Carports (88 Foto): Carport Pasang Siap Dan Lain-lain. Bagaimana Membuatnya Dengan Tangan Anda Sendiri Mengikut Gambar Di Rumah Persendirian? Dimensi Dan Reka Bentuk

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-15 04:16

Pemilik rumah desa atau pondok musim panas harus memikirkan di mana meletakkan kereta. Kehadiran garaj akan menyelesaikan masalah, tetapi membina struktur modal panjang, mahal dan sukar. Di samping itu, ini merujuk kepada harta tanah, yang bermaksud bahawa izin diperlukan untuk pembinaan, dan kemudian pasport teknikal dan pendaftaran kadaster. Untuk kanopi apa-apa kerumitan, anda tidak perlu melakukan perkara di atas, kerana bangunan yang mudah tidak mempunyai asas dan dinding utama, tetapi pemilik laman web ini berpeluang untuk mengalahkan pembinaannya sendiri.

Kekhususan

Memikirkan tempat terlindung untuk kereta, pemilik kawasan pinggir bandar memilih antara pembinaan garaj dan gudang. Dalam beberapa kes, carport diperlukan sebagai tambahan kepada garaj yang ada, misalnya, untuk kereta kedua yang dibeli. Mari lihat apa kelebihan dan kekurangan bangunan ringan. Kelebihannya merangkumi perkara berikut:

• kanopi kereta mampu melindungi dari sinar matahari, hujan, hujan es;
• tidak diperlukan kebenaran khas untuk pembinaannya;
• bangunan tanpa asas dan dinding utama akan berharga beberapa kali lebih murah dan akan bermanfaat dalam kelajuan pembinaan;
• sebahagian besar kerja pembinaan dapat dilakukan secara bebas, yang juga akan membantu menjimatkan wang;
• semasa operasi kanopi, akses cepat ke kereta adalah mudah;
• bangunan halaman yang indah dapat menjadi bahagian reka bentuk landskap yang berkesan.

Malangnya, struktur terbuka juga mempunyai kekurangan:

• dari hujan dan matahari, serta dari kecurian, lebih selamat menyembunyikan kereta di garaj;
• kanopi tidak akan melindungi dari fros sama sekali;
• anda boleh melakukan pembaikan sepenuhnya kenderaan anda hanya di garaj dengan lubang, pelindung pada "kaki" tidak dapat memberikan peluang seperti itu.

Untuk pembinaan kanopi, tempat dipilih berhampiran pintu pagar . Laman web ini adalah aspal, konkrit atau jubin. Tempat letak kenderaan trak ditutup dengan konkrit bertetulang hingga keluar. Tiang boleh berupa kayu, konkrit, bata, batu, logam pada sambungan skru.

Sekiranya komponen estetika kanopi dan penyatuannya ke lanskap sekitarnya penting, perlu membuat rajah plot, hitung dimensi bangunan yang harmoni.

Bahan dan gaya bangunan mungkin sesuai dengan penampilan rumah utama dan objek halaman yang lain.

Varieti

Jenis kenderaan terbuka yang ada membolehkan pemilik laman web menyemak banyak pilihan dan memilih objek yang sesuai untuk wilayahnya. Semua kanopi boleh dibahagikan mengikut penempatan, struktur bumbung, dan pergerakannya.

Dengan penempatan

Di laman halaman, tempat letak kenderaan dirancang dengan cara yang berbeza, semuanya bergantung pada ruang kosong dan projek rumah. Sekiranya bangunan belum dibina, anda boleh memanfaatkan projek maju moden, di mana kanopi dibina bersama dengan rumah, di bawah satu bumbung atau dalam kumpulan penutup bertingkat yang membentuk bumbung biasa. Kami menawarkan beberapa contoh struktur seperti itu:

projek bangunan satu tingkat dengan tempat letak kereta di bawah bumbung yang sama

bahagian luar rumah dua tingkat yang indah dengan carport

Jenis penempatan berikut merangkumi kanopi yang berdekatan dengan bangunan, tetapi tidak di bawah bumbung yang sama dengannya dan tidak berkaitan dengan satu projek. Pelindung seperti itu dilekatkan pada rumah yang sudah siap. Mereka lebih ekonomik, kerana pembinaannya hanya perlu memasang tiang di satu sisi, dan di sisi lain, dinding galas bangunan mengambil alih fungsi sokongan.

