Lakukan Motoblock Sendiri Di Trek: Lampiran Trek Buatan Sendiri. Bagaimana Membuat Modul Yang Dilacak Dan Meletakkannya Sehingga Traktor Berjalan Di Belakang Bergerak?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-09 13:37

Banyak pengrajin lebih suka memperbaiki traktor berjalan di belakangnya dan menjadikannya lebih berfungsi dengan memasang alat ulat khas. Sudah tentu, mereka boleh dibeli siap pakai di kedai, tetapi lebih menjimatkan dan lebih bijak untuk melakukannya sendiri.

Ciri dan peranti

Trek untuk traktor berjalan kaki sangat memudahkan pengangkutan kargo dan pergerakan peranti itu sendiri. Oleh kerana mekanisme ulat meliputi permukaan yang agak besar, traktor berjalan di belakang bergerak lebih sekata, memberikan tekanan yang lebih sedikit di permukaan dan tidak tersekat di tanah yang sukar. Lahan di trek dapat berfungsi walaupun dalam cuaca buruk, dan dalam cuaca baik ia menjadi lebih bermanuver.

Penyelenggaraan dan penggunaan modul yang dilacak tidak menimbulkan kesulitan khusus bagi pemiliknya, dan tidak sukar untuk melakukannya sendiri . Perlu diingat bahawa apabila traktor berjalan di belakang dilengkapi dengan modul yang dilacak, kelajuannya menurun. Walau bagaimanapun, kemampuan peranti untuk menavigasi kawasan yang sukar, mengangkut kargo dan bahkan salji yang jernih dari kawasan ini semakin meningkat.

Motoblock dengan modul yang dilacak sebaliknya sama sekali sama dengan traktor berjalan di belakang konvensional. Enjin mestilah empat-lejang dengan kemampuan untuk menyekat gandar sehingga peranti dapat berpusing tanpa membuat bulatan penuh. Terdapat juga syarat untuk penyejukan air untuk mengatasi beban tinggi yang menyebabkan motor terlalu panas. Jenis ini lebih berkesan daripada udara. Sistem klac, kotak gear dan kotak gear untuk mekanisme terlacak disajikan dalam versi tradisional. Traktor berjalan di belakang dikendalikan pada trek dengan pemegang.

Semasa membuat trek sendiri, penting untuk memahami bahawa jika anda merancangnya terlalu tinggi, maka pusat graviti traktor yang berjalan di belakang akan berubah , dan dia akan mula mengalami kesukaran untuk berpusing, dan bahkan memiringkan ke satu sisi atau yang lain. Untuk mengelakkan keadaan seperti itu, gandar yang didorong kedua harus dibuat lebih lama oleh beberapa sentimeter. Juga, dengan bantuan bushing, kemungkinan untuk mengembangkan jarak roda yang sudah ada pada traktor berjalan di belakang.

Apa yang boleh dibuat?

Semasa memilih bahan untuk trek, penting untuk mempertimbangkan bahawa tidak boleh terlalu berat. Oleh kerana traktor berjalan di belakangnya tidak mempunyai enjin yang kuat, ia tidak dapat mengatasi bahan berat dan, kemungkinan besar, akan pecah. Mekanisme ulat, pada umumnya, dibuat dari tayar motosikal, rantai, paip, tali pinggang, atau tali sawat yang digabungkan dengan rantai lengan lengan.

Sebilangan besar tukang membuat trek dari tayar - bahagian ini mudah ditukar kepada reka bentuk yang dikehendaki . Perlu memilih tayar untuk trak besar, dengan mengambil kira corak dan bentuk tapak yang ada, kerana corak yang betul akan meningkatkan cengkaman. Lebih baik jika ini adalah alat ganti yang sebelumnya milik traktor atau model bersaiz besar yang lain.

Tapak yang dipilih dengan betul akan dapat bersentuhan dengan permukaan tanah yang basah, ditutup dengan ais dan salji. Selain bahan untuk trek, untuk merancang peranti lengkap, anda memerlukan traktor berjalan dengan kotak gear, serta sepasang roda tambahan. Sekiranya perlu, kereta tambahan dilampirkan pada traktor berjalan di belakang dan, jika dikehendaki, walaupun tergelincir, untuk mengangkut barang melalui salji dalam.

Arahan pembuatan langkah demi langkah

Untuk membuat mekanisme ulat untuk traktor berjalan dengan tangan anda sendiri, selain bahan yang digunakan, anda memerlukan alat tertentu: penggiling, dan kadang-kadang gerudi, pisau but dan satu set pemutar skru, baut, kacang dan sepana, mesin kimpalan, wayar, rantai dan tali pengamplasan. Sudah tentu, gambar juga diperlukan, yang senang dijumpai di Internet dalam domain awam.

Sekiranya trek buatan sendiri dibuat dari tayar kereta, maka perkara pertama tayar dibebaskan dari sisi ke keadaan tali pinggang berjalan - trek untuk ulat. Ini lebih mudah dilakukan dengan pisau yang diasah dengan baik, misalnya, yang direka untuk bekerja dengan but. Proses penyesuaiannya panjang, tetapi dapat dipercepat dengan mengoleskan pisau secara berkala dengan bahan sabun.

