Beban Salji: Pengiraan, Beban Standard Mengikut Wilayah Menurut SNiP, Beban Salji Yang Dikira Mengikut Wilayah Rusia, 3, 4 Dan Kawasan Salji Lain

2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-07 13:53

Artikel ini merangkum semua yang anda perlu ketahui mengenai beban salji. Anda boleh mengetahui tentang pengiraan dan beban standard mengikut daerah menurut SNiP. Di sini, anda juga boleh mengetahui tentang jumlah salji yang dikira di wilayah Rusia, sekitar 3, 4 dan kawasan salji yang lain, mengenai penerapan praktikal maklumat ini.

Apa ini?

Di negara kita, pada musim sejuk, bahaya bukan hanya angin sejuk dan menusuk. Beban salji boleh menjadi risiko yang serius. Ini adalah nama faktor yang memberi kesan langsung kepada hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan operasi pelbagai bangunan. Walaupun musim sejuk kering, tekanan dari salji di atas bumbung dan struktur sokongan boleh menjadi sangat ketara; apabila dilembabkan, daya tekanan meningkat dengan ketara.

Beban salji membolehkan anda mengira dengan tepat:

• bumbung;
• kasau;
• dinding yang menanggung beban;
• asas bangunan.

Parameter tepat beban salji dicatatkan dalam SNiP untuk wilayah Rusia. Dengan mengambil kira maklumat ini, semua bahan binaan dan penamat dipasang dan diletakkan. Mereka ditolak ketika merancang sistem kasau dan selubung atap. Selain itu, maklumat tersebut mesti diambil kira semasa memilih bahan binaan khusus untuk bumbung. Cari maklumat yang diperlukan seakurat mungkin dalam organisasi pengawalseliaan diri serantau dalam bidang pembinaan.

Persoalannya mungkin timbul - apa yang akan terjadi jika anda mengabaikan normatif dalam usaha sama mengikut wilayah atau beban yang dihitung dari jumlah salji . Pada pandangan pertama, tanpa peraturan seperti itu, pembinaan dan pembaikan bangunan telah dilakukan selama berabad-abad dan bahkan ribuan tahun. Namun, harus diingat bahawa justru kemustahilan perhitungan tepat yang sangat merugikan orang, dan adalah bodoh untuk menolak kelebihan yang dimiliki oleh pembangun dan perancang moden. Semasa mengira struktur bangunan yang menanggung beban, semua pakar melanjutkan kaedah kaedah had yang disebut. Keadaan ini merangkumi semua peristiwa ketika elemen atap dan bahagian lain berhenti menjalankan fungsinya (mereka tidak dapat menahan pengaruh baru atau menghabiskan margin keselamatan yang diperlukan).

Sekiranya habis, bangunan itu segera runtuh dan runtuh. Tetapi walaupun ini tidak berlaku, mustahil untuk mengoperasikan bangunan lebih jauh. Pembongkaran struktur yang rosak atau usang akan diperlukan. Ia memerlukan penggantian sepenuhnya semua bahan bumbung, tidak termasuk jubin logam dan papan beralun . Perlu juga diperhatikan bahawa kadang-kadang, di bawah pengaruh daya yang bertindak di atas bumbung, ubah bentuk statik atau dinamik terbentuk, yang tidak menghancurkan struktur, bagaimanapun, menjadikannya tidak dapat digunakan.

Biasanya - dan ini dinyatakan dengan jelas baik di GOST dan di standard negara lain - beban salji dikira mengikut keadaan pertama . Ini membolehkan anda mendekati masalah dengan serius. Perlu difahami bahawa beban seperti itu di tingkat bumbung biasanya lebih besar daripada di tanah. Ini disebabkan oleh arah angin yang dominan dan cerun bumbung. Di beberapa kawasan, kepingan salji tertumpu lebih banyak daripada di tempat lain.

Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, beban salji dikira untuk bumbung rata. Tahap kesan pada kubah tidak ditunjukkan dalam SNiP. Oleh itu, ia dikira setiap kali secara berasingan, mengikut skema khas. Perlu juga difahami bahawa bersama dengan yang stabil, terdapat juga beban jangka panjang dan sementara (jangka pendek) per 1 / m2. Semasa menentukan parameter seperti itu, pertama sekali, seseorang meneruskan, tentu saja, dari parameter iklim kawasan tertentu.

