Pengurang Untuk Traktor Berjalan Kaki: Bagaimana Melakukannya Sendiri? Perbezaan Antara Model Sudut, Rantai Dan Terbalik. Peranti Mana Yang Lebih Baik?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Salah satu bahagian utama mesin traktor berjalan adalah kotak gear. Sekiranya anda memahami strukturnya dan memiliki kemahiran asas tukang kunci, maka blok ini dapat dibina secara bebas.

Apa ini?

Mula-mula anda perlu mengetahui apa itu kotak gear. Ini adalah mekanisme yang memastikan pergerakan penanam. Kotak gear traktor berjalan di belakang mengubah tork menjadi daya penggerak. Peranti kadangkala disebut sebagai transduser. Oleh itu, hayat operasi motoblock bergantung padanya sangat penting untuk memperhatikan kualiti bahagian semasa memilih.

Dimensi kotak gear bergantung pada dimensi kenderaan bermotor mekanik.

Peralatan

Penukar boleh dilipat dan tidak boleh dilipat. Sebagai peraturan, pengubahsuaian anggaran traktor berjalan dilengkapi dengan pilihan terakhir. Perbezaannya adalah pada bahagian yang lebih murah yang tidak dapat diganti. Sekiranya berlaku kerosakan, anda perlu menukar keseluruhan kotak gear. Pengilang menentukan jangka hayat model sedemikian dari satu hingga dua musim, tidak lebih, dengan syarat bahawa peranti itu digunakan dengan betul.

Peralatan yang lebih mahal dilengkapi dengan kotak gear yang boleh dilipat, yang dapat diperbaiki dengan mengganti komponen yang gagal. Oleh itu, hayat perkhidmatan meningkat dengan ketara.

Item berikut dimasukkan ke dalam pakej penukar

• Rangka … Bergantung pada jenis kotak gear, ia boleh dilipat atau tidak.
• Poros pemutar yang memberikan daya kilas.
• Gear pelbagai saiz.
• Rantai atau tali pinggang bergantung pada jenis kotak gear.
• Dengan pemacu rantai, pergerakan dilakukan menggunakan gegancu - cakera bergigi .
• Dengan pemacu tali pinggang, mekanisme ini dilengkapi dengan takal di mana tali pinggang dipakai.
• Galas … Oleh kerana semua bahagian berputar, perlu untuk mengurangkan geseran dan membiarkan unsur-unsur berputar dengan bebas. Galas ini dirancang untuk mengatasi tugas ini.

Semua bahagian ada di dalam casing. Sebagai tambahan kepada set aksesori standard, elemen untuk galas pelincir, misalnya, pam minyak atau alat penyejuk, dapat ditambahkan di dalam peranti.

Pandangan

Bergantung pada jenis transmisi yang digunakan di kotak gear, penukar dibahagikan kepada beberapa jenis. Peranti yang berbeza digunakan dalam mekanisme bidang aktiviti yang berbeza.

Rantai

Nama itu disebabkan reka bentuk kotak gear, yang berdasarkan pada rantai sebagai elemen transmisi. Dalam satu peranti, ia boleh menjadi lebih daripada satu. Pergerakan disediakan oleh tanda bintang, yang kecil adalah yang memandu, yang besar adalah yang didorong. Prinsipnya serupa dengan sistem basikal .… Prestasi dan kebolehpercayaan sangat bergantung pada kualiti bahan yang digunakan untuk mengeluarkan bahagian pemanduan utama.

Di antara titik negatif, keperluan untuk penyelenggaraan berkala harus diketengahkan: pengetatan rantai, pelinciran. Tidak seperti pemacu tali pinggang, pemacu rantai tidak membenarkan tergelincir dan bertahan lebih lama.

Berbalik

Mekanisme membalikkan memberi kemampuan kenderaan untuk mundur. Dalam kes ini, klac putaran terbalik dipasang di antara gear serong, yang terletak di poros utama.

Malangnya, gear terbalik tidak sesuai untuk pembiakan berkelajuan tinggi.

Tali pinggang

Kotak gear paling mudah yang terdapat di pasaran adalah jenis tali pinggang. Sebagai peraturan, model anggaran kotak gear hanya menggunakan peranti seperti itu. Tali pinggang berfungsi sebagai elemen penghantaran yang melekat pada takal. Di bawah beban berat, tali pinggang tergelincir atau putus.

Gelinciran dapat dihilangkan dengan memasang katrol bergigi dan tali pinggang yang serupa.

Penukar tali pinggang mengurangkan tindakan agresif pada sistem pendorong dengan mengurangkan penyentuhan. Lebih-lebih lagi, pembinaannya sederhana dan pembaikannya mudah.