Kayap asfalt digunakan sebagai penutup pada struktur kayu yang berdekatan

Kanopi, yang terpasang di antara bangunan dan pagar bata, dilindungi oleh dinding padat di kedua sisi. Polikarbonat digunakan untuk pembinaan dinding dan bumbung ketiga

Jenis awning seterusnya adalah struktur berdiri bebas. Mereka memerlukan sekurang-kurangnya 4 tiang untuk menyokong bumbung. Semakin luas kawasan bumbung, semakin banyak sokongan yang diperlukan untuk menahannya. Untuk menutup tempat letak kenderaan beberapa kereta, anda perlu memasang tiang sokongan dalam kenaikan 2.5 m.

Kanopi kayu bersandar yang menyokong satu barisan penyokong kuat

Tempat letak kenderaan yang kompak dan berasingan untuk dua kereta

Beberapa pemilik membina kanopi berpagar yang selamat. Idea ini tidak akan menggantikan garaj, tetapi akan melindungi kereta dengan lebih teliti daripada pelindung pada panggung.

Strukturnya dipasang dari paip berprofil dan polikarbonat selular

Kanopi merangkumi seluruh halaman. Melalui pintu gerbang atau gawang, pemiliknya segera jatuh di bawah perlindungan bumbung

Semasa pembinaan bangsal, lokasi kereta itu sendiri (berturut-turut, satu demi satu), dan juga jumlahnya, diambil kira.

Di halaman rumah persendirian, jika ada wilayah yang luas, beberapa kereta dapat ditampung sekaligus di bawah satu bumbung. Untuk membina kanopi untuk 3 kereta, bingkai logam bertetulang dan bahan bumbung ringan harus digunakan. Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan contoh meletakkan sebilangan besar kereta di bawah pelindung:

gudang pasang siap untuk tiga kereta berukuran 5x8 m

struktur memanjang untuk dua kereta dengan dimensi 4x8, 4 m

kerangka kayu yang luas untuk dua kereta

dinding ditumpahkan untuk satu kereta dengan penutup polikarbonat

Dengan pembinaan bumbung

Mengikut ciri reka bentuk bumbung, kanopi dibahagikan kepada cerun tunggal, cerun ganda, pinggul, melengkung (bulat) dan kompleks

Menumpahkan . Bumbung mendatar rata dengan atau tanpa cerun disebut atap bernada. Lereng membantu pemendakan untuk meninggalkan bumbung dengan cepat. Selalunya jenis awning ini dilekatkan pada dinding bangunan. Untuk pembinaan struktur berdiri bebas, satu pasang penyangga diangkat 40-50 cm di atas pasangan kedua untuk mendapatkan cerun yang diinginkan.

Gable . Strukturnya terdiri daripada dua bidang segi empat yang saling berkaitan di bahagian atas dan menyimpang ke bawah ke tiang sokongan. Lereng bumbung dua sisi yang baik membantu mengelakkan penumpukan pemendakan.

Pinggul . Atap kanopi empat nada mengandungi dua sisi segitiga dan dua trapezoid. Jenis bumbung ini dikenakan pengiraan beban yang lebih tepat, tetapi lebih baik daripada model lain, ia melakukan fungsi pelindung dari angin dan membolehkan anda mempelbagaikan rupa tempat letak kereta.

Melengkung . Bumbung melengkung dalam bulatan yang indah. Reka bentuk ergonomik melindungi mesin daripada pemendakan miring. Kemunculan estetika estetika memungkinkan untuk menggunakannya di kawasan dengan reka bentuk landskap.

Sukar . Konfigurasi permukaan bumbung yang kompleks juga difikirkan oleh pereka landskap. Kanopi seperti itu mestilah hiasan laman web dan selaras dengan bangunan-bangunan lain di kawasan setempat.