Nilai impak salji setiap 1 kaki persegi. permukaan permukaan bumbung adalah berdasarkan wilayah (di Pascals):

• 1 - 500;
• 2 - 1000;
• 3 - 1500;
• 4 - 2000;
• 5 - 2500;
• 6 - 3000;
• 7 - 3500;
• 8 - 4500.

Berikut adalah beberapa contoh bandar dari setiap daerah dengan beban salji tertentu:

• 1 Astrakhan, Blagoveshchensk;
• Vladivostok ke-2, Volgograd, Irkutsk;
• Veliky Novgorod ke-3, Bryansk, Belgorod, Vladimir, Voronezh, Yekaterinburg;
• Arkhangelsk ke-4, Barnaul, Ivanovo, Zlatoust, Kazan, Kemerovo
• Kirov ke-5, Magadan, Murmansk, Naberezhnye Chelny, Novy Urengoy, Perm;
• Ke-6 kawasan luar yang padat;
• Petropavlovsk-Kamchatsky ke-7;
• Ke-8 di luar kawasan berpenduduk padat.

Ciri pengiraan

Formula

Prinsip pengiraan yang diperlukan diberikan dalam sekumpulan peraturan yang berlaku sejak 2016. Ia mengandungi formula umum berikut (dengan pendaraban faktor): S 0 = c b x c t x µ x S g, di mana:

• Sg - indeks beban standard;
• cb - pekali penyingkiran angin salji;
• ct - pekali termal (lebih tepat, terma) yang menentukan intensiti pemindahan haba melalui bumbung;
• µ adalah pekali lain yang ditentukan oleh tahap kecenderungan cerun bumbung berhubung dengan mendatar.

Petunjuk penting adalah bahagian jangka masa beban salji . Ia berguna untuk mengira faktor-faktor yang bertindak panjang sebagai tidak terlalu kuat dari segi tahap. Dalam kes ini, faktor pembetulan 0.5 dikenakan (dengan syarat suhu tahunan purata melebihi 5 darjah). Tetapi kesan jangka pendek dikira terutamanya dengan peningkatan indeks, yang nilainya diambil oleh para pakar dari literatur khusus. Peraturan serupa digunakan untuk mengira beban pada bangsal.

Penentuan pekali

Tetapi semua ini hanya berlaku untuk kes yang sangat umum. Adalah berguna untuk menganalisis contoh khusus bagaimana semua formula ini berfungsi. Biarkan ada bangunan dengan dimensi di bawah 100 m, yang tidak mempunyai bentuk atap geometri yang canggih. Untuk rumah besar atau dengan kawasan yang rosak, diperlukan skema pengiraan yang lebih kompleks . Ketergantungan intensiti tekanan salji dan sudut kecerunan cerun bumbung cukup objektif.

Yang paling rendah dari segi kebolehpercayaannya adalah rata atau dengan cerun bumbung yang sangat lemah . Bagi mereka, pekali µ diambil sama dengan satu. Penunjuk ini berlaku apabila bumbung condong tidak lebih dari 25 darjah. Menambah lereng sehubungan dengan mendatar tanah meningkatkan luas bumbung di mana salji yang jatuh disebarkan. Untuk jarak sudut dari 25 hingga 60 darjah µ diambil sama dengan 0, 7.

Pada permukaan yang lebih curam, pemendakan tidak terkumpul sama sekali. Untuk sudut lebih dari 60 darjah, faktor beban diambil sama dengan 0 . Peraturan mudah ini membolehkan anda menentukan secara tepat indeks peralihan dari berat penutup tanah ke penutup. Tetapi seiring dengan itu, perlu juga mengambil kira pekali terma yang disebut. Ini digunakan untuk menilai seberapa kuat salju akan mencair ketika panas dilepaskan melalui permukaan bumbung.

Semua pembina moden merancang struktur bumbung secara unik dengan kehilangan haba yang rendah. Oleh itu, pekali akan menjadi satu. Hanya dalam sebilangan kecil kes, mereka mengambil nilai 0, 8.

