Variator Untuk Kenderaan Penarik Bermotor: Menyesuaikan Variator Safari Dan Model Lain Pada Kenderaan Penarik Bermotor, Peraturan Untuk Memasang Variator Tali Pinggang Pada Anjing

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Menurut beberapa pengguna, kenderaan penarik bermotor dengan CVT berfungsi lebih baik daripada transmisi automatik. Mekanisme ini telah dihasilkan sejak tahun 2000, sehingga diketahui sebilangan besar pengeluarnya.

Apa ini?

Variator untuk kenderaan penarik bermotor adalah mekanisme yang diperlukan untuk transmisi tali pinggang V automatik unit … Sebilangan besar daripadanya tidak universal, kerana dibuat untuk model peralatan tertentu.

Penggunaan variator ditujukan untuk kawalan kelajuan yang paling lancar. Alat ini dapat digunakan tidak hanya pada kendaraan penarik bermotor, tetapi juga pada mobil salji.

Jenis transmisi tali pinggang-V ini menyesuaikan nisbah roda gigi sesuai dengan parameter berikut:

• penentangan terhadap pergerakan anjing bermotor;
• kekerapan putaran engkol di enjin teknologi.

Mesin yang dilengkapi dengan variator dicirikan oleh kehausan yang perlahan kerana tidak adanya perubahan pada kelajuan motor.

Peranti dan prinsip operasi

Setelah membeli variator untuk kenderaan penarik bermotor disyorkan untuk membaca arahan dengan teliti . Setelah mempelajari operasi yang betul, anda dapat memperpanjang jangka hayat kenderaan bermotor anda. Mekanisme ini merangkumi pengatur jenis sentrifugal, di mana terdapat kerucut dengan berat bergerak dan pegun. Agar berat bergerak, berhenti dengan penggelek digunakan semasa pengeluarannya. Juga dalam reka bentuk mekanisme terdapat penutup dan spring.

Kon tetap, yang mempunyai hentian, diikat ke poros . Crankshaft dipasang pada kon tetap. Mata air diperlukan untuk mewujudkan kelajuan menganggur. Apabila dipasang dengan betul, lokasi tali pinggang variator harus dipasang 1-3 milimeter dari permukaan kerucut. Pilihan ini membantu menyesuaikan kelajuan menganggur. Untuk mengubah jurang, cincin digunakan, yang terletak di sempadan berhenti poros dan penonjolan. Dalam operasi variator, algoritma tertentu dikesan:

• pengatur berpusing;
• daya sentrifugal timbul;
• daya sentrifugal mempengaruhi berat.

Kesan daya sentrifugal mendorong putaran berat, sehingga kon bergerak dipisahkan dari hentian.

Tindakan di atas menyumbang kepada pemampatan tali pinggang alur takal dalam variator. Musim bunga pulangan melawan daya sentrifugal. Atas sebab ini, pemberat dapat mengatasi penentangan dengan mudah. Jumlah revolusi seminit mestilah sekurang-kurangnya 2200 . Apabila ambang ini dilampaui, daya yang bertindak pada tali pinggang meningkat ke bacaan yang berfungsi. Dengan faktor-faktor ini, daya kilas timbul, dan rintangan dikuasai.

Jenama popular

Satu set mekanisme dan peralatan untuk kenderaan penarik bermotor dan kereta salji dijual dengan jenama yang berbeza. Variator "Safari" popular , ia mengubah nisbah gear dan seterusnya mengatur kelajuan kenderaan dengan lancar. Mekanisme ini juga digunakan untuk pemasangan pada kenderaan salji utiliti, misalnya, " Buran" atau "Taigu " … Variator jenis ini mempunyai bahagian silang yang diperkuat, serta mekanisme tekanan berkualiti tinggi. Kedua-dua komponen ini menyumbang kepada kebolehpercayaan keseluruhan produk.