Dengan mobiliti

Kanopi lipat mudah alih diperlukan dalam beberapa kes:

• jika terdapat sedikit ruang di plot peribadi;
• jika ada keperluan untuk mengeluarkan kanopi lipat pada akhir musim panas;
• untuk mengendalikan model semasa dalam perjalanan.

Pembina, pereka dan pengrajin rumah sahaja telah hadir dengan pelbagai jenis produk pasang siap.

Beberapa kelihatan lebih berkesan, yang lain lebih mudah difahami. Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan contoh struktur seperti itu:

model elegan dilipat hingga ke tahap minimum menggunakan panel kawalan

prinsip lipatan serupa (matryoshka) dan kanopi kain, tetapi dalam kes ini, tindakan dilakukan secara manual

bingkai lipat cepat dilengkapi dengan penutup tekstil

struktur lipat mudah alih yang tidak memakan banyak ruang

kanopi mudah alih boleh dibawa bersama anda ke mana sahaja, apabila dipasang, ia boleh diletakkan di dalam bagasi kereta

bagi pencinta perjalanan, khemah kanopi, yang dilengkapi di bahagian atas kereta, diciptakan

versi musim panas yang mewah dari pelindung yang dilipat

Bahan (sunting)

Dalam pembuatan kanopi, sebagai peraturan, bingkai dan penutup bumbung terbuat dari bahan yang berbeza, oleh itu, kami akan mempertimbangkannya secara berasingan. Pertama, mari kita ketahui jenis sokongan apa dan bingkai untuk pelindung dipasang.

Bata, batu atau konkrit

Dari jenis bahan ini, struktur pegun, kuat dan tahan lama diperolehi. Tetapi jika cerucuk logam hanya perlu dipasang, maka untuk batu bata dan batu, anda memerlukan pengiraan beban dan jumlah bahan binaan yang diperlukan dengan teliti. Tiang konkrit memerlukan penamat tambahan. Batu bata dan batu dibiarkan tidak berubah, mereka kelihatan cantik dan berstatus, tetapi dari semasa ke semasa mereka memerlukan perawatan.

Logam

Sokongan logam dipasang setelah pondasi dituangkan, tanda dibuat dan lubang digerudi dengan gerudi. Kemudian tiang dipasang, dituangkan dengan konkrit dan dipindahkan ke struktur bingkai. Untuk membuat bingkai, paip berprofil paling kerap digunakan, yang saling bersambung dengan kimpalan. Logam untuk penyokong dan rangka mesti dilapisi dengan sebatian anti-karat.

Kayu

Bagi mereka yang berpengalaman dalam tukang kayu dan pertukangan, tidak sukar untuk memasang bingkai dari kayu. Dari bahan dan alat, anda memerlukan bar dan semua jenis perkakasan untuk menghubungkannya. Kayu dirawat dengan agen antijamur. Penyediaan bahan boleh berlangsung seminggu, tetapi proses pemasangan itu sendiri berlaku pada siang hari . Bangunan kayu kelihatan organik di kawasan pinggir bandar. Dari segi kekuatan, mereka lebih rendah daripada produk logam dan batu. Di iklim yang kering dan panas, tiang-tiangnya boleh retak selama bertahun-tahun. Tetapi ini tidak menghalang pencinta bahan semula jadi yang indah untuk memilih kanopi yang diperbuat daripada kayu.

Sebarang bahan bumbung boleh digunakan untuk bidang visor . Kanopi akan kelihatan sangat harmoni di kawasan setempat jika permukaannya bertepatan dengan penutup bumbung bangunan utama.

Walaupun teknik ini tidak diperlukan, anda dapat melihat bahan lut yang secara serentak melepaskan sebilangan cahaya dan membuat bayangan.

Kaca

Kanopi kaca yang dipasang pada pelekap bingkai tidak akan melindungi dari sinar matahari, tetapi juga mencegah hujan masuk ke dalam kereta. Bahan semacam itu untuk pelindung jarang digunakan, ia diperlukan dalam keadaan tertentu:

• jika kanopi terletak di dinding bangunan dengan tingkap, lapisan telus tidak akan menghalang cahaya siang memasuki bilik;
• untuk mengekalkan keseluruhan gaya reka bentuk landskap;
• untuk membuat reka bentuk moden yang asli.