Prasyaratnya adalah:

• kekurangan penebat bumbung atau kecekapannya yang sangat lemah;
• kecondongan permukaan melebihi 3 darjah;
• penyaliran air buangan dan air cair yang cekap.

Tetapi sangat penting untuk diingat bahawa angin selalu meniup salji dari permukaan bumbung. Secara lalai, faktor yang sesuai adalah satu kerana kecekapan drift rendah. Kadang kala indeks yang dikira diambil sama dengan 0.85. Anda mesti memastikan bahawa:

• pada musim sejuk, angin bertiup dengan perlahan tidak lebih perlahan daripada 4 m / s;
• secara purata, pada musim sejuk yang normal, suhu udara akan berada di bawah 5 darjah (hanya dalam keadaan ini terdapat sebilangan zarah yang mudah diangkut);
• sudut cerun bumbung tidak kurang dari 12 dan tidak lebih daripada 20 darjah.

Tetapi itu bukan semua! Sebelum menggunakannya dalam reka bentuk langsung, diperlukan untuk mengalikan hasil yang diperoleh pada tahap sebelumnya dengan faktor kebolehpercayaan (iaitu 1, 4) . Tujuan operasi sedemikian adalah untuk mengambil kira kehilangan kekuatan bahan struktur bangunan dari masa ke masa. Bagi jisim salji, dalam keadaan normal beratnya sekitar 100 kg per 1 meter padu. m. Tetapi salji basah sudah mempunyai berat 300 kg per 1 m3; maklumat sedemikian cukup untuk membuat permulaan dalam pengiraan hanya dari ketebalan penutup.

Ketebalan ini harus diukur di tempat terbuka di sepanjang permukaan . Selain itu, indikator dikalikan dengan nisbah tempahan, iaitu, ia meningkat sebanyak 50%. Ini biasanya memungkinkan untuk mengimbangi akibat daripada musim sejuk yang paling teruk. Peta muatan salji rasmi membantu memperakui keadaan setempat dengan tepat. Berdasarkan peta ini, piawaian SNiP dibina.

Bagaimana menggunakan maklumat beban?

Seperti yang telah disebutkan, ketika membina rumah, maklumat mengenai beban di atas bumbung membolehkan anda memilih bahan utama dengan betul. Hampir setiap pengeluar dalam keterangan rasmi produk mereka menunjukkan tahap pendedahan yang dibenarkan. Perbandingan sederhana dengan ciri yang ditetapkan sudah cukup untuk memahami sama ada liputan sesuai atau tidak . Sebagai contoh, sebaik sahaja salji mula menekan dengan kekuatan 480 kg per 1 m2, mustahil untuk menggunakan jubin lembut, tetapi untuk ondulin ini adalah mod operasi yang benar-benar normal.

Benar, pemasangan salutan yang betul memainkan peranan penting. Dengan mengira beban salji dengan tepat, adalah mungkin untuk mencegah ubah bentuk dan pemusnahan atap, bingkai, bahkan pada titik dan nod masalah. Didapati bahawa dengan kenaikan beban hingga 400 kg per 1 m2, lembah cenderung ditutup dengan beg salji dengan berat badan berlebihan. Oleh itu, di tempat-tempat seperti itu diperlukan untuk menyediakan dua kaki kasau dan menguatkan peti sebelum memulakan pemasangan.

Beg salji boleh terbentuk di sisi bawah bumbung . Semasa meluncur, mereka menekan permukaan overhang dengan kuat. Tepi boleh dimusnahkan secara mekanikal. Walau bagaimanapun, mencegah kejadian seperti itu tidak begitu sukar - anda hanya perlu menghadkan ukuran overhang itu sendiri. Berikut adalah beberapa contoh yang menunjukkan bahawa dalam pembinaan bangunan dan terutama dalam reka bentuk bumbung, beban salji diperlukan bukan hanya sebagai nilai teori.

Terdapat beberapa lagi kehalusan yang perlu dipertimbangkan:

• idealnya, beban salji harus dilakukan di kedua-dua keadaan had;
• salji yang panjang dan padat mempunyai kesan yang jauh lebih besar daripada jisim segar yang longgar;
• dengan suhu Januari rata-rata di atas -5 darjah, salji akan sentiasa mencair dari bawah dan sangat meningkatkan beban di permukaan ketika padat.