dan basuh dengan bahan bakar bersih;
• dan sekarang keluarkan hos penyambung yang terletak di sebelah karburator, bersihkan bersama jet.

Masalah dengan menghidupkan enjin traktor berjalan di belakang sering muncul kerana jarak antara elektrod yang tidak dijaga dengan betul. Dalam keadaan ini, mereka perlu dibengkokkan dengan teliti sehingga bahagian-bahagian ini mencapai jurang standard pengeluar yang dinyatakan.

Sekiranya kita membicarakan bukan mengenai petrol, tetapi mengenai traktor diesel yang berjalan di belakang, maka di sini anda boleh menghadapi masalah untuk menghidupkan starter dengan terlalu ringan. Ini biasanya disebabkan oleh penyahmampatan silinder yang lemah. Untuk mengatasi masalah ini, perlu mengetatkan semua mur pada silinder secara bergilir, dan juga mengganti gasket yang terletak di kepalanya .… Anda juga perlu memerhatikan cincin omboh. Sekiranya perlu, mereka perlu dicuci atau diganti dengan yang baru.

Tetapi juga diesel enjin sering mengalami penyuntik tersumbat … Untuk menghilangkan gangguan seperti itu, anda perlu mengeluarkan bahagian yang rosak, membersihkannya dengan bersih , kemudian pasang semula. Perkara utama adalah bertindak dengan berhati-hati dan konsisten.

Selalunya dalam sekatan motoblock, komponen seperti starter rosak. Kerosakan sedemikian boleh menjejaskan operasi enjin kenderaan bermotor secara serius. Pada dasarnya, skru pengikat starter di dasar perumahan terasa lemah. Dalam keadaan ini, tali peluncur tidak dapat bergerak kembali ke kedudukan asalnya.

Untuk menyelamatkan starter dari kekurangan ini, anda perlu sedikit melonggarkan skru, dan kemudian sesuaikan kedudukan kord sehingga mudah masuk ke kedudukan asalnya. Dengan tindakan ini, anda dapat menyesuaikan operasi peranti permulaan.

Sekiranya kerosakan fungsi starter adalah tanda keausan pada bahagian seperti spring starter, maka anda perlu bersiap sedia untuk memperbaikinya bahawa tidak mustahil untuk memperbaikinya. Bahagian yang mengalami kehausan yang serius hanya perlu diubah.

Pertimbangkan apa yang harus dilakukan sekiranya terdapat masalah dengan kelajuan mesin

• Sekiranya revolusi kenderaan bermotor tumbuh dengan sendirinya, ini akan menunjukkan bahawa tuas kawalan dan kawalan daya tarikan menjadi lemah. Komponen-komponen ini perlu disesuaikan lagi untuk menyelesaikan masalah di atas.
• Sekiranya, apabila terkena gas, revolusi tidak naik, tetapi jatuh, maka anda perlu mematikan peralatan - ia mungkin terlalu panas. Biarkan traktor berjalan di belakang menjadi sejuk.
• Sekiranya enjin kenderaan bermotor berfungsi dengan gangguan tertentu, maka ini mungkin disebabkan oleh penyaring atau penyekat yang tersumbat. Matikan traktor berjalan kaki, sejukkan dan buang semua kotoran dan penyumbatan komponen struktur yang diperlukan.

Petua

Traktor pejalan kaki moden yang dihasilkan oleh pengeluar asing dan domestik yang terkenal berkualiti dan berkualiti. Sudah tentu, teknik yang terlalu murah dan rapuh yang dibuat oleh kraftangan tidak termasuk dalam keterangan ini. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa kedua-dua pilihan yang mahal dan murah boleh dikenakan pelbagai jenis kerosakan. Mereka sangat berbeza. Kami hanya berkenalan dengan sebilangan kecil daripada mereka yang sering dihadapi orang.

Sekiranya anda ingin membaiki peralatan yang rosak atau rosak sendiri, anda bukan sahaja harus mengikuti arahan, tetapi juga mengambil kira beberapa petua dan cadangan daripada pakar

• Agar traktor berjalan kaki anda dapat berfungsi dalam jangka masa yang lama dan tanpa masalah, ada satu peraturan penting: diagnosis yang betul adalah jaminan kejayaan pembaikan kenderaan bermotor tersebut. Jangan lupa tentang penyelenggaraan unit sedemikian secara berkala. Kecacatan kecil yang ditemui pada waktunya harus segera dihilangkan sehingga lama kelamaan mereka tidak mengalami masalah besar.
• Mesin berhenti sepenuhnya atau sebahagian mungkin disebabkan oleh masalah dengan mekanisme yang bertanggungjawab untuk pencucuhan, kekurangan petrol atau diesel yang baik, kekurangan pada injap bahan bakar atau peredam karburator. Masalah seperti itu mesti segera dihapuskan. Jika tidak, anda menghadapi risiko bahawa peralatan tidak lagi bergerak, atau semasa bekerja, ia berkedut dan terus berhenti.

• Penting untuk mempertimbangkan bahawa membaiki enjin diesel akan selalu lebih sukar daripada membaiki enjin petrol. Unit sedemikian mungkin tidak berfungsi dengan baik pada suhu rendah (di sini anda perlu menuangkan air panas ke dalam radiator). Sekiranya bahan bakar diesel berhenti menjadi cairan, ia mesti diganti dengan segera. Enjin diesel sering "menderita" dari bekalan minyak yang tidak mencukupi. Untuk ini, sangat penting untuk memiliki sensor tahap minyak dan saluran minyak.
• Sekiranya traktor di belakang anda mempunyai enjin dua lejang, anda menggunakan penggunaan campuran minyak-petrol, maka anda pasti perlu menyalurkan keseluruhan sistem bahan bakar dengan bahan bakar berkualiti tinggi dan bersih.

• Harap maklum bahawa ia dibenarkan untuk melakukan pembaikan sendiri peralatan pertanian tersebut hanya setelah tempoh jaminan tamat. Sekiranya perkhidmatan menunjukkan petunjuk campur tangan anda dalam operasi peralatan, maka traktor berjalan kaki akan segera dikeluarkan dari jaminan.
• Jangan mula membaiki peralatan tersebut sendiri sekiranya anda meragui kemampuan anda atau takut melakukan kesalahan serius. Lebih baik berunding dengan pakar.
• Pakar menasihatkan hanya membeli traktor berjalan belakang berjenama berkualiti tinggi. Sudah tentu, teknik seperti itu tidak kebal terhadap kerosakan, terutama jika mempunyai banyak penambahan (contohnya, pam empar dan alat tambahan lain), tetapi kemungkinan masalahnya diminimumkan. Di samping itu, jaminan diberikan untuk model berjenama.