Pam Motor Diesel: Pam Motor Tekanan Tinggi Untuk Air, Model "Tanker 049" Untuk Mengepam Produk Minyak Dan Pam Motor Pemadam Kebakaran Tekanan Tinggi

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-18 12:20

Pam motor diesel adalah unit khas yang digunakan untuk mengepam pelbagai cecair secara automatik dan mengangkutnya ke jarak jauh. Peranti ini digunakan dalam pelbagai bidang - di pertanian, kemudahan awam, semasa memadamkan kebakaran atau dalam penghapusan kemalangan di mana sejumlah besar cecair dilepaskan.

Pam motor, tanpa mengira kilang pembuatan, dibahagikan kepada beberapa jenis mengikut ciri teknikal dan ciri reka bentuk. Untuk setiap jenis pekerjaan, jenis dan model unit tertentu disediakan.

Ciri dan prinsip kerja

Struktur kerja utama semua pam motor adalah sama - ia adalah pam empar dan enjin pembakaran dalaman diesel. Prinsip operasi unit adalah bahawa bilah khas dipasang pada batang yang berputar dari mesin, terletak pada sudut tertentu - bertentangan dengan pergerakan poros. Oleh kerana susunan bilah ini, ketika berputar, mereka menangkap bahan cair dan memasukkannya melalui paip penyedut ke dalam selang pemindahan. Cecair itu kemudian diangkut di sepanjang selang pemindahan atau pelepasan ke arah yang dikehendaki.

Pengambilan cecair dan bekalannya ke bilah dilakukan berkat diafragma khas. Semasa putaran mesin diesel, diafragma mula berkontraksi dan menimbulkan tekanan tertentu dalam struktur - ia menghasilkan vakum.

Oleh kerana tekanan tinggi dalaman yang dihasilkan, penyedutan dan pengepaman bahan cair lebih lanjut dapat dipastikan . Walaupun saiznya kecil dan ringkas, pam motor diesel mempunyai kuasa tinggi, operasi tanpa masalah jangka panjang dan prestasi yang baik. Oleh itu, mereka sangat popular di pelbagai bidang, perkara utama adalah memilih peranti yang betul.

Varieti

Terdapat beberapa jenis pam motor diesel, yang dikelaskan mengikut tujuannya. Setiap jenis mempunyai ciri khas dan kemampuan teknikal, ia mesti diambil kira semasa memilih produk. Oleh kerana jika unit ini digunakan untuk tujuan lain, ia bukan hanya dapat memastikan kualiti kerja yang betul, tetapi juga akan cepat gagal. Jenis peranti.

1. Pam motor diesel untuk air bersih . Mereka berfungsi berdasarkan enjin pembakaran dalaman dua lejang. Mereka memiliki daya dan produktiviti yang rendah, rata-rata mereka dirancang untuk mengepam cecair dengan isipadu 6 hingga 8 m3 per jam. Mereka mampu melewati zarah dengan diameter tidak lebih dari 5 mm yang terkandung dalam cecair. Mereka bersaiz kecil dan mengeluarkan tahap kebisingan minimum semasa operasi. Sangat sesuai untuk pertanian atau kegunaan peribadi semasa menyiram kebun sayur, plot kebun.
2. Pam motor diesel untuk air pencemaran sederhana juga disebut pam tekanan tinggi . Mereka digunakan oleh perkhidmatan kebakaran, di pertanian untuk pengairan ladang besar dan di kawasan kegiatan lain di mana bekalan air diperlukan dalam jarak jauh. Dilengkapi dengan enjin empat lejang yang mampu mengepam sehingga 60 meter padu sejam. Kuasa kepala - 30-60m. Ukuran zarah asing yang dibenarkan yang terdapat dalam cecair berdiameter hingga 15 mm.
3. Pam motor diesel untuk air yang sangat tercemar, bahan likat . Pam motor seperti itu digunakan bukan hanya untuk mengepam air kotor terutamanya, tetapi juga untuk bahan yang lebih tebal, misalnya, kumbahan dari pembetung pecah. Mereka juga dapat digunakan untuk berbagai cairan dengan kandungan serpihan yang tinggi: pasir, kerikil, batu hancur. Ukuran zarah asing boleh berdiameter hingga 25-30 mm. Reka bentuk mekanisme menyediakan kehadiran elemen penapis khas dan akses percuma ke tempat pemasangannya, pembersihan cepat dan penggantian. Oleh itu, walaupun sebilangan zarah lebih besar daripada nilai yang dibenarkan, ia dapat dikeluarkan tanpa membiarkan unit itu rosak. Produktiviti peranti membolehkan mengepam cecair dengan isipadu hingga 130 meter padu per jam, tetapi pada masa yang sama, berlaku penggunaan bahan bakar diesel yang lebih tinggi.

Pengilang moden juga menghasilkan pam motor diesel khas yang direka untuk mengepam produk minyak, bahan bakar dan pelincir, bahan bakar cair dan bahan mudah terbakar yang lain.

Perbezaan asas mereka dari jenis peranti serupa yang lain adalah pada elemen struktur khas mekanisme limpahan . Membran, diafragma, saluran, muncung, bilah diperbuat daripada bahan khas yang mempunyai daya tahan yang tinggi terhadap kakisan dari asid berbahaya yang terdapat dalam cecair. Mereka mempunyai produktiviti yang tinggi, mampu menyuling bahan tebal dan likat, cecair dengan kemasukan terutamanya kasar dan padat.