Polikarbonat

Polimer ini adalah salah satu bahan yang paling popular untuk membuat awning. Ia boleh mengganti kaca, tidak kalah dengan banyak sifatnya, dan kadang-kadang malah melebihi kaca itu. Dari segi kekuatan, polikarbonat 100 kali lebih kuat daripada kaca dan 10 kali lebih kuat daripada akrilik. Ia dapat menahan suhu dari -45 hingga + 125 darjah. Jenis monolitik dan sarang lebah polimer ini digunakan untuk menutup bumbung.

Secara luaran, polikarbonat monolitik kelihatan seperti kaca, tetapi dua kali lebih ringan . Bahan menghantar hingga 90% cahaya. Pilihan warna pelbagai lapisan berbeza dengan sifat tambahan: satu lebih telus, yang lain lebih tahan lama, dan sebagainya. Produk monolitik dua lapisan yang tidak memancarkan sinar ultraviolet adalah permintaan khas.

Polikarbonat selular (berstruktur) terdiri daripada beberapa jambatan yang saling bersambung, diletakkan di tepi . Oleh kerana ciri reka bentuknya, lembarannya kelihatan seperti diisi dengan udara, ia membolehkannya fleksibel dan tahan kejutan. Jenis polimer ini 6 kali lebih ringan daripada kaca, dua kali lebih baik untuk menghentikan bunyi, dan mampu memancarkan cahaya hingga 85%.

Papan beralun

Semasa memilih papan beralun, mereka tidak hanya mempertimbangkan ketebalan dan kekuatannya, tetapi juga penampilan estetiknya, bentuk gelombang, idealitas tepi. Bahan yang terlalu tebal akan meningkatkan beban pada penyokong, yang bermaksud bahawa anda harus membeli tempat yang lebih kuat dan mahal. Ketebalan bumbung kanopi optimum hendaklah 5 mm.

Penghantaran bahan dengan teliti diperlukan; semasa pengangkutan yang tidak berjaya, ia dapat membengkok dan berubah bentuk.

Kayap

Untuk menutup kanopi, anda boleh memilih jubin seramik, jubin lembut (bitumen) atau logam. Setiap bahan mempunyai ciri tersendiri.

Seramik . Ia terbuat dari tanah liat, oleh itu ia mempunyai berat yang besar (40-70 kg per meter persegi). Penyokong untuk kanopi perlu diperkuat, tetapi bumbungnya akan bertahan hingga 150 tahun. Ini adalah bahan mesra alam yang tahan api, tidak takut fros, tidak pudar di bawah sinar matahari. Kelemahannya merangkumi kerumitan pemasangan, berat dan kos yang tinggi.

Jubin logam . Ia dibuat dari lembaran atap keluli, mempunyai berat rendah - 4-5 kg per sq. m, oleh itu lebih sesuai untuk membuat awning. Ia mudah dipasang, tidak terbakar, tahan beku yang teruk, dan tergolong dalam bahan anggaran. Di antara kekurangannya, yang berikut dapat diperhatikan: ia menjadi panas di bawah sinar matahari, mengeluarkan suara dalam hujan, mengumpulkan muatan elektrik, memerlukan batang kilat.

Bitumen . Merujuk ke bumbung yang lembut. Ia dihasilkan berdasarkan bitumen, gentian kaca dan habuk batu. Kayap terdiri dari kepingan kecil yang selalu dapat diganti jika ia merosot dari masa ke masa. Kekompakan unsur-unsur inilah yang memungkinkan untuk mengatasi atap dari sebarang kerumitan, bahkan kubah. Kayap bitumen ringan, tidak membiarkan air sama sekali, mudah dipasang, tidak mengeluarkan bunyi dari hujan dan hujan es. Kos bahan ini lebih tinggi daripada jubin logam, tetapi lebih rendah daripada produk seramik. Kos bumbung dibuat lebih mahal oleh kepingan papan lapis, yang mesti dibentangkan di bawah jubin lembut.

