Jek Rolling Hidraulik: Alat Gulung. Penarafan Model Kenderaan. Apakah Prinsip Kerja? Bagaimana Nak Guna?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Jack adalah salah satu alat terpenting pengendara kenderaan. Ia mesti selalu disertakan dengan kenderaan. Pada masa ini, semakin banyak pemilik kenderaan menggunakan bicu bergulir. Pengeluaran dan pembekalan mereka menjadi meluas. Matlamat artikel ini adalah untuk mengenali pengguna dengan perangkat dan prinsip-prinsip pengoperasian alat-alat ini, untuk mengarahkannya dalam berbagai yang ditawarkan pasar.

Kekhususan

Jack penggolek adalah jenis bicu hidraulik. Ia meluncur di bawah kereta dengan roda khas, mengangkat kereta dengan bantuan silinder hidraulik yang diposisikan khas dan dengan sendirinya mengambil kedudukan yang diinginkan bergantung pada ketinggian angkat, iaitu, bergulung ke atas. Oleh itu namanya.

Ia disusun jauh lebih rumit daripada soket hidraulik yang lain, dan lebih-lebih lagi. Terdiri daripada unsur-unsur berikut:

1. kerangka keluli berkekuatan tinggi pada empat roda, yang bahagian depannya menanggung beban, dan yang belakangnya adalah pemandu;
2. silinder hidraulik dengan batang yang naik dengan badan;
3. platform (dalam bahasa umum - "tampalan") - bahagian yang bertentangan dengan kereta semasa mengangkat;
4. pam penghantaran didorong oleh pemegang khas (tuas).

Kelebihan peranti ini termasuk:

• kestabilan dan kebolehpercayaan;
• keupayaan untuk memastikan kereta dalam keadaan dinaikkan untuk masa yang lama tanpa alat keselamatan;
• sikap berhati-hati terhadap kereta: tidak melanggar ambang, tidak merosakkan cat;
• cepat naik dan turun.

Kekurangan adalah kelanjutan dari kelebihannya:

• memerlukan sokongan padu (lantai, asfalt, konkrit) dan permukaan rata;
• agak besar, mengambil lebih banyak ruang daripada skru;
• kosnya jauh lebih tinggi daripada rakan sejawatnya dari segi daya tarikan reka bentuk yang berbeza.

Prinsip operasi

Jack penggolek berfungsi berdasarkan prinsip hidraulik, yang berdasarkan Hukum Pascal mengenai tekanan yang diberikan pada cecair atau gas . Cecair yang berfungsi dalam peranti ini adalah minyak hidraulik. Dipam oleh pam, ia memasuki silinder dan mengangkatnya bersama-sama dengan perumahan di bawah beban. Seperti yang anda ketahui, cecair sukar dimampatkan, dan oleh itu bicu hidraulik dapat menahan beban yang dinaikkan untuk waktu yang sangat lama. Peranti reka bentuk ini, bergantung pada tujuannya, dapat mengangkat dan menahan dari 1 hingga 200 ton.

Ciri reka bentuk berikut adalah mungkin:

• kunci, pin keselamatan khas yang melindungi daripada penurunan yang tidak disengajakan secara tidak sengaja;
• pedal pra-angkat untuk pendekatan yang lebih pantas dan tepat untuk kenderaan yang diangkat.

Ciri-ciri ini menjadikan alat ini lebih mudah digunakan. Tetapi ini mempengaruhi harganya.

Jack seperti itu biasanya dikelaskan sebagai profesional dan memerlukan banyak wang.

Peringkat model

Di antara bicu bergulir untuk kereta penumpang dengan daya bawa tidak lebih dari 2 tan, simpati pembeli diedarkan kira-kira seperti berikut.

Kraft KT 820000

Ini adalah alat dan aksesori jenama Jerman lama. Dikilangkan di China. Ia dianggap salah satu yang terbaik di segmen isi rumah (untuk pembaikan kereta kecil yang jarang berlaku). Ketinggian pengambilan (permulaan mengangkat) - 135 mm, ketinggian mengangkat - 320 mm. Harga purata adalah dari 2000 rubel. Dibekalkan dalam bekas plastik.

Zubr 43053-2-K

Jack troli yang paling biasa dibuat di Rusia . Pembinaan bertetulang. Kuat dan boleh dipercayai. Menaikkan kereta penumpang ke ketinggian 330 mm. Ini mencukupi untuk menggantikan kebanyakan diameter roda. Harga - dari 2300 rubel.

Belavtokomplekt BAK. 00053"

Jenama ini telah dikenali sejak zaman Soviet. Harga - dari 1600 rubel. Ketinggian angkat - 320 mm. Harganya menggoda, tetapi kualitinya, menurut ulasan, kadang-kadang "pincang".

Autoprofi DP-20K

Jenama Rusia, dengan cepat mendapat jenama populariti. Jack ini boleh dipercayai dan tahan lama. Ketinggian angkat 330 mm. Sesuai untuk kebanyakan kereta penumpang. Harga - dari 2200 rubel.

Dilengkapi dengan kes.

Matrik Master 51020

Tanah air jenama ini adalah Jerman, tetapi peralatannya dibuat di China. Ketinggian angkat 355 mm. Pengguna memperhatikan kemudahan, kekompakan dan kebolehpercayaan, kemudahan penggunaan. Harga - dari 2300 rubel. Dibekalkan dalam beg galas.

Titan 20008

Jenama Cina yang baru muncul. Harga - dari 2000 rubel, dibekalkan dalam kotak plastik. Harganya menarik, tetapi ada keluhan mengenai kualiti penutup getah dan kemudahan penggunaan.

Ketinggian mengangkat 360 mm sangat menggoda.

