Pembinaan Roda Satu Diperkuat Satu Roda: Pilih Troli Pada Roda Lebar Dengan Isipadu 110 Liter

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-09 13:37

Sebarang pembinaan dan baik pulih bangunan sukar dibayangkan tanpa membawa muatan. Tidak selalu mungkin atau sangat sukar untuk melakukannya secara manual. Oleh itu, diperlukan untuk menggunakan mekanisme bantu.

Kekhususan

Sebaiknya mulakan perbincangan mengenai kenderaan pembinaan bertetulang dengan membandingkannya dengan model konvensional. Jadi, untuk troli sederhana, bingkai diperbuat daripada keluli dengan ketebalan 0, 12-0, 15 cm. Apabila membuat struktur yang lebih kuat, mereka mengambil logam tidak lebih nipis daripada 0.2 cm … Selain itu gunakan pendakap berganda peningkatan kuasa, dan selekoh bingkai dilengkapi dengan pinggan … Baja untuk badan kereta sorong yang diperkuat juga digunakan lebih kuat, bukan 0.07-0.08, tetapi sekurang-kurangnya 0.09 cm.

Sokongan dipasang pada bingkai dengan pegangan sehingga bahagian depannya berada di bahagian luar bingkai. Dalam kes ini, lobus belakang, dekat dengan pemegang, harus terletak dari bahagian dalam bingkai yang sama. Sudah tentu, semua ini hanyalah maklumat perkiraan dan umum, maklumat yang lebih tepat dapat diperoleh dari manual arahan. Oleh itu, sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Model

Ketika hendak membina kereta sorong bertulang satu roda, adalah berguna untuk memperhatikan model 331-ZP. Menurut pengeluar, peranti ini ternyata menarik untuk sebarang pembaikan dan pembinaan, dan dalam kes lain - untuk memindahkan beban berat. Oleh itu, anda boleh menggunakan 331-ZP dengan yakin ketika bekerja di kebun, di kebun, untuk membuang sampah isi rumah.

Berbanding dengan model lain, elemen yang mengambil peningkatan beban diperkuat di sini.

Untuk pembuatan bingkai diambil paip dengan bahagian luar 3.2 cm … Ketebalan keluli adalah 0.2 cm. Untuk menjadikannya lebih dipercayai, plat membujur diletakkan. Yang penting, peralatan pencelupan Itali digunakan dalam proses pengeluaran. Badan kereta sorong menampung 110 liter kargo , dalam pembuatan bahagian utama badan, logam dengan ketebalan 0,09 cm digunakan.

Para pemaju juga berusaha memperkuat kurungan baling-baling. Kereta sorong menunggang roda lebar dengan bahagian luar 15 inci. Sepasang galas mempunyai diameter bor 1.9 cm. Kombinasi komponen ini membolehkan anda bergerak Kargo 250 kg … Dalam kes ini, beban pada tangan adalah maksimum 15% dari jisim yang diangkut.

Struktur kereta bertetulang membolehkan anda menggunakannya:

• pembina;
• pereka landskap;
• perkhidmatan perumahan dan penyelenggaraan;
• organisasi pembinaan jalan raya;
• individu.

Berbanding dengan troli standard, logamnya lebih tebal 100%. Semua kelemahan telah diperbaiki dengan teliti. Oleh itu, adalah mungkin untuk menggunakan peranti lebih lama dalam mod yang paling kuat. Walaupun anda perlu bergerak dengan pantas sejumlah besar pasir, simen dan mortar konkrit , kereta akan berfungsi dengan sempurna.

Atas permintaan pengguna, produk dapat dilengkapkan dengan roda cor, yang lebih stabil daripada analog pneumatik.

Pengubahsuaian Belamos 457P dilengkapi dengan badan keluli dengan isipadu 85 liter dan pneumatik roda dengan diameter 38 cm … Dibuat di Rusia, strukturnya boleh membawa muatan hingga 80 kg. Model Cina "Rambo" juga dilengkapi dengan badan keluli dan daya dukung yang sama. Walau bagaimanapun, kapasiti badan hanya 65 liter.

Diperbuat daripada keluli tergalvani, FIT 77555 dipasang sehingga 140 kg … Salah satu versi yang paling kuat, Haemmerlin Cargo 90 MG P, dilengkapi dengan roda cor dengan keratan rentas 39 cm, sehingga dapat membawa hingga 200 kg.

Bagaimana memilih versi?

Sebilangan besar versi (seperti yang dapat dilihat dari tinjauan di atas) dapat membawa muatan dari 100 hingga 150 kg. Dalam kes ini, kapasiti badan adalah 70 atau 80 liter. Struktur paling kuat, yang mengambil 200 kg, dilengkapi dengan bingkai bertetulang … Perbezaan ciri mereka adalah, yang cukup semula jadi, logam dengan ketebalan yang meningkat. Penting: ia mesti diperiksa untuk karat dan kerosakan lain.

Kereta sorong yang benar-benar dipercayai tidak akan bergerak jika anda menekannya dengan kuat, letakkan terlebih dahulu pada sudut rendah. Bagi roda, tidak ada syarat khas. Tetapi ada sedikit nuansa kecil yang dapat "meracuni" kehidupan. Jadi, plastik dari semua jenis mengalami perubahan suhu udara. Sekiranya anda perlu membawa lebih banyak kargo, anda perlu memilih n e pneumatik, tetapi pilihan pelakon.

Walau bagaimanapun, semua kehalusan ini sebahagian besarnya subjektif. Tetapi pilihan pena jauh lebih serius. Sekiranya anda melakukan kesalahan dengannya, beban kerja akan menjadi sangat tinggi. Pakar menasihatkan untuk melihat terlebih dahulu jika senang berdiri di antara pemegangnya. Kemudian kereta sorong dimasukkan ke dalam posisi kerja, dan pada masa yang sama seharusnya tidak ada sensasi menyakitkan dari awal.

Menurut pakar, hebat panjang cerat bingkai … Adalah baik jika ia melangkaui sedikit di tepi palung atau berada pada tahap yang sama dengannya. Kereta sorong pembinaan, tidak seperti taman, mesti dilengkapi dengan penyekat membujur … Ia juga mempunyai bebibir sisi.

Penting: cawan badan dengan sendi (pasang siap) lebih teruk daripada yang padat, kerana jahitan mana pun menimbulkan masalah.