Lebih senang memotong sisi tayar dengan jigsaw elektrik, yang mempunyai gigi kecil . Pada peringkat seterusnya, bahagian tayar yang salah juga diperbetulkan: lapisan berlebihan dikeluarkan daripadanya. Ini harus dilakukan apabila pita itu terlalu padat di dalamnya. Lekapan trek seperti itu yang dibuat dari bahagian-bahagian kereta ternyata agak tahan lama, kerana tayar pada mulanya ditutup, yang bermaksud bahawa lebih sukar untuk merosakkan trek semasa operasi. Malangnya, lebar tayar yang tersedia tidak akan memberi pengguna peluang untuk menggunakan permukaan yang besar. Namun, sebilangan tukang menyelesaikan masalah ini dengan menggunakan beberapa tayar.

Modul lintasan paling mudah boleh dibuat dari tali sawat dan rantai roller lengan. Pertama, bergantung pada seberapa kuat enjinnya, ketebalan tali pinggang terpakai yang diperlukan dipilih. Ini diikuti dengan pemprosesan bahagian tepi, yang dapat mulai kendur dan, kerana ini, gagal lebih awal. Untuk ini, tali pancing digunakan dengan nada sepuluh milimeter. Tepi yang telah siap kemudian dijahit ke dalam cincin, dengan engsel khas, atau hanya di sepanjang bahagian hujungnya.

Walaupun terdapat keutamaan mekanisme, ia akan berfungsi untuk waktu yang sangat lama . Penting untuk menambah bahawa ketebalan pita mesti melebihi tujuh milimeter, jika tidak, peranti tidak akan dapat menahan beban yang diperlukan. Selang optimum dianggap dari lapan hingga sepuluh milimeter.

Modul trek boleh dibuat dari tali pinggang jika mempunyai profil berbentuk baji. Sebaiknya sambungkan bahagian dengan lug, yang dipasang pada tali dengan skru atau paku keling. Penyelesaian lain yang biasa dilakukan ialah membina trek dari rantai dengan ukuran yang sama. Bahagian serba boleh seperti ini, biasanya, terdapat di mana-mana bengkel rumah, jadi kaedah ini juga ekonomik. Untuk membuat ulat, anda harus mengambil sepasang rantai yang sama dan melepaskan kaitannya yang melampau.

Kini kedua-dua rantai itu dapat disambungkan ke dalam satu litar, pautan dapat dikunci ke belakang dan untuk kebolehpercayaan semuanya dapat dikimpal . Untuk kekuatan yang lebih besar, rantai dapat diikat lagi dengan tali, yang, dengan cara itu, juga hanya dibuat dari bahan sekerap - kepingan logam dengan ketebalan yang diperlukan. Secara amnya, bahagian ini bukan sahaja dari besi, tetapi juga kayu dan juga plastik. Dalam kes terakhir, batang kayu atau tiub plastik digunakan seperti itu. Bahan mana yang paling sesuai dapat ditentukan bergantung pada tujuan penggunaan traktor berjalan di belakang.

Sekiranya kargo yang diharapkan untuk pengangkutan tidak berbeza dengan berat yang besar, kancing harus dibuat plastik. Perkara yang sama berlaku untuk peranti bergerak yang dilengkapi dengan motor lemah. Apabila traktor berjalan di belakang dirancang untuk digunakan sebagai traktor, dan ia mempunyai enjin yang agak kuat, bahagian keluli harus lebih disukai.

Kadang-kadang ulat buatan sendiri diperkuat dengan paip, yang dihubungkan dengan pengelasan antara satu sama lain . Bahagian dalam kes ini diperbuat daripada logam dan mempunyai keratan rentas segi empat tepat. Dalam kes ini, disarankan untuk mengeluarkan batang pemacu dari "Oka", dan mengambil bahagian spline dari "Buran". Peralatan mesti dilengkapi dengan brek yang dipasang pada batang depan. Penambahan ini membolehkan anda mendapatkan peranti dengan kemampuan maksimum.

Perlu disebutkan bahawa untuk menukar traktor berjalan kaki belakang konvensional menjadi traktor berjalan dalam perjalanan, pertama anda harus meletakkan dua roda tambahan di atasnya, satu di setiap sisi. Hasilnya mestilah struktur roda empat, di mana trek sudah dipasang. Sebilangan tukang lebih suka membuat roda tambahan ini ditanggalkan daripada mengimpal pada pelekap baru. Ini dapat dicapai dengan memasang roda ke gandar menggunakan transmisi fleksibel atau kaku. Tidak mustahil untuk mengatakan bahawa tidak perlu membuat trek sendiri - penyelesaian yang tidak kurang menjimatkan adalah menggunakan alat ganti dari peralatan lama, misalnya, "Buran".

Cadangan penggunaan

Dengan menggunakan trek traktor yang berjalan di belakang, perlu sentiasa memeriksa seberapa baik rantai itu tegang, dan juga secara kerap mengorek bahagian yang geserannya berlaku semasa memandu. Di samping itu, disarankan setiap kali sebelum digunakan untuk memeriksa sama ada kerosakan dan kerosakan berlaku pada rantai. Selepas perjalanan, pemeriksaan rutin juga harus dilakukan untuk mengesan kerosakan atau cangkuk yang patah pada waktunya. Semasa menggunakan traktor berjalan kaki, anda harus mengelakkan memandu di atas akar dan batu massif, serta rami, jika tidak, modul trek akan terkoyak dengan cepat.