Kajian semula model popular

Terdapat pelbagai jenis pam bermotor diesel di pasaran sekarang dari pelbagai kilang pembuatan. Model unit yang paling popular dan dituntut, diuji dan disyorkan oleh profesional.

• " Tanker 049 ". Kilang pembuatannya terletak di Rusia. Unit ini direka untuk mengepam pelbagai produk, bahan bakar dan pelincir minyak gelap dan terang. Prestasi maksimum penyulingan cecair adalah hingga 32 meter padu sejam, diameter kemasukannya hingga 5 mm. Pemasangannya mampu mengepam dari kedalaman hingga 25 meter. Suhu cecair yang dipam dibenarkan dari -40 hingga +50 darjah.
• " Yanmar YDP 20 TN " - Pam motor Jepun untuk air kotor. Kapasiti mengepam - 33 meter padu cecair sejam. Ukuran zarah asing yang dibenarkan adalah hingga 25 mm, ia mampu melewati unsur-unsur keras: batu kecil, kerikil. Permulaan dilakukan dengan recoil starter. Ketinggian bekalan air maksimum ialah 30 meter.
• " Caffini Libellula 1-4 " - pam lumpur pengeluaran Itali. Direka untuk mengepam produk minyak, bahan bakar cair, bahan bakar dan pelincir, bahan likat lain dengan kandungan asid dan kemasukan yang tinggi. Kapasiti mengepam - 30 meter padu sejam. Membolehkan zarah berdiameter hingga 60 mm melewati. Mengangkat ketinggian - sehingga 15 meter. Permulaan enjin - manual.

• " Vepr MP 120 DYa " - Pam bomba bermotor buatan Rusia. Direka hanya untuk mengepam air bersih tanpa kemasukan asing yang besar. Ia mempunyai tiang air kepala tinggi - hingga 70 meter. Produktiviti - 7.2 meter padu sejam. Jenis pemula - manual. Berat pemasangan - 55 kilogram. Ukuran muncung berdiameter 25 mm.
• " Kipor KDP20 ". Negara asal - China. Ia digunakan untuk mengepam cecair tidak likat yang bersih dengan zarah asing berdiameter tidak lebih dari 5 mm. Tahap tekanan maksimum adalah hingga 25 meter. Kapasiti mengepam adalah 36 meter padu cecair per jam. Enjin empat lejang, recoil starter. Berat peranti ialah 40 kg.
• " Varisco JD 6-250 " - pemasangan yang kuat dari pengeluar Itali. Ia digunakan untuk mengepam cecair yang tercemar dengan partikel berdiameter hingga 75 mm. Produktiviti maksimum - 360 meter padu sejam. Enjin empat lejang dengan permulaan automatik.

• " Robin-Subaru PTD 405 T " - sesuai untuk air bersih dan sangat tercemar. Membolehkan zarah berdiameter hingga 35 mm melewati. Dilengkapi dengan unit pam empar dan enjin empat lejang. Ia mempunyai daya dan produktiviti yang tinggi - 120 meter padu sejam. Tinggi kepala - hingga 25 meter, berat unit - 90 kg. Pengilang - Jepun.
• " DaiShin SWT-80YD " - Pam motor diesel Jepun untuk air tercemar dengan kapasiti produktif hingga 70 meter padu sejam. Mampu melepasi bintik hingga 30 mm. Kepala tiang air adalah 27-30 meter, bergantung pada kelikatan cecair. Ia mempunyai enjin empat lejang berpendingin udara yang kuat.
• " Juara DHP40E " - pemasangan dari pengeluar China untuk mengepam air bersih dengan unsur asing berdiameter hingga 5 mm. Kapasiti tekanan dan ketinggian lajur air - hingga 45 meter. Kapasiti mengepam cecair - hingga 5 meter padu sejam. Diameter muncung sedutan dan pelepasan adalah 40 mm. Jenis permulaan enjin - manual. Berat unit - 50 kg.

• Meran MPD 301 - Pam motor China dengan kapasiti pam yang produktif - hingga 35 meter padu sejam. Ketinggian maksimum lajur air ialah 30 meter. Unit ini ditujukan untuk air bersih dan sedikit tercemar dengan kemasukan hingga 6 mm. Enjin empat lejang dengan permulaan manual. Berat peranti ialah 55 kg.
• Yanmar YDP 30 STE - pam diesel untuk air bersih dan cecair yang tercemar sederhana dengan kemasukan zarah pepejal berdiameter tidak lebih dari 15 mm. Menaikkan air ke ketinggian 25 meter, kapasiti mengepam adalah 60 meter padu sejam. Mempunyai enjin manual. Berat keseluruhan unit ialah 40 kg. Diameter paip keluar - 80 mm.
• " Skat MPD-1200E " - alat pengeluaran Rusia-China bersama untuk cecair tahap pencemaran sederhana. Produktiviti - 72 meter padu sejam. Lulus zarah hingga 25 mm. Permulaan automatik, motor empat lejang. Berat unit - 67 kg.

Dalam model yang berbeza, semasa pembaikan, anda boleh menggunakan alat ganti yang boleh ditukar ganti dan hanya asli. Contohnya, unit Jepun dan Itali tidak menyediakan pemasangan bahagian yang tidak asli. Dalam model Cina dan Rusia, dibenarkan menggunakan alat ganti yang serupa dari pengeluar lain. Fakta ini mesti diambil kira semasa memilih produk.