Di antara kekurangan, malangnya, terdapat lebih banyak faktor

• Tali pinggang membentang pada suhu tinggi. Inilah yang mengurangkan cengkaman.
• Pakaian cepat (melecet).
• Pecah pemacu tali pinggang disebabkan keretakan atau kelainan.
• Apabila kelajuan meningkat, tali pinggang mula tergelincir.
• Katrol mesti berada dalam satah yang sama.

Gear

Pengurangan gear paling kerap digunakan dalam mesin alat berat. Transmisi terdiri dari kotak gear, pembeza dan gabenor, roda gigi dan tali pinggang. Reka bentuk peranti mudah.

Transmisi gear mengandungi gear serong atau spur. Oleh kerana beberapa dari mereka dapat diletakkan pada satu poros sekaligus, dimensi penukar dikurangkan.

Di dalam kotak gear, gear berfungsi berpasangan, jadi nisbah bilangan gigi pada bahagian pemanduan dan pemanduan harus diperhatikan. Oleh kerana kebebasan putaran diperlukan, pengurang gear memerlukan pelinciran dan minyak biasa.

Di antara kelebihannya, seseorang juga dapat menonjolkan kebisingan mesin pada jenis kotak gear yang ditentukan.

Cacing

Inverter gear worm dicirikan oleh jangka hayat yang panjang dan tahap kebolehpercayaan yang tinggi. Reka bentuknya dianggap tidak terlalu rumit, memerlukan penyelenggaraan yang berkelayakan. Gigi cacing sudah bersudut. Selain itu, ia memiliki kebalikan, yang memungkinkan teknik bergerak tidak hanya ke depan, tetapi juga ke belakang.

Kotak gear mendapat namanya dari komposisi roda gear cacing khas, yang bergerak di sepanjang skru yang mempunyai benang empat atau dua permulaan trapezoid. Dengan mengubah bilangan gigi, anda boleh mengubah kelajuan putaran … Semua komponen diperbuat daripada keluli anti geseran, yang dicirikan oleh peningkatan kekuatan.

Penukar hanya terdiri daripada dua komponen utama. Di samping itu, berjalan dengan tenang dan lancar.

Pengguna menghargainya kerana kecekapannya, jangka masa operasi yang panjang. Gigi cacing memiliki kemampuan unik, hanya ciri khasnya, bukan untuk memindahkan putaran dari alat pelaksanaan ke motor.

Sudut

Salah satu kotak gear yang paling cekap dan boleh dipercayai. Oleh itu, ia digunakan untuk melengkapkan mesin pengeluaran dan peralatan yang beroperasi di bawah beban berat. Dalam industri automotif, penukar jenis ini juga digunakan secara aktif.

Kotak gear sudut menyediakan hubungan antara enjin dan transmisi, yang dirancang untuk transmisi rantai. Sila ambil perhatian bahawa besarnya beban akan bergantung pada kualiti pelincir dan keadaan suhu.

Ke bawah

Tugas gear pengurangan adalah untuk mengurangkan jumlah revolusi sambil meningkatkan kekuatan. Ini dicapai dengan menggunakan sistem gear. Sebagai peraturan, penukar moden jenis ini dilengkapi dengan sistem penyejukan udara.

Motor berdasarkannya boleh dipercayai, pelbagai fungsi dan dapat menahan beban yang ketara. Oleh itu, mereka dipasang pada traktor berjalan di belakang yang digunakan untuk bekerja di tanah berat.

Bagaimana memilih?

Penukar untuk traktor berjalan kaki boleh dibuat dengan tangan, tetapi jika anda tidak mempunyai pengalaman yang diperlukan, lebih baik membelinya di kedai runcit khusus. Hari ini di pasaran terdapat sejumlah besar pengubahsuaian kualiti, harganya bervariasi bergantung pada pelbagai ciri teknikal dan kualiti.

Faktor berikut boleh mempengaruhi harga

• Kualiti bahan dari mana komponen dibuat.
• Bilangan fungsi yang dilakukan oleh penyongsang.
• Status pengeluar.
• Mekanisme berbalik (kehadiran atau ketiadaannya).
• Kuasa yang boleh dihasilkan semula. Semasa memilih, anda tidak boleh mengejar lebih banyak tenaga, tetapi fokus pada ciri teknikal kenderaan. Kerana kemampuan kotak gear dan motor mesti sepadan.
• Jenis pembinaan (dilipat atau tidak boleh dilipat).
• Ciri reka bentuk. Contohnya, jenis transmisi atau jenis klac.
• Seumur hidup. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, penukar yang dipilih dengan baik dapat bertahan dari 7 hingga 15 tahun, bergantung pada jenis penghantaran.

