2024 Pengarang: Beatrice Philips | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 05:52
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembuatan bangsal untuk pelbagai keperluan di pondok musim panas telah menjadi pekerjaan yang agak popular. Mereka dibuat bukan hanya sebagai hiasan untuk halaman, tetapi juga sebagai perlindungan dari cuaca buruk. Reka bentuk kanopi mempunyai banyak variasi dan boleh berbeza dalam bentuk atap dan lokasinya. Di antara pelbagai jenis ini, perlu diperhatikan kanopi cantilever, reka bentuknya mempunyai beberapa ciri. Mereka boleh dibeli siap pakai atau dibina secara bebas, yang tidak memerlukan banyak masa dan usaha, kerana semua bahan, termasuk gambar, boleh didapati di mana-mana sahaja.
Ciri, kebaikan dan keburukan
Ciri khas kanopi cantilever adalah kehadiran sokongan di satu sisi sahaja. Reka bentuk ini cukup praktikal: tidak besar, menempati kawasan kecil di laman web ini, sambil menangani tugasnya sepenuhnya.
Tenda semacam itu mempunyai beberapa kelebihan daripada jenis lain, tetapi mereka juga tidak kehilangan kekurangan.
Kelebihan:
- kekompakan;
- keupayaan untuk menahan beban berat (hingga 200-250 kg per 1 m2);
- kapasiti, yang ditentukan oleh ukuran bumbung;
- kemungkinan kedatangan dari mana-mana tiga pihak;
- menjimatkan bahan / masa semasa pembinaan;
- keupayaan untuk membongkar pada bila-bila masa.
Kelemahan:
- kekurangan perlindungan lateral dari angin / hujan;
- kekurangan perlindungan dari fros pada musim sejuk;
- bahaya keruntuhan struktur.
Kanopi cantilever dapat digunakan baik untuk penempatan kereta sepanjang masa, dan eksklusif untuk siang hari, jika ada garaj di dekat rumah.
Ringkasnya, ini adalah kaedah terbaik untuk menyelesaikan masalah dengan penempatan kenderaan di laman web ini.
Ia diperbuat daripada apa?
Struktur carport terdiri daripada bingkai dan penutup. Rangkanya terbuat dari kayu atau logam dan merangkumi penyangga (balok sokongan), elemen penguat (palang silang), rangka dan kasau . Semua elemen boleh dibeli siap atau dibuat sendiri.
Semasa memilih bahan, anda harus dipandu oleh beberapa peraturan . Rangka struktur siap mestilah kuat dan tahan lama, dan lapisannya, pada gilirannya, ringan untuk mengelakkan peningkatan tekanan pada elemen pendukung. Ini akan memastikan reka bentuk yang kuat untuk mesin anda.
Rasuk kayu mudah reput, dicirikan oleh kekuatan dan daya tahan yang rendah. Oleh itu, disyorkan untuk menggunakan penyokong logam.
Mereka mesti dirawat tepat pada waktunya dengan agen khas untuk mengelakkan kakisan.
Polikarbonat digunakan sebagai lapisan, papan beralun yang lebih jarang. Pilihan ini disebabkan oleh kualiti kualiti bahan. Polikarbonat mempunyai sejumlah kelebihan berbanding papan bergelombang:
- ketelusan - sebahagiannya memancarkan cahaya, kecuali sinaran ultraviolet;
- tahan api - meleleh, tetapi tidak menyala;
- penebat bunyi yang tidak ketara;
- kemudahan pembersihan - kotoran mudah dibasuh dengan air;
- banyak pilihan warna.
Proses pembinaan
Merancang kanopi kanopi mungkin merupakan salah satu tugas yang paling mencabar. Isu ini harus ditangani dengan serius agar struktur masa depan dapat menahan beban yang berat . Jika tidak, pada musim sejuk, ia akan runtuh bersama salji di atas kereta.
Anda harus memulakan dengan lukisan. Ini akan memudahkan kerja mencari bahan dan membina kanopi dengan tangan anda sendiri . Anda boleh membuat gambar sendiri atau menggunakan yang sudah siap jika anda tidak bersedia melakukan pengiraan atau takut bahawa reka bentuknya tidak dapat dikendalikan. Ukuran elemennya berubah-ubah, ia mesti dikira dengan mengambil kira ruang kosong di laman web ini, jumlah kereta, dan juga kos bahan.
Pada nota! Kanopi dipasang di tempat di mana sisi membujur terbuka akan dilindungi dari hembusan angin oleh pagar, bangunan lain atau semak tinggi.
Proses pembinaan terdiri daripada langkah-langkah berikut
- Lubang gerudi untuk rak sedalam 1.5 m, berdiameter hingga 30 cm.
- Pasang balok sokongan di dalamnya dan isi lubang dengan konkrit. Biasanya 3-4 rasuk yang dipasang pada jarak 1 m antara satu sama lain cukup untuk satu kereta. Anda juga boleh menggunakan dua rasuk selari yang dipegang bersama dengan jaring melintang dan bukannya satu.
