Peniup Salji Untuk Traktor Berjalan Di Belakang Neva: Nasihat Tentang Memilih Alat Dan Salji Bajak Salji Untuk Traktor Berjalan Di Belakang. Bagaimana Cara Memasangkannya Ke Mesin

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Motoblock jenama "Neva" sangat dituntut oleh pemilik ladang individu. Jentera yang boleh dipercayai dipraktikkan untuk hampir semua jenis pekerjaan pertanian. Pada musim sejuk, unit ini dapat diubah menjadi peniup salji (pelempar salji, peniup salji), yang akan membantu anda dengan cepat mengatasi pembersihan kawasan dari salji salji. Untuk melakukan ini, anda perlu memasang kanopi dengan tangan anda sendiri atau membelinya di kedai. Bergantung pada modifikasi, peniup salji kilang untuk kenderaan bermotor "Neva" berbeza dalam ukuran dan produktiviti.

Ciri reka bentuk

Pengubahsuaian strok salji untuk unit Neva adalah serupa, berbeza antara satu sama lain secara eksklusif dari segi ukuran dan parameter teknikal.

Semua pelempar salji yang dipasang dilengkapi dengan badan besi, terbuka dari depan . Perumahan mengandungi penghantar skru (auger, penghantar skru). Saluran salji terletak di bahagian atas badan. Di sisi badan, alat pemacu skru konveyor dipasang. Dan di bahagian belakang badan, mekanisme trailing dilokalisasikan.

Sekarang mengenai struktur dengan lebih terperinci. Badan diperbuat daripada besi lembaran. Di dinding sisi perumahan terdapat galas dari poros penghantar skru. Di bawah dinding ini terdapat ski kecil untuk memudahkan pergerakan peralatan ini di salji.

Di sebelah kiri terdapat penutup unit pemacu . Peranti itu sendiri adalah rantai. Sproket pemacu (roda penggerak) terletak di bahagian atas dan dikawinkan dengan menggunakan poros ke roda geseran pemacu. Roda pemacu didorong terletak di kawasan bawah pada poros penghantar skru.

Untuk pelempar salji individu, pemacu dan roda didorong pemacu boleh diganti, yang memungkinkan untuk mengubah kelajuan putaran penghantar auger pada tiup salji. Di sebelah bodi terdapat pemacu tali pinggang penggerak, yang merangkumi batang besi, yang dipasang pada selongsong pemacu dengan satu tepi

Di hujung yang lain adalah roda geseran (takal). Batang tegang tidak dipasang dengan ketat dan boleh bergerak. Pembuang salji itu sendiri digerakkan dari roda geseran poros engkol unit dengan menggunakan pemacu tali pinggang.

Penghantar skru merangkumi poros di mana terdapat dua jalur keluli spiral dengan arah putaran ke arah tengah. Di tengah poros terdapat jalur lebar yang menangkap dan mengeluarkan jisim salji melalui penyingkiran salji.

Deflektor salji (lengan) juga diperbuat daripada keluli lembaran . Di atasnya ada kanopi yang mengatur sudut pelepasan jisim salji. Pembuang salji dilekatkan pada batang yang terletak di bahagian depan traktor berjalan di belakang.

Varieti

Peniup salji adalah salah satu pilihan untuk peralatan jejak untuk kenderaan bermotor ini. Pengilang telah mengembangkan beberapa modifikasi pelempar salji. Semua sampel alat untuk mengeluarkan jisim salji untuk traktor Neva yang berjalan di belakang adalah struktur auger dengan pelepasan sisi massa salji (pelepasan sisi). Jenis peralatan trailed yang paling popular ini dianggap sebagai beberapa pengubahsuaian.

MB2

Ramai orang percaya bahawa inilah yang disebut pelempar salji. Sebenarnya, "MB2" adalah jenama traktor berjalan kaki. Snowplow digunakan sebagai muncung. "MB2" digunakan untuk kenderaan bermotor lain "Neva". Struktur pembungkusan padat adalah asas. Penghantar skru dilampirkan di bahagian badan besi. Jalur lingkaran yang dikimpal digunakan sebagai pisau. Pelepasan jisim salji ke sisi dilakukan dengan menggunakan sarung (bajak salji). Sapuan tangkapan lapisan salji sama dengan 70 sentimeter dengan ketebalan 20 sentimeter. Jarak lontaran adalah 8 meter. Berat peranti tidak lebih daripada 55 kilogram.

CM-0, 6

Ia berbeza dengan "MB2" oleh peranti penghantar skru. Di sini ia dibuat dalam bentuk satu set bilah, serupa dengan roda kipas yang dipasang dalam timbunan. Penghantar skru bergigi mengendalikan salji keras dan kerak ais dengan mudah. Dari segi ukuran, unit ini lebih padat daripada jenama "MB2", tetapi produktivitinya tidak menurun dari ini.

Pelepasan jisim salji juga dilakukan dengan menggunakan deflektor salji ke sisi pada jarak hingga 5 meter. Julat penangkapan lapisan salji adalah 56 sentimeter, dan ketebalan maksimumnya adalah 17 sentimeter. Jisim peranti paling banyak 55 kilogram. Semasa bekerja dengan pelempar salji, unit Neva bergerak dengan kelajuan 2-4 km / jam.

"SMB-1" dan "SMB-1M"

Tempat pembersihan salji ini berbeza dalam struktur alat kerja. Jenama SMB-1 dilengkapi dengan penghantar skru dengan jalur lingkaran. Jangkauan tangkapan adalah 70 sentimeter, ketinggian penutup salji adalah 20 sentimeter. Pelepasan jisim salji melalui deflektor salji dilakukan pada jarak 5 meter. Berat peranti ialah 60 kilogram.

