Titik Lebur Bitumen: Takat Didih Dan Takat Kilat Ketika Dipanaskan Dan Ketika Di Botol. Pada Suhu Berapa Resin Bitumen Pembinaan Menyala?

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52

Mengetahui titik lebur bitumen adalah mustahak bagi semua orang yang akan menggunakannya. Titik didih dan titik kilat semasa pemanasan dan pengisian sangat penting dalam latihan. Mengetahui pada suhu berapa resin bitumen bangunan menyala, banyak situasi yang tidak menyenangkan dapat dikecualikan.

Titik pelembutan untuk pelbagai jenis bitumen

Bitumen berbeza dengan sifatnya. Kualiti produk ini banyak ditentukan oleh tahap pemanasan di mana ia kehilangan kekerasannya dan menjadi semakin banyak plastik. Petunjuk utama yang digunakan untuk pengukuran adalah apa yang disebut penembusan atau penembusan jarum ke dalam bahan . Fakta bahawa, bukannya titik lebur tertentu, bitumen pertama kali melembutkan, disebabkan oleh fakta bahawa mereka menggabungkan pelbagai bahan. Ciri-ciri jenama tertentu juga mempengaruhi.

Didapati bahawa bitumen mencair ketika dipanaskan dari 160 hingga 200 darjah . Suhu ini mudah dicapai walaupun dalam keadaan rumah yang normal. Perlu mencairkan bahan ini di kawasan terbuka di dalam bekas logam. Pekerjaan harus dilakukan jauh dari apa-apa yang boleh mencairkan atau menambah api. Kita tidak boleh lupa bahawa 160-200 darjah sudah menjadi suhu yang serius bagi seseorang, jadi anda perlu berhati-hati.

Perlu diingat bahawa menurut beberapa sumber, pencairan bermula pada 110 darjah. Benar, tidak mustahil untuk mengetahui berdasarkan penilaian ini. Semasa bersiap untuk bekerja dalam pembinaan atau memasang pelbagai jenis atap atap yang dirasakan, tar biasanya dicairkan.

Ia mencair pada suhu 12-55 darjah, yang memungkinkan untuk menyediakan campuran cecair walaupun di atas api . Tidak masuk akal untuk menamakan titik lebur resin bitumen secara berasingan daripada komponen bahan lain - sama, hanya ditemui di makmal; semasa pembotolan dalam pengeluaran, anda mesti dipandu oleh nilai suhu yang sama yang telah diumumkan.

Titik kilat

Cepat atau lambat, sebarang bahan pepejal masuk ke dalam cecair, dan kemudian ke fasa gas. Semasa lebur, bukan sahaja bahagian cair mula muncul, tetapi juga wap; semakin jauh bahan mencair (jika pemanasannya tidak dihentikan), semakin banyak wap ini dibebaskan. Mereka sangat luar biasa kerana mereka dapat melepaskan tembakan. Dan keadaan ini penting dari sudut pandang keselamatan kebakaran ketika mereka mulai terbakar, walaupun mereka tidak dapat mempertahankan prosesnya setelah sumber panas dikeluarkan. Intinya ialah:

• wap bahan menyala apabila haba yang diperlukan diperkenalkan;
• proses pembakaran dapat dilihat secara visual;
• namun, sebaik sahaja bekalan haba dihentikan, api akan hilang.

Suhu tepat di mana kilat boleh dilakukan dapat ditentukan dengan pengiraan dan juga eksperimen khas. Biasanya, semasa mengira, ia berdasarkan tekanan wap tepu yang disebut.

Oleh kerana sangat sukar untuk mengukur secara langsung pada suhu berapa wap atau gas menyala, nilai ini biasanya difahami sebagai suhu dinding kapal di mana reaksi berlaku . Petunjuk ini sangat bergantung pada keadaan di mana bahan tersebut berada; tetapi titik didih bitumen (pada tekanan atmosfera normal dan suhu bilik sekitar) ditetapkan tepat - 145 darjah.

Suhu kerapuhan

Di bawah istilah ini, adalah kebiasaan untuk memahami tahap pemanasan, setelah mencapai mana bahan mulai runtuh dari penggunaan beban jangka pendek. Petunjuk ini digunakan untuk menilai bagaimana bahan tersebut akan bertindak di permukaan jalan atau sebaliknya . Dalam bitumen teroksidasi, kerapuhan berlaku pada suhu yang lebih rendah daripada jenis lain. Uji tingkah laku beban dijalankan selama 11 saat, intensiti pendedahan adalah 1100 kg per 1 cm2. Bergantung pada komposisi bitumen tertentu, suhu kerapuhan berkisar antara –2 hingga –30 darjah.