Safari ringan, mempunyai reka bentuk yang sederhana, dan dicirikan oleh kebolehpercayaan yang baik . Dengan jisim 3800 gram, diameter pergerakannya adalah 21 sentimeter, dan panjangnya ialah 16.7 sentimeter. Variator untuk kenderaan salji dan kenderaan penarik Forward juga diminati di kalangan pengguna . Mekanisme ini dicirikan oleh pembinaan, ketahanan dan kebolehpercayaan berkualiti tinggi.

Bagaimana memasang dan mengkonfigurasi?

Penyesuaian dan penyesuaian tali pinggang, serta pemasangannya pada anjing bermotor, harus dilakukan mengikut arahan dari pengilang. Sekiranya pengguna ingin secara bebas menyesuaikan dan mengatur jarak tengah, preload musim bunga, batang pengikut, maka dia mesti mengikuti peraturan teknologi dan keselamatan. Untuk memasang struktur, anda perlu melampirkan takal ke poros engkol mesin, sambil menggeser kon bergerak.

Akibatnya, lubang tertentu harus dibentuk dengan tombol dimasukkan ke dalamnya. Selepas itu, strukturnya diketatkan.

Tali pinggang dan pelindung juga mesti dipasang mengikut arahan . Sekiranya terdapat keperluan untuk melepaskan takal, pembongkaran batangnya bermula dari poros engkol. Selepas itu, tali pinggang dan selongsong dikeluarkan, kerucut yang digerakkan dipindahkan. Dengan bantuan spacer, kon terkunci, poros engkol terpaku. Dengan menggunakan sepana, batang boleh dikeluarkan. Untuk penyesuaian variator yang betul, pemasangan mekanisme mesti selesai sepenuhnya. Jarak antara takal yang digerakkan dan pinggir tirus hendaklah 3, 3 sentimeter. Apabila tali pinggang dimasukkan ke dalam alur takal, sisi tidak boleh menonjol lebih dari 2 milimeter. Penyesuaian ini boleh dianggap betul.

Perkhidmatan

Seperti komponen lain dalam reka bentuk kenderaan penarik bermotor, variator memerlukan penyelenggaraan .… Ia harus dilakukan setiap 3000 kilometer larian kenderaan. Pemilik kereta tidak boleh melupakan pelinciran variator. Perlu dilincirkan bahagian ubat sejagat khas . Setelah peralatan melepasi 6.000 kilometer, perlu memeriksa keadaan pelapik pada gandar berat. Perlu memanaskan enjin dalam kedudukan neutral, ini membantu mengelakkan getah berliku pada batang. Deposit getah pada batang boleh dikeluarkan dengan sehelai kain yang direndam dengan petrol.

Kemungkinan kerosakan

Mana-mana peralatan dan elemennya gagal, variator tidak terkecuali. Semasa menggunakan peranti ini, anda mungkin menyedari masalah berikut.

1. Pergerakan kenderaan penarik bermotor yang tidak sekata, adanya bunyi luar semasa operasi . Sebab keadaan ini mungkin tali pinggang CVT yang sudah usang atau memakai sisipan plastiknya. Untuk menghilangkan masalah, anda perlu mengganti tali pinggang atau sisipan.
2. Menyebarkan hum logam mungkin menunjukkan kerosakan galas .… Untuk menyelesaikan masalah, galas perlu diganti.
3. Dengan perkembangan kelajuan enjin, tidak dapat dilihat pergerakan kenderaan penarik bermotor . Dalam kes ini, perlu diperiksa sama ada tali pinggang terkoyak, sama ada roller trek telah terbalik daripada kerosakan mekanikal. Membetulkan masalah melibatkan penggantian tali pinggang dan mengembalikan roller ke kedudukan asalnya.
4. Kesesakan variator semasa terlalu panas . Bushings atau tali pinggang yang dipakai boleh menyebabkan masalah ini. Agar variator tidak macet sesendal, anda perlu memeriksa tali pinggang, bersihkan cakera.

Ramai pemilik kenderaan penarik bermotor mengatakan bahawa variator adalah elemen yang diperlukan.

Agar dapat berfungsi tanpa masalah, anda perlu mengikuti panduan penyelenggaraan.