Lekapan SMB-1M dilengkapi dengan penghantar skru bergigi. Jangkauan mencengkam adalah 66 sentimeter dan tinggi 25 sentimeter. Pelepasan jisim salji melalui lengan juga dilakukan pada jarak 5 meter. Berat peralatan - 42 kilogram.

Bagaimana memilih?

Semasa memilih pelempar salji, anda harus memperhatikan bahan untuk membuat kawasan kerja. Ia mestilah setebal sekurang-kurangnya tiga milimeter keluli.

Sekarang mari kita beralih ke parameter yang lain

1. Tinggi dan lebar tangkapan . Sekiranya pembersihan lengkap dari laman web ini tidak disediakan, tetapi hanya peluang untuk membuat jalan di jalan salji dari pintu gerbang ke garaj, dari rumah ke struktur sampingan, kebanyakan produk yang dijual akan dilakukan. Selalunya, anda dapat menjumpai jangka tangkapan 50-70 sentimeter. Dalam kebanyakan kes, teknik ini mampu berfungsi pada jarak salji sedalam 15-20 sentimeter, ada alat untuk salji salji 50 sentimeter.
2. Pesongan salji . Jisim salji yang dikeluarkan dikeluarkan dengan menggunakan alat penyingkiran salji. Sejauh mana selesa untuk membersihkan jisim salji dengan traktor berjalan kaki bergantung, pada umumnya, pada ciri-ciri paip pelempar salji. Jarak lemparan salji dan sudut pangsi dari bajak salji adalah penting. Pembuang salji mampu melemparkan salji dari 5 hingga 15 meter pada sudut 90-95 darjah ke sisi, berbanding dengan arah perjalanan.
3. Kelajuan putaran penghantar skru . Pembuang salji individu mempunyai keupayaan untuk mengubah kelajuan putaran penghantar auger dengan menyesuaikan mekanisme rantai. Ini praktikal ketika bekerja dengan salji salji dengan ketinggian dan kepadatan yang berbeza-beza.
4. Kelajuan sebenar mesin . Sebilangan besar peralatan penyingkiran salji bergerak dengan kelajuan 2-4 km / jam, dan ini sudah cukup. Membersihkan jisim salji dengan traktor di belakang dengan kelajuan 5-7 km / jam tidak selesa, kerana pekerja masuk ke pusat "siklon salji", jarak penglihatan menurun.

Bagaimana untuk memasang?

Kaedah memasang bajak salji Neva agak mudah.

Untuk memasang sekop salji dengan traktor berjalan, diperlukan beberapa operasi berturutan:

1. tanggalkan bebibir dok pada peralatan pembersih salji;
2. gunakan dua baut untuk memasangkan alat pemasangan salji dan unit;
3. selepas itu, perlu memasang penyekat pada penjepit yang terletak di peralatan pembersih salji dan memperbaikinya dengan dua baut;
4. lepaskan pelindung sisi pada aci lepas landas (PTO) dan pasangkan tali pinggang pemacu;
5. meletakkan perlindungan;
6. atur ketegangan menggunakan pemegang khas;
7. mula menggunakan peralatan.

Prosedur mudah ini memerlukan sedikit masa.

Petunjuk dan Amaran Berguna

Bekerja dengan pelempar salji cukup mudah, jika anda mempelajari manual ini dengan teliti, yang mencerminkan aspek asas, kemungkinan kerosakan dan cara menghapusnya. Mereka berfungsi pada kelajuan rendah, yang memungkinkan untuk mengarahkan peranti secara bebas di sepanjang garis gerakan yang diperlukan.

Pengilang mengesyorkan agar tidak mengabaikan sebilangan tip berguna

1. Ketegangan rantai mesti disesuaikan setiap 5 jam operasi. Untuk melakukan ini, kita mematikan enjin dan melakukan ketegangan dengan bolt penyesuaian yang disediakan dalam set lengkap.
2. Setelah membeli peniup salji baru, perlu dilakukan audit persediaan. Untuk melakukan ini, kami menjalankan unit selama 30 minit dan cuba membersihkan salji.
3. Selepas masa ini, perlu mematikan enjin, memeriksa semua pengikat untuk dipercayai. Sekiranya perlu, ketatkan atau ketatkan komponen yang bersambung longgar.
4. Pada suhu subzero tinggi (kurang dari -20 ° C), minyak sintetik mesti digunakan untuk mengisi tangki bahan bakar.

Mengikuti garis panduan ini dapat memanjangkan usia ikatan anda selama bertahun-tahun tanpa mengorbankan prestasi. Pada masa yang sama, mungkin untuk membersihkan tidak hanya hujan yang jatuh sehari sebelumnya, tetapi juga kerak penutup yang dilancarkan. Walaupun begitu, untuk tujuan tersebut perlu memilih mekanisme dengan penghantar skru yang sangat kuat.

Setiap tahun kami menerima bukti bahawa sangat sukar dilakukan tanpa menggunakan perkembangan teknologi moden, terutama dalam keadaan luar bandar. Perkara yang sama dapat dikatakan mengenai pelempar salji, yang merupakan pembantu sejati bagi setiap pemilik, yang menghadapi persoalan membersihkan massa salji dari tahun ke tahun.

Memandangkan mesin tersebut agak murah, maka membeli peranti ini akan menjadi pelaburan wang yang lumayan.