Dari peranti profesional, perlu diperhatikan Norberg N32035 dengan daya bawa 3,5 tan. Ketinggian angkat 558 mm. Harga - dari 11 ribu rubel.

Jack seperti itu digunakan di perkhidmatan kereta dan kedai tayar.

Bagaimana memilih?

Memilih bicu kenderaan mestilah berdasarkan kepada tujuan penggunaan. Sebilangan besar pemandu kenderaan memerlukannya untuk pembaikan ad hoc dan penyelenggaraan kecil. Untuk ini, bicu isi rumah (atau "amatur") sudah cukup, dibincangkan di bahagian "Rating ". Faktor penentu di sini adalah nisbah kualiti-harga. Semua peranti ini memenuhi nisbah ini dan, dengan beberapa turun naik kualiti, sesuai untuk mana-mana kereta penumpang kecuali SUV. Jack botol atau jack rak disyorkan untuk semua kategori SUV.

Jack penggelek profesional diperlukan untuk bekerja di kedai-kedai pembaikan automatik. Mereka mempunyai sumber daya, daya dukung dan ketinggian yang jauh lebih besar

Kosnya jauh lebih banyak, tetapi perbelanjaan ini diperlukan.

Bagaimana nak guna?

Sebelum menggunakan bicu, anda perlu mengkaji dengan teliti arahan pengeluar, dan mengambil semua tindakan selanjutnya sesuai dengannya. Cadangan yang diberikan di sini tentu saja mempunyai makna yang sangat umum.

1. Kami memasang kereta di permukaan rata (tanpa cerun jelas) dengan permukaan keras (konkrit, aspal, lantai kayu) . Sekiranya tidak ada lapisan, maka kami meletakkan kepingan logam atau papan yang kuat.
2. Kami memutar bicu di bawah kereta supaya berhenti sesuai dengan bahagian struktur yang kukuh (penguat, pendakap pegas, anggota silang unit kuasa).
3. Pastikan injap pintas pada bicu ditutup . Untuk ini, terdapat alur khas di hujung tuas jack. Kami cuba mengetatkan injap, jika perlu, ketatkan sepanjang jalan.
4. Kami memasukkan tuas ke dalam alur pam hidraulik, membetulkannya dan mula mengepam . Bahagian kerja jack naik pada sudut, dan jack itu sendiri, bergerak pada roda, mengambil kedudukan optimum di bawah titik beban.
5. Setelah menaikkan kereta ke ketinggian yang diperlukan, kami menggantikan tempat keselamatan (bicu boleh menahan beban terangkat untuk waktu yang sangat lama, tetapi keselamatan lebih utama) dan kami melakukan kerja yang diperlukan.
6. Setelah menyelesaikan kerja, meletakkan semua bahagian yang dikeluarkan, kami menurunkan kereta . Ia dapat diturunkan dengan membuka injap pintas pada soket. Kami melepaskan tuas, meletakkannya di kepala injap dan mematikannya (putaran enough sudah cukup). Kereta akan turun.

Rolling jack memerlukan penjagaan dan penyelenggaraan. Setiap kali anda menggunakan jack, anda perlu memeriksanya untuk kemungkinan kebocoran minyak, memantau kebersihan rod, menilai bagaimana jack bertindak balas terhadap mengayunkan tuas. Pada masa yang sama, jangan lupa untuk memeriksa tahap minyak secara berkala dan tambah nilai jika perlu . Arahan biasanya menerangkan dengan jelas cara mengisi jack dengan minyak.

Sekiranya terdapat kebocoran, pencemaran batang, soket "tidak mematuhi" tuas, maka sudah tiba masanya untuk mengganti penutup getah. Beberapa (tidak semua) bicu dilengkapi dengan alat pembaikan: satu set cincin getah yang mesti diganti semasa penyelenggaraan. Menggantikannya memerlukan banyak kerja, tetapi tidak ada yang terlalu rumit.

Soket harus disimpan dan diangkut dalam kedudukan tegak (di mana kita menggantinya di bawah kereta). Ini untuk mengelakkan minyak bocor keluar. Dalam pengertian ini, sangat baik apabila jack selesai dengan casing. Lokasi jack di dalamnya sudah betul dari awal.

Dan saat terakhir. Jek hidraulik tahan fros . Pada suhu di bawah -10 darjah, minyak menebal dengan ketara dan kurang dipam.

Gambaran keseluruhan kajian

Walaupun "ekstremisme pengguna" telah berkembang dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ulasan mengenai jack jack di laman web kedai dalam talian dan di portal analitis secara amnya positif . Pemilik memperhatikan kemudahan menggunakannya, kelajuan mengangkat dan menurunkan, berat dan dimensi yang agak rendah, kestabilan semasa operasi dan keselamatan untuk ambang dan bahagian lain kereta.

Aduan sering berkaitan dengan kualiti penutup getah (paling sering ini berlaku pada bicu Titan), panjang tuas (terlalu pendek, anda harus membuat usaha tambahan), dengan kelemahan rangka, yang membungkuk di bawah beban (" Belavtokomplekt "), ke pemacu bermasalah pam hidraulik dari tuas (Autoprofi). Tetapi ada sedikit ulasan seperti itu, dan ada sebab untuk mempercayai bahawa pembeli ini tidak bernasib baik. Malangnya, walaupun pengeluar terbaik dapat menemui kecacatan. Sebaiknya tanyakan mengenai syarat jaminan semasa membeli jack.

Analisis menunjukkan bahawa bicu troli segmen "isi rumah" berkualiti, selesa dan senang digunakan, agak murah.

Walaupun terdapat beberapa kekurangan, mereka mungkin disyorkan kepada semua pemilik kereta dengan jarak tanah yang rendah.