Dimensi (sunting)

Parameter minimum carport ditentukan oleh dimensi kereta itu sendiri, 1-1,5 m kawasan bebas di semua sisi ditambahkan pada mereka. Dengan ukuran ini, hujan lebat dapat menyentuh kereta. Semakin besar kanopi, semakin mudah meletak kenderaan. Jangan lupa tentang pintu terbuka kereta dan kemungkinan pendaratan, yang sukar dilakukan dalam keadaan terlalu sempit. Ketinggian pembinaan yang optimum ialah 2.5 m.

Untuk bangunan besar yang dirancang untuk beberapa kereta, ketinggian kanopi meningkat setanding dengan jumlahnya yang besar.

Tempat di mana?

Bagi mereka yang memutuskan untuk membina kanopi di laman web mereka, timbul beberapa persoalan: pada jarak berapa ia boleh dibina dari pintu pagar dan pagar? Adakah mungkin memasang di atas paip gas? Dengan mengorbankan paip, masalah ini diselesaikan dengan pakar perkhidmatan gas tempatan. Untuk mengira dan memasang kanopi di tanah dengan betul, anda memerlukan lukisan plot. Semasa memilih tempat, anda harus mengambil kira pendekatan tempat parkir yang optimum; ia tidak boleh menghalang zon pejalan kaki yang aktif. Sekiranya terdapat sedikit ruang di laman web ini, pemilik akan melakukan pelbagai muslihat: mereka memulakan kereta di bawah balkoni, mengatur tempat letak kereta bawah tanah atau dua tingkat. Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan contoh di mana tempat pemilik kenderaan membina bangsal mereka:

teres yang luas di tingkat dua menjadi tempat perlindungan yang baik untuk kereta

kereta boleh disatukan ke dalam bangunan, berlangsung di bawah balkoni atau di bawah ruang tamu

kereta itu berada di bawah naungan rumah itu sendiri, jika anda memperuntukkan tempat untuknya di dinding dan memanjangkan bumbung bangunan yang landai ke ukuran yang diperlukan

dan anda boleh memanjangkan penutup kanopi di atas pintu depan sehingga dapat menutupi kereta pemilik

dengan menghubungkan mekanisme angkat ke casing, anda dapat menjimatkan ruang dan membina tempat letak kereta bawah tanah, yang menjadi kanopi hanya apabila dinaikkan

Anda juga boleh mengatur tempat letak kenderaan untuk dua kereta menggunakan tempat letak kenderaan dua tingkat dengan mekanisme mengangkat

Bagaimana untuk melakukannya sendiri?

Anda boleh membuat kanopi polikarbonat sendiri. Kami akan memberitahu anda bagaimana untuk melakukannya.

Rangka

Setelah membuat rajah dan menyiapkan laman web ini, mereka membuat penanda sokongan. Gali lubang hingga kedalaman 50-70 cm. Sokongan logam yang terdedah diperiksa dengan tahap . Depresi ditutup dengan batu hancur, konkrit. Setelah konkrit mengering, bahagian atas penyokong diikat dengan balok besi, dan palang dilekatkan padanya. Pada peringkat kerja ini, pemasangan longkang dilakukan.

Bumbung

Polikarbonat dipotong sesuai dengan skema projek, lembaran dibentangkan pada bingkai dengan filem kilang di luar dan saling berhubungan dengan profil khas.

Untuk melindungi sel polikarbonat terbuka, ia tersembunyi di bawah pita akhir, kemudian filem pelindung dikeluarkan dari bumbung.

Contoh sedia

Sebilangan besar pemilik rumah persendirian melengkapkan kereta mereka dengan idea yang luar biasa. Kami menawarkan pilihan tempat letak kenderaan yang indah:

ada tempat untuk kereta di bawah bumbung rumah yang kompleks

tempat letak kenderaan moden yang indah untuk 2 kereta

idea kanopi bumbung hijau

visor dibuat dalam reka bentuk yang sama dengan rumah utama

kanopi kayu yang indah adalah hiasan reka bentuk landskap

Tempat tidur yang direka dengan baik sangat menakjubkan dan praktikal, di bawahnya anda bukan sahaja dapat menyembunyikan kereta, tetapi juga bersantai di udara segar di tempat teduh.