Jack Skru (33 Foto): Kami Memilih Pemasangan Rak Kenderaan, Teleskopik Dan Kabel, Industri Dengan Pemacu Elektrik Dan Jenis Lain, Prinsip Operasi Dan Peranti

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Jack skru adalah salah satu alat utama yang mesti dimiliki oleh pemandu kenderaan baru dalam kit ini. Dengan bantuan bicu, anda boleh menukar roda dengan cepat dan cekap, menaikkan kereta dengan mudah untuk penyelenggaraan selanjutnya. Alat ini ringkas dan tidak terlalu berat, yang mengurangkan kosnya. Terdapat banyak model di pasaran hari ini, setiap pemandu akan dapat memilih sesuatu yang paling sesuai untuk dirinya sendiri, atau anda boleh memasang salinan yang diperlukan dengan tangan anda sendiri.

Peranti dan prinsip operasi

Jack skru adalah lif kereta yang direka terutamanya untuk kereta penumpang. Ia ringkas, stabil dan mempunyai beberapa ciri:

• reka bentuk menyediakan pesawat yang, apabila diangkat, menjadikan beban stabil dan mengurangkan risiko kemalangan semasa pembaikan;
• jack boleh bertahan lebih lama daripada tempoh minimum, bergantung pada tahap beban yang disyorkan;
• alat ini tahan terhadap pengaruh persekitaran yang buruk.

Reka bentuk soketnya sederhana, tujuan utamanya adalah mengangkat dan memperbaiki beban pada satu kedudukan pada ketinggian yang ditentukan dengan ketat . Alat ini berfungsi berdasarkan undang-undang asas fizik, tork menghasilkan gerakan translasi yang membolehkan anda mengangkat dan memperbaiki beban. Bahagian utama dalam reka bentuk adalah: mur, skru dan kotak gear.

Penting! Alat mesti dilincirkan secara berkala dan keadaan mekanisme mesti dipantau. Ini berlaku terutamanya untuk model dengan satu kacang dan kotak gear. Sekiranya beban dilebihi atau jika tidak ada pelinciran, bicu akan cepat pecah.

Terdapat juga bicu hidraulik dengan ciri tersendiri: ia lebih dipercayai kerana adanya brek mekanikal dalam reka bentuk … Kotak gear menghantar tork ke mur, dengan itu mengangkat. Dan pada waktu yang tepat, ketika tingkat ketinggian maksimum dicapai, mekanisme pengereman dipicu, dan posisi mobil tetap.

Soket manual moden juga muncul di pasaran, reka bentuknya menyediakan kehadiran penggelek pengangkat khas. Ini menjadikan struktur lebih dipercayai kerana daya geseran dikurangkan. Hasilnya, alat ini bertahan lebih lama dan lebih efisien daripada rakan-rakannya.

Apakah mereka?

Terdapat pelbagai jenis soket skru dengan gear cacing, tetapi tugas utama setiap alat tetap sama - mengangkat dan memperbaiki beban pada posisi tertentu semasa pembaikan. Kehadiran skru membantu mengangkat kereta tanpa alat tambahan dalam bentuk tali atau rantai.

Selalunya, dalam keadaan jalan raya Rusia, bicu skru tuas menegak digunakan. Berat kenderaan boleh mencapai satu tan.

Tuas dan skru adalah yang utama dalam reka bentuk . Sudut antara tuas diubah menggunakan pemegang khas. Alat seperti itu bersaiz kecil, memiliki ketinggian kecil dan pukulan kerja. Strukturnya kaku, sokongannya lebar. Nilai tambahnya terletak pada kesederhanaan dan fleksibiliti ketika menjalankan kerja pembaikan.

Rak

Reka bentuk pukulan panjang jenis ini boleh mempunyai beberapa skru, yang meningkatkan daya angkat. Selain itu, mekanisme ini mempunyai badan dan benang yang kaku, satu skru disekat ke yang lain, yang menjamin ketinggian pengangkatan tertentu . Satu-satunya kelemahan struktur tersebut ialah berat dan ketinggian angkat rendah (dengan satu skru).

Teleskopik

Jenis bicu berfungsi kerana adanya silinder dan titik pangsi, yang menjamin penetapan beban pada kedudukan tertentu. Kadang-kadang dalam model sedemikian, disediakan mekanisme spacer, yang meningkatkan prestasi . Di dalam silinder, piston khas menempati tempat utama, yang menghubungkan dengan mekanisme yang lain. Sekiranya reka bentuknya hidraulik, maka kehadiran pam dengan cecair juga disediakan. Perbezaan tahap cecair adalah yang memberikan kecekapan kerja.

Dalam kes ini, omboh melakukan fungsi mengepam dengan menggunakan injap . Salah satunya terletak berhampiran silinder dan menghalang minyak memasuki bahagian penting mekanisme. Kedudukan cecair di dalam takungan dipertahankan di bawah tekanan. Tekanan semasa menurunkan beban menurun secara merata, dan cecair kerja kembali ke takungan semasa operasi.

Kabel

Mitos bahawa bicu hanya digunakan untuk menukar roda telah lama berhenti untuk diteliti. Di jalan raya, alat ini digunakan dengan tepat untuk ini, tetapi ini jauh dari tujuannya sahaja . Semuanya bergantung pada jenis alat dan ciri reka bentuk.

Soket kabel direka untuk mengangkat drum . Ia digunakan sebagai alat pembayaran dalam proses pemutaran dan peletakan kabel. Menggunakannya, jauh lebih mudah untuk memutar balik atau memutar balik kabel sepenuhnya.

Sumbu jack disambung melalui lubang tengah drum dan terpaku di antara sesendal dan kerucut . Struktur ini juga mendapat perlindungan dalam bentuk bingkai dan, hanya selepas itu, giliran kerja untuk mekanisme mengangkat. Peningkatan model konvensional dapat dilakukan hingga 100 mm. Reka bentuk soket kabel boleh menjadi skru, tuas atau hidraulik. Semuanya bergantung pada jenis alat yang perlu digunakan oleh pengguna.

Perindustrian

Jack industri adalah alat mengangkat kelas yang sama sekali berbeza, yang direka untuk penyelenggaraan profesional pelbagai kenderaan. Reka bentuknya boleh dibuat dengan ratchet atau skru, tetapi perkara utama yang membezakannya adalah ciri teknikalnya yang tinggi.

Sebagai contoh, bicu mekanikal jenis perindustrian mempunyai kapasiti mengangkat lebih dari 20 tan . Dan prestasi model hidraulik yang sama dapat mencapai hingga 200 tan. Semua ini digabungkan dengan kekuatan dan ketinggian mengangkat yang tetap. Jelas bahawa pilihan ini tidak sesuai untuk bengkel rumah.

Tetapi jek perindustrian digunakan di banyak pusat servis untuk memastikan kerja dengan pelbagai profil.

Dengan pemacu elektrik

Walaupun namanya, bicu semacam itu cukup mampu beroperasi secara autonomi; mereka tidak perlu selalu dihubungkan ke outlet. Sistem elektrik on-board juga akan berfungsi, bicu akan berfungsi walaupun enjin tidak berfungsi. Algoritma kerja agak mudah:

• peranti menyambung ke rangkaian;
• ketinggian yang diperlukan dibuat menggunakan alat kawalan jauh;
• jack mengangkat beban dengan sendirinya.

Kos peranti sedemikian akan sedikit lebih tinggi daripada model lain. Ciri-ciri lain tetap sama, tetapi perhatian khusus harus diberikan kepada kestabilan, ini mempengaruhi keseimbangan beban.

Yang lain

Sekiranya kita bercakap mengenai jenis alat lain, maka bicu plastik mini lebih sesuai untuk pengeluaran sendiri, inilah pilihan yang disiapkan hari ini untuk kebanyakan kereta buatan Rusia. Biasanya, peranti ini dikelaskan sebagai rak rak dan mempunyai reka bentuk skru berulir sederhana . Terdapat dua skru dalam reka bentuk. Dengan pertolongan mereka, kereta itu diangkat, dan kemudian beban dipasang dengan selamat. Kemudahan penggunaan reka bentuk sedemikian adalah individu untuk semua orang, banyak pemandu merasa lebih mudah dan terbiasa menggunakan model hidraulik. Tetapi model mekanikal lebih senang diangkut.

Peringkat model

Semasa membeli jack untuk kereta, anda harus mempertimbangkan bukan sahaja model dan ulasan terbaik, tetapi juga parameter utama. Di pasaran moden, ada spesimen dengan daya dukung 2-3 ton dan hingga 16-20 ton . Model yang lebih berkuasa juga mempunyai kadar yang lebih tinggi. Sebagai contoh, anda boleh membeli jack dengan kapasiti mengangkat 50 hingga 100 tan. Alat seperti ini mempunyai penggunaan yang lebih sempit, tetapi lebih tahan terhadap pengaruh luaran negatif sepanjang hayat perkhidmatan mereka.