Untuk kenderaan kecil, klac sentrifugal sering digunakan dalam transmisi. Misinya adalah untuk mengelakkan pergerakan bermula dan memanaskan enjin. Perkara ini mudah dilakukan, kerana di kawasan musim sejuk adalah mustahil untuk memulakan atau memulakan kerja tanpa persiapan. Mesin tanpa klac sentrifugal lebih murah, jadi pilihan peribadi harus dipandu di sini.

Semasa membeli penukar, jangan lupa tentang dimensi motor. Adalah memalukan untuk membelanjakan wang untuk sesuatu yang kemudian tidak akan dimasukkan ke dalam korps. Semasa memilih kotak gear, anda juga mesti menjaga minyak yang dicurahkan ke dalamnya. Ini memainkan peranan penting dalam memastikan operasi mekanisme yang cekap dan lancar.

Terdapat beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan semasa memilih

• Keadaan iklim … Sekiranya kenderaan akan dikendalikan di wilayah utara, maka pilihlah kenderaan yang tidak membeku pada suhu bawah sifar. Di wilayah selatan, anda tidak boleh mengeluarkan wang untuk membeli pilihan tersebut.
• Beban … Sekiranya terdapat tanah yang berat atau dara, traktor berjalan di belakang akan berfungsi pada peningkatan beban, yang bermaksud bahawa geseran antara bahagian akan meningkat, tork akan meningkat. Untuk meningkatkan jangka hayat bahagian, anda harus memilih pelincir yang mengambil kira ciri-ciri ini.

Pastikan anda memperhatikan segel minyak semasa memilih kotak gear. Sekiranya tidak berkualiti, minyak akan mula bocor. Tahapnya akan menurun secara beransur-ansur. Sekiranya ini tidak diperhatikan tepat pada waktunya, sisa makanan boleh mendidih akibat pemanasan, bahagiannya akan macet.

Semasa memilih kotak gear dari pengeluar tertentu, ingat itu semasa membaiki, perlu mengganti komponen yang gagal dengan yang serupa … Oleh itu, anda harus memilih pembekal yang mempunyai pejabat perwakilan di kawasan anda.

Bagaimana hendak melakukannya?

Pengrajin yang bersemangat memastikan bahawa kotak gear sederhana untuk traktor berjalan kaki dapat diluruskan dengan tangan anda sendiri di bengkel rumah. Untuk melakukan ini, anda perlu mempunyai sekumpulan alat dan sedikit kemahiran untuk bekerja dengannya.

Anda perlu:

• pembaris dan caliper;
• satu set pemutar skru yang berbeza;
• gergaji besi;
• tang dan pemotong wayar;
• maksiat;
• tukul;
• mesin kimpalan jika perlu;
• alat ganti dan barang habis pakai (meterai minyak, gasket getah, bolt, gear, rantai atau tali pinggang, galas, poros).

Sudah tentu, lakaran diperlukan untuk pembinaan. Oleh itu, jika tidak ada kemahiran untuk membinanya secara bebas, anda boleh beralih kepada yang sudah siap dari Internet atau majalah khusus.

Sekiranya penukar dibuat berdasarkan sistem lama yang sudah ada, maka pertama-tama ia harus dibongkar, dikeluarkan bahagian yang tidak diperlukan dan diubah.

Sekiranya kotak gear dipasang dari awal, maka perumahan mesti dibuat terlebih dahulu. Untuk tujuan ini, plat logam atau logam yang sesuai sesuai, yang dikimpal bersama. Itu harus berukuran untuk menampung semua roda gigi dan katrol yang dirancang.

By the way, gear dan poros dapat dikeluarkan dari gergaji lama.

Seterusnya, anda harus mengira nisbah gear. Anda perlu memilih bilangan gear dan panjang poros. Biasanya, mereka mengambil bilangan revolusi poros engkol terbiar sebagai asas dan menambah 10 peratus padanya ..

Kotak gear buatan rumah yang sederhana memotong dua batang yang bertentangan. Di satu pihak, gear dipasang, di mana anda perlu mengebor lubang, di sisi lain, poros lengkap dengan sangkar dan galas. Seterusnya, poros keluaran didorong ke takal. Dalam kes ini, jangan lupa untuk melindungi batang dengan penutup minyak agar minyak tidak bocor.

Struktur yang dipasang dimasukkan ke dalam perumahan, di mana pelumas atau minyak dituangkan. Penukar disambungkan ke motor. Kemudian pengaturan dijalankan, yang mana mekanisme dimulakan.

Perhatian harus diberikan agar semua bahagian tidak mengalami ubah bentuk, tidak melengkung.

Peranti tidak perlu dibebani terlalu banyak semasa ujian, komponen mesti dipakai, untuk mewujudkan tindakan bersama. Hanya setelah memeriksa dan menghilangkan semua kecacatan barulah gearbox dapat digunakan untuk bekerja.