- Tunggu sehingga konkrit mengeras sepenuhnya.
- Kimpal palang di atas tiang.
- Pasang kekuda dan letakkan di atas struktur.
- Kukuhkan struktur dari atas dengan kasau selari dengan kenaikan 1 m.
- Lindungi penutup polikarbonat. Rafters dan polikarbonat semestinya menonjol di luar struktur pada jarak yang sama (~ 10-20 cm).
Contoh yang indah
Di antara kemungkinan pilihan untuk cantilevers, yang paling boleh dipercayai ialah gabungan bingkai logam dengan lapisan polikarbonat. Reka bentuk ini memastikan ketahanan struktur.
Seperti yang anda lihat, balok sokongan terletak pada jarak sekurang-kurangnya 1 meter antara satu sama lain, dalam jumlah 3-4 untuk satu kereta. Rangka dipasang di rak sepanjang tepi kepingan polikarbonat.
Nota! Tidak digalakkan memasang kekuda tambahan di tengah cadar. Kekuatan keseluruhan struktur tidak akan meningkat dari ini, dan kemungkinan kerosakan pada polikarbonat di tempat-tempat ini oleh hujan es yang kuat akan meningkat dengan ketara.
Rafters, bersama dengan penutupnya, meluas 10-20 cm di luar struktur pendukung, yang memastikan pengagihan tekanan yang lebih merata pada bumbung struktur.
Kanopi dipasang di halaman di sebelah pintu pagar atau di hadapan garaj, yang menghilangkan keperluan pemilik untuk meninggalkan kereta di sana setiap masa . Reka bentuknya akan menjadi lebih berjaya sekiranya pinggir bebas ditutup sebahagian oleh pagar, pokok, semak belukar, atau bahkan dinding rumah atau bangunan lain.
Bereksperimenlah dengan pilihan carport untuk kereta anda dan ingat: jika perkara-perkara penting ini diperhatikan, "tempat tinggal sementara" anda akan bertahan selama bertahun-tahun dan akan menjadi lokasi tetap kereta.
Disyorkan:
Carport Untuk Dua Kereta (32 Foto): Projek Dengan Ukuran Kanopi Untuk 2 Kereta, Lebar, Kanopi Do-it-yourself Dengan Bumbung Rata Atau Gudang Di Negara Ini
Carport untuk dua kereta adalah kaedah terbaik untuk melindungi kereta daripada cuaca buruk. Perkara utama semasa pembinaan adalah menyusun projek dengan betul, menunjukkan di dalamnya data reka bentuk lengkap, hingga butiran terkecil. Bagaimana cara mengira saiz carport untuk 2 kereta? Bagaimana menentukan lebar bangunan yang diperlukan?
Kereta Dengan Blok Utiliti Untuk Kereta (27 Foto): Projek Garaj Dengan Kanopi Yang Diperbuat Daripada Kayu Di Bawah Satu Bumbung Untuk 2 Kereta Dengan Tangan Dan Batu Bata Anda Sendiri
Kereta dengan blok utiliti untuk kereta di kawasan pinggir bandar dibina bukan garaj atau sebagai tambahan untuknya. Apa kelebihan bangunan seperti itu? Di mana saya boleh mencari projek siap untuk bangunan luar dengan carport untuk dua kereta? Apakah bahan terbaik untuk bumbung?
Reka Bentuk Mandi (78 Foto): Susunan Dan Reka Bentuk Sauna, Bilik Wap Dan Bilik Persalinan Di Dalam Dengan Tangan Anda Sendiri, Idea Reka Bentuk Dalaman
Apakah perbezaan antara reka bentuk tab mandi? Apa bahan terbaik untuk digunakan untuk menyediakan dan merancang sauna dalam gaya yang berbeza? Apakah susunan bilik wap dan bilik persalinan dengan tangan anda sendiri? Bolehkah sauna dipasang di pangsapuri bandar? Apakah ciri-ciri hiasan sauna gaya chalet? Pilihan reka bentuk yang indah untuk bilik wap dan kolam renang
Kereta Sorong Roda Kebun (54 Foto): Ciri-ciri Kereta Sorong Roda Satu Dan Kereta Sorong Lain, Ciri Kereta Negara Bertetulang. Bagaimana Cara Memilih Model Yang Boleh Digerakkan Sendiri?
Kereta sorong taman: apakah ciri-cirinya? Pilihan roda satu dan kereta sorong lain. Apakah ciri utama kereta kebun bertetulang? Perbandingan kereta kebun dan pembinaan
Kereta Sorong DIY Dan Kereta Sorong Pembinaan (34 Foto): Bagaimana Membuat Kereta Mengikut Gambar? Saiz Kereta Sorong Buatan Sendiri. Bagaimana Memasang Model Roda Dua Dan Kereta Satu Roda?
Bagaimana membuat kereta sorong taman dan pembinaan dengan tangan anda sendiri? Bagaimana membuat troli dari bahan yang berbeza mengikut gambar? Dimensi kereta sorong buatan sendiri: bagaimana mengira dengan betul sehingga semuanya betul?