Jack yang berbeza mempunyai reka bentuk yang berbeza, jack berulir akan berbeza sesuai dengan benang pada simpul kunci, dan dalam reka bentuk jack rhombik akan ada beberapa tuas yang dihubungkan oleh engsel. Engsel dipasang pada sokongan atau platform yang berfungsi sebagai asas bagi keseluruhan mekanisme . Secara lahiriah, semua ini sangat menyerupai rombus, oleh itu alat itu mendapat namanya.

Sebagai tambahan kepada ciri utama, anda harus memperhatikan jenama dan dimensi alat tersebut. Di antara model yang diketahui dengan daya dukung minimum, kami akan mempertimbangkan sejumlah produk.

" Zubr 43040-1 " - sesuai untuk muatan monokromatik. Ketinggian lif adalah 383 milimeter, yang mencukupi untuk kebanyakan kereta penumpang.

STVOL SDR2370 sudah mengangkat 2 tan, tetapi ketinggian maksimumnya adalah 13 cm lebih rendah daripada model sebelumnya. Kereta bersaiz kecil dari kelas menengah dapat dengan mudah mendapatkan servis dengan alat ini.

Kuatkan T10202 juga mempunyai daya angkat 2 tan, tetapi ketinggian angkatnya adalah 395 mm.

Julat model sangat luas, tetapi ini hanyalah beberapa contoh harga yang berpatutan.

Kriteria pilihan

Bergantung pada tujuan yang diinginkan, kriteria untuk memilih jack untuk kereta juga berubah. Pengguna baru perlu segera memutuskan sama ada bicu manual atau bicu elektrik diperlukan untuk bekerja. Dalam kedua kes tersebut, berat kenderaan dan tahap beban yang mesti ditanggung oleh peranti semasa operasi diambil kira.

Penting! Ketepatan mengira jack untuk treler atau kereta secara keseluruhan menentukan tahap daya yang diharapkan, lekapan kerja dan ketinggian maksimum yang perlu ditarik beban. Banyak bergantung pada jenis pembinaan jack. Sebagai contoh, semasa menggunakan hidraulik, kuasa enjin dan tahap beban pada pemegang soket diambil kira.

Di samping itu, terdapat beberapa ciri asas yang harus anda perhatikan ketika membeli jack

1. Kapasiti membawa - parameter yang diambil kira bergantung pada jenama kereta pengguna. Untuk penggunaan sejagat dalam kes ini, peraturannya adalah "semakin baik semakin baik."
2. Mengangkat ketinggian - serupa dengan kes pertama. Tetapi di sini penting untuk mengambil kira ciri reka bentuk kereta, kerana bahagian bawahnya boleh dilengkapi dengan alur dan sel.

Soket elektromekanik, yang menggabungkan kelebihan beberapa model, sangat popular di pasaran . Kadang-kadang alat seperti itu atau alat mekanikalnya yang ringkas disertakan dengan mesin. Semasa membeli, perhatian khusus harus diberikan kepada petunjuk, petunjuk kuasa dan berat. Ini akan membantu anda memilih alat mengangkat yang betul.

Bagaimana nak guna?

Cara "jack" dengan betul adalah salah satu soalan pertama yang selalu diajukan oleh pengguna kenderaan bermotor. Masalah dengan roda boleh mengatasi semua orang pada saat-saat yang paling tidak dijangka, jadi ada baiknya mengetahui algoritma tindakan utama terlebih dahulu.

Soket itu bukan sahaja alat untuk mengangkat rumah kayu, tetapi juga untuk menukar roda sepenuhnya . Tetapi sebelum menggantinya, adalah mustahak untuk memunggah kereta, jika tidak, ini boleh menyebabkan berat badan berlebihan dan kerosakan pada alat. Mesin mesti dihentikan pada permukaan yang rata dan roda mesti disekat. Semasa memperbaiki roda depan, roda belakang mesti dikunci dan sebaliknya.

Pasang bicu dengan berhati-hati. Biasanya tempat "sambungan" ditandai dengan cap, jadi sukar untuk membuat kesilapan di sini . Tudung sisi dikeluarkan terlebih dahulu. Adalah mungkin untuk bekerja dengan soket hanya dalam kedudukan tegak tegak berbanding dengan fulkum. Mesin mesti diangkat sama rata, tanpa menyentak yang tidak perlu. Kemudian sekat dan pastikan kenderaan berada di tempat yang betul.

Kemudian hanya tinggal mengganti roda dan menurunkan kereta dalam urutan terbalik . Sekiranya anda mengikuti arahan, pengguna yang paling tidak berpengalaman pun boleh mengatasinya.

Kita hanya perlu mengambil kira bahawa, bergantung pada ciri-ciri individu model mesin, skema bekerja dengan bicu